#12380 Szeni

2012-02-02 19:47:21

Válasz erre

Válasz #12376. hozzászólásra

Sokkal több adat kellene.Mikortól csinálja ezt,fokozatosan,vagy hirtelen kezdte,mi volt rajta javítva azóta.Ha felemeli az ekét,és visszaütöd nullába a h.kart,akkor engedi le?mennyi idő alatt?másik körön is ugyanezt csinálja?Minden infóra szükség van

#12379 vili 345

2012-02-02 19:44:02

Válasz erre

Válasz #12376. hozzászólásra
mielött a szivattyut cserélted nézted a tömbön a blobázott csavar nincs piszkálva mert adig neüzemeltesd az ujal mert szokták a nyomást álitan a régin amig kinem nyiffan

#12378 ATIS78

2012-02-02 19:43:46

Válasz erre

Válasz #12376. hozzászólásra

ha a szivattyúd jó és nincs benne a hidr.rendszerbe az erőszabályzó kötve akkor kizárásos alapon a munkahenger lehet a ludas....de azt mondom inkább a tömb a bibi okozója

#12377 vili 345

2012-02-02 19:39:49

Válasz erre

Válasz #12376. hozzászólásra
van bene a fejszelep az néztedmár nincse beverödve?

#12376 Lacko81

2012-02-02 19:37:20

Válasz erre

Válasz #12375. hozzászólásra

a tip az jo csak mar probaltam

#12375 ATIS78

2012-02-02 19:29:23

Válasz erre

Válasz #12374. hozzászólásra

kösd át másik tolattyúra ki lehet kopva a tömb bele

#12374 Lacko81

2012-02-02 19:27:13

Válasz erre

Hello.

Van egy kis gond a hidraulikamal a mtz80 as
Direktbe van kotve a munkahenger a tombbel.
Uj a szivatyu, uja tomites a hengerben.
A gond ott van Ha meleg az olaj csak bogetve emeli az eket es nagyon gyorsan le is ereszti.
Mi lehet a gond . mit cserelyek mar aszt montam fel gyutom.
Elore koszonom a segitcseget.

#12373 laci 300

2012-02-02 19:19:57

Válasz erre

Válasz #12367. hozzászólásra

Igaza van Darknak!Egyébként is elképesztö baromságot mondot aza fickó bordát bordára tenné elég amatör dolog lenne,mindig jobb a másikra kenni a dolgot.Egyébként is a tulaj elég labilis csoka lehet ha eleve nem akart rá költeni most meg máshol vetit.

#12372 rsándor

2012-02-02 19:16:02

Válasz erre

Nem tudja valaki hogy az mtz hidraulika szivattyú mennyit forog névleges motor fordulaton???

#12371 laci 300

2012-02-02 19:13:06

Válasz erre

Válasz #12363. hozzászólásra

Te tévedsz én nem haragudtam meg,csak vicceltem egy kicsit ha nem baj.Szeretem én ha egy téma ki van vesézve.

#12370 dárk

2012-02-02 18:53:13

Válasz erre

Válasz #12369. hozzászólásra

Azt kéne tudni hogy víz nélkül is csinálja e.
Menyiért sikerült venni?

#12369 .Norbert

2012-02-02 18:48:16

Válasz erre

Válasz #12366. hozzászólásra

Köszi, azt mondta még hogy nyáron is csinálta meg hogy ráizzít kettőt teker és indul. De holnap utalom a foglalót remélem nincs nagy baja ha jobbra fordul az idő majd elkerül.

#12368 dárk

2012-02-02 18:40:09

Válasz erre

Válasz #12367. hozzászólásra

Nekem az hogy ha új szerelőhöz viszik a gépet azok szeretnek vetíteni hogy legközelebb is oda vigyék.
Én úgy jártam egy simsonnal a nyáron hogy nagy felújításra hozták minden ki lett cserélve,rá 1 hónapra meg jött a gazdája hogy elromlott a gép én nem bírtam elvállalni újból,kitalálta a másik szerelő hogy balfasz voltam és fordítva raktam bele a dugót a gépbe.
Ezt beszélték a kocsmába,én hál istennek nem járok oda,de mikor meghallottam elvittem az én simómat akkor még megvolt,kihívtam mindegyik tölteléket a kocsmából és megmutattam hogy rúgásra indul,utána meg szétszedtem ott a kocsma udvaron és bele tettem fordítva a dugót és nem indult el néha puffant egyet,nem ám hogy 1 hónapig járt volna vele a munkába,akkor még dicsekedett is hogy milyen jó erő van a gépbe.
Aztán a végén kiderült hogy elment tankolni a kútra és otthon hagyta az olajat a kúton meg nem vett olajat mert gondolta hogy kibírja hazáig olaj nélkül.
Azóta már bepróbálkozott a majom,de mondtam neki hogy vigye csak vissza annak aki csinálta a múltkor.

#12367 Maszek Zs

2012-02-02 18:20:53

Válasz erre

Segítséget kérek!!!! Csináltam egy MTZ-ét régebben kormány problémája volt beszitált az eleje kicseréltem az irányító kart és a függőleges tengelyt mondtam a gazdának,hogy a kerék csapágyakat is meg kellene nézni mert kotyog a kerék.De ö nem akart többet rákölteni és úgy maradt. Egy darabig bírta is,de újra be szitált.Elvitte egy másik szerelőhöz az meg azt mondta,hogy rosszul tetem fel az irányítókart mert a bordát a bordára tetem.szerintem ez hülyeség mert az anyát nem lehet rákapatni.
Nektek mi a véleményetek

#12366 Czanik Sanyi

2012-02-02 18:08:05

Válasz erre

Válasz #12364. hozzászólásra

Lehet utótöltés, de lehet hűtőfolyadék szivárgás is,a hengerfejnél, esetleg gátrepedés, látni, hallani kellene.

#12365 dárk

2012-02-02 18:07:41

Válasz erre

Válasz #12364. hozzászólásra

Én bár nem értek az adagolóhoz,de szerintem sok anyagot kap főleg indításkor.
Ki kell találni rá valami hatalmas nagy problémát ami nagyon sokba kerül és lejjebb kel alkudni legalább 50 et,had örüljön az eladó hogy sikerült eladnia végre.
Finoman kell neki bebeszélni hogy menyi mindent kell cserélni rajta.
Utána meg leveszed az adagolót meg a porlasztókat és elviszed egy adagolóshoz,csak vételkor arra figyelj hogy nem e víz gőz az ami kijön a kipufogón,mert ilyen hidegbe úgyse tudod meg hogy forralja e a vizet,a gazda meg hülye lenne elmondani.Lehet azért akarja a legnagyobb hidegbe eladni.

#12364 .Norbert

2012-02-02 17:55:38

Válasz erre

Hello, egy kis segítségre lenne szükségem nem MTZ de ebbe a topicba van élet hátha hamarabb kapok választ

Mi a véleményetek egy 1960-as 2 hengeres 30 lovas steyr (dutrához hasonló) motort 3 éve teljesen felújítottak (dugó+gyűrű) most ősszel pedig (adagoló+porlasztó) de még mindíg indításkor fehéren füstöl (azt mondja a tulaj hogy nagyobb mennyiségű füsttel van baja nem a színével ) és ha meg van komolyabban erőltetve akkor abbahagyja. Ő a töltésre gondol csak nem mer komolyabban belenyúlni.

Mi lehet a baja? Érdemes-e foglalkozni vele?

A válaszokat előre is köszi

#12363 Szeni

2012-02-02 17:43:09

Válasz erre

Megtakaríthattad volna ezt a sok tintát,ha csak egyszerüen annyit írsz,h." 67 fok ".És nem csaptad volna agyon a hangulatot sem.

#12362 laci 300

2012-02-02 16:57:05

Válasz erre

Válasz #12360. hozzászólásra

De mit is mondjak én meg pontosan,és minek is mondjam. Te szerintem mindent tudsz amit kell.Vagy nem???????????????????????????????????????????????

#12361 laci 300

2012-02-02 16:53:31

Válasz erre

Válasz #12334. hozzászólásra

Ne legyen véged ez miatt,csak olvasd el rendesen amit irtam és ha tényleg ilyen sok mindent tudsz ahogy irod.És bizom benne hogy a gyakorlatban is nem csak elméletben tudod a dolgokat.Akkor remélhetöleg fogod is érteni a lényeget.Mert egyébként ha valaki rohadtul utálja a barkácsolást akkor én az vagyok csak vannak esetek amikor érdemes gondolkodni hogy melyik megoldás a gazdaságosabb!Mert azért itt lehet hogy nem csak szerelöi hiba van.

#12360 Szeni

2012-02-02 16:48:09

Válasz erre

Válasz #12359. hozzászólásra

Jó dumád van Inkább azt mond meg h. hány fok pontosan az annyi ????????????????

#12359 laci 300

2012-02-02 16:43:40

Válasz erre

ÉN nem irtam semmi olyat hogy az adagoló fogaskerekét kell reszelövel piszkálni.Talán a fokoló tárcsáról beszéltem hogy ott ha nincs más lehetöség akkor egy nutot kell reszelni a kettö furatból. És akkor ki lehet küszöbölni problémát mert ez nem egyedi ügy 300:1 arányban elöfordul.Ha meg a szerelö hibázot volna akkorát hogy azért szar akkor tényleg nem ért hozzá.De azért a másik kollégának is tudnia kell ezt ha csinál személyautó befecskendezö szivattyúkat is hogy,azért kicsit finomabb gépeken az elötöltés állitásának finomabb lehetöséget adnak.Mert az MTZ fokoló tárcsa itt ott ki van furva azért az nem biztos hogy éppen mindig pont jó.Az orosz technologia soha nem a hihetetlen precizitásáról volt hires.És azért arról sem szabadna elfeletkezni hogy nem 0 üzemorás gépekröl beszélgetünk.Vannak ám ott néhol picike kis kopások is a vézérmü kerekeknél amik igen csak csalhatnak 1-2mm.Vagy tévednék?

#12358 geryyyyyy

2012-02-02 15:52:25

Válasz erre

hali. Ti a hidraulikába meg a motorba milyen olajat szoktatok tenni. mtz 820.2

#12357 Salas

2012-02-02 12:59:09

Válasz erre

Válasz #12356. hozzászólásra
Semmi gond, valóban ez a magyar megfelelője.

#12356 Pintér Zoltán

2012-02-02 12:57:45

Válasz erre

Válasz #12355. hozzászólásra

Üdv próbálkozom.

#12355 Salas

2012-02-02 12:55:17

Válasz erre

Válasz #12352. hozzászólásra
Üdv:
Látszik hogy figyelmes végigolvadtad a hozzászólásomat....

#12354 dárk

2012-02-02 11:39:14

Válasz erre

Válasz #12353. hozzászólásra

Nálam abba kötöttek bele hogy a munka lámpákat nem kötöttem be mert nem volt időm rá,és leszedették őket mert azt mondták hogy nem lehet rajta olyan ami nem működik de világítás nélkül fényképezték a gépet.
Ja meg abba hogy mér van az egyik oldalon 2 a másikon meg 1 tükör,én meg mondtam hát azért mert ahol csak 1 van az nagy tükör ahol meg 2 az meg 2 kisebb és azé van ott 2 hogy az egyikből lássam a pótkocsit is,ezt is levetették.
De a vonófejet nem nézték meg hogy nem e esik le a helyéről,meg a kormányzást se,egyedül csak a féket mérték.
Aztán míg csinálták a papírokat jött egy kamion,kb 7 tükör az egyik oldalán,na gondoltam eljött az én időm.
Megkaptam a papírokat megyek ki a géphez és megszólalok,
Na erről is le szereltetitek a tükröket?
Mondom a gazdának aki hozta kamiont,hogy mé nem előbb a bontóba vitte a gépet mert ezek úgyis szétszereltetik.
Azt gyorsan beültem a gépbe és elhúztam még mielőtt visszakérik a papírokat.
Ja és még minden honnan lekaparták a festést is mert a fos fényképezőn nem látszottak a számok,pedig úgy lett a gép fújva hogy az összes számnál előtte le lett kromofágozva a festék hogy ne legyen rajta 8réteg máz.

#12353 Frenky03

2012-02-02 11:16:09

Válasz erre

Válasz #12350. hozzászólásra
Hali!
Szerintem vizsgabiztosa válogatja, hogy bele köt-e vagy nem! Nekünk is van fent és meg kellet csinálni az érintésvédelmet!
De ha felteszed a burkolatot és nem veteti le, ha van, talán megúszod!!!!
Ha szoktak szőrözni akkor jobb ha megcsináltatod!!

#12352 Pintér Zoltán

2012-02-02 10:29:21

Válasz erre

Válasz #12291. hozzászólásra

Szia,van rá magyar szó: "topic"="téma".

#12351 szabols20

2012-02-02 10:13:56

Válasz erre

nekem is van rajta de nem szóltak érte

#12350 Antesz

2012-02-02 10:11:47

Válasz erre

Helló.
Érdeklődnék hogy ha felteszek egy hűtővíz melegítőt a gépre akkor műszakira nem kell vmi érintésvédelmi papírt beszerezni vagy hogy szokott ez menni,mert halottam hogy abba is beletudnak kötni?

#12349 szabols20

2012-02-02 09:53:54

Válasz erre

hát az nem itt van.kicsit nagy a távolság

#12348 rongyember

2012-02-02 08:36:39

Válasz erre

Válasz #12347. hozzászólásra

az jó messze van Debrecentől

#12347 szabols20

2012-02-02 08:08:07

Válasz erre

Fejér megye székesfehérvártól 30 km

#12346 rongyember

2012-02-02 08:01:03

Válasz erre

Válasz #12345. hozzászólásra

merre laksz?...nagyjából

#12345 szabols20

2012-02-02 07:55:55

Válasz erre

ja én nem az vagyok .azt hittem nekem irtad

#12344 rongyember

2012-02-02 07:53:26

Válasz erre

Válasz #12343. hozzászólásra

az adagoló témát laci300-nak címeztem mert az email címében szerepel a merciműhely

#12343 szabols20

2012-02-02 07:42:48

Válasz erre

kicsoda???

#12342 rongyember

2012-02-02 07:37:30

Válasz erre

Válasz #12337. hozzászólásra

te most nevet változtattál?

#12341 szabols20

2012-02-02 07:27:23

Válasz erre

van olyan hogy 380v de van 220v.de ha nem dugod be sehova nem melegít

#12340 szabols20

2012-02-02 07:26:12

Válasz erre

0,5 mm jó dolog az a vizmelegítő.nekem mindegyik gépen van mert azért nem egy hideg fülkébe ülsz be meg nem kell sokat melegítened a motort

#12339 dárk

2012-02-02 07:18:06

Válasz erre

Vannak ezek az mtz víz melegítők.
Jó dolg ez?
Megéri az árát?
Csak 220v van vagy van olyan is amihez nem kell a konektor?

#12338 dárk

2012-02-02 07:14:18

Válasz erre

Válasz #12336. hozzászólásra

Érdeklődnék hogy az a hangyafasznyi az hány miliméter?
Mert nem találok 1 hangyát se ebbe a hidegbe hogy megmérjem!

#12337 szabols20

2012-02-02 05:59:25

Válasz erre

szoktam igen autó adagolót is csinálni de legjobban mtz rába .milyen mercid van????elektromos adagolós vagy mechanikus????

#12336 szabols20

2012-02-02 05:55:21

Válasz erre

nehogy megpróbáld reszelni az adagoló kereket mert gyárilag összerekták akkor jónak kell lenni.az előtöltési szög gyárilag 56 fok de valaki 57 re szokta rakni.
ha leveszed a szelepfedelet akkor az első hengert szelepváltáshoz kell tekerned az adagolót teljes töltésre(tehát padló gázon)és az első hengernél mikor megjelenik a gázolaj akkor egy hangyafasznyit visszatekersz és összerögzíted.ha nem indul el akkor vidd vissza zaz adagolóshoz és mond meg neki hogy huzza a munkáját a faszára.én nekem még ilyen nem volt itt a környéken pedig szinte mindenkinek én csinálom.még nem jöttek panaszkodni.

#12335 VTR-es

2012-02-01 21:44:30

Válasz erre

Válasz #12334. hozzászólásra

#12334 Szeni

2012-02-01 21:42:19

Válasz erre

Válasz #12319. hozzászólásra

Még most nézem,h. ki javasolta a reszelőt!!!!!!!!!!!!!!Na most van végem

#12333 rongyember

2012-02-01 21:39:13

Válasz erre

Válasz #12319. hozzászólásra

mercire is újítasz adagolót?

#12332 VTR-es

2012-02-01 21:30:27

Válasz erre

Válasz #12331. hozzászólásra
Én is 57-re emlékszem

#12331 Szeni

2012-02-01 21:27:21

Válasz erre

Heló adagolósok!!!!!!!!!!!!Hány fok az annyi az MTZ-n????????????????????????????