Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#329 Farkas István
2009-01-18 22:06:26

Válasz #326. hozzászólásra

Én nem ismerek olyat h. valamit nem lehet megoldani,de nem minden adagolós viseli el h.megmond neki mit csináljon

#328 1025
2009-01-18 22:04:29

Válasz #325. hozzászólásra

Milyen kocsit húzol vele?

#327 Farkas István
2009-01-18 22:03:55

Válasz #323. hozzászólásra

Neked is van 1025-ösöd?

Nincs profilkép
#326 820-as
2009-01-18 22:03:42

Válasz #324. hozzászólásra

értem azért kössz!

#325 Farkas István
2009-01-18 22:03:09

Válasz #323. hozzászólásra
nem tökéletes,de 30 t -val 4. ben meg se mozdul

#324 Farkas István
2009-01-18 22:01:40

Válasz #321. hozzászólásra
sajnos nem ismerem a 80-as cseh adagolót, de velószínüleg egy adagolós tud állítani rajta

Nincs profilkép
#323 820-as
2009-01-18 22:01:22

Válasz #322. hozzászólásra

És akkor nem reccsen meg a szorzó?

#322 Farkas István
2009-01-18 21:59:08

Válasz #318. hozzászólásra
nem kell fröccs!!!! ellenkezőleg: bő vissza kuplunggal fékezni a váltót;majd a szinkron ki; felező be 4 ; szink. 1

Nincs profilkép
#321 820-as
2009-01-18 21:58:50

Válasz #319. hozzászólásra

És be lehet állítani valahogy hogy egyenletesen húzzon?

#320 1025
2009-01-18 21:55:49

Válasz #317. hozzászólásra

Szoktam néha én is de tul sokat kell kapcsolgatni.

#319 Farkas István
2009-01-18 21:55:21

Válasz #316. hozzászólásra
így takarékoskodnak a gázolajjal

Nincs profilkép
#318 820-as
2009-01-18 21:55:12

Válasz #317. hozzászólásra

Kuplunggal és gázfröccsel?

#317 Farkas István
2009-01-18 21:53:56

Válasz #315. hozzászólásra
És mit szólsz ahoz hogy indulás 2 -4 ben váltás 4 -1 -be, és még egy kicsit gurul közben

Nincs profilkép
#316 820-as
2009-01-18 21:52:01

Helló! Nem tudja valaki , hogy lehet az hogy az mtz-n lévő csehszlovák adagoló miatt, 1000-1500-ig nem akar pörögni a motor?

#315 1025
2009-01-18 21:50:27

Válasz #313. hozzászólásra

Ha már kiér a szilárd utra akkor nehezen de elindul.
Nekem ifa kocsim van és csak egyet húz ha muszáj nem nagyon használjuk szálitásra.Inkább csak talajon vet és vegyszerez.

#314 Hús Futár
2009-01-18 21:48:43

Válasz #312. hozzászólásra
Sajnos más lett a vége mert más fél év után más traktoros került rá és egyszer a mőhelyben neki elytett egy medve nyúzó pajszert ami beszakította az egyik turbinát és ez után ledobták róla és ment tovább .

#313 Farkas István
2009-01-18 21:46:17

Válasz #311. hozzászólásra
És Te el tudsz indulni 4. ben álló helyzetből 30 tonnával?

#312 Farkas István
2009-01-18 21:44:12

Válasz #310. hozzászólásra

kiváncsi lennék rá mit kezd 36q val 110 ló . szerintem nem volt ideje a gumiknak elöregedni

#311 1025
2009-01-18 21:42:54

Válasz #309. hozzászólásra

Én nem azt mondtam hogy nem viszi,csak mag kell álni hogy 3x-bol 4x-be kapcsold a szorzot.

#310 Hús Futár
2009-01-18 21:39:48

Válasz #308. hozzászólásra
Annó a 80-asból 110 lovat hozott ki az a turbó.

#309 Farkas István
2009-01-18 21:39:23

Válasz #306. hozzászólásra
szerintem meg nagyin jól viszi a 200-220 q nettót

#308 Farkas István
2009-01-18 21:37:32

Válasz #305. hozzászólásra
Én régen beszéltem egy adagolóssal aki a 1025-nek mondott 9 köbcentit,ha jól emlékszek

#307 Farkas István
2009-01-18 21:33:42

A 82-es a TSZ-ben hamar megette az első híd csapját,ezért a 1025-ösön a következőt csináltam:kifúrtam a két csapot ,esztergáltattam bele 1-1 menetes dugót.A dugókat kifúrtam ,bele zsírzó szem;zsírzószemből golyó és rugó ki; benzincsővel egy kis tartályhoz kötöttem; a tartályba 140-es hajtómű olajat . 6 éve a csapok kopása alig érezhető

#306 1025
2009-01-18 21:32:04

Válasz #302. hozzászólásra

A 1025-öst nem potkocsizásra találták ki.Talajon viszont nagyon jó!

#305 Hús Futár
2009-01-18 21:26:13

Ha emlékeim nem csalnak akkor öregapám azt mondta hogy annó a turbózott 80-asnál 7-ről 9 cm3-re állították az adagolót

#304 Hús Futár
2009-01-18 21:23:20

Válasz #302. hozzászólásra
Haverék a 80-assal is meg a 820.2-essel is úgy váltanak fel hogy kihúzatják majdnem padlóig és lettős kuplungal váltanak fel és a két kuplungulás között kis gázfröccs .

#303 Farkas István
2009-01-18 21:21:08

irogatok valamit,hátha erre téved valaki

#302 Farkas István
2009-01-18 21:18:06

A 1025 -ösnek nagyon rossz a váltó felfelé kapcsolása . Ki milyen technikával vált felfelé két póttal??

#301 Farkas István
2009-01-18 19:19:07

Válasz #299. hozzászólásra
A 80-asét én is tudom, a többiekét nem

#300 Farkas István
2009-01-18 19:17:45

ettől már csak az érdekelne jobban ,h. mennyi egy 80le MTZ orosz és cseh adagolójainak indító töltése,és lehet -e állítani az oroszt?

Nincs profilkép
#299 szervíz
2009-01-18 19:16:31

Válasz #298. hozzászólásra

a .3as orosz Jazda adagoló 69 mm3 névleges fordulatszámon

#298 Farkas István
2009-01-18 19:13:04

Válasz #289. hozzászólásra
Az orosz és a cseh is érdekelne

#296 Gyuricza Lajos
2009-01-18 19:11:04

Válasz #293. hozzászólásra

Olyan is volt má a történelemben... :-)))))

Nincs profilkép
#295 szervíz
2009-01-18 19:10:30

Válasz #292. hozzászólásra

ja, főleg egy common-rail rendszernél...

#294 Farkas István
2009-01-18 19:09:32

A 105-ös MTZ-mnek a könyvébe az volt írva,h. a túrbós tipusokba akkor sem szabad a tu. nélküli alkatrészeit beletenni,ha a mérete megegyezik,mert az anyaga biztosan nem.A féltengelyeket már teszteltem.Egykerekeztem(kétkerekeztem)vele kb 50 métert két póttal a sóderbányából felfelé.A 80 as féltengely lehet nem bírta volna ki

Nincs profilkép
#293 Jani X
2009-01-18 19:08:50

Válasz #292. hozzászólásra

Dé tsak akkor ha kifogy a nafta, mert különben úszik a tetején .D

#292 Gyuricza Lajos
2009-01-18 19:07:03

Válasz #288. hozzászólásra

Mondjuk,ha véletlen leválik belőle egy darab,és elindul a tüzelőanyag ellátó rendszerben,jól meg tudja sz-vatni az álampolgárt....

#291 Gyuricza Lajos
2009-01-18 19:03:40

Válasz #288. hozzászólásra

Jók az ilyen kölségkímélő ötletek4 A jd 740-es vetőgépen is parafadugóval szoktuk a sorokat lezárni dupagabona sotávhoz.

Nincs profilkép
#290 szervíz
2009-01-18 19:03:01

Válasz #288. hozzászólásra

lehet venni fém úszóházat pár százért, azért az kultúráltabb

Nincs profilkép
#289 szervíz
2009-01-18 19:01:50

Válasz #286. hozzászólásra

Ez attól függ milyen adagoló van rajta

Nincs profilkép
#288 Farkas Gyula
2009-01-18 18:57:30

Válasz #285. hozzászólásra

A parafa dugó ötletet a KITÉ-s szerelőktől kaptam, mert a JD traktoroknál is igen gyakori a probléma ! Ők 30-40 ezerért adnak egy " dugót" JD matricával.

#287 Gyuricza Lajos
2009-01-18 18:56:12

Válasz #286. hozzászólásra

A 80-as években volt a tsz-ben,az 105-lovas volt,arra mondták azt az értéket.Akkoriban nem volt gyári ilyen eszköz,így "prospektus" sem.

#286 Farkas István
2009-01-18 18:53:46

Válasz #281. hozzászólásra

Az valószínüleg túl sok .Nem tudja valaki mennyi a 90 le MTZ kajája?

Nincs profilkép
#285 Jani X
2009-01-18 18:52:07

Válasz #283. hozzászólásra

Ilyen silány az úszó benne?????
Nekem még soha semmilyen gépnél nem lyukadt ki.

#284 Farkas István
2009-01-18 18:48:45

Válasz #274. hozzászólásra
Úgy hallottam 300000 -ért adnak használtan mindent hozzá: a váltóból a kihajtást, a váltó oldalára a kapcsoló szerkezetet, a kardánokat a középső támasszal, irányíto kart, hidat komplett felnivel. Szerintem megéri,ha van egy jó 80-od,ami nincs széthajtva

Nincs profilkép
#283 szervíz
2009-01-18 18:47:04

Válasz #278 hozzászóláslehet hogy csak elméleti az úszó lyukadása mégis elég sűrűn előfordul...a másik gyakori hiba az adó egyik vezetékének a forrasztása (tankon belül) elenged. Ülés ki és ki kell bontani adót.

Nincs profilkép
#282 Jani X
2009-01-18 18:42:48

Válasz #280. hozzászólásra

Normál esetben megnézi a "prospektusát", a turbós motornak, és annyit.

#281 Gyuricza Lajos
2009-01-18 18:41:29

Válasz #280. hozzászólásra

Állítólag +25%-ot. De ezt csak hallottam.

#280 Farkas István
2009-01-18 18:39:28

Válasz #275. hozzászólásra
Tudja valaki h. mennyi kaját ad az adagolós az adagolónak egy ilyen utólagos turbózáskor?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Az öntözésre felhasználható vízkészlet jelentősen növeli a mezőgazdasági...
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
A vízhiány már nemcsak jövőbeni veszély, hanem jelen idejű valóság.
Tritikálé eladó
Tritikálé eladó

12.000 Ft

MTZ 820 traktor
MTZ 820 traktor

6.150.000 Ft

Villanymotor háromfázisú
Villanymotor háromfázisú

10.000 Ft

Gyorsdaraboló állvánnyal
Gyorsdaraboló állvánnyal

10.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]