Válasz #742. hozzászólásra
Legközelebb te rendelsz nekem is!!!
Még egy kipufogó rendelésén gondolkodom, lehet hétfőn megrendelem és majd mérem az időt, remélem nem a 0,1%-ba esik hehe.
Talán egyszer egy bordás agyra kellett várni 2-3 napot mert nem volt scwehartba raktáron. És talán olyan is volt hogy rossz cikkszámot néztem ki és nem az jött amit vártam. De az esetek 99.9%ában másnap reggelre megvan a cucc.
Déután kettőig szólok akkor másnap reggel hatra mehetek érte Dányba. De volt már olyan is hogy amit délután megrendeltem azt még aznap éjjel idehozta a futár házhoz hajnal kettő körül dudált.
Amit akarsz, akár egész lamella sor a powerba, agyastol, házastol. Hidraulika szivattyú, kézifék betétek, kardán kuplung lamella sor. Forgásérzékelők... oldalablak... meg amit szeretnél.
Investék is Scwehwrtból dolgoznak tudtommal. Kis case rakodóhoz legtöbb minden van másnapra. Ha franciából kell hozni az már sok idő. Ismerősnél nyáron kitört bérkombájnos nyuszi hátsó könyöktengelye szezon közepén. Ikr egy hetes határidőt mondott rá. Nemzetközi összeköttetések bevetve, minden szálat megmozgatva tudták meghozni Németországból 4 nap alatt.
Ezt meg kőőőőőőő venni ennyiért!!! Szerintem még lehet alkudni is!!! Kicsi pézzzzzzzz csak azt nem értem ezeknek miért nincs áruk, a havernak vóóóóót csak dícsérni tudta, csak nagy vóóóóót azért adta el!!!!
Case IH kombájnhoz ki a biztos háttér?
kinek van polcon alkatrésze, melyik cég aki felkészült rá???
Van olyan ellátás mint pl fergánál? miszerint ha szükség van valamire másnap reggelre ideér Schwehátból.
Mondjuk kopó alkatrészekből bekell tárazni szezon elején, meg esetleg ami gyengéje lehet a gépnek, a többi csapágy szíjj ilyenek beszerezhetőek általában, s ha nem számítógpes hiba van, ami nics egy régebbi gépnél ugye, akkor más is javítható nemkell rögtön mindent újra cserélni.
Ezért van az általában hogy egy régebbi használtgép ha bekerül valahová első éven nehezebb vele főleg ha rendbeis kell rakni közben.
Aztán egykét év és van mihez nyúlni kialakúl a történet.
A 208-as megának ezt az előnyét látom, hogy dominátorból sokminden jó hozzá aztmég úgyúgy találni azért háznál is, meg axiálban ezekhez még van polcon sokminden, újabbakhoz már csak holnapra vagy...amikor sikerül ha spéci dolog kell neadjIsten.
Ha egyszer egy jó axiáldobos gépem lesz akkor az amolyan "örökösre" lesz tervezve, egyszerűbbek azok kevesebb valamivel a kacat rajtuk a kombájnosommal ketten sokkal jobban karban tudjuk majd tartani mint két gépet én ebben látom a megoldást prímán!
Nyáron is leveszi azt a kis búzát esetleg repcét, ősz kezdetével szójától kezdve meg otthon van a témában csak legyen termés meg asztal ami megbírja étetni hehe
Jó ezmost csak ilyen unalmamban nézegettem történet, de a 7272-es nem axiáldobos, a mostani 38-as 90%-ban megegyezik vele sőt... dizájnon kívül meg majdnem minden alkatrésze pászol.
Amúgy ha jó kombájnosa volt a gépnek akkor nagy teljesítmény kombájnok ezek és nagyon sokat tudnak vágni-megenni, jól megy minden terményben.
Mert?
Mivan ha a nyári aratnivaló-kalászos csak egy negyede lesz a vetésforgónak? akkor nemkell aps.
Akkor axiáldob kell! (persze új hehe:-)
De szerintem egy jó egyszerű gépezet lehet ez, van teljesítmény is de nem is túl nagy. Jó 6ládás kategóriát képvselnek ezek csak éppen ősszel jobban szeret dolgozni naprában kukoricában.
Nekem teccik, főleg azért mert hasonló árban az IH kombájnjai vagy régebbi szériák vagy 5-8000üzemórát futottak.
ha másnem legalább az adatait ismerjük meg engem érdekel
Van aki ismeri vagy látott már ILYEN MF8780 axiáldobos kombájnt???
ámerikai IH jellegű egyszerűmint a fakocka, még a kabinban is csak ami tényleg szükséges a van, 8,3cummins motor ésatöbbi.
MfPisti!
Nincs esetleg erről a típusról valami prospektusod papírod?
adatokat honnan lehet szerezni ezekről? Kíváncsi lennék mekkora rotort hány lóerő hajt, milyen magas széles nehéz mittudomén ilyeneket...
Alkatrészt ehhez is tudsz rendelni olyan volumenben mint cereához pl???
Szóval hova lyukadtunk akkor szasza nagy vonalakba?
Akinek desemmi fődje, és nem a haverjának vág,persze jó árért, elosztott vetésszerkezetet, ........ és mellesleg nem árt ha az a szomszédban van .....meg az időjárás is tuttifruttis legyen, terület meg 1000es legyen minimum persze....... az bexopik a bizniszen
nagy
va
ló
szi
nű
ség
gel
Mostmár elmondom de elég keményen tárgyaltam Versatile kombájnokra...
A kicsi vektor elég gagyis inkább igazi tipius ruszki gép, a nagyobb Acros az már komolyabb történet nyugatiasabb!
Elmondanám, hogy zlovákiában révkomáromnál kell átmenni és nem túl messzire a határ mellett vettek egyet és egész évben zökkenő és hibamentesen aratott sokszáz hektárt búzától kezdve repcén keresztűl napraforgó kukorica mindent!
Acros 560-as de adtak el vektorokat is.
A nagy axiáldobos Torum-ról tettem fel videót az STS előtt szalad amerikában 12soros asztallal. Ennek a dobkosara is forog nemcsak a cséplődob, valami forradalmi szabadalom vagy miaszösz állítólag kegyetlen teljesítménye van, mondjuk a videón ez látszott is. Kérdés mennyire lesz tartós gép ahogy Claastra mondja!
Itthon azabaj nemkap az ember demógépet, szlovákba mehettem volna egésznap aratni vele de akkor is arattunk itthonról meg nemtudtam elszakadni utána beesőzött ősszel megint tolni kellett neki itthon plusz összejöttek vetésekkel aratások szója olajretek becsúszott nyári őszi aratás közé ésatöbbi ment végig a kombájn nemvolt mese.
Laverdát azért nemvennék mert ugyanazt meglehet kapni fergusonban kicsit drágábban hehe
Fergusonhoz alkatrész van akármikor de nem is nagyon kell, másik hogy biztos hátteret az országban csak Fergához lehet építeni jelenleg, ez itt borsodegyére tökéletesen igaz máshová nem nyilatkozom mert nemtudom, de pl hatvan gyöngyös vidékén is lehet jó a szervíz hehe
Claas-nál az axiál nagyot tud engedni ezzel jól megkecsegteti a vásárlónak hogy milyen jószívű, rendben is van ez lenne a második választás a többi csak a végére.
Földi halandóknak közepes kombájnt -mert jelenleg ezekkel a gépekkel erről beszélünk- ilyet kell venni ár érték teljesítmény fogyasztás munkaminőség és minden más téren is ezek ottvannak a szeren.
Plusz igaz hegyi kombájnt laverda gyárt!!!
Kicsi a tengelytávuk nagyon jól fordúlnak ügyes gépek viszont kellően szélesek nagy gumikkal kapja az ember stabil dombódalt is a technika.
Igaz első dobnak kosarát őszre kikell cserélni, demég Balla is aztmondta hogy az az igazi a többi csak univerzális! Nekünk nem okoz ez gondot egynap meló van vele ez tény ezzel számolni kell de nemnagy etwas.
A felcsukható 3. dob kosara viszont száraz kalászosban repcében ilyen könnyen csépelhető anyagokban meg egy hatalmas jó dolog.
Nem ódák ezek sak a valóság és ezekkel még lehet a fődön járni! egy 250-es euróval számolva még korrektnek is lehetne mondani árukat
de főleg az újak amit lát6ál hungexpon, amin a csukható 8soros adapter volt felaggatva Activa az már odabax nem kicsit!
Régebbiekben iveco motor volt kis köbcenti 5,5körüli és hiába volt 245lóerő az új ugyanebben 6,6-os Sisu motorból tudja azt a 245lovat ami pont elég is az 5ládára, a 6ládás már 275lovas 7,4-es Sisu motor nekem ez volna való!
Galvanizált fém alkatrészek nemfog elrohadni, szalmarázóládák vastagított anyagból vannak hogy bírják hosszúhosszú időkön át a kiképzést.
A régebbieken gyengék voltak egyes gyári ékszíjjak ez tény, mostaniakban már több a vászonréteg és kilett ez javítva de egyéb baj nemvolt azoknál sem, és pl olcsóbb hozzá az alkatrész mint bármi máshoz, pl felhordóláncok ferdelánc meg ilyen kopócuccokról beszélek.
Ezek az utolsó még nem lexion elektronikás kombájnok pont annyi elektronikával ami a kényelemnek eleget tesz de még nem esett át a ló túloldalára
2643 hozzászólás
Válasz #742. hozzászólásra
Legközelebb te rendelsz nekem is!!!
Még egy kipufogó rendelésén gondolkodom, lehet hétfőn megrendelem és majd mérem az időt, remélem nem a 0,1%-ba esik hehe.
Válasz #741. hozzászólásra
Talán egyszer egy bordás agyra kellett várni 2-3 napot mert nem volt scwehartba raktáron. És talán olyan is volt hogy rossz cikkszámot néztem ki és nem az jött amit vártam. De az esetek 99.9%ában másnap reggelre megvan a cucc.
Válasz #739. hozzászólásra
Eddig minden azonnal volt, amit akartál? Nekem még ilyen nemigen fordult elő, más gépeknél se sajnos.
Válasz #726. hozzászólásra
Oh valaki elmondhatná mért van ennyire "alul" értékelve a gép ! Felhasznállói vélemények érdekelnének
Válasz #738. hozzászólásra
Déután kettőig szólok akkor másnap reggel hatra mehetek érte Dányba. De volt már olyan is hogy amit délután megrendeltem azt még aznap éjjel idehozta a futár házhoz hajnal kettő körül dudált.
Válasz #737. hozzászólásra
Ezt mind kihozták másnapra?
Válasz #735. hozzászólásra
Amit akarsz, akár egész lamella sor a powerba, agyastol, házastol. Hidraulika szivattyú, kézifék betétek, kardán kuplung lamella sor. Forgásérzékelők... oldalablak... meg amit szeretnél.
Válasz #727. hozzászólásra
Investék is Scwehwrtból dolgoznak tudtommal. Kis case rakodóhoz legtöbb minden van másnapra. Ha franciából kell hozni az már sok idő. Ismerősnél nyáron kitört bérkombájnos nyuszi hátsó könyöktengelye szezon közepén. Ikr egy hetes határidőt mondott rá. Nemzetközi összeköttetések bevetve, minden szálat megmozgatva tudták meghozni Németországból 4 nap alatt.
Válasz #730. hozzászólásra
Egy komolyabb alkatrészt mondjá mán, amit rendeltél és másnap megjött hehehe!
Válasz #728. hozzászólásra
Ez mi tartóbak????
Válasz #728. hozzászólásra
örülj,hogy megjött,gondolom egy kissebb vagyonba került
Válasz #722. hozzászólásra
Szerintem ez k....va drága, szerinted?????????????
Válasz #726. hozzászólásra
Ezt meg kőőőőőőő venni ennyiért!!! Szerintem még lehet alkudni is!!! Kicsi pézzzzzzzz csak azt nem értem ezeknek miért nincs áruk, a havernak vóóóóót csak dícsérni tudta, csak nagy vóóóóót azért adta el!!!!
Válasz #728. hozzászólásra
Érdekes itt sokkal több üzemórák vannak a traktorokban de ilyen sem kellett még egyikhez sem...
Válasz #728. hozzászólásra
Austrodieseléknél tényleg annyi a szállítási idő....
Csak annak ára van....
Válasz #727. hozzászólásra
Ez a másnap reggel csak nálad lehet így hehehehehe.
Érdekes amiket én rendelek, annak mindig kell 2 hónap hehehehe. Pl. ez:
Case IH kombájnhoz ki a biztos háttér?
kinek van polcon alkatrésze, melyik cég aki felkészült rá???
Van olyan ellátás mint pl fergánál? miszerint ha szükség van valamire másnap reggelre ideér Schwehátból.
Mondjuk kopó alkatrészekből bekell tárazni szezon elején, meg esetleg ami gyengéje lehet a gépnek, a többi csapágy szíjj ilyenek beszerezhetőek általában, s ha nem számítógpes hiba van, ami nics egy régebbi gépnél ugye, akkor más is javítható nemkell rögtön mindent újra cserélni.
Ezért van az általában hogy egy régebbi használtgép ha bekerül valahová első éven nehezebb vele főleg ha rendbeis kell rakni közben.
Aztán egykét év és van mihez nyúlni kialakúl a történet.
A 208-as megának ezt az előnyét látom, hogy dominátorból sokminden jó hozzá aztmég úgyúgy találni azért háznál is, meg axiálban ezekhez még van polcon sokminden, újabbakhoz már csak holnapra vagy...amikor sikerül ha spéci dolog kell neadjIsten.
Ha egyszer egy jó axiáldobos gépem lesz akkor az amolyan "örökösre" lesz tervezve, egyszerűbbek azok kevesebb valamivel a kacat rajtuk a kombájnosommal ketten sokkal jobban karban tudjuk majd tartani mint két gépet én ebben látom a megoldást prímán!
Nyáron is leveszi azt a kis búzát esetleg repcét, ősz kezdetével szójától kezdve meg otthon van a témában csak legyen termés meg asztal ami megbírja étetni hehe
http://www.agrarkereso.hu/gep/megmutat.php?hird=49142&keresendo=&hkategoria=&lang=hu&limit_ablak=1&stat_honnan=1
A témánál maradva...
Válasz #724. hozzászólásra
igy van ahoz már van cucc
de ha nincs cucc hozzá akkor egy 2366-2388-as IH oszt jónapot.
Jó ezmost csak ilyen unalmamban nézegettem történet, de a 7272-es nem axiáldobos, a mostani 38-as 90%-ban megegyezik vele sőt... dizájnon kívül meg majdnem minden alkatrésze pászol.
Amúgy ha jó kombájnosa volt a gépnek akkor nagy teljesítmény kombájnok ezek és nagyon sokat tudnak vágni-megenni, jól megy minden terményben.
Válasz #718. hozzászólásra
http://www.agriaffaires.com/occasion/moissonneuse-batteuse/741503/deutz-fahr-4065-hts-top-liner.html
Nekem meg ez tetszik.
Ez sem rossz!!és még itthon is van kevesebb a szállítás is.
Válasz #718. hozzászólásra
Nem azt mondtam hogy nem lenne jó,de van egy párszáz órás 50-ért miért csak annyi van benne(2002-s)
Válasz #717. hozzászólásra
itt középeurópában ő lenne az első,szerintem Sweháton nincs cuccos hozzá,álnál napokat ha bexarik
Válasz #716. hozzászólásra
NA ÉN EZT AKARTAM LINKELNI
közben utánakerestem 300hp-t ír egyik videónál
Válasz #714. hozzászólásra
Mert?
Mivan ha a nyári aratnivaló-kalászos csak egy negyede lesz a vetésforgónak? akkor nemkell aps.
Akkor axiáldob kell! (persze új hehe:-)
De szerintem egy jó egyszerű gépezet lehet ez, van teljesítmény is de nem is túl nagy. Jó 6ládás kategóriát képvselnek ezek csak éppen ősszel jobban szeret dolgozni naprában kukoricában.
Nekem teccik, főleg azért mert hasonló árban az IH kombájnjai vagy régebbi szériák vagy 5-8000üzemórát futottak.
ha másnem legalább az adatait ismerjük meg engem érdekel
Válasz #713. hozzászólásra
Annyiért a 4.oldalon a 3.
Válasz #714. hozzászólásra
Hihihi!
Válasz #713. hozzászólásra
ne gyerekeskedj mán
Van aki ismeri vagy látott már ILYEN MF8780 axiáldobos kombájnt???
ámerikai IH jellegű egyszerűmint a fakocka, még a kabinban is csak ami tényleg szükséges a van, 8,3cummins motor ésatöbbi.
MfPisti!
Nincs esetleg erről a típusról valami prospektusod papírod?
adatokat honnan lehet szerezni ezekről? Kíváncsi lennék mekkora rotort hány lóerő hajt, milyen magas széles nehéz mittudomén ilyeneket...
Alkatrészt ehhez is tudsz rendelni olyan volumenben mint cereához pl???
Válasz #694. hozzászólásra
A talin meg olyan csendes volt....
Válasz #710. hozzászólásra
még ha kevés is...
De akinek van az ...,
Válasz #709. hozzászólásra
, elosztott vetésszerkezetet, ........ és mellesleg nem árt ha az a szomszédban van 
.....meg az időjárás is tuttifruttis legyen, terület meg 1000es legyen minimum persze....... az bexopik a bizniszen 
Szóval hova lyukadtunk akkor szasza nagy vonalakba?
Akinek desemmi fődje, és nem a haverjának vág,persze jó árért
nagy
va
ló
szi
nű
ség
gel
Mostmár elmondom de elég keményen tárgyaltam Versatile kombájnokra...
A kicsi vektor elég gagyis inkább igazi tipius ruszki gép, a nagyobb Acros az már komolyabb történet nyugatiasabb!
Elmondanám, hogy zlovákiában révkomáromnál kell átmenni és nem túl messzire a határ mellett vettek egyet és egész évben zökkenő és hibamentesen aratott sokszáz hektárt búzától kezdve repcén keresztűl napraforgó kukorica mindent!
Acros 560-as de adtak el vektorokat is.
A nagy axiáldobos Torum-ról tettem fel videót az STS előtt szalad amerikában 12soros asztallal. Ennek a dobkosara is forog nemcsak a cséplődob, valami forradalmi szabadalom vagy miaszösz állítólag kegyetlen teljesítménye van, mondjuk a videón ez látszott is. Kérdés mennyire lesz tartós gép ahogy Claastra mondja!
Itthon azabaj nemkap az ember demógépet, szlovákba mehettem volna egésznap aratni vele de akkor is arattunk itthonról meg nemtudtam elszakadni utána beesőzött ősszel megint tolni kellett neki itthon plusz összejöttek vetésekkel aratások szója olajretek becsúszott nyári őszi aratás közé ésatöbbi ment végig a kombájn nemvolt mese.
Laverdát azért nemvennék mert ugyanazt meglehet kapni fergusonban kicsit drágábban hehe
Fergusonhoz alkatrész van akármikor de nem is nagyon kell, másik hogy biztos hátteret az országban csak Fergához lehet építeni jelenleg, ez itt borsodegyére tökéletesen igaz máshová nem nyilatkozom mert nemtudom, de pl hatvan gyöngyös vidékén is lehet jó a szervíz hehe
Claas-nál az axiál nagyot tud engedni ezzel jól megkecsegteti a vásárlónak hogy milyen jószívű, rendben is van ez lenne a második választás a többi csak a végére.
Földi halandóknak közepes kombájnt -mert jelenleg ezekkel a gépekkel erről beszélünk- ilyet kell venni ár érték teljesítmény fogyasztás munkaminőség és minden más téren is ezek ottvannak a szeren.
Plusz igaz hegyi kombájnt laverda gyárt!!!
Kicsi a tengelytávuk nagyon jól fordúlnak ügyes gépek viszont kellően szélesek nagy gumikkal kapja az ember stabil dombódalt is a technika.
Igaz első dobnak kosarát őszre kikell cserélni, demég Balla is aztmondta hogy az az igazi a többi csak univerzális! Nekünk nem okoz ez gondot egynap meló van vele ez tény ezzel számolni kell de nemnagy etwas.
A felcsukható 3. dob kosara viszont száraz kalászosban repcében ilyen könnyen csépelhető anyagokban meg egy hatalmas jó dolog.
Nem ódák ezek sak a valóság és ezekkel még lehet a fődön járni! egy 250-es euróval számolva még korrektnek is lehetne mondani árukat
Válasz #706. hozzászólásra
Azok nekem is tetszenek. Egyszerű szerintem mint a faék, ha olyan mint a traktorjuk és olcsók. Ha szerzel egyet feltétlen mesélj sokat
Válasz #706. hozzászólásra
adnak ezek 1 2 napon belül
föleg most h. csak otthoni simogatásra vinnéd
http://www.agroinform.com/gepkereskedok/669815/Egyeb-Versatile-Acros-560-gabonakombajn.html#
Válasz #705. hozzászólásra
nekem tetszik,a megbizhatóságot kéne tesztelni,majd kérünk demót
Válasz #703. hozzászólásra
gondolod nem menne el?
betemetnek vele az oroszok annyit gyártanak
Válasz #703. hozzászólásra
Nem láttam még élőben, de kíváncsi lennék a tapasztalatokra, azért az árért megérheti.
Válasz #700. hozzászólásra
versályt a népnek
Itt egy 296!
Válasz #700. hozzászólásra
Attól nem kell félni, itt egy a déliektől!Most nincs fenn nekik a hirdetésben , csak az adatlapon.
Válasz #699. hozzászólásra
kár is lenne másban agyalni talán
bekaphatják a nagy cégek
egyszerü
vág mint a Qanyja
nem zabál
ócsó...........
max az h. mikor gyün meg hozzá a anyacsavar az a kérdés.......
Válasz #697. hozzászólásra
Akkor Te kinéztél egy L......-t? Közepes kategória, akinek van dicséri.Itt is árulják délen.
Válasz #696. hozzászólásra
a többi csak inas...
Válasz #695. hozzászólásra
Ültem szasza rigebbi Lba is meg újba is....
Kevesebb mint 15 perc volt neki levágni meg kipakolni a 10 tonnát.
Mirenemelég?????????
Válasz #694. hozzászólásra
ovassad szavaimat mert kombájn témából jobbat nemfogsz hallani
én izzigvérig kombájnos vagyok és jobban érdekel a téma mint akármi más!
ha megis kell neadjISten válni tőlük előbbutóbb ittlesz a portán az áhított masína...
Válasz #693. hozzászólásra
de főleg az újak amit lát6ál hungexpon, amin a csukható 8soros adapter volt felaggatva Activa az már odabax nem kicsit!
Régebbiekben iveco motor volt kis köbcenti 5,5körüli és hiába volt 245lóerő az új ugyanebben 6,6-os Sisu motorból tudja azt a 245lovat ami pont elég is az 5ládára, a 6ládás már 275lovas 7,4-es Sisu motor nekem ez volna való!
Galvanizált fém alkatrészek nemfog elrohadni, szalmarázóládák vastagított anyagból vannak hogy bírják hosszúhosszú időkön át a kiképzést.
A régebbieken gyengék voltak egyes gyári ékszíjjak ez tény, mostaniakban már több a vászonréteg és kilett ez javítva de egyéb baj nemvolt azoknál sem, és pl olcsóbb hozzá az alkatrész mint bármi máshoz, pl felhordóláncok ferdelánc meg ilyen kopócuccokról beszélek.
Ezek az utolsó még nem lexion elektronikás kombájnok pont annyi elektronikával ami a kényelemnek eleget tesz de még nem esett át a ló túloldalára
Válasz #692. hozzászólásra
Szia Máté
Hogy bírsz ennyit írni(dumálni)??????