Ezt láttam már, mellette néztünk egy 38ast. Van egy ugyanilyen a szomszédban. 5 ládás, ugyanúgy 6,2ws pf asztal annyi, hogy ez előbb elkezd szórni ha észnélkül tolja neki az ember.Ez lehet a 208as kategória szerintem. 20 hekit levesz egy nap 6to búzából.
6,2 pf asztal, 270le, 1660/800-as cséplődob. 6 láda, baxott nagy rosták. Nem ismerem a 208ast de szerintem az kisebb, A 7272es elődje csak a cereák is hasonlóak csak azokba 8 keskeny láda van ebbe pedig 6 széles de ugyananakkora felület.
Púposra szedtem. Amikor bejelez a magtartály telítettség jelző megyek még 30 métert és fut le az oldalán a szem. 3,7 óra üzemidő alatt levettem vele 13ha-t a monitora szerint.3,5heki jön le óránként.... néhol annyira széltippanos, hogy ha tolom neki akkor megfogja a konzolcsigát. Délutánra már belejöttem, 7km fölött is lehet vele pirítani jó anyagba. Délelőtt még az öt is soknak tűnt. Az AL asztal qrva jó dolog!
Tavaly levontak az árpám átvételi árából mert nem volt meg a hl súlya. 62 a minimum ez meg szerintük csak 58 volt. Mérettem másol is ott 61et mondtak rá. De lejött így is 5to/ha. Most eszerint a hl súly szerint alig ütöm a 3 tonnát.
Ha úgy teleszeed, hogy nemlehet lecsukni a tetejét akkor búzából 65mázsa körül megy rá, volt extrém nehéz búza amikor 70körül volt de tényleg színig szedve.
Szóval ha lezárásig szeded árpából valahol erős 50mázsa lesz rajta
Örültem, hogy tudok majd mérni ahol a tároéol mert van egy régi hídmérleg. Erre szétverték a házát, és egy kupac sitt van a helyén... gondolom felújítják de idén ott nem fogok tudni mérni az tuti.
A 38as magbehordó csiga elején lévő kiskardánnnak a csiga felőlei végén milyen csapágy van gyárilag? Mert nekem 2db 6207es volt benne. De az akatrészkatalógus két különbözőt hoz hozzá. Egyiket 6207esnek írja a másikhoz pedig nem ír számot. De különböző cikkszámon vannak.
Lötyögős!
Nekem a végén már olyan nyúlott is volt annó, hogy az alsó és felső oldalak összeértek folyamatosan úgyis elfutotta a maradék kukorica szezont vagy 3éve hehe.
Lánckenő csöpögtetőt csinálj rá mert akkor évekig elfut ha nem, és hagyod szárazon akkor szezononta új lánc kell majd rá...
Nekem a szélein nincsenek a fakoptatók. Lehet kellene oda is?
Én már múltkorába kipakotam az egész pf bélést. Átnéztem csapágyakat, kitaskarítottam alatta, lecsiszoltam, átfestettem alapozóval aztán visszapakoltam. Szétjöttek a hatszögek simán.
No majd megnézem énis, abban igazad van, hogy a füles csapágyház az lemezen kívül van, de a szallagok mellett itt nincs is az a préselt fa lemez akkor?
Kevered! A jobb oldalin ép hogy kiadja a baloldalin pedig kívül van a csapágyház annak nem is kell kiférni, csak a hengernek. De rögtön megyek és megnézem pontosan.
Szerintem nem fér ki a henger csapágyháza azt meg nemtudod levenni róla.
Bal oldalln is épenhogy kiadja, csak olyan kis nyílás lett vágva rajta gyárilag.
Nem értem miért csak jobb oldalról lehet kezdeni? Ott is leveszed a kis ablakot az asztal oldaláról és arra húzod ki először a hátsó hengert. Bal oldalon meg ha kivűlről leveszed a láncot meg a két csavart a csapágytalpból akkor húzhazod kifelé a hengert. Csak abba nem vagyok biztos, hogy átfér a henger az asztal oldalán lévő lyukon. Ha nem akkor hülyeséget írtam.
Holnap nekiállunk, lesz segítségem egyedül szívás ilyet csinálni rajta.
Megnézem, de szerintem nemtudom oldalra húzni eléggé a bal szélső hengert. Nemtudom szedted e szét ezeket hátul, a hatszögekről lekell húzni ezeket. Meglesem de úgy emlékszem csakis jobbról bírom megkezdeni és végigkell bontani sajnos.
kuuva eger vagy patkány, ha már rágott legalább az elsőt kezdte volna meg bontás irányból, de azt nem értem eddig miért nemvolt ilyen károm, most meg hirtelen igen...
Még a felső rostát kéne kivenni mert van benne egy csomó góré ízköz ami kisem akar peregni közűle, be meg nem érek mert 2méter hosszú a felső rosta.
Mármint a baloldalit? Szerintem el lehet kezdeni onnan is kiszedni, csak a meghajó láncot kell levenni és a lánckerék mögül kell lecsavarozni a talpas csapágyat. Annyira nem mélyedtem bele de szerintem le jön. A hézagolókra kell figyelni, ezen össze vissza álltak a hengerek
Nekem meg egyet megrágott az egér basszus! Soha nem volt még ilyen, 2008-óta van powerflow-os asztal a portán. Pedig kint volt az asztal direkt nem vittem be a magtárba, szabad téren messze magtártól mindentől, raklapokon magasra felrakva.
Persze a leg belsőbb szallagot rágta ki egy tenyérnyi részen, úgyhogy végigkell szedni az egészet, ezen ugye 6db szallag van, napos munka hogy a fene egye meg.
Ja meg venni kell egy újat mert ezzel kituggya meddig menne
Jövőre asztalkocsin fog pihenni arra csak nem mászik fel a buzzancs rágcsáló, a raklap jobb búvóhely meg játszótér nekik.
Ha nyúlottak a szallagok nem annyira nagy baj, fog az még sokat menni nyugi! A helyét úgyis megtalálja menetközben.
Szögelgetjük, szögelgetjük... csütörtökön hozzák hozzá az új dobléceket meg még pár csapágyat ki kell dobni belőle. Aztán a többi már majd tarlón lesz ahogy adja. Elméletileg rendben van a gép. Power szalagok eléggé avétosak. Nem lehet beállítani őket, alapjáraton egyik oldalra húznak padló gázon meg másik oldara. Itt is-ott is ép hogy nem súrolják a vezetőket. Ezekből nem sok jó fog kisűlni. Össze vissza vannak nyúlva. A közepük már feszes némelyik széle meg még hullámos annyira laza.
Én délutánonként meg hétvégén szoktam foglalkozni vele, amikor már nagyjából csendesség van és nemkell rohangálni meg intézkedni ezerrel, meg a telefon sem csörög annyit.
Sajnos megkell állapítanom, hogy a legtöbb gépész xarik mindenre, lehet még a gyárban is akár...
A fő cséplőszíjjam egy szezont bírt ki basszus, utánakérdeztem a többiekén még gyári van. Akkor itt gond van gondoltam én.
Volt is. A spanoló karjának a csapszege egy háromszög lemezen van aminek a három sarkát menetes szárakkal lehet finomállítani, így lehet az egész spanoló dimenzióját belőni, hogy a szíjra párhuzamosan nyomjon meg fusson vele irányba rendesen.
Persze ez félre állt. Nem volt feltűnő akkor látszott csak ha felmásztam létrán és nézegette ma spanoló kereket hogy viszonyúl a szíjhoz képest.
Egytököltem vele egy fél délutánt mira beállt középre, nem ér bele a szíjj a kerék peremeibe sem és alulról messziről belenézve a szíjj alsó felső "ága" is párhuzamban fut. Remélem ennyivel meglesz oldava, az biztos, hogy erre időt nem szánt senki, nekem meg 125ezerbe került ez...
Más típusú gépészektől kérdezném hogy a lindéjük hány köbcenti/fordulatot tud teljesíteni??? Mondjuk Claas-on milyenek vannak felszerelve?
Új hozzászólás
válasz erre >> | #1. hozzászólás, Irsa Péter küldte be 2014-04-04 08:38:17-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
massey ferguson 630 s kis kombájnhoz keresek alkatrészeket esetleg előfordulo dokumentumot vagy informáciot a működtetéséhez
2643 hozzászólás
Vihar előtt...
Válasz #1689. hozzászólásra
Ezt láttam már, mellette néztünk egy 38ast. Van egy ugyanilyen a szomszédban. 5 ládás, ugyanúgy 6,2ws pf asztal annyi, hogy ez előbb elkezd szórni ha észnélkül tolja neki az ember.Ez lehet a 208as kategória szerintem. 20 hekit levesz egy nap 6to búzából.
Válasz #1690. hozzászólásra
6,2 pf asztal, 270le, 1660/800-as cséplődob. 6 láda, baxott nagy rosták. Nem ismerem a 208ast de szerintem az kisebb, A 7272es elődje csak a cereák is hasonlóak csak azokba 8 keskeny láda van ebbe pedig 6 széles de ugyananakkora felület.
Ez rá verne egy 108-as dominatorra?
Ár érték arányba,megbízhatóságban,melyik márkával lehet azonos??Szanberg?
Válasz #1687. hozzászólásra
500 méterre volt a tábla és aratási sebességgel ballagtam be vele!
Válasz #1686. hozzászólásra
A gumik azok mit szólnak, hogy nem csak aratásra használod őket hanem fuvarozásra is????????????
Korszerűsítettük a termény betárolást!
Válasz #1684. hozzászólásra
Az AL asztal qrva jó dolog!
Púposra szedtem. Amikor bejelez a magtartály telítettség jelző megyek még 30 métert és fut le az oldalán a szem. 3,7 óra üzemidő alatt levettem vele 13ha-t a monitora szerint.3,5heki jön le óránként.... néhol annyira széltippanos, hogy ha tolom neki akkor megfogja a konzolcsigát. Délutánra már belejöttem, 7km fölött is lehet vele pirítani jó anyagba. Délelőtt még az öt is soknak tűnt.
Tavaly levontak az árpám átvételi árából mert nem volt meg a hl súlya. 62 a minimum ez meg szerintük csak 58 volt. Mérettem másol is ott 61et mondtak rá. De lejött így is 5to/ha. Most eszerint a hl súly szerint alig ütöm a 3 tonnát.
Válasz #1676. hozzászólásra
Ha úgy teleszeed, hogy nemlehet lecsukni a tetejét akkor búzából 65mázsa körül megy rá, volt extrém nehéz búza amikor 70körül volt de tényleg színig szedve.
Szóval ha lezárásig szeded árpából valahol erős 50mázsa lesz rajta
Válasz #1678. hozzászólásra
Kombájn tisztán, hivatalos labori eredményem 73,68 kg/hl
Válasz #1681. hozzászólásra
NEM KELL MINDEN TOPICBA BEÍRNI 
Szerintem elég lenne már a reklámból
Moderálási elveink miatt törölve.
Mf-es (3146)
2014-06-25 11:34:21
Válasz #1678. hozzászólásra
Jó a matek!
Egy 7274 tartálya 10500 liter, és árpából szedtünk bele 75-77 q-t!
Válasz #1678. hozzászólásra
Fajta,évjárat függö,azért irtam 0,7-et...
Válasz #1677. hozzászólásra
Azt se tudod mennyi az árpa hl súlya...
Válasz #1676. hozzászólásra
Tartály térfogat X kb. 0,7-el...
Válasz #1674. hozzászólásra
Szasza!
Tudod mennyi árpa fér a 38 as magtartályába?
Örültem, hogy tudok majd mérni ahol a tároéol mert van egy régi hídmérleg. Erre szétverték a házát, és egy kupac sitt van a helyén... gondolom felújítják de idén ott nem fogok tudni mérni az tuti.
Válasz #1674 hozzászólásr
Alakulgat
Válasz #1673. hozzászólásra
Mi a helyzet?
Fogsz aratni valahol?
Válasz #1669. hozzászólásra
Azért köszi,van cég aki tud szerezni 15000+áfa!!!
Mondtam inkább motorozzon egész nyáron................
Válasz #1670. hozzászólásra
A 38as magbehordó csiga elején lévő kiskardánnnak a csiga felőlei végén milyen csapágy van gyárilag? Mert nekem 2db 6207es volt benne. De az akatrészkatalógus két különbözőt hoz hozzá. Egyiket 6207esnek írja a másikhoz pedig nem ír számot. De különböző cikkszámon vannak.
Válasz #1670. hozzászólásra
Akkor sorry.
Válasz #1669. hozzászólásra
Annak semmi köze a 7245-höz, mf jelvényen kívül egyetlen egy közös alkatrészük sincsen.
7272 dán kombájn a 7245-ös meg olasz laverda.
Válasz #1668. hozzászólásra
7272hez van sscannelve, PDFbe. Nem tom hogy emilbe bele e fér. De egy cd-n feldobom levélbe ha jó úgy. 70335665
Kollégák!
Valaki nem tud MF 7245-kezelési könyvet valakinek????
Válasz #1666. hozzászólásra
Lötyögős!
Nekem a végén már olyan nyúlott is volt annó, hogy az alsó és felső oldalak összeértek folyamatosan úgyis elfutotta a maradék kukorica szezont vagy 3éve hehe.
Lánckenő csöpögtetőt csinálj rá mert akkor évekig elfut ha nem, és hagyod szárazon akkor szezononta új lánc kell majd rá...
Üdv!
Asztal hajtó láncot mennyire kell megfeszíteni? Pengős legyen vagy inkább lötyögős? Nálam a felső szára kicsit belóg a vezetősíntől.
A világ legjobb kombájnjai:
Válasz #1663. hozzászólásra
Nekünk a régin sem volt semmi rozsda szép fényes hibátlan festés van a mai napig a hevederek alatt.
Én is bontottam már szét, 7éve takarítom karbantartom dolgozok vele, de ezt nem is néztem még így meg, hogy balra is kihúzható e
Válasz #1662. hozzászólásra
Nekem a szélein nincsenek a fakoptatók. Lehet kellene oda is?
Én már múltkorába kipakotam az egész pf bélést. Átnéztem csapágyakat, kitaskarítottam alatta, lecsiszoltam, átfestettem alapozóval aztán visszapakoltam. Szétjöttek a hatszögek simán.
Válasz #1661. hozzászólásra
No majd megnézem énis, abban igazad van, hogy a füles csapágyház az lemezen kívül van, de a szallagok mellett itt nincs is az a préselt fa lemez akkor?
A hatszögeket húztad már szét hátul?
Válasz #1660. hozzászólásra
Kevered! A jobb oldalin ép hogy kiadja a baloldalin pedig kívül van a csapágyház annak nem is kell kiférni, csak a hengernek. De rögtön megyek és megnézem pontosan.
Válasz #1657. hozzászólásra
Szerintem nem fér ki a henger csapágyháza azt meg nemtudod levenni róla.
Bal oldalln is épenhogy kiadja, csak olyan kis nyílás lett vágva rajta gyárilag.
Válasz #1658. hozzászólásra
faszák ezek az alsótagozatos rímek
Válasz #1657. hozzászólásra
A kombájnt vagy ikresítsd vagy téliesítsd de ne szétterítsd.
Válasz #1656. hozzászólásra
Ha nem akkor hülyeséget írtam.
Nem értem miért csak jobb oldalról lehet kezdeni? Ott is leveszed a kis ablakot az asztal oldaláról és arra húzod ki először a hátsó hengert. Bal oldalon meg ha kivűlről leveszed a láncot meg a két csavart a csapágytalpból akkor húzhazod kifelé a hengert. Csak abba nem vagyok biztos, hogy átfér a henger az asztal oldalán lévő lyukon.
Válasz #1655. hozzászólásra
Holnap nekiállunk, lesz segítségem egyedül szívás ilyet csinálni rajta.
Megnézem, de szerintem nemtudom oldalra húzni eléggé a bal szélső hengert. Nemtudom szedted e szét ezeket hátul, a hatszögekről lekell húzni ezeket. Meglesem de úgy emlékszem csakis jobbról bírom megkezdeni és végigkell bontani sajnos.
kuuva eger vagy patkány, ha már rágott legalább az elsőt kezdte volna meg bontás irányból, de azt nem értem eddig miért nemvolt ilyen károm, most meg hirtelen igen...
Még a felső rostát kéne kivenni mert van benne egy csomó góré ízköz ami kisem akar peregni közűle, be meg nem érek mert 2méter hosszú a felső rosta.
Válasz #1654. hozzászólásra
Mármint a baloldalit? Szerintem el lehet kezdeni onnan is kiszedni, csak a meghajó láncot kell levenni és a lánckerék mögül kell lecsavarozni a talpas csapágyat. Annyira nem mélyedtem bele de szerintem le jön. A hézagolókra kell figyelni, ezen össze vissza álltak a hengerek
Válasz #1653. hozzászólásra
Nekem meg egyet megrágott az egér basszus! Soha nem volt még ilyen, 2008-óta van powerflow-os asztal a portán. Pedig kint volt az asztal direkt nem vittem be a magtárba, szabad téren messze magtártól mindentől, raklapokon magasra felrakva.
Persze a leg belsőbb szallagot rágta ki egy tenyérnyi részen, úgyhogy végigkell szedni az egészet, ezen ugye 6db szallag van, napos munka hogy a fene egye meg.
Ja meg venni kell egy újat mert ezzel kituggya meddig menne
Jövőre asztalkocsin fog pihenni arra csak nem mászik fel a buzzancs rágcsáló, a raklap jobb búvóhely meg játszótér nekik.
Ha nyúlottak a szallagok nem annyira nagy baj, fog az még sokat menni nyugi! A helyét úgyis megtalálja menetközben.
Válasz #1652. hozzászólásra
Elméletileg rendben van a gép. Power szalagok eléggé avétosak. Nem lehet beállítani őket, alapjáraton egyik oldalra húznak padló gázon meg másik oldara. Itt is-ott is ép hogy nem súrolják a vezetőket. Ezekből nem sok jó fog kisűlni.
Össze vissza vannak nyúlva. A közepük már feszes némelyik széle meg még hullámos annyira laza.
Szögelgetjük, szögelgetjük... csütörtökön hozzák hozzá az új dobléceket meg még pár csapágyat ki kell dobni belőle. Aztán a többi már majd tarlón lesz ahogy adja.
Kombájnokat vakeráljátok e már???
Én délutánonként meg hétvégén szoktam foglalkozni vele, amikor már nagyjából csendesség van és nemkell rohangálni meg intézkedni ezerrel, meg a telefon sem csörög annyit.
Sajnos megkell állapítanom, hogy a legtöbb gépész xarik mindenre, lehet még a gyárban is akár...
A fő cséplőszíjjam egy szezont bírt ki basszus, utánakérdeztem a többiekén még gyári van. Akkor itt gond van gondoltam én.
Volt is. A spanoló karjának a csapszege egy háromszög lemezen van aminek a három sarkát menetes szárakkal lehet finomállítani, így lehet az egész spanoló dimenzióját belőni, hogy a szíjra párhuzamosan nyomjon meg fusson vele irányba rendesen.
Persze ez félre állt. Nem volt feltűnő akkor látszott csak ha felmásztam létrán és nézegette ma spanoló kereket hogy viszonyúl a szíjhoz képest.
Egytököltem vele egy fél délutánt mira beállt középre, nem ér bele a szíjj a kerék peremeibe sem és alulról messziről belenézve a szíjj alsó felső "ága" is párhuzamban fut. Remélem ennyivel meglesz oldava, az biztos, hogy erre időt nem szánt senki, nekem meg 125ezerbe került ez...
Más típusú gépészektől kérdezném hogy a lindéjük hány köbcenti/fordulatot tud teljesíteni??? Mondjuk Claas-on milyenek vannak felszerelve?
Nyitotta: 2014-04-04 08:38:17
Új hozzászólás
válasz erre >> | #1. hozzászólás, Irsa Péter küldte be 2014-04-04 08:38:17-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
massey ferguson 630 s kis kombájnhoz keresek alkatrészeket esetleg előfordulo dokumentumot vagy informáciot a működtetéséhez
Válasz #1643. hozzászólásra
inaskaaaaaa
Válasz #1643. hozzászólásra
inaskaaaaaa
Válasz #1646. hozzászólásra
Nekem is az első szakmám az.
Válasz #1645. hozzászólásra
És én még autószerelő is lennék vagy mi.
Már csak egy piros "ugrólovas" autó hiányzik a kollekció teljességéhez.
Válasz #1641. hozzászólásra
...... suszternek jó cipője, autószerelőnek jó autója, tűzoltónak biztonságos gépe,......
Azt már nem is mertem írni,
Válasz #1641. hozzászólásra
Milyen árakon mennek ezek az mfek ?