Fórum
Massey Ferguson 5445/5455 traktorok
Létrehozta: gergigergo , 2009-12-18 17:31:37
Kedvencekhez
Segítség
- Milyen silózót vegyek? új
- Milyen pótkocsit vegyek? új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Talajközpontú művelés új
- Kiskocka bálázók betegségei új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Direktvetés, no-till. új
- Epertermelés új
Cikkajánló
Milliárdos haszon a háború árnyékában – kié lesz Ukrajna földje?
A földek a globális tőkepiacokon cserélnek gazdát.
617 hozzászólás
Válasz #366. hozzászólásra
Gondolkodom rajta hogy csinálok rá egy élbillentésű gabonás kanlat is. Volt egy hozzávaló munkahengerem i,s tavaly odaadtam havernak hülye fejemmel mert kellett neki hasítógéphez.
A 3hengeres zetor motor is qrva magas. És azonkívül nem is volt pont fellelhető amikor ezt összeraktam.
Ezt a gépet ócskavasárba vettem... azért kértek érte pénzt mert 4 vadonásúj gumi volt rajta. A szivattyúrészét valami hobbista szétszedte és nem bírta összerakni... utolsó csavarig kosárba volt... egy hónapomba tellett összelegózni hogy ki kivel van... persze mikor találtam online alaktrészkatalógust hozzá a neten onnan már könnyebb volt. :) Adapter semmi nem volt, teli kanalat és raklapvillát csináltam rá egyből, most készül hozzá egy trágyavilla. Dolgozik serényen nem panaszkodom rá. Mindent megcsinál trágyát pakol, építkezésen raklapozik, talajmunkázik ha kell. Ha valamit neadj isten szerelni kell, motort kiemelni beemelni.. ilyemik..
Az a bajom vele hogy 600kg megállítja. a 700kilós big-bagot még éphogy elviszi de van hogy orra bukok ha ép egy hangya megy keresztbe a kerék előtt. :)A másik hogy a kanál alja vizszintesbe 270re megy fel. :s Gabonás szerelvényt pont nem éri fel. A nyáron is kivert a víz mikor 20t repcét fél óra alatt 30ezerért rakrak fel "haveri" alapon.
jóképű a kombájnod
Kérlekszépen tudod mi kellene bele!?!
vannak eek a kis UN-ek mint a bobcat hasonló történetek. 3hengeres Zetor motorjuk van, és tök jól mennek.
Vagy egy sírúj 3pípás sisu 80lovas blokkot neki
Ezzel egyébként mit rakodsz? azonkívül hogy mindent
Múltkoriban én is kaptam kölcsön egy bobcat-et, a miénk nemvolt jó elszakadt egy kardán a claas-on. Az egy-két tengelyes kocsikat eglehet jól pakolni bár a nyakam kiment a helyről plusz féni s nehézkésen csak benne.
Ja igen az egy Thomas gyártmány volt közben eszembe jutott. Annak a motorja az bírt viszont kegyetlen jól!
Válasz #364. hozzászólásra
Hát nem. :( Mikor csináltam lett volna felgenerálozott 3hengeres léghűtéses 45 lovas deutz motor. De sajnos a hűtőturbinától az se fért be. Multicar motor magasságra-mélységre pont jó. Egytengelyű a szivattyú és a motor. Az üzemanyagtankból kellett kivágni 3 centit hogy az adagolója is elférjen oldalt. A multicar motor is fel van generálozva. De télen nagy hidegbe nem bírja úgy megtekerni az önindító hogy beinduljon. Állandóan hajtja a szivattyúkat, nincs kuplung, olaj meg be van dermedve rendesen.
Válasz #359. hozzászólásra
Ebbe valóba nem egyszerű motort találni,hely hiány miatt.Léptem, majd este leszek csá.
Válasz #362. hozzászólásra
De odébb vitte, csak nem volt szabad magasra emelni. :)
Válasz #361. hozzászólásra
Pont azt akartam én is írni hogy ez csak egy egyszerű rendrevágó.
Válasz #360. hozzászólásra
Ha meghajtja az asztalt akkor rendre vágó kombájn...:)
Válasz #359. hozzászólásra
ez milyen kombájn?
Válasz #354. hozzászólásra
Nagyon nem jó.
case 1835-be kellene valami télen is könnyen induló diesel motor.
Válasz #357. hozzászólásra
4t targoncába felesleges lenne, manituk is a kissebek 100 körül vannak.
Válasz #355. hozzászólásra
De nekem azt mondták hogy abból a 4hengeres 70 paci körül jár...
Válasz #355. hozzászólásra
Ááá az nem jó. Nem fér bele. Olyannal vettem. Pont úgy fért bele hogy a kartel egy az egyben ráült a kisgép fenéklemezére... gondolhatod... mintha egy légkalapáccsal rakodtál volna...
Válasz #353. hozzászólásra
De igen bulgárok.
Válasz #353. hozzászólásra
de mibe is kell ez Néked???
benzinmotor nemjó?
van egy BMW sor6-os 2000-es blokkom 150lóerővel.
csak ha úgyvan
Válasz #351. hozzászólásra
De ezek ugye nem a bulgár targonca motorok? Mondjuk azok erősebbek sokkal. a 45 pacis 4hengeres alighanem pont jó lenne.
Milyen árba mozoghatnak ezek? Nekem jó a széthullott is, szeretem magamnak csinálni. Akkor nem szidok mást ha valami nem műxik.
Válasz #345. hozzászólásra
Persze azokat a perkins motorokat melyek a kioti meg egyéb hasonló "traktorokba" kerülnek.
de azok csak perkins licences motorok, legalábbis úgy nevezik őket, egy JCB vagy Ferguson traktorba-rakodóba nemfognak ilyet rakni.
Válasz #348. hozzászólásra
3hengeres 35le a 4es 45le felujitottat tudnák ugygondolom.Ha érdekel utána járok.
Válasz #349. hozzászólásra
úgy-úgy!
Válasz #346. hozzászólásra
Itt e!
Válasz #344. hozzászólásra
Üdv!
Hogy érted hogy ilyeneket javítottattok?
Én keresek 45-50 ló körüli kis diesel motort csúszókormányzású gépbe. Most multicar van benne de azt télen eléggé nehézkes életrekelteni.
Válasz #346. hozzászólásra
Nem.
Nem foglalkozunk már velük.Igy az újabbakhoz nem tudok igazán hozzá szólni.Gazdálkodunk mi is nh-al.Így kevés az info.
Válasz #345. hozzászólásra
a motorszámból tudod hogy hol gyártják
Hallottam már olyat hogy a perkins motort is kínába gyártják angol felügyelet alatt.
Válasz #343. hozzászólásra
Ha jól áll az adagoló,porlasztó,önindító ne félj tőle.1990 körül javítottuk,akkor 20 éves targoncák,3-4hengeres motorjaikat évi kb200 darabot járatás után pöcre indult mind,kin az udvaron min 10fokba is.Azokra a torok izítást vissza sem kötöttük.
Válasz #342. hozzászólásra
Most egy kicsit meg nyugtattál,mert az enyémen nincsen semilyen izzító kütyü, és az aksim 80 amp. órás, még hidegben nem indítottam,és kezdtem agyalni hogy hogyfogom beindítani a kombájnt majd ha vágni lehet a kukit ami minimum -10 c körül lesz csak vagy az fölött.Melegben pöcre röffen.
Válasz #295. hozzászólásra
Fenntartásaim voltak az angl dolgokkal mert egy tróger nép de motort tudnak csinálni. Ha -15ben egy 110ah akuval 13000óránál bepöccen a 155 pacis masina izzítás nélkül az szerintem már jelent valamit.
Nálam a perkins bizonyított!
Ezen is csak az a "gázolajcsöpögtetős torokizzítás" van. Ami igazándiból nem is izzítás csak indítás közben gázolajat párologtat a szívócsőben de hogy melegíteni nem melegít sz tuti.
Válasz #303. hozzászólásra
Nálam is úgy néz ki beválik a gruber. Ahol a ferga a négyfejes ekével letérdelt, egy helyben kaparászott, 4el nem bírta húzni ahol bírta ott tgk keréknyi rögeket szaggatott fel. (Agyontaposott rossz állapotú talaj amit mtz-vel max15-20 centi mélyen bírtam szántani éveken keresztül) Ott a gruber tűrhető munkát csinált. Az igaz hogy rángatott de nagyon száraz volt. Normál állapotú talajnál szép munkát csinál és nem rángat. Aratás után carierr tárcsa 2x ahogy a gyomosodás kívánja. Aztán gruber... kész a repce magágy. Sokkal kevesebb gázolajból sokkal jobb minőségben mint szántásnál. Nagyon vizes földben rosszabb a munkája... egy idő után már csak keveri a sarat. Akkor nincs értelme csinálni. Tavasszal nem az igazi. Akkor a traki gyúrja meg a talajt. Nálam azt vált be ha tavaszi kalászosok alá is ősszel megcsinálom gruberrel és ha begyomosodik akkor még ősszel kap egy carier tárcsát is. Tavasszal ahogy rá lehet menni egy vékony kombi magágynak aztán lehet vetni. Kukival, naprával nnics tapasztalatom.
Válasz #338. hozzászólásra
hú ki lehet ez.........
sziasztok jó éjt jók legyetek!
Válasz #337. hozzászólásra
JSZ
Jóéjt mindenkinek!
Válasz #334. hozzászólásra
kit kérdezzek akkor????
ja értem
ezt benéztem most!
Válasz #333. hozzászólásra
Hátulsó lábai
Válasz #331. hozzászólásra
Aki szeretné!
Mindenre lehet használni!
pl traktornak.
A komád szerintem jobban tudja mire lehet használni!
Érkezési fele????
Válasz #330. hozzászólásra
Neked is Jóéjt!
Lassan megyek én is!
És ne feledd! Az "érkezési oldal" a tuti!!!!!
Válasz #329. hozzászólásra
ilyen 7465 ösre ki áldoz?
mikre használja?
jó éjt pista megyek holnap diszóőlés!
Válasz #328. hozzászólásra
Hidd el, ez sem rosszabb mint a többi!
Tehát bármit vesz a gazdád, mindegyikkel van legalább ennyi gond.
Nem cél már 4650-est gyártani!
200le felett ez van!
barátság az őrők! azt mondod jó gép az majd eldől egy 2-3 év mulva meg 5-6 ezer óránál előre ne igyunk a medvebőrére! azok se olyanok ám mint a régiek! most is van vele valami a magasnyomásu szivatyunál!
Válasz #326. hozzászólásra
Persze...csak úgy mondtam!
ugyanúgy mint a lóerőt.Nem az úton, és a prosiban dől el, hogy mi mekkorát húz, hanem a szántóföldön!
Az meg hogy mit vettetek, szintén nem a mi döntésünk volt.
Sokan mondanak ilyenkor mindenfélét, de az ám a nagy igazság hogy ha ezt veszed ez romlik el, ha azt veszed az romlik el.
És rohadt jó gép ám az ami alattad van!!!!!
Úgyhogy jó egészséget hozzá, és remélem hogy attól még a barátság megmarad!
nem szar az én meg mondom nekem tetszett a tavasszal a demogép szerettem vele dolgozni de tudod hogy nekem semmi dőntésem se volt még megse kérdeztek hogy milyen volt!
Válasz #324. hozzászólásra
lejtőnek lefele még a szar is gurul
de ment előttem mint a meteor!
Válasz #322. hozzászólásra
185/198
mondjuk hogy 190
Hány lóerős amit ma vittek?
Szanberg hátul 650/85R38 elől 600/70R30 Michelin AXIOBIB ultrafelex (alacsonynyomásos) én 1bar-on használom nagyon kényelmes fele annyira se ráz mint a hagyományos gumi meg a talajnyomása is joval kisebb igaz a dupla kereket nem helyetesiti szerintem!
Válasz #318. hozzászólásra
jah.
Az övé lett!
Válasz #311. hozzászólásra
Szia Zoli!
igen, de nemsokáig!
rég volt félnégy
innen vitték oda a fergit??????