Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 397.3 Ft USD 337.72 Ft CHF 424.99 Ft GBP 456.41 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93655 hozzászólás
#88055 Gumóka
2024-05-06 11:57:36

Válasz mtz1221 #88053. hozzászólásáraA hátsó fele ennek is acélperselyes.
Bő1mm van egyébként a generátor és a tartó között.
Csak ilyen gumiperselyt honnan szerezzek be?

#88054 mtz1221
2024-05-06 11:20:11

Válasz Gumóka #88051. hozzászólásáraKi fogja enni a generátor nem acélperselyes lukját.

#88053 mtz1221
2024-05-06 11:16:22

Válasz medikus #88052. hozzászólásáraJugoszláv gépeken mindnél csak egy persely volt a szíjtárcsával ellentétes oldalon, mind bírja.

#88052 medikus
2024-05-06 10:45:11

Válasz mtz1221 #88050. hozzászólásáraGumi ágyazással,és az szorítja valójában!

#88051 Gumóka
2024-05-06 08:48:03

Válasz mtz1221 #88050. hozzászólásáraPasszos lett azért, meg kellett is kicsiszolni belőle, mert hegesztés után nem fért be, annyit szerintem húz rajta a csavar, hogy a talpa is szoruljon.
Aztán majd használatban meglátom, mikor esik le a helyérőlsmile laugh

#88050 mtz1221
2024-05-06 08:31:53

Válasz Gumóka #88049. hozzászólásáraNem az a gond. A bal felét megkéne fúrni hogy paszentosra belemennyen egy láncszem kívül és a csavarra is, és azzal beszorítani. Gyárilag is acél persely van ott mindnek.

#88049 Gumóka
2024-05-06 07:47:19

Válasz mtz1221 #88048. hozzászólásáraIgaz, nem volt olyan hosszú csavarom itthon, próbára menetes szár darabot használtam felfogatni, de lötyög a generátor a helyén, megyek, veszek részmenetes acélcsavart, de szerintem így is lesz lógása a szíjfeszítés miatt.
Meg oda is kell új feszítőt vágni, mert az íve nem passzol...smile sweatdrop

#88048 mtz1221
2024-05-06 07:42:55

Válasz Gumóka #88046. hozzászólásáraAzt ott ette volna meg a fene, elment volna vele.

Nincs profilkép
#88047 Magister
2024-05-06 07:07:52

https://www.facebook.com/share/r/rtS9o4kySQsNzcNh/

Ilyent látott már valaki?

#88046 Gumóka
2024-05-06 07:06:35

Válasz mtz1221 #88045. hozzászólásáraA generátor fülei jók lettek, a talpát kellett igazítani, de ott is a kapkodásba, ha beállítva meg van támasztva 1 darab vassal, akkor nem kellett volna vágni.

#88045 mtz1221
2024-05-05 22:34:24

Válasz Gumóka #88031. hozzászólásáraLegközelebb egy csődarabot vágj oda hegesztés előtt, és húzasd rá a füleket .smile smile

#88044 mtz1221
2024-05-05 22:30:55

Válasz Pisti09 #88032. hozzászólásáraMint már írták, valahol dugulás. Összes csövet leszedni, átfújkálni oda vissza. Visszamenő cső a nyomásszabályozótól ha még a régi fajta és nem a tankba megy, akkor a dupla csavarral átteni az ülepítő bemenőjére.

Nincs profilkép
#88041 Pisti09
2024-05-05 22:09:47

Válasz envagyok2 #88038. hozzászólásáraNem ,be lassul le esik a fordulat és meg áll.Nincs dadogás semmi egyszerűen leáll,meg ha odaszív az egyik tankból valami retket addig a másikból szívhatja .

#88040 rtamas76
2024-05-05 22:09:33

Válasz Pisti09 #88039. hozzászólásáraA motorpal szokott a gépi része megszorulni.
80as akkor a régi .
Vegyél bele szelepet meg rugót 2-2db

Nincs profilkép
#88039 Pisti09
2024-05-05 22:04:53

Válasz rtamas76 #88037. hozzászólásáraMeg nem mondom neked 80-as mtz smile thumbup

Nincs profilkép
#88038 envagyok2
2024-05-05 21:58:01

Válasz Pisti09 #88035. hozzászólásáranem, olyan hirtelen fogy az el, elkezd dadogni, megy, nem megy, dadog. lehet nem állandó dugulás, hanem valami kosz van a tankban, és azt néha odaszívja, néha nem. én 3 motorfordulat jeladót cseréltem nagy traktorban, mire rájöttem, hogy dugulás, valami gumidarabot szívott oda a tankba, néha. néha meg nem. egy fél évet kínlódtam vele, halálfélelmem volt, ahányszor kimentem vele az útra.

Nincs profilkép
#88036 Pisti09
2024-05-05 21:55:39

Válasz rtamas76 #88034. hozzászólásáraMagyarán komlett tápszivattyú kellene rá?

Nincs profilkép
#88035 Pisti09
2024-05-05 21:54:17

Válasz R Sándor #88033. hozzászólásáraNem hinném,kétszer szedtem szét és takarítottam át amellé új gázolaj csövet kapott.Ha dugulás lenne akkor menet köbe kevesebb erővel menne,de is hirtelen elfogy a nafta és megáll.Újra felpumpálom és megy.

#88034 rtamas76
2024-05-05 21:52:27

Válasz Pisti09 #88032. hozzászólásáraA nyomástartó is lehet rossz!
De valószínű a tápszivattyú szelepje rossz!

Nincs profilkép
#88033 R Sándor
2024-05-05 21:43:37

Válasz Pisti09 #88032. hozzászólásáraNem csak sima dugulásod van a szívó csőben?

Nincs profilkép
#88032 Pisti09
2024-05-05 21:38:00

Sziasztok
Járt már úgy valaki,hogy álló motornál is és menet közben is el engedte a gázolajat a nyomástartó szelep?Ki cseréltem a szelepet akkor menet közbe még nem,de újra indításnál megint el engedte.Vagy nem is nyomástartó szelep a hibás?

#88031 Gumóka
2024-05-04 14:25:15

Válasz .Richard. #88030. hozzászólásáraVágni kellett volna a gyárit, mert ennek a generátornak nagyobb átmérőjű a tartórésze, furatra nem passzol.
1 óra megcsinálni, csak vonalba állítani meg odaheftelni két kézzel macerás, lehettem volna polipsmile laugh

Meg így meghúzta a hegesztés, de már javítottam, talán jó lesz, még hül.
De marhára nem volt kedvem vágnismile rolleyes

Nincs profilkép
#88030 .Richard.
2024-05-04 14:20:43

Válasz Gumóka #88026. hozzászólásáraGyári tartó nem volt jó? Èn azzal raktam föl,meg az eredeti 50es szijtárcsát. A tarton kellett köszörülni,mert nem tudtam kibuktatnia spanoláshoz. Meg az alumínium fülböl is egy kicsit kellet. Amúgy a 80asokon jóval előrèbb van az èkszij,mint az ,50esen.

#88028 Gumóka
2024-05-04 14:04:06

Válasz medikus #88027. hozzászólásáraEz mondjuk az én fejemben is megfordult, csak azért ez 10-es lemez, a csavarozott meg 12, gyökvarrattal vastagon...smile sweatdrop

Ehh...smile sweatdrop

#88027 medikus
2024-05-04 13:56:41

Válasz Gumóka #88026. hozzászólásáraEgyik oldalon elvágod a hegesztést,és vissza görbítve meg hegeszted!
smile thumbup

#88026 Gumóka
2024-05-04 13:50:49

Csináltam egy tartót a generátorhoz, viszont kicsit meghúzta hátrafelé a hegesztés.
Egyébként vonalban van.
Mennyire lehet bajos?

#88025 mtz1221
2024-05-04 13:43:56

Válasz Tomi198102 #88023. hozzászólásáraFelező mindkét állásában is ezt csinálja ??? Ha nem akkor az lesz amit Medikus mond.smile thumbup

#88024 medikus
2024-05-04 12:44:19

Válasz Tomi198102 #88023. hozzászólásáraLe veszed a váltó fedelet meglátod! A legfelső tengelyt tapogasd!
smile lol

Nincs profilkép
#88023 Tomi198102
2024-05-04 10:40:37

Sziasztok!egy kissebb dombról mentem lefelé az mtz-vel amikor egy kis reccsenést hallottam utánna semmi gondot nem tapasztaltam kaszáltam vele 2órát de amikor kiértem a főútra és 9 et akartam kapcsolni nem sikerült csak recseg kerreg.álló helyzetbe be tudom rakni 9 be de ha elindulok olyan mintha belülről ütné valami a váltókart mi lehet a baj???köszi előre üdv

Nincs profilkép
#88022 envagyok2
2024-05-03 22:52:33

Válasz mtz1221 #88021. hozzászólásáraígy van, ez a megoldás, mindenképp kell bele. különben nagy fejreállások lesznek.

#88021 mtz1221
2024-05-03 20:33:37

Válasz Magister #88017. hozzászólásáraAz nem úgy működik. Kell egy prior szelep hogy a kormányzás legyen az elsődleges. Úgy sem billentesz kormányzás közben. Ha most elbírja a billentést utánna is elfogja. De a szelep kötelező hogy minden hiba esetén a kormány működjön.

#88020 mtz1221
2024-05-03 20:30:34

Válasz medikus #88014. hozzászólásáraJártam én is hasonlóan a zmájnál. Ki lett peselyezve egy léghűtéses hengerrep a menetvariátor. Előtte is utánna is 2évente kinyúltak a szíjak. Meg látta egy öreg mester, mondta ki kell centiroztattni. Utánna nem ette a szíjakat. Szintén zmáj csőtörőnél apám nem merte megmondani hogy egy kamion gumit megetetett a zúzójával, és e miatt 20-30 hektáronként csapágyat . Centirozáskor felhegesztették a csapágy helyeket is előbb, utánna 200 hektárt is bírt a csapágy.

Nincs profilkép
#88019 Magister
2024-05-03 16:47:55

Válasz medikus #88018. hozzászólásáraMost csak egy billentő szivattyú van rajta NS10 balos négybordás. Ez a gyári kialakítás. A tartály kb 8 literes.

#88018 medikus
2024-05-03 16:18:38

Válasz Magister #88017. hozzászólásáraMilyen szivattyú van rajta?A kérdés az,hova hány liter olaj kell!

Nincs profilkép
#88017 Magister
2024-05-03 15:53:54

Válasz medikus #88016. hozzászólásáraDe van NS10 balosm negy bordás.. csak egy szivattyú van rajta. Ez egyszerre elbírlatni billentést és kormányzást is?

#88016 medikus
2024-05-03 15:45:47

Válasz Magister #88015. hozzászólásáraNincs rajta szivattyú a billentéshez?

Nincs profilkép
#88015 Magister
2024-05-03 15:38:33

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, hogy szeretnem a T16-ot orbitosítani. Több verzió van a szivattyú tekintetében. Vagy marad agyari, vagy hasonló minta gyari csak nagyobb vagy megveszem a gyari ikerszivattyút/nagyon drága/. Kérdésem az lenne, hogy az első verzió NS10 balos negybordas elbírja-e az orbitot es a billentést egyszerre. Ha, nem akkor ..NS14-NS16? Kinek mi a véleménye? Köszi előre is.

#88014 medikus
2024-05-03 14:23:03

Válasz mtz1221 #88013. hozzászólásáraMég motort is cseréltem!Azzal szintén kezdte!A centírozatlan szíjtárcsa,ékszíjakon keresztül csinálta mindezt!Végén eladtam,ott találták meg a baját!Okosabbak!Pedig még indikátor órával is mértem az oldal irányú ütést! Ott nem volt baj!Azóta inkább bontottat!
smile sweatdrop

#88013 mtz1221
2024-05-03 12:35:44

Válasz medikus #88012. hozzászólásáraA szívócső szitájára gondoltam.smile thumbup Nem semmi dolgok voltak akkor nálad is.smile sweatdrop

#88012 medikus
2024-05-03 05:13:04

Válasz mtz1221 #88011. hozzászólásáraAz olajszivattyú szívócsöve!

#88011 mtz1221
2024-05-02 23:08:34

Válasz medikus #88006. hozzászólásáraAkkor a szűrő elérte az olajat ???smile thumbup

#88010 mtz1221
2024-05-02 23:06:57

Válasz envagyok2 #88009. hozzászólásáraLeveszed a fedelet megmondom. Vagy csapágy, vagy most kopott össze. Mtz az ilyen . Én 5 éves korában vettem észre hogy nincs benne csavar a motortartóban. És ment.

Nincs profilkép
#88009 envagyok2
2024-05-02 22:42:09

Válasz mtz1221 #88004. hozzászólásáramúltkor írtam, hogy valami zuhog a 82esbe, felezőbe rakva meg már évek óta visít. na ma beraktam felezőbe, mentem vele 10 métert, visszarakom, és nem zuhog. egyáltalán semennyit. mi lesz ez?

Nincs profilkép
#88008 envagyok2
2024-05-02 22:40:39

Válasz medikus #88003. hozzászólásáravibrolaz meg a steigert bontotta szét rendszeresen középen, a vibráció az igen mocskos dolog.

#88006 medikus
2024-05-02 16:12:07

Válasz mtz1221 #88004. hozzászólásáraÚgy hogy a motor fent van,és alatta van egy lemez burkolat 2cm-re! Így valójában nem esett le,(nem tudott) annyira hogy el vesszen!Elég érdekes munka volt,a beszakadt csavarokat a motor blokk pereméből ki furkálni! Kellett venni kanyarfúrót,és fejre állni! A végén már hosszú csavarokat hajtottam bele,és így felfelé a csonkot,a menetes részt ki tudtam tekerni!smile cursingsmile cursingsmile cursing

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Tíz éve első a repcetáblákon!
Tíz éve első a repcetáblákon!
A változó klimatikus és szabályozási környezetben csak azok maradnak versenyben,...
Hamis növényvédő szerek: veszélyes hálózatot számoltak fel
Hamis növényvédő szerek: veszélyes hálózatot számoltak fel
Az ország az Európai Unió tagja akar lenni.
Gumi
Gumi

36.000 Ft

New Holland Braud SB56 szőlőkombájn
New Holland Braud SB56 szőlőkombájn

9.850.000 Ft

MTZ ACV automata vonófej, pótkocsi húzó
MTZ ACV automata vonófej, pótkocsi húzó

50.000 Ft

Szántóföldet bérelnék
Szántóföldet bérelnék

12 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]