#80659 blsjela

2022-12-10 19:41:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80652. hozzászólásáraNem volt vele addig gond . Amíg pont a legnagyobb szántás kőzepén megadta magát egyerre a viszko a ventilátornál és megragadt a termosztát , és fel fórt de amire sipolt a nyomás kinyomta a termosztátot és ráengedte a hidegebb vizet . Annyi változtatás van a motoron hogy 952.3 adagoló és arra rá van kicsit állítva de semmi füstje nincs is se . Kell a coooler mert a régieknél is az a baj hogy túl melegíti a levegőt és a miatt romlik a hatásfoka . Gondolkodtam hogy kiarulom a motort az egy új bele .

#80658 Gumóka

2022-12-10 19:34:04

Válasz erre

Válasz blsjela #80657. hozzászólásáraA rezet el kell dobni a francba, azt kéne vele agyondobálni, aki kitalálta. Itt senkinek nem vált be.
Van az a piros szélű teflonos, nekem is 3 lóg a falon, ha kéne, de szerencsére még csak ránézni kell, ajánlásra mindenki azt mondja.

#80657 blsjela

2022-12-10 19:30:15

Válasz erre

Válasz KISMASZEK77 #80656. hozzászólásáraVolt rész tőmités is meg van is polcon. Annak is kell a teflon karika ez egyik 120 a másik 40 üzemóra bírt azt szétt égett . Utánna lett megcsináltatva a hf. 4 év alatt 7 szer cseréltem hf tőmitést .

#80656 KISMASZEK77

2022-12-10 17:17:39

Válasz erre

Válasz blsjela #80649. hozzászólásáraNekem a 2 3 van megsüllyedve,próbáltam réz borítású tömítéssel,nem sokáig birta...
Gázolajba beáztattam sima tömítést,teflonkarika nélkül összeraktam,méteres vascsővel húztam le,úgy érzéssel..
Azóta semmi gond vele,uj tipusú termosztátot tettem rá,csak ajánlani tudom mindenkinek

#80655 Gumóka

2022-12-10 17:13:09

Válasz erre

Válasz Csavarkulcs #80653. hozzászólásáraA renault volvo motorjában 10 ezret bírt az új vízpumpa, úgy eltépte a szíjat, mint a huzat. Pedig nem szarral van összerakva, a kocsinak termelni kell.

Igazad van. A "tömeggyártás" átka.

#80654 Gumóka

2022-12-10 17:10:01

Válasz erre

Válasz Csavarkulcs #80651. hozzászólásáraOda nekem pl. Ukrán skf lett berakva.

A bontósomtól sok cuccot elhordok másnak is, Ő mondja, ha jót akarok, rakjam össze koyoval.

Mondom viccelsz? Nem vagyok én csilliárdos
Évi 400 órát számolok jövőre, kicsit több munkája lesz az öregnek, annak minimális része nehéz talajmunka, meglátjuk, mit bír

#80653 Csavarkulcs

2022-12-10 17:09:43

Válasz erre

Válasz Gumóka #80647. hozzászólásáraAz alapvető probléma az akkor is mára álandó. Nincs minőség az anyagban,annak a korszaknak vége.

#80652 mtz1221

2022-12-10 17:07:57

Válasz erre

Válasz blsjela #80649. hozzászólásáraBontott használtat bele. Meg le róla az intelculert is. 4 hengeres motort max a D245.5 vagy D245-re cuccaival szabad felújítani. A .3-asok túl vannak hegyezve, mindenhol csak a gond van velük. Meg sokan túlzásba viszik az előtöltést is Oda állítják neki, aztán meg minden szét megy rajtuk. Mtz-nek füstölni kell szántás közben, az úgy van megtervezve. Tiédről sem volt sajnálva, nagyon szépen ki vannak égve a porlasztó végei, meg a szelepek is. Sok neki, ez nem deutz motor.

#80651 Csavarkulcs

2022-12-10 17:05:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #80647. hozzászólásáraKb 3 éve a tulaj kérte..legyen minőségi csapágyakkal a váltó megcsinálva. Differenciálmű tengely-re a két csapágy bruttó 75 ezer a tulal rám szólt. Ácsi..a többi akkor mennyi ? Mondom még cirka 100 vagy több nettóba...kb. Maradtak a zvl csapágyak.

#80650 Gumóka

2022-12-10 17:03:43

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80648. hozzászólásáraHa tudnád én mennyi ilyet bánok már...

#80649 blsjela

2022-12-10 16:57:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80644. hozzászólásáraTaláltam 700e üres blokkot itthon gondolkodtam én is a 1025 mert elvileg az adagoló és a dugatyú más de nem kerültem bele annyira utánna kell olvasnom hogy merre hány méter.
Blokk megsüjedt ha 3 henger ha a fülkétől számoljuk folyamatosan átt égeti a tőmítést. Van amikor 2 év kell hozzá de most pl 2év után 150 üzemóra és dolgozik a vízbe . Hf felújítva síkolva lett . Ja és a hüvely merem is elrepedt.
https://youtu.be/ccWx0Z-N_6M

#80648 mtz1221

2022-12-10 16:53:40

Válasz erre

Válasz Gumóka #80647. hozzászólására5-6 éve meg kínálták az itteni forgalmazók 1100 euróért békebeli fadobozos váltókat. Én marha meg nem vettem belőle.

#80647 Gumóka

2022-12-10 16:50:51

Válasz erre

Válasz Csavarkulcs #80645. hozzászólására700+fa egy új váltó, kérdeztem, mikor az enyémbe alig maradt valami a régiből.
Most ott tartok, hogy 400, ez a nyelestengelytől a differenciálműig bezárólag, annyi, hogy a csapágyak nagy része 30+ éves, de új lett beépítve.

Meg még pár egyéb apróság is benne van, a hidraulikában, ebben-abban.

#80646 Gumóka

2022-12-10 16:46:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80644. hozzászólásáraMár továbbítottam, hátha tud valamit, hétfőn majd rákérdezek a tiedre is, úgyis megyek a számlákért.

#80645 Csavarkulcs

2022-12-10 16:40:31

Válasz erre

Válasz blsjela #80643. hozzászólásáraSzomszéd most vett turbós új motort a 892-be...2,9. milla bruttó.

#80644 mtz1221

2022-12-10 16:37:09

Válasz erre

Válasz blsjela #80643. hozzászólásáraGumókának van valami ismerőse aki ukránból hordja a cuccokat, vele kéne beszélned. De mi a gond egy sima blokkal, és normálisan felújítanád 1025.2-es cuccokra ??? Az elmegy dugattyú hűtés nélkül is.

#80643 blsjela

2022-12-10 14:32:12

Válasz erre

Tudja valaki lehet D-245.43S-3522B blokkot venni ami fűzve van ? 920.3 turbós 3 gyűrűs a motor .
Uj motort azt találtam 2.5m ért ????

#80642 gyula5851

2022-12-09 14:10:51

Válasz erre

Sziasztok! Tuggya-e véletlen valaki a fülketartó gumibak a nagy,de mindegy is ,hogy a kicsi vagy a nagy a lényeg milyen keménységűek? 57 Shore-A ezek gondolom túl puhák volnának fülke alá??? Tudna-e valaki infót adni e téren?

#80641 .Richard.

2022-12-09 13:30:17

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80640. hozzászólásáraFelül nem a gyári fűtötest van. De az most lényegtelen. De ahogy melegszik a viz ugy abban is forgatja. Nekem a legnagyobb hiba a légtelenitő kis lyuk volt amit le kellett vakolni. Azon annyi viz elmegy,hogy fel sem melegszik ha nem alapjáraton megy. Plusz a termosztát a házban tömitve legyen. Az ha nem ugy mükszik mint az autoban akkor nem lesz jo.

#80640 mtz1221

2022-12-09 11:31:53

Válasz erre

Válasz .Richard. #80638. hozzászólásáraFülkébe is felmegy a meleg 5 perc alatt ??? Én csak azért nem szerettem a régit bármit csinálsz vele, nyitva marad kicsit, és csak 80 fokos motornál melegít rendesen.

#80639 rigás

2022-12-09 11:11:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #80638. hozzászólásáraNa igen az mtz az mtz, ennél a technikánál nem csak lehetőség, hanem néha szükség is van a kreatív barkácsolásra.

#80638 .Richard.

2022-12-09 09:36:55

Válasz erre

Válasz rigás #80636. hozzászólásáraAnno én is küzdöttem vele. Aztán a régi házban lévő állitocsavarját leolvasztottam kazánhőmérővel egy fazékban megmelegitettem betekertem kb. 90fokos nyitásra azota együtt tudunk élni.

#80637 rigás

2022-12-09 09:04:38

Válasz erre

A termosztát téma margójára, hogy mégis mi az hogyan készül és hogyan működik.

#80636 rigás

2022-12-09 09:00:42

Válasz erre

Válasz .Richard. #80635. hozzászólásáraKöszönöm, ez így teljes.
Le akartam én írni, hogy a termosztát az nem totál nyitott vagy zárt hanem egy hőmérséklet szabályozó eszköz ami az általad leírtak szerint működik, csak már túl fáradt voltam.

#80635 .Richard.

2022-12-08 23:26:41

Válasz erre

Válasz rigás #80634. hozzászólásáraNem zárva van. Csak induláskor hideg motornál van zárva. Kb. 60fok tipus vállogatja kezd nyitni. A motor vizhőfok emelkedésével fokozatosan nyit a kalapja. Igy engedve hideg vizet a blokk aljába a hűtőböl. Mivel lassan áramlik a viz a kis résen mikor kezd nyitni ezért felső cső forron érezhető, also meg hideg mert az a hűtött. Azért kérdem a fejet milyen mert ha az is forro akkor a műszer ezt nem érzi azért 40fokot mutat. Gondoltam szétszedték és valami madzag nem jo helyen van.

#80634 rigás

2022-12-08 23:11:36

Válasz erre

Válasz Gergő1 #80614. hozzászólásáraEnnek így kell lennie ha a termosztát zárva van!
Ahogy Richard lentebb írta inkább az óra mér rosszul.

#80633 .Richard.

2022-12-08 21:26:26

Válasz erre

Válasz Gergő1 #80624. hozzászólásáraNe ne ne ne en!még ne! Jo lehet az!!!!

#80632 .Richard.

2022-12-08 21:24:55

Válasz erre

Válasz Gergő1 #80614. hozzászólásáraTermosztát ha nyitva akkor felsö langyos.. ott valami műszer hiba van. Hengerfej is forro? Mert akkor tuti jo a termosztát legalábbis törekedik melegen tartani a motort. az ado meg nem jo. Vagy valami nincs elektromosan bekötve.

#80631 Balázs.

2022-12-08 19:29:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80630. hozzászólásáraNagyon hamar bemelegszik ezzel a termosztàtral a motor, szántásban is 80C egész nap mechanikus órával mérve

#80630 mtz1221

2022-12-08 19:24:58

Válasz erre

Válasz Balázs. #80628. hozzászólásáraNem e én raktam be azt a videót. 4x4 hrz vagy valami hasonló nevű. Azzal is az a gond hogy nem zár a kiskör, ha 100%-ban ki van terhelve melegben a motor. De tingli-tangli munkákra, meg hogy télen is melegen tartsa, arra tökéletes.

#80629 Balázs.

2022-12-08 19:23:14

Válasz erre

Na megvan!https://youtu.be/DvNblSXlC3k

#80628 Balázs.

2022-12-08 19:16:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80626. hozzászólásáraNem passzol teljesen, van róla videó a you tube-on. Kék 82- es, a cikkszám leolvasható a videon.Nem találom most, de csak meg lesz. Ott a fickó csak körbeköszörüli a termosztát nagyobbik tányérját és kész. Én esztergáltattam a ház felső részéből. 10.000ft körűl volt pár éve

#80627 rigás

2022-12-08 19:10:13

Válasz erre

Válasz madle #80613. hozzászólásáraSzívesen!
Előfordul az ilyesmi, én is sokszor belefutok hasonlókba olyanba is amit mások csesztek el, meg olyanba is amit én.

#80626 mtz1221

2022-12-08 19:01:58

Válasz erre

Válasz Balázs. #80625. hozzászólásáraEZ lehet ??? Méretpontos ??? Itt a .2-sek mind melegednek 30 fok felett, a gyári 87-fokos termosztátokkal, nehéz munkában. Mire 10 év után rájöttem, hogy a 87-fokos, valamiért 105 foknál zárja be rendesen a kis kört, és az a gond. 70 fokos meg 90 foknál. Sokunknál kilett 70 fokosra cserélve, azóta a rotyogó gépek, 40 fokban is 92 foknál nem mennek feljebb.

#80625 Balázs.

2022-12-08 18:11:43

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80623. hozzászólásáraTényleg, Agro- Roll - tól rendeltem, nem tudom van- e még nekik.A turbósba nekem Audi termosztát van, nagyon jól működik csak a feleségem kidobta a dobozát

#80624 Gergő1

2022-12-08 18:06:25

Válasz erre

Köszönöm a segítségeteket
Megnézem a termosztátot és veszek újat

#80623 mtz1221

2022-12-08 18:02:59

Válasz erre

Válasz Balázs. #80622. hozzászólásáraElekton, de abból már nincs erre se, valami más fajtával szerelik őket 2 éve.

#80622 Balázs.

2022-12-08 17:58:33

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80621. hozzászólásáraMi gyári termosztát neve? Te már írtad többször de nem jut eszembe a neve, pedig sikerűlt vennem olyat , de ha megölnének se jut eszembe

#80621 mtz1221

2022-12-08 17:53:15

Válasz erre

Válasz Gergő1 #80619. hozzászólásáraVegyél. Ha régi típusú van rajta, akkor házastól új fajtát. Ha télen nem sokat használod akkor 70 fokosat, ha sokat akkor 87 fokosat. Ha előtte jól működött és nem 40 fokon ment ilyen időben, akkor lehet csak a javítás után kosz ment közé, és nem tud zárni. Én lehet tennék elsőkörben egy zsákot a hűtő elé, és felereszteném 85 fokra, hátha megjavul utána.

#80620 Balázs.

2022-12-08 17:51:50

Válasz erre

Válasz Gergő1 #80616. hozzászólásáraSzerintem nincs benne, 40 C fölé akkor nem megy, ha nincs benne vagy nyitva maradt . Nézz rá mindenképp, ha van benne akkor az nem működik. Egy újjal működnie kell

#80619 Gergő1

2022-12-08 17:46:49

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80617. hozzászólásáraVegyek újat?
Termosztáthoz nem nyúltunk (amatőrként szerelek :) )

#80618 mtz1221

2022-12-08 17:45:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #80611. hozzászólásáraItt vagy ???

#80617 mtz1221

2022-12-08 17:44:15

Válasz erre

Válasz Gergő1 #80614. hozzászólásáraNyitva van a termosztát.

#80616 Gergő1

2022-12-08 17:29:50

Válasz erre

Válasz Balázs. #80615. hozzászólásáraVan benne. (7000 üzemóra, cserén töprengek)
Traktor olyan mint a mtz82-es csak turbós.

#80615 Balázs.

2022-12-08 16:44:38

Válasz erre

Válasz Gergő1 #80614. hozzászólásáraTermosztát van benne?

#80614 Gergő1

2022-12-08 16:41:33

Válasz erre

Sziasztok
Tanácsot kérnénk
Szétszedtük az mtz 952 motrát, hüvely gumigyűrű szakadás miatt. (vizes olaj )

Most első használatkor: Vízhűtő felső csonk forró - Alsó hideg (30 km megtétele után)
80%-ban 40 foknál állt a mutató
Műszerfalon hibajelző nem gyulladt fel. Hol keressem a hibát?

#80613 madle

2022-12-08 11:51:43

Válasz erre

Válasz rigás #80606. hozzászólásáraKoszonom a segitseged, a 6-os csavaron levo vezetek volt a 4-es csavaron, visszacsereltem es jo lett, hanyag volt az elozo szerelo.

#80612 mtz1221

2022-12-08 09:06:11

Válasz erre

Válasz Gumóka #80611. hozzászólásáraPassz. Én csak lukoilt meg Fam-ot használok, nyúgatiakban nem bízom.

#80611 Gumóka

2022-12-07 21:01:39

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80610. hozzászólásáraÉn megvettem már a 85w140-et, marad az. Persze a 80w90 is jó, de nincsenek annyira hidegek, hogy télen ne bírja el a 85w140-et.De a törökben utto olaj is van, nem? Szivattyús váltónál nem is jó a vastag olaj a szivattyú miatt. 1025-be mi is motorolajat öntöttünk, de a teherautók váltójába is az volt töltve, ahol dolgoztam.

Apropó mannol olaj milyen lehet? Árban jót hoz.

Mondjuk a hajtóműből tamoilt kaptam, motorolajból meg luben lett.

#80610 mtz1221

2022-12-07 20:49:13

Válasz erre

Válasz Gumóka #80600. hozzászólására1000 szériába 15w40-es van, mégis a legstrapabíróbb váltó van alattuk. Ismerek olyant aki 40-es olajjal tölti ott is, mégsem javít több váltót. Kis törökben meg 10w-40 van, egybe van a hidraulika is a váltó/difivel. Amelyik váltóban nincs lamella meg pumpa, szerintem fáradt olajjal is elmenne gond nélkül sokáig.