MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 594 Ft Benzin árak 584 Ft EUR 394.94 Ft USD 337.5 Ft CHF 418.59 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

AGROINFORM.HU FÓRUMSZABÁLYZAT

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

93788 hozzászólás

#15038 rongyember

2012-04-26 17:42:07

Válasz erre

Válasz #15037. hozzászólásra

igen smile pimp

Válasz erre

#15037 PBandi

2012-04-26 17:33:11

Válasz erre

Sziasztok!

550 es mtz-m van nyesedéket zúztam vele szőlőben kb 10órát dolgozott de valószínűleg csúszik a tlt kuplung.Ilyenkor a szalagokon kell állítani?

Válasz erre

#15036 rigás

2012-04-25 21:51:04

Válasz erre

Jó estét, sziasztok!

MTZ 50 80-as (d240) motorral, kuplungbaj nem egyenletesen fog kapkodva dübörögve indul.
Már a világon minden új benne csak a lendkerék maradt a régi. azt elvittem egy esztergályoshoz mert úgy láttam félre van kopva, de azt mondta nem kell még hozzányúlni.
1 év után ma újra széthúztam a gépet mert már elegem lett a végére szeretnék járni a dolognak!

Szerintetek okozhatja ennyi félrekopás a fent említett hibát?

Válasz erre

#15035 Csórógyerek

2012-04-25 21:13:27

Válasz erre

köszönöm mindenkinek a segitséget, ha vége a szezonnak megnézzük a hengerfejet, de addig is valhogy kihuzzuk vele, már nem sok munkánk van, és amugy is rátettük a vetőgépet, azzal meg se pisszen smile innocent smile rolleyes

Válasz erre

#15034 dwed

2012-04-25 19:48:32

Válasz erre

Válasz #15032. hozzászólásra

Üdv! 3 milla volt a traki! Észak somogyból vagyok!

Válasz erre

#15033 mtz1221

2012-04-25 13:16:22

Válasz erre

Válasz #15017. hozzászólásra
a szabájzobol jön visza 1 vékony résolaj csö az ha elgörbül vagy valami dugulás akor szokot ijet csinálni vagy ha szabájzo karja nagyon meg van huzva

Válasz erre

#15032 Lacc32

2012-04-25 10:02:03

Válasz erre

Válasz #15022. hozzászólásra

Szia! Mennyi volt a 892? És honnan írsz?

Válasz erre

#15031 dwed

2012-04-24 22:53:14

Válasz erre

Válasz #15030. hozzászólásra

Talán meglátott egy macskát? smile lol Am köszönöm a segítséged, holnap meg is csinálom ugysem tudok mást csinálni mert esik az eső hál istennek smile thumbup

Válasz erre

#15030 Szeni

2012-04-24 22:46:18

Válasz erre

Na ez jól bement.Rájött a reszketés az egeremre smile scared

Válasz erre

#15029 Szeni

2012-04-24 22:44:34

Válasz erre

Válasz #15027. hozzászólásra

Az egyenes hidasnak nekem sincs pontos adata.Kb a diffibe kell szűk három liter,és a véglehajtásokba is.Vegyél egy tizest,és valószínűleg elég lesz.A hídban ne a diffinek a szintcsavarját nézd,hanem a hídét,mert az van magasabban.Az se baj,ha egy kicsit túlöntöd,főleg ha szántani is akarsz vele.

Válasz erre

#15028 Szeni

2012-04-24 22:44:33

Válasz erre

#15027 dwed

2012-04-24 22:38:40

Válasz erre

Válasz #15026. hozzászólásra

Egyenes hídas...

Válasz erre

#15026 Szeni

2012-04-24 22:35:12

Válasz erre

Válasz #15025. hozzászólásra

Nem az maradt ki,hanem az h. milyen az első hídja!!!!!Egyenes,v. görbe?????????

Válasz erre

#15025 dwed

2012-04-24 22:32:32

Válasz erre

Válasz #15024. hozzászólásra

hopp kimaradt egy "milyen" az első mondatból.... smile rolleyes

Válasz erre

#15024 dwed

2012-04-24 22:30:09

Válasz erre

Válasz #15023. hozzászólásra

Van itthon Hykomol csak nem tudom hogy, ezt tesszük a 82 hídjába is! Gondolom, akkor jó lesz a 892be is! Mennyiséget esetleg nem tudnál mondani? Kaptunk hozzá két könyvet is de egyikbe sincsen, meg nézegettem a neten is de sehol semmi!

Válasz erre

#15023 Szeni

2012-04-24 22:15:24

Válasz erre

Válasz #15022. hozzászólásra

Hykomol,vagy ha van,Hykomol-K 85-W 140 olajat ajánlanék bele.

Válasz erre

#15022 dwed

2012-04-24 21:55:45

Válasz erre

Üdv Mindenkinek! Nemrég vettünk egy 892.2 Mtz-t és megérett az első hídja egy olajcserére! Az lenne a kérdésem hogy hova mennyit ill. milyen olajat tegyünk? smile confused Köszöntem előre is smile rolleyes

Válasz erre

#15021 vénkabi

2012-04-24 21:38:22

Válasz erre

Válasz #15019. hozzászólásra
Második kar nekem nincsen, mert nincs antiszlippem. Az emelést végezhetem a jobb szélső karral (hihi most anélkül is megy) smile sneaky ha az e-h szabályozó ki van kapcsolva. Elkötve pedig semmi nincsen mert csak veztömböt cseréltem mert leengedett. Tehát a 3 fő elem teljesen új rajta.

Válasz erre

#15020 vénkabi

2012-04-24 21:31:44

Válasz erre

Válasz #15018. hozzászólásra
A fékproblémánál magas a dob palástja, le kell belőle faragni.

Válasz erre

#15019 dárk

2012-04-24 21:25:38

Válasz erre

Válasz #15017. hozzászólásra

Az enyémen a jobb szélső karral lehet emelni süllyeszteni az ezköszt zárni pedig a egyel visszábi karral lehet.
Jobbról nézve, 1. ezköz emelés,2.rögzít,3.hátsó csatlakozók,4.közép csatlakozók,karjai.
Nem lehet hogy valami fel van cserélve valamivel?

Válasz erre

#15018 rigás

2012-04-24 21:25:23

Válasz erre

Válasz #15017. hozzászólásra

Jó estét!

Fék problem megoldódott az volt amit MaszekZs kolléga mondott?

Ehhez a hidraulikás dologhoz sajna nem tudok okosat mondani. smile sad

Válasz erre

#15017 vénkabi

2012-04-24 21:04:41

Válasz erre

Jó estét mindenkinek!
Tavaly szeptember elején hidraulika problémával borzoltam a kedélyeket. Ez volt az alap állapot: "mivel a vezértömb áteresztett azt cseréltem, és azóta eszköz nélkül álló motornál teljesen leereszt, járó motornál pedig felemel a hidraulika. Megállítani csak a vezértömb kar felső állásban való rögzítésével lehet, de akkor az ülés melletti szabályozó kar hatástalan. Még egy infó: az antiszlip ki volt iktatva kezdettől fogva, és a csövei is át vannak alakítva."
Akkor Szeni adott egy lehetséges megoldást, az e-h szabályzó 5 bekezdésű anya hibáját gyanítva. Szétszedtem a szabályzót, de a feltételezett hibát nem lehetett megállapítani, alkatrészt pedig nem lehet külön kapni, ezért tettem bele egy vadi új szabályzót.
Nos azóta csak most kerülhetett sor a próbára, mivel utána borultam a géppel és a kisfülke helyett nagyfülke került rá, ami rengeteg átalakítással járt. Ma volt az első üzemnapja a gének és a hiba változatlanul fennáll. Vagyis járó motornál, eszköz nincs rajta, e-h szabályzó kikapcsolva + kar semleges helyzetben, vezérműtömb minden karja közép ( 0 ) helyzetben, és a hidrulika szép lassan emel a felső holtpontig. megállítani csak a vezértömb jobb szélső kar legfelső, rögzített állásában lehet. Tehát a szivattyútól a nyomás a munkahengerig nem teljes erővel de elmegy. Most már a vezérlőnyomás zavar is csak a veztömbtől jőhet. A veztömb és e-h szab vadi új! Ezt már én nem tudom megemészteni, ez már magas Fekete Pákónak az Ö betű!

Válasz erre

#15016 jasi

2012-04-24 14:37:04

Válasz erre

Válasz #15015. hozzászólásra

na ez a baj veletek mérnökökkel.... smile scared inkább maradtál volna te is a tojáspatkolásnál smile tongue

Válasz erre

#15015 atti212.

2012-04-24 14:27:30

Válasz erre

Válasz #15014. hozzászólásra

Épp, hogy ez a teljesítmény, délre minden kész van, délután várjuk, hogy felrobban e.

Válasz erre

#15014 jasi

2012-04-24 14:25:31

Válasz erre

Válasz #15013. hozzászólásra

épp ezt mondom én is.... ha így folytatod e te céged is visszatelepül oda ahonnét jött mert ez nem teljesítmény amit te csinálsz smile nonono munkaidőbe fórumozol... ilyenkor ki foglalkozik az atomerőművel?? hö? smile biggrin

Válasz erre

#15013 atti212.

2012-04-24 14:20:59

Válasz erre

Válasz #15012. hozzászólásra

Munkaidő van kérlek smile lol Te meg itt? A többit tudod...

Válasz erre

#15012 jasi

2012-04-24 14:19:50

Válasz erre

Válasz #15011. hozzászólásra
smile wacko

Válasz erre

#15011 atti212.

2012-04-24 14:14:52

Válasz erre

Válasz #15006. hozzászólásra

Hello!

Nekem mikor belefolyt a víz az olajba, akkor levettem az olajteknőt, lezártam minden kivezetést a hengerfejen, öntöttem bele vizet, majd megnyomtam 2 bar levegővel. A hibás hengernél alul körben rögtön megjelentek a vízcseppek, egyszerűbb mint kihúzni a hengereket rögtön. Persze ha máshol van a baj akkor máshogy kell keresni, de legalább fogod tudni h itt mi a helyzet.

Válasz erre

#15010 kalvin23

2012-04-24 13:25:31

Válasz erre

köszi a segítséget.

Válasz erre

#15009 csoppika

2012-04-24 11:38:49

Válasz erre

Válasz #15008. hozzászólásra
A porlasztonal nekem is engedi, de az a blokkba nem megy le... Inkabb kirohadt a huvely gumigyuru feszke a blokkban. Uj gumigyuru+sziloplaszttal egy ideig orvosolhato... Vagy blokk repedes(esetleg hengerfej), ahogy a kollega tippeli...

Válasz erre

#15008 kalvin23

2012-04-24 09:51:56

Válasz erre

a porlasztónál eresztette a vizet.
az nem lehet hogy ott a gond?

Válasz erre

#15007 Gergő1220

2012-04-24 09:25:30

Válasz erre

Válasz #15006. hozzászólásra
Hú több oka is lehet hüvely- gumigyűrű elhasználódás, blokk repedés, hengerfej probléma.
Először ki szokták cserélni a hüvely-gyűrűket ez kerül a leg kevesebbe , ha blokk probléma van az ilyenkor a szétszerelésnél lehet hogy ki is derül.

Válasz erre

#15006 kalvin23

2012-04-24 09:16:30

Válasz erre

hali!
olyan gondom van, hogy összefolyt a vizem az olajjal.
ilyenkor mit lehet tenni?
ha tudtok segítsetek!!!
50-es a gép

Válasz erre

#15005 2649

2012-04-23 22:25:39

Válasz erre

Válasz #15004. hozzászólásra
Cseréljetek olajat. +szűrő takaritás.

Válasz erre

#15004 Maszek Zs

2012-04-23 21:55:53

Válasz erre

Olcsón szeretném meg oldani mert csóró haveré.És ez egy mechanikus óra.Elfelejtetem közölni,hogy ez egy régi kis fülkés 80-as.És köszi az infót!!! smile thumbup

Válasz erre

#15003 vénkabi

2012-04-23 21:52:54

Válasz erre

Válasz #15000. hozzászólásra
De igen az van! Csak cseles vagyok. Hogy ne legyen vele minden nap gond, csak minden másnap dolgozok vele: Húsvétmásnap, meg Karácsonymásnap. smile thumbup
Viccet félre téve, ezek az öreg csotrik persze hogy romlanak, de egy kis odafigyeléssel, és a teherbíró képességét nem túllépve nagyon jó szolgálatot tesznek még mindig.

Válasz erre

#15002 vénkabi

2012-04-23 21:46:51

Válasz erre

Válasz #15001. hozzászólásra

Ha az óra jó, akkor MÉG nincs kartergáz, meg MÉG nem kopog. De lehet, hogy később sem fog, hanem egyszerűen megáll, és térdre imához.
Ha mechanikus óra van benne, akkor a centrigugálszűrő alatt, ahol kijön az órához a cső, nyisd meg, hogy tényleg nincs-e nyomás. Ha itt gyenge, akkor nézesd meg a szivattyút!

Válasz erre

#15001 Maszek Zs

2012-04-23 21:22:47

Válasz erre

Helló skacok !!Mi van akkor,ha nincs olaj nyomás melegen hidegen meg alig,nem kopog,alig van kartergáz majdnem,hogy nincs???

Válasz erre

#15000 enzsoltika

2012-04-23 21:14:56

Válasz erre

Válasz #14998. hozzászólásra

3 napig? akkor nem mtzd van! Hisz azzal mindennap csak a gond van!:S:S:S:D

Válasz erre

#14999 OTamás

2012-04-23 20:32:07

Válasz erre

Válasz #14998. hozzászólásra

smile lol

Válasz erre

#14998 vénkabi

2012-04-23 20:30:30

Válasz erre

Válasz #14997. hozzászólásra

Á dehogy, már minden Mtz-ben benne vannak az új alkatrészek és így 3 napig nincsen gond smile thumbup !

Válasz erre

#14997 OTamás

2012-04-23 20:13:08

Válasz erre

na mindenki vett hogy ilyen csönd a topikba ! smile biggrin

Válasz erre

#14996 OTamás

2012-04-22 08:35:04

Válasz erre

PORLASZTÓ NEM HUGYOZ BE ?? A GÉPNÉL NÉZTÉTEK MÁR? smile smile

Válasz erre

#14995 dárk

2012-04-22 07:31:53

Válasz erre

Válasz #14994. hozzászólásra

Vagy egyszerűen kell rá tenni egy hengerfej tömítést és le kell húzogatni azokat a csavarokat rendesen.

Válasz erre

#14994 dárk

2012-04-22 07:29:12

Válasz erre

Ez egy repedt blokk,szerintem.
Múltkor egy 50es csinálta ugyan ezt.
Ha nincs termosztát akkor az azt jelenti hogy folyamatosan kering a víz a gépbe,ilyenkor nem melegedik a víz sőt pont az a baj ilyenkor hogy a termosztát miatt nem tudja a motort megfelelő üzemi hőmérsékleten tartani és károsítja a motort,Úgyhogy az 100% hogy nem a termosztát hiánya miatt lehet a gond.
Meg kell nézni hogy mi csinálhat nyomást a vízbe,pl benyomja a kartelgőzt ügye,ami lehet hogy nem jól mondom de azt hiszem hogy a hengerfej hibájára utal,de ez kilőve mert azt írtátok hogy az meg lett nézetve,mondjuk ilyenkor általában olajos a víz.
Vagy van még egy dolog.mikor megreped a hüvely de ez is kilőve mert nem írtátok hogy valamelyik henger vizet kapna,úgyhogy én valami gátrepedésre gondolok vagy valami ilyesmire.
Szerintem buritsátok szét azt a mocit mert nyomást csakis az tud csinálni a hűtőbe,a váltó az nem. smile rolleyes

Válasz erre

#14993 2649

2012-04-21 22:12:28

Válasz erre

Válasz #14987. hozzászólásra
Van a hűtőben nyomás amikor leveszed a sapkát?

Válasz erre

#14992 Mezítlábas

2012-04-21 20:59:08

Válasz erre

Válasz #14991. hozzászólásra

Eközben a túlfolyócsővel mit csinált?

Válasz erre

#14991 MTZ1025.3

2012-04-21 20:54:20

Válasz erre

Válasz #14990. hozzászólásra
a szerelőnk befogta a hűtőbeöntő nyilást és azt mondta megfelelő a nyomás.

Válasz erre

#14990 .Szabi.

2012-04-21 19:49:44

Válasz erre

Válasz #14989. hozzászólásra

a vízszivattyút megnéztétek? smile confused

Válasz erre

#14989 MTZ1025.3

2012-04-21 19:41:45

Válasz erre

Válasz #14985. hozzászólásra

hellyel közel jól mert óra szerint 90 felett nyomja a vizet kifele.
egyébként ha leállitom akkor bugyog a hűtőből a blokkba a viz vagy forditva de ez szerintem azért van mert nincs benne termosztát, de a hengerfejet bemérték és jó!

Válasz erre