Válasz dnsv #701. hozzászólásáraa 1221-re itthon már nem adnak fekete rendszámot, csak trükkel, az összes külföldön van forgalomba helyezve és utána honosítják, akkor már mehet műszakira
Válasz Bigyófelügyelő #700. hozzászólásáraLehet pirossal is.
Van itt kollega akinek így van. Vontatás kihúzva és már piros is.
Nekem is kérdezték, hogy ha pirossal kell akkor vontatás nájne.
Közelembe is van, egyszerre vettük. Neki piros rendszám nekem fekete. Neki nincs vontatás, nekem van 20t. Bár jogsim nincs rá.
Válasz dnsv #686. hozzászólásáraEzek a gépek már nem kapnak piros rendszámot a teljesítményük miatt! (persze megvannak a kivételek: Rába Steiger) ! 20 tonnás vontatást kapnak! Viszont megfelelő jogsival vihetsz vele 2 piros rendszámos kocsit, ha beleférsz a súlyba, illetve ha az első kocsi vontathat másikat!
Válasz Gandhy #698. hozzászólásáraPersze.
Az Agro-Maszon 2,5-3 m között van kinn a henger a végén. Tele agyaggal az ékgyűrűs és a hátsó lapokon is 1-2 fangli mennyiségű agyaggal simán el emelgeti egész nap a 1221 alapjáraton is. (ettől kizártnak tartom, hogy nehezebb legyen tőle a crosskill) Nem szoktam nagy gázzal haza felé menni sem. A szint szabályozó mindig kényelmesen emeli fel az adott magasságra a gépet.
Válasz dnsv #689. hozzászólásáraműtrágyaszórót 1,6 tonna, simítóborona, lazító, 3-as váltvaforgó eke, ezeket 10 órán át egyformán emeli, ott hal meg, aminek hátul van a nagy súly
Válasz dnsv #689. hozzászólásáraműtrágyaszórót 1,6 tonna, simítóborona, lazító, 3-as váltvaforgó eke, ezeket 10 órán át egyformán emeli, ott hal meg, aminek hátul van a nagy súly
az első 3 emelés oké, aztán vége, nagy gázon, guruló traktorral kiemeli félig, ezt folyamatosan tudja, nagygázon álló traktornál kicsit moccant rajt, de éri a talajt
Nekem 14 órát megy a nagygép naponta, mikor megy. De soha nem vettem észre, hogy nem emelte egyforma magasra a gépeket.
Valószínű úgy vannak az adatok ahogy írod. De lehet nem láttad, hogy mivel a kormány külön tartályból megy a 6 hengereseken így az nem melegíti az olajt, így baja nem lesz annak azokkal a gépekkel amiket írtál.
Ég és a föld lesz a 2 gép közt a különbség.
Válasz mtz1221 #681. hozzászólásárama egész nap kompaktoroztam, a hűtők közti tisztítás, új termosztát, új hűtőkupak, fix 80 fokon a víz hőfoka, azért rendeltem meg az új traktort, mert a 1025 melegedett a nagyobb gépek előtt azért annak örülök, hogy most már nem
hidraulika hidegen felemelte az égig, melegen is azért kiemelgette, fele olyan magasra
most cseréltettem hidraulika olajat, néztem a számlát 68-as hidraulikaolaj, akkor keresek vhol sae 40-et, hátha segít,
1221 topik esetén gondolom 1221-re gondolsz.
Ez a traktor ha piros rendszámot kap akkor nem vontathat pótkocsit, ki is húzzák a forgalmiból. Nem is kaphat soha többé, ha így van forgalomba helyezve.
Fekete rendszámmal, kap vontatást, de csak T, vagy C+E jogsival lehet vele vontatni.
Fizetni kb. egyet kell. Pontos számokat nem tudok mondani.
Mivel ez csak a legalsó kategóriás mg. vontató besorolást kapja így 5 évente kell műszakiztatni.
Válasz mtz1221 #681. hozzászólásáramost cseréltettem olajat, szűrőt a hidraulikában, és tömítéseket a tengelynél, ma műtrágyáztam, 1,6 tonnával, azt dobálta felfelé, holnap reggel felkerül a kompaktor, előbb a rövidtárcsa, mert mögötte van a másik 11 hektáron hamar kiadja, hogy változott-e valami,
amúgy köszönöm a megoldást a 22-es kulccsal, már nem csúszik előre a kar, kicsit talán túl erősre is húztam
Válasz Gandhy #679. hozzászólásáraVegyél már az 1025-ösbe 20 liter sima Sae 40-es olajat hidraulikába próbára. Nekem mindenbe az van már 20 éve,soha nincs olyan hogy este rosszabban emel mint reggel. Ha nem emel akkor nem emel reggel se.Amúgy a hidraulika az egyetlen gyengéje az mtz-nek.50 éve arra nem voltak képesek hogy az emelő tengelyt betegyék a hátsó tengely fölé. Kis 60 lovas törökkel valamelyik nap arrébb raktam a 3 méteres grubert az udvarban gond nélkül.82-es meg se bírta emelni, csak nyüszitett az elosztója.
egy barátomnak, szomszédomnak így néz ki a gépparkja:
JD 5100R, JD 6120R, JD6195R, NH 7.270
Ő vet nekem a JD 6120R-rel, az úgy emeli a Monosem 6 soros talán 1 tonna műtrágya megy bele, 7q zsákot szoktunk beletenni, az úgy emeli, mint a papírzsepkendőt és úgy fordul, mintha üresen menne, 6,2 tonna asszem az önsúlya, 4 hengeres motorral. A másik barátom JD 6330 Premium, az meg úgy emeli, ugyanezt a gépet, hogy 5q-t tesz bele és tolatgat.
köszönöm a sok építő hozzászólást, egy ideig gondolkodtam hogy átváltom 1523-ra a megrendelést, bár azt kiszállításig gondolom még mérlegelhetem, de nem változtatok, marad a 1221.
Körvonalazódik, hogy lesznek hiányosságai, de mint Mtz felhasználónak, ez nekem nem lesz új
De nézzük az érem másik oldalát, mit kapok 11,5 millió ft-ért fronthidraulikával.
NH 5.95, Deutz, Same 90 ló körül, talán még azokat sem.
A 1025 monoblokk Mtz-m mindent tud, amit kérek tőle, kivéve a melegen emelést hátul ha ebben jobban teljesít, akkor hálát adok Lukasenkának.
Válasz t.romsics #674. hozzászólásáraAkkor ha jól értem a 6145 Steyr falhoz állítaná a 2022-t? Vagy azért erőben jobb a 2022? Emelésben gondolom nem ellenfél a 6145-nek egy orosz sem. Biztosan sokkal korszerűbb a hidraulika rendszere.
Tárcsát alsóhúzóval vagy függesztőlapokról húzgáljátok vele? Az én tárcsám függesztőlapos, de lehet egészségesebb lenne a hátuljának alsóhúzóval húzni.
Válasz Gandhy #666. hozzászólásáraLemken Karat a grúber. Nem ismerem a 1025-öt, a 1221 monoblokkos, egy munkahenger, a gyenge pont a traktor súly elosztása szerintem. Megemeli az a nehezet, csak rögtön ágaskodó paripa válik belőle. A nyugati ezt a sajátjain sokkal jobban kitalálta. A nyugatimra (pedig könnyebb, mint a 2022) orrsúly sem kell, és felemelve is szépen viszi.
Válasz dnsv #652. hozzászólásáraMegelőztél, én is ezt a videót akartam belinkelni, hogy felénk milyen méretes munkagépeket is húzgálnak vele. Ezen kívül még 4,2 méteres nehéz IH tárcsát is húzgál ez a gép. Én is azért mertem venni, mert ez is jól bírja és Mikiéké is, amelyikről a többi videó készült.
Válasz Gandhy #666. hozzászólásáraNekem a könyve 5T-t ír emelést.
A 1221-nek külön van a kormányzása is, így nem melegszik annyira, mint a 4 hengereseknél.
Nekem 13 kapa van a grúberon és viszi 2/4-ben, sőt 3/3-ban is. Kötöttség 60-65 AK.
Válasz t.romsics #663. hozzászólásáraén is a 240-est gondoltam hozzá 8 kapával , csak elmélkedtem a 300-ason, amint írtam, hidegen mindent emel, langyosan már sírdogál
ha a 1221-nek 4,5T a kapacitása és a 1025-nek is, az azt jelenti, hogy ugyanaz a hidraulika? Amivel gondja van 1025-nek, azzal gondja lesz a nagyobbnak is?
Legjobb összeállítás.
Nekem 2 késes van, de most egy darabig marad is.
Sajna szárnyas kialakítású és nem mindig meg le megfelelő mélységig. Ez inkább altalaj művelő, szóval nem a legjobb Mivel még egy talajom nem volt átlazítva a TSZ óta, de szerintem még akkor se volt. Szántás pedig már vagy 9 éve nem volt legalább.
Az én grúberemet (3m, 11 kapa, 600 mm ékgyűrűs henger, nem mértem soha, de 2t felett lehet bőven) a 2022 is csak úgy viszi stabilan (jól kanyarodik, nem ringatja a gépet), ha a front hidraulikára 800 kg feletti tömbsúlyt teszek. 1221-re eszembe sem jutna felakasztani. Belarusok gyenge pontja a könnyű orr, gyenge hidraulika. Ezzel azt akarom mondani, lehet hogy reggel felemeli, kijutsz vele, húzod, aztán rövid-hosszú időn belül nem lesz hajlandó megemelni a gépet. A hengerrel jártam így mindig, nem volt hajlandó összecsukni estére, 6 méter szélesen meg nem tudtam hazamenni vele, reggel meg kihűlt olajjal pikk-pakk vágta fel a tagokat.
Válasz Gandhy #656. hozzászólásáraEmelésre gondoltam. Front hidróval úgy ahogy írtad régebben ezek a gépek nem akadályok.
Jobb minőségbe kényelmesebben meglesz.
Azt lesz majd rossz megszokni, hogy nem olyan fordulékony, mint a 1025. Fogásra érdemes járni vele nem forogni szerintem.
Én 2,8m-es ásóboronával megyek és 30ha megvan naponta.
Igen tárcsában biztos a gömbsüveges jobban kever, nekünk az egyenes lap miatt jó ha megy gyorsabban.
Hát a kompaktort vagy gyorsabban húzod majd vagy lassabban Mert 11km/h (3/3) és 14km/h (4/1) fokozatok lesznek majd.
De lényeg, hogy amiket leírtál akkor minden munkagép ami van megfelelő lesz hozzá és jobb lesz mint a 1025.
Lazító az amit érdemes majd valamit.
Heltinél egész jó árak vannak mostanában és baromi jó minőségű. Én azt fogok venni, csak nem döntöttem el, hogy 3x60 vagy 3x70-es kéne jobban.
Válasz Gandhy #657. hozzászólásáraA gyári 450 kiló orrsúlyokat elkapod tán ? Azokat ha kilógatod a front hidraulikán,akkor nem lesz amivel 2 keréken menne.
Válasz dnsv #653. hozzászólásáraa húzással a 1025-nek sem volt gondja, 12,5 a kompaktor, 10-11 a tárcsa 12-14 centin, többel nem megyek, itt már kiadja a max minőséget, amit tud
Válasz Gandhy #654. hozzászólásáraElső hidraulika lett a végén ? Ha lett akkor nincs miről beszélni, ott ki fog lógni a súly, más lesz a súlyelosztás.Bármit el fog vinni az úton is gyorsan, amit fel bír emelni.
Válasz dnsv #652. hozzászólásáraa tárcsa az nagyon eltalált, 90 centi asszem a 2 sor tárcsaközép közti távolság, ezért vettem ezt, a Rolmako túl közel volt, ez nem húz be dombokat, meg ez egy klasszissal felette van anyagfelhasználásban
4353 hozzászólás
Válasz Gandhy #702. hozzászólásáraa .3-as
Válasz dnsv #701. hozzászólásáraa 1221-re itthon már nem adnak fekete rendszámot, csak trükkel, az összes külföldön van forgalomba helyezve és utána honosítják, akkor már mehet műszakira
Válasz Bigyófelügyelő #700. hozzászólásáraLehet pirossal is.
Van itt kollega akinek így van. Vontatás kihúzva és már piros is.
Nekem is kérdezték, hogy ha pirossal kell akkor vontatás nájne.
Közelembe is van, egyszerre vettük. Neki piros rendszám nekem fekete. Neki nincs vontatás, nekem van 20t. Bár jogsim nincs rá.
Válasz dnsv #686. hozzászólásáraEzek a gépek már nem kapnak piros rendszámot a teljesítményük miatt! (persze megvannak a kivételek: Rába Steiger) ! 20 tonnás vontatást kapnak! Viszont megfelelő jogsival vihetsz vele 2 piros rendszámos kocsit, ha beleférsz a súlyba, illetve ha az első kocsi vontathat másikat!
Válasz Gandhy #698. hozzászólásáraPersze.
Az Agro-Maszon 2,5-3 m között van kinn a henger a végén. Tele agyaggal az ékgyűrűs és a hátsó lapokon is 1-2 fangli mennyiségű agyaggal simán el emelgeti egész nap a 1221 alapjáraton is. (ettől kizártnak tartom, hogy nehezebb legyen tőle a crosskill) Nem szoktam nagy gázzal haza felé menni sem. A szint szabályozó mindig kényelmesen emeli fel az adott magasságra a gépet.
Válasz dnsv #693. hozzászólásáraez komoly? akkor az egy áldás lesz nekem
Válasz fexco #694. hozzászólásáraRolmako
Válasz dnsv #689. hozzászólásáraműtrágyaszórót 1,6 tonna, simítóborona, lazító, 3-as váltvaforgó eke, ezeket 10 órán át egyformán emeli, ott hal meg, aminek hátul van a nagy súly
Válasz dnsv #689. hozzászólásáraműtrágyaszórót 1,6 tonna, simítóborona, lazító, 3-as váltvaforgó eke, ezeket 10 órán át egyformán emeli, ott hal meg, aminek hátul van a nagy súly
Válasz Gandhy #690. hozzászólásárakonkrétan milyen márkáju a kompaktorod?
Válasz Gandhy #692. hozzászólásáraAlapjáraton fogja a 1221.
Ha nem akkor baja van. Akkor gariba nézzék át a hidró rendszert.
Válasz Gandhy #690. hozzászólásáraaz első kb. 3 emelés álló traktor, közepes gázzal
Köszönöm a válaszokat!
Válasz dnsv #689. hozzászólásárasajnos nekem sem kerek, de ez van
gyakorlatilag ez a történet:
az első 3 emelés oké, aztán vége, nagy gázon, guruló traktorral kiemeli félig, ezt folyamatosan tudja, nagygázon álló traktornál kicsit moccant rajt, de éri a talajt
Válasz Gandhy #687. hozzászólásáraValami nem kerek megint nekem.
Nekem 14 órát megy a nagygép naponta, mikor megy. De soha nem vettem észre, hogy nem emelte egyforma magasra a gépeket.
Valószínű úgy vannak az adatok ahogy írod. De lehet nem láttad, hogy mivel a kormány külön tartályból megy a 6 hengereseken így az nem melegíti az olajt, így baja nem lesz annak azokkal a gépekkel amiket írtál.
Ég és a föld lesz a 2 gép közt a különbség.
Válasz lajurba977 #685. hozzászólásáraNem huzhatsz 2 potkocsit, nem kell átirasnál eredetvizsga, elvileg 25el mehetsz(osztrakba büntetnek ezért) B jogsival is huzhatsz nehezpotkocsit.
Válasz mtz1221 #681. hozzászólásárama egész nap kompaktoroztam, a hűtők közti tisztítás, új termosztát, új hűtőkupak, fix 80 fokon a víz hőfoka, azért rendeltem meg az új traktort, mert a 1025 melegedett a nagyobb gépek előtt
azért annak örülök, hogy most már nem
hidraulika hidegen felemelte az égig, melegen is azért kiemelgette, fele olyan magasra
most cseréltettem hidraulika olajat, néztem a számlát 68-as hidraulikaolaj, akkor keresek vhol sae 40-et, hátha segít,
a hidraulika kapacitás a gyártó oldalán:
1025.3 - 4200kg - pump 56 liter/perc
1221.3 - 4300kg - pump 51 liter/perc
1523.3 - 6500kg - pump 55 l/min
ebből következtethetek arra, hogy nem lesz nagykülönbség az emelésben a 2 gép között?
persze az a 100 kiló is csodákra képes, na de mekkorára
Válasz lajurba977 #685. hozzászólásáraHelló
1221 topik esetén gondolom 1221-re gondolsz.
Ez a traktor ha piros rendszámot kap akkor nem vontathat pótkocsit, ki is húzzák a forgalmiból. Nem is kaphat soha többé, ha így van forgalomba helyezve.
Fekete rendszámmal, kap vontatást, de csak T, vagy C+E jogsival lehet vele vontatni.
Fizetni kb. egyet kell. Pontos számokat nem tudok mondani.
Mivel ez csak a legalsó kategóriás mg. vontató besorolást kapja így 5 évente kell műszakiztatni.
Üdv. Milyen különbségek vannak piros illetve fekete rendszám esetén? Milyen hátrányok vannak piros rendszámnál?
Válasz mtz1221 #681. hozzászólásáraHa betennék a hidhazba, ott is taknyolna
Válasz mtz1221 #681. hozzászólásáramost cseréltettem olajat, szűrőt a hidraulikában, és tömítéseket a tengelynél, ma műtrágyáztam, 1,6 tonnával, azt dobálta felfelé, holnap reggel felkerül a kompaktor, előbb a rövidtárcsa, mert mögötte van a másik
11 hektáron hamar kiadja, hogy változott-e valami,
amúgy köszönöm a megoldást a 22-es kulccsal, már nem csúszik előre a kar, kicsit talán túl erősre is húztam
Válasz dnsv #680. hozzászólásáraa 6120R-ből 3 db 1221-st kapsz és még tankolhatod félévig
Válasz Gandhy #679. hozzászólásáraVegyél már az 1025-ösbe 20 liter sima Sae 40-es olajat hidraulikába próbára. Nekem mindenbe az van már 20 éve,soha nincs olyan hogy este rosszabban emel mint reggel. Ha nem emel akkor nem emel reggel se.Amúgy a hidraulika az egyetlen gyengéje az mtz-nek.50 éve arra nem voltak képesek hogy az emelő tengelyt betegyék a hátsó tengely fölé. Kis 60 lovas törökkel valamelyik nap arrébb raktam a 3 méteres grubert az udvarban gond nélkül.82-es meg se bírta emelni, csak nyüszitett az elosztója.
Válasz Gandhy #679. hozzászólásáraHavernak van 6120R és 6330 is. Bár a két gép nem egy kategória.
Szintén így van.
Nem véletlen, hogy a 6120R árából 2 db 1221-et lehet venni. Jobb gép, de jobb árban is mérik. Még lehet a 2022 sincs olyan árban mint a 6120R.
Pótkocsit a földről kihúzni meg mégsem jobb a 6120R, mint a 1221. Engem nem kellett vontatni míg a másikat igen.
egy barátomnak, szomszédomnak így néz ki a gépparkja:
JD 5100R, JD 6120R, JD6195R, NH 7.270
Ő vet nekem a JD 6120R-rel, az úgy emeli a Monosem 6 soros talán 1 tonna műtrágya megy bele, 7q zsákot szoktunk beletenni, az úgy emeli, mint a papírzsepkendőt és úgy fordul, mintha üresen menne, 6,2 tonna asszem az önsúlya, 4 hengeres motorral. A másik barátom JD 6330 Premium, az meg úgy emeli, ugyanezt a gépet, hogy 5q-t tesz bele és tolatgat.
Válasz dnsv #676. hozzászólásáraErőben jobb a 2022. Persze, hogy jobban, gyorsabban emel a Steyr, hidraulikában nem egy ligában versenyeznek.
köszönöm a sok építő hozzászólást, egy ideig gondolkodtam hogy átváltom 1523-ra a megrendelést, bár azt kiszállításig gondolom még mérlegelhetem, de nem változtatok, marad a 1221.
ha ebben jobban teljesít, akkor hálát adok Lukasenkának.
Körvonalazódik, hogy lesznek hiányosságai, de mint Mtz felhasználónak, ez nekem nem lesz új
De nézzük az érem másik oldalát, mit kapok 11,5 millió ft-ért fronthidraulikával.
NH 5.95, Deutz, Same 90 ló körül, talán még azokat sem.
A 1025 monoblokk Mtz-m mindent tud, amit kérek tőle, kivéve a melegen emelést hátul
Válasz t.romsics #674. hozzászólásáraAkkor ha jól értem a 6145 Steyr falhoz állítaná a 2022-t? Vagy azért erőben jobb a 2022? Emelésben gondolom nem ellenfél a 6145-nek egy orosz sem. Biztosan sokkal korszerűbb a hidraulika rendszere.
Tárcsát alsóhúzóval vagy függesztőlapokról húzgáljátok vele? Az én tárcsám függesztőlapos, de lehet egészségesebb lenne a hátuljának alsóhúzóval húzni.
Válasz Gandhy #666. hozzászólásáraLemken Karat a grúber. Nem ismerem a 1025-öt, a 1221 monoblokkos, egy munkahenger, a gyenge pont a traktor súly elosztása szerintem. Megemeli az a nehezet, csak rögtön ágaskodó paripa válik belőle. A nyugati ezt a sajátjain sokkal jobban kitalálta. A nyugatimra (pedig könnyebb, mint a 2022) orrsúly sem kell, és felemelve is szépen viszi.
Válasz dnsv #672. hozzászólásáraKöszönöm szépen! Fejlesztgetem lassacskán.
Válasz jani13 #671. hozzászólására
Neked is jó gépparkod van hozzá úgy látom! Sok ezer üzemórát vele egészségben!!!
Válasz dnsv #669. hozzászólásáraBizony, már 3 van Tiszalökön.
Én eddig 3,6-os Bácsagrogépes "nehéztárcsával", 5 késes Balmazterra sekély,középmély lazítóval, 3 fejes Rabewerk ekével dolgoztam vele. Magágykészítés 4,5-es Güttler Földmester kompaktorral lesz.
Válasz jani13 #668. hozzászólásáraNekem ő küldte
Mondta, hogy megszaporodott arrafelé a 1221-esek száma.
Válasz dnsv #652. hozzászólásáraMegelőztél, én is ezt a videót akartam belinkelni, hogy felénk milyen méretes munkagépeket is húzgálnak vele. Ezen kívül még 4,2 méteres nehéz IH tárcsát is húzgál ez a gép. Én is azért mertem venni, mert ez is jól bírja és Mikiéké is, amelyikről a többi videó készült.
Válasz Gandhy #666. hozzászólásáraNekem a könyve 5T-t ír emelést.
A 1221-nek külön van a kormányzása is, így nem melegszik annyira, mint a 4 hengereseknél.
Nekem 13 kapa van a grúberon és viszi 2/4-ben, sőt 3/3-ban is. Kötöttség 60-65 AK.
Válasz t.romsics #663. hozzászólásáraén is a 240-est gondoltam hozzá 8 kapával , csak elmélkedtem a 300-ason, amint írtam, hidegen mindent emel, langyosan már sírdogál
ha a 1221-nek 4,5T a kapacitása és a 1025-nek is, az azt jelenti, hogy ugyanaz a hidraulika? Amivel gondja van 1025-nek, azzal gondja lesz a nagyobbnak is?
Válasz t.romsics #663. hozzászólásáraMilyen grúbered van? Az nem Tolmet ugye?
Gondolom brutál vas lehet, ha a 2022-nek is emeli az elejét.
Válasz Gandhy #661. hozzászólásáraAkkor előrébb vagy mint én
Mivel még egy talajom nem volt átlazítva a TSZ óta, de szerintem még akkor se volt. Szántás pedig már vagy 9 éve nem volt legalább.
Legjobb összeállítás.
Nekem 2 késes van, de most egy darabig marad is.
Sajna szárnyas kialakítású és nem mindig meg le megfelelő mélységig. Ez inkább altalaj művelő, szóval nem a legjobb
Az én grúberemet (3m, 11 kapa, 600 mm ékgyűrűs henger, nem mértem soha, de 2t felett lehet bőven) a 2022 is csak úgy viszi stabilan (jól kanyarodik, nem ringatja a gépet), ha a front hidraulikára 800 kg feletti tömbsúlyt teszek. 1221-re eszembe sem jutna felakasztani. Belarusok gyenge pontja a könnyű orr, gyenge hidraulika. Ezzel azt akarom mondani, lehet hogy reggel felemeli, kijutsz vele, húzod, aztán rövid-hosszú időn belül nem lesz hajlandó megemelni a gépet. A hengerrel jártam így mindig, nem volt hajlandó összecsukni estére, 6 méter szélesen meg nem tudtam hazamenni vele, reggel meg kihűlt olajjal pikk-pakk vágta fel a tagokat.
Válasz mtz1221 #658. hozzászólásáraazokat kapom persze, elvileg tartókerettel
Válasz dnsv #659. hozzászólására3 késes lazítóm van, 70centis osztással, viszont 2 kést be tudok tenni közé, mert van 2 késes kiosztás is
Válasz mtz1221 #658. hozzászólására3 késes lazítóm van, 70centis osztással, viszont 2 kést be tudok tenni közé, mert van 2 késes kiosztás is
Válasz Gandhy #656. hozzászólásáraEmelésre gondoltam. Front hidróval úgy ahogy írtad régebben ezek a gépek nem akadályok.
Mert 11km/h (3/3) és 14km/h (4/1) fokozatok lesznek majd.
Jobb minőségbe kényelmesebben meglesz.
Azt lesz majd rossz megszokni, hogy nem olyan fordulékony, mint a 1025. Fogásra érdemes járni vele nem forogni szerintem.
Én 2,8m-es ásóboronával megyek és 30ha megvan naponta.
Igen tárcsában biztos a gömbsüveges jobban kever, nekünk az egyenes lap miatt jó ha megy gyorsabban.
Hát a kompaktort vagy gyorsabban húzod majd vagy lassabban
De lényeg, hogy amiket leírtál akkor minden munkagép ami van megfelelő lesz hozzá és jobb lesz mint a 1025.
Lazító az amit érdemes majd valamit.
Heltinél egész jó árak vannak mostanában és baromi jó minőségű. Én azt fogok venni, csak nem döntöttem el, hogy 3x60 vagy 3x70-es kéne jobban.
Válasz Gandhy #657. hozzászólásáraA gyári 450 kiló orrsúlyokat elkapod tán ? Azokat ha kilógatod a front hidraulikán,akkor nem lesz amivel 2 keréken menne.
Válasz mtz1221 #655. hozzászólásárade lett ám
3 tonnás, 220 kiló önsúllyal
Válasz dnsv #653. hozzászólásáraa húzással a 1025-nek sem volt gondja, 12,5 a kompaktor, 10-11 a tárcsa 12-14 centin, többel nem megyek, itt már kiadja a max minőséget, amit tud
Válasz Gandhy #654. hozzászólásáraElső hidraulika lett a végén ? Ha lett akkor nincs miről beszélni, ott ki fog lógni a súly, más lesz a súlyelosztás.Bármit el fog vinni az úton is gyorsan, amit fel bír emelni.
Válasz dnsv #652. hozzászólásáraa tárcsa az nagyon eltalált, 90 centi asszem a 2 sor tárcsaközép közti távolság, ezért vettem ezt, a Rolmako túl közel volt, ez nem húz be dombokat, meg ez egy klasszissal felette van anyagfelhasználásban