Volt erre egy belső infónk, de a miénk nagyon messze áll a hivatalostól.Neked ezt leküldtem?
Az biztos hogy az igazság homályos, és senki nemszivesen beszél róla!
Nem lenne tisztem reagálni, de megteszem.
Való igaz, hogy a Denso üzemanyagrendszer érzékenyebb az üzemanyagra.
Viszont ha "A"m kiveszi majd a szolenoidot, akkor látni fogod hogy sárgás-dzsuvás lerakódás lesz az egész belsejében.
Nem vitázni akarok, inkább segíteni próbálnék.
Fontos!Ezt nekem is mondták,hogy az 1000 literes tartályokban tárolt gázolajaknál,az adagoló kimegy.Vagyis,ha nap süti,mivel a gázolajba van bio üzemanyag is,ami nap hatására elindul,és az adagolót tönkrevágja.Nekem az mondta,akinek 2 szer ment tönkre az adagolója,e miatt.
Szia!
A dyna-6 majdnem ugyanaz mint a 4-es, csak mégegy plusz bolygómű bent van. Tehát plusz mégegy félnégy
A szervizköltségek meg ugyanúgy horror mint máshol, hasonló árkategóriájú gépeknél.
Sisu-perkins között takarékosságban igazából nincs nagy különbség, amióta van CR.
Hát vagy 7 éve volt véve egy kiálitáson profi kis tolcsér csak nem valami nagy a átereszto képesége de legalább mindent felfog . csak az a baj hogy azota se találok ilyet és már csak egy tartalék szurom van hozá igaz egy pár évet kibir. Itt a lényeg a szuron van valami spéci cucbol van vizet nem enged át egy csepet se minden apro piszkot megfog . Már a dobozja sincsen meg nem tudom hogy hol és ki gyártota.
Amugy nincsen senkinek tapasztalat MF 6485 -rol amit kérdeztem ?
Ez fontos? Amugy csak kuton tankolok de nem a trakiba mert nincsa kozelbe kut viszek egy pár tiszta kanát és abba amugy meg speciális tolcsérem van vizet fog meg ilyesmi.
Hello!
Tudna nekem valaki véleményt mondani MF 6485 vagy 6475 traktorol ? Foleg a motorja és válto érdekelne mert nem sokat tudok a dyna6 -rol azt beszélik hogy a dyna4 jobb beváltabb igaz ez? Mik a betegségei ennek a szériának vagy hibái ? Ti szerintetek melyik motor gazdaságosab a sisu vagy perkins? Szervis koltségek? Elore is koszi az infot.
Másfél éve vettünk egy 5455-ös fergusont,most van benne 720 üóra,és fogta magát és egyszerüen megállt!Elvileg a magasnyomású szivattyúban egy solenoid érzékelő ment tönkre.
A lényeg amiért írtam az az hogy esetleg járt-e már így vki?Mert az agro alpha akitől a gép van hárit minden felelőséget mondván hogy a garancia már lejárt és szerintük ez nem fér bele a szavatosságba,de én nehezen nyelek le egy 720 órás gondosan karbantartott géptől egy ilyen hibát aminek csak az alk költsége 600E ft!Állitolag a magyar gázolajtol fordulnak elő ezek a problémák,tehát mindenki akinek ilyen gépe van számitson kb 700 üóránként egy ilyen kiadós beruházásra?Ezt is nehezen tudom elfogadni!
tegyed már fel az éleetképeket TEEEEEEEE!
itt várok már mióta, lassan váló-ok lesz mindez Te-végetted!!!!
ésmég aludni sem hagysz
(félek,hogy lesifotóztál valami titkos fegyveremet fejlesztésemet, aztán itt teszed közzé mint a saját szabadalmadat)
A kamiont úgy húzta a ferga mint állat először azt hittem kevés lesz de nem az! A kamion méretőről annyit hogy 235q napra megy rá! Tavaj 342 q kukit vittem vele!
lávágtuk a makut :) másnap szárzúzó helyett gondoltam inkább tárcsázok mert nagyon kemény a föld és hát a tárcsa is összevágja úgy mint az rz, reggel feltankolták a trakit és gp, 16 ha a terület a trakis 10 55 kor kezdett és 1750 re befejezte a tárcsázást! (pedig órabérbe dolgozik) mindezt 72 l gázolajból! vetés után meglett hengerezve plusz pár száz mili csapadék bepaskolta! kezdjük a szántást a búzák alá! ha kicsit megáll az eső!
üsse kavics adnák én is érted hadd legyen má jó napod
de kikotyognád az a baj az meg megintcsak nem hiányozna se nekem se....
én nem kotyognák jöhet a nyeremény simán
nem csak sikkasztással lehet gépet venni tudod jól. Kemény kiszámított ésszerű termelő munkával egy megfelelő üzemmérethez megfelelő gépet meglehet vásárolni. Ezt mindig meglehetett tenni, főleg amióta támogatják a mezőgazdaságot egy kicsit.
Csak mindössze annyi a lényeg, hogy nem a pén z kivételéről kell szólnia az egésznek, hanem visszakell forgatni és bele rakni is folyamatosan. Nehéz út, de egykét néhány jó példát én látok magam előtt, akiknek sikerült mindezt lineárisan elérni.
Aztán a munka csökkenni fog a termelés pedig növekedni, mert a hatékonyság nő nem kicsit.
de tudod mindeddig ameddig nemtudod finanszíroztatni minden lépését önmagával úgy, hogy profitot termeljen, addig nemlehet új autót meg Q7-et meg X5-öt meg kettőt meg hányat bespájzolni, aki így működik az vagy sikkaszt tényleg, vagy sosem fogja elérni azt a termelési szintet amit ha elérne szépen lassan megtudná venni magának mindazt amit az egész megindulásának lehetőségétől elpazarol szórakozásra kényelemre luxusra...
szerintem ezek így mennek.
De ha nyerek a lottón én felfogom vállalni és szétosztom a bajtársak között becsületemre váljék megígérem!
csak egy új kombájnra jusson meg egykét eszközre még, a többi nem is kellene
veszek majd én is 1et vlmikor
meg is mondom mikor
ha sikkasztasz nekem pár zsák eurót....
ha megmajd én sikkasztok adok belőle neked ...
mit szólsz?
buli indul?
itt máshogyan nem lehet áró bére jutni
Azok amolyan túlélő gépezetek. Ha karban vannak tartva örök darabok.
Tartós síma adagolós motorok, van súlyuk és bírnak húzni. Van nehhány ittott környékben ismerős helyeken, kicsit nagyobbak is, 3115 azthiszem illetve egészen nagy 190lóerős is.
Én személyem szerint nagyon töröm a fejemet,hogy az összes régi MTZ-t eltolnám a portáról, a turbós maradna csak, és ilyen gépeket hoznék helyükre. Az sem érdekel, ha 84-es kiadású! Vannak ollyan patent nyugati darabok ittott, hogy szívesebben megvenném mint egy újat! Egyszerűek, botváltó van bennük, rátudom bízni akármelyik öreg nem nagyon látó traktorosra is, tudom küldeni szántani kombizni akármire ha kell mert szorít az idő.
Kicsi kell(100ló körüli), hogy az mtz eszközei jól álljonak rajtuk, 3-as eke, kombinátor, RZ zúzó, fűkasza ilyenek...Túl sok üzemórát nem mennének ezek már, amióta megvan a nagytraktor azóta az MTZ-kkel már nagyon nem is melózunk csak a lightos munkák plusz magszállítás.
Elegem van,hogy majdnem minden nap lehetne menni alkatrészért hozzájuk, közben meg csak a turbós van befogva valódi munkára(ennek ezért is nézem el ha pereg széjjel ittottamott...mert azért még szántogat a kisebb táblákban és hasonlók)
24488 hozzászólás
Válasz #7985. hozzászólásra
meglévő(még nem nálam) 6100-as.
Válasz #7986. hozzászólásra
ok
holnap átküldöm.
Válasz #7984. hozzászólásra
ign, a jdpove....
köcce
Válasz #7983. hozzászólásra
Jó kérdés.
Meglévő, vagy ha új gépet rendelsz?
Válasz #7982. hozzászólásra
a régi még az emilcímed?
Válasz #7981. hozzászólásra
Pisti Bácsi!
White vetőgéppel kapcs.ban kérdeznélek. Ha direktvető-egységgel(nyitó tárcsa+ ujjas tisztító tárcsák) szeretném felszerelni, akkor mennyibe kóstálna vetőkocsinként?
Válasz #7976. hozzászólásra
errúl valamit a "pórnépnek" esetleg lehetne
Válasz #7979. hozzászólásra
Mondd Zolika
Válasz #7978. hozzászólásra
Ok,kösz!
Mfpista DEmogépezés
Válasz #7977. hozzászólásra
Holnap átküldöm.
Válasz #7976. hozzászólásra
Nem küldted.
Válasz #7974. hozzászólásra
Volt erre egy belső infónk, de a miénk nagyon messze áll a hivatalostól.Neked ezt leküldtem?
Az biztos hogy az igazság homályos, és senki nemszivesen beszél róla!
Válasz #7965. hozzászólásra
Nem lenne tisztem reagálni, de megteszem.
Való igaz, hogy a Denso üzemanyagrendszer érzékenyebb az üzemanyagra.
Viszont ha "A"m kiveszi majd a szolenoidot, akkor látni fogod hogy sárgás-dzsuvás lerakódás lesz az egész belsejében.
Nem vitázni akarok, inkább segíteni próbálnék.
Válasz #7969. hozzászólásra
Fontos!Ezt nekem is mondták,hogy az 1000 literes tartályokban tárolt gázolajaknál,az adagoló kimegy.Vagyis,ha nap süti,mivel a gázolajba van bio üzemanyag is,ami nap hatására elindul,és az adagolót tönkrevágja.Nekem az mondta,akinek 2 szer ment tönkre az adagolója,e miatt.
Válasz #7967. hozzászólásra
Szia!
A dyna-6 majdnem ugyanaz mint a 4-es, csak mégegy plusz bolygómű bent van. Tehát plusz mégegy félnégy
A szervizköltségek meg ugyanúgy horror mint máshol, hasonló árkategóriájú gépeknél.
Sisu-perkins között takarékosságban igazából nincs nagy különbség, amióta van CR.
Hát vagy 7 éve volt véve egy kiálitáson profi kis tolcsér csak nem valami nagy a átereszto képesége de legalább mindent felfog . csak az a baj hogy azota se találok ilyet és már csak egy tartalék szurom van hozá igaz egy pár évet kibir. Itt a lényeg a szuron van valami spéci cucbol van vizet nem enged át egy csepet se minden apro piszkot megfog . Már a dobozja sincsen meg nem tudom hogy hol és ki gyártota.
Amugy nincsen senkinek tapasztalat MF 6485 -rol amit kérdeztem ?
Válasz #7969. hozzászólásra
speciális tolcsérem van vizet fog meg ilyesmi....
az milyen?
Ezt gondolom nem tolem kérdezted!
Ez fontos? Amugy csak kuton tankolok de nem a trakiba mert nincsa kozelbe kut viszek egy pár tiszta kanát és abba amugy meg speciális tolcsérem van vizet fog meg ilyesmi.
Válasz #7965. hozzászólásra
Gázolajat,hogyan használod?Napi szinten kúton tankolsz,vagy otthon tárolod is?
Hello!
Tudna nekem valaki véleményt mondani MF 6485 vagy 6475 traktorol ? Foleg a motorja és válto érdekelne mert nem sokat tudok a dyna6 -rol azt beszélik hogy a dyna4 jobb beváltabb igaz ez? Mik a betegségei ennek a szériának vagy hibái ? Ti szerintetek melyik motor gazdaságosab a sisu vagy perkins? Szervis koltségek? Elore is koszi az infot.
Válasz #7965. hozzászólásra
Ez van amikor olyan embertől vásárolsz aki csak eladni akar és nem kiszolgálni! Hívd fel MFPistit!!!!
Hello!
Másfél éve vettünk egy 5455-ös fergusont,most van benne 720 üóra,és fogta magát és egyszerüen megállt!Elvileg a magasnyomású szivattyúban egy solenoid érzékelő ment tönkre.
A lényeg amiért írtam az az hogy esetleg járt-e már így vki?Mert az agro alpha akitől a gép van hárit minden felelőséget mondván hogy a garancia már lejárt és szerintük ez nem fér bele a szavatosságba,de én nehezen nyelek le egy 720 órás gondosan karbantartott géptől egy ilyen hibát aminek csak az alk költsége 600E ft!Állitolag a magyar gázolajtol fordulnak elő ezek a problémák,tehát mindenki akinek ilyen gépe van számitson kb 700 üóránként egy ilyen kiadós beruházásra?Ezt is nehezen tudom elfogadni!
Válasz #7963. hozzászólásra
remélem nem dicsekvés céljából tetted fel azt a szerencsétlen kukoricás képet,mert ha igen akkor ez RITKA szép
teeeeeee szét téplek!!!! Milyen szlovák???????
R92
Válasz #7961. hozzászólásra
jó az az ősi szlovák fennsík ott hátul....
R92
JHely ahol élek!
Válasz #7959. hozzászólásra
mennyi euró volt A GÉP????
Válasz #7956. hozzászólásra
bírja még a gumi!??? Levágtátok a naprát???
Válasz #7955. hozzászólásra
Villogni a géppel!!!!!!
Ellenőrzés! De az inast jobban érdekelték a bálák míg meg nem látta a gépet!
A napra nagyátlagban 19,5 q hozott igaz 5% biztos a földön maradt a kombájn miatt! és 15 % vadkárt vettünk fel!
Válasz #7954. hozzászólásra
nem hanem arra a szar gumiszerelőgépre hahahahaha
Válasz #7952. hozzászólásra
deeee míííneeeek a viiiillllogóóóóóó???????
Válasz #7953. hozzászólásra
arra a szar gumira gondolsz?
tegyed már fel az éleetképeket TEEEEEEEE!
itt várok már mióta, lassan váló-ok lesz mindez Te-végetted!!!!
ésmég aludni sem hagysz
(félek,hogy lesifotóztál valami titkos fegyveremet fejlesztésemet, aztán itt teszed közzé mint a saját szabadalmadat)
A kamiont úgy húzta a ferga mint állat először azt hittem kevés lesz de nem az! A kamion méretőről annyit hogy 235q napra megy rá! Tavaj 342 q kukit vittem vele!
Válasz #7950. hozzászólásra
1 sietett haza rohadtul mert útálja a traktort
2 olyan 3centi lehet a mélység
3 most kivételesen nem lopott meg naftaügyileg
CSá újabb ferga istenítő sztori!
lávágtuk a makut :) másnap szárzúzó helyett gondoltam inkább tárcsázok mert nagyon kemény a föld és hát a tárcsa is összevágja úgy mint az rz, reggel feltankolták a trakit és gp, 16 ha a terület a trakis 10 55 kor kezdett és 1750 re befejezte a tárcsázást! (pedig órabérbe dolgozik) mindezt 72 l gázolajból! vetés után meglett hengerezve plusz pár száz mili csapadék bepaskolta! kezdjük a szántást a búzák alá! ha kicsit megáll az eső!
na jó látom felkészültél lelkileg, akkor bevallom, hogy tegnap nyertem!
nem, rosszul mondtam holnap fogok!
Válasz #7947. hozzászólásra
üsse kavics adnák én is érted hadd legyen má jó napod
de kikotyognád az a baj az meg megintcsak nem hiányozna se nekem se....
én nem kotyognák jöhet a nyeremény simán
Válasz #7946. hozzászólásra
nem csak sikkasztással lehet gépet venni tudod jól. Kemény kiszámított ésszerű termelő munkával egy megfelelő üzemmérethez megfelelő gépet meglehet vásárolni. Ezt mindig meglehetett tenni, főleg amióta támogatják a mezőgazdaságot egy kicsit.
Csak mindössze annyi a lényeg, hogy nem a pén z kivételéről kell szólnia az egésznek, hanem visszakell forgatni és bele rakni is folyamatosan. Nehéz út, de egykét néhány jó példát én látok magam előtt, akiknek sikerült mindezt lineárisan elérni.
Aztán a munka csökkenni fog a termelés pedig növekedni, mert a hatékonyság nő nem kicsit.
de tudod mindeddig ameddig nemtudod finanszíroztatni minden lépését önmagával úgy, hogy profitot termeljen, addig nemlehet új autót meg Q7-et meg X5-öt meg kettőt meg hányat bespájzolni, aki így működik az vagy sikkaszt tényleg, vagy sosem fogja elérni azt a termelési szintet amit ha elérne szépen lassan megtudná venni magának mindazt amit az egész megindulásának lehetőségétől elpazarol szórakozásra kényelemre luxusra...
szerintem ezek így mennek.
De ha nyerek a lottón én felfogom vállalni és szétosztom a bajtársak között becsületemre váljék megígérem!
csak egy új kombájnra jusson meg egykét eszközre még, a többi nem is kellene
Válasz #7945. hozzászólásra
veszek majd én is 1et vlmikor
meg is mondom mikor
ha sikkasztasz nekem pár zsák eurót....
ha megmajd én sikkasztok adok belőle neked ...
mit szólsz?
buli indul?
itt máshogyan nem lehet áró bére jutni
Válasz #7944. hozzászólásra
nem mámma kezdtem ecsém....
(tegnap)
időközben konzultáltam/-ok több kolégával is akik gépvásárláson törik a fejüket.
hát minden út a fergához vezet...
Válasz #7939. hozzászólásra
ezaz látom má kezdő ráérezni a dolgokra
bizisten elsütöttem vóna istebizonyh. elén....
Válasz #7942. hozzászólásra
Írsz pár dolgot nekem a vetőgép topikba hogy mik a tapasztalatok vele? Mert én a Masterdrill A300al kacsalódok.
Válasz #7941. hozzászólásra
igen 4,5méteres pneumatikus
Válasz #7940. hozzászólásra
Neked ugye VN vetőgéped van?
Válasz #7938. hozzászólásra
Azok amolyan túlélő gépezetek. Ha karban vannak tartva örök darabok.
Tartós síma adagolós motorok, van súlyuk és bírnak húzni. Van nehhány ittott környékben ismerős helyeken, kicsit nagyobbak is, 3115 azthiszem illetve egészen nagy 190lóerős is.
Én személyem szerint nagyon töröm a fejemet,hogy az összes régi MTZ-t eltolnám a portáról, a turbós maradna csak, és ilyen gépeket hoznék helyükre. Az sem érdekel, ha 84-es kiadású! Vannak ollyan patent nyugati darabok ittott, hogy szívesebben megvenném mint egy újat! Egyszerűek, botváltó van bennük, rátudom bízni akármelyik öreg nem nagyon látó traktorosra is, tudom küldeni szántani kombizni akármire ha kell mert szorít az idő.
Kicsi kell(100ló körüli), hogy az mtz eszközei jól álljonak rajtuk, 3-as eke, kombinátor, RZ zúzó, fűkasza ilyenek...Túl sok üzemórát nem mennének ezek már, amióta megvan a nagytraktor azóta az MTZ-kkel már nagyon nem is melózunk csak a lightos munkák plusz magszállítás.
Elegem van,hogy majdnem minden nap lehetne menni alkatrészért hozzájuk, közben meg csak a turbós van befogva valódi munkára(ennek ezért is nézem el ha pereg széjjel ittottamott...mert azért még szántogat a kisebb táblákban és hasonlók)
Válasz #7937. hozzászólásra
jaja UAZ váltó van bennük
az UAZ-okban szétpereg de itt bírja...
ugyanaz a váltó,(ha dyna4 van a nagyobban is mint a kisebben, vagy a 6-os ugye) de nem ugyanakkora alkatrészekkel.