MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 412.37 Ft USD 402.25 Ft CHF 438.98 Ft GBP 489 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91316 hozzászólás

#71166 Mtz 550E

2020-08-19 21:53:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71164. hozzászólásáraHa nem elég erős a rugó rátartása akkor terhelés alatt tud a szalag lazúlni? Vagy mit befolyásol?

Válasz erre

#71165 mtz1221

2020-08-19 18:56:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71164. hozzászólásáraNálatok van zetoros webshop is. Én axiálból hoztam pár éve.

Válasz erre

#71164 mtz1221

2020-08-19 18:55:09

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #71162. hozzászólásáraBe kell mégegyet rakni. Szívószelep rúgó pont jó bele. Az a lényeg hogy kapaszkodni keljen benne be kapcsoláskor.

Válasz erre

#71163 Maszek Zs

2020-08-19 18:05:25

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71160. hozzászólásáraEgy próbát megér! smile biggrin Azért valami Zetoros szelep nehezebb lesz.

Válasz erre

#71162 Mtz 550E

2020-08-19 17:41:00

Válasz erre

Mtz 1221!
A kardán kapcsolónál a rugóerőt mennyire szoktad beállítani? Mert a rugónál a csavaron kb 1.5cm tudok még beljebb hajtani de még így se valami nehéz kapcsolni!

Válasz erre

#71161 mtz1221

2020-08-19 10:58:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71160. hozzászólásáraJa meg ha szelepet veszel,zetoros üzletbe keres,mert mtz hez még rendeset nem láttam. smile hammer

Válasz erre

#71160 mtz1221

2020-08-19 10:54:30

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #71159. hozzászólásáraEgy próba erejéig erezd lejebb finomszűrőt(csövezése,a nyomástartó szeleptől legyen kicsit lentebb),vagy a nyomástartótól a tankba menő csövet,kösd a durva szűrő bemenő csövének a tetejére. Motorpálosnak sokknak mániája hogy vissza ereszti a Go-t a tankba hosszabb állás után. Ez a két dolog közül valamelyik szokott segíteni.

Válasz erre

#71159 Maszek Zs

2020-08-19 09:21:20

Válasz erre

Válasz .Richard. #71155. hozzászólásáraMost arra jutottam a végére járok! smile blushing Elöszőr csavart cserélek,ha úgy se lesz jó akkor tápszivatyút smile biggrin

Válasz erre

#71158 Maszek Zs

2020-08-19 09:15:45

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71150. hozzászólásáraIgen tele tanknál is csinálni kell.

Válasz erre

#71157 Gepi

2020-08-19 08:55:32

Válasz erre

Válasz Krisz_B #71145. hozzászólásáraSzerintem jobban jársz ha veszel rá egy 3 kivezetéses 700W generátort. Én nem játszadoznék ezzel a külsős feszszabályozóval.

Válasz erre

#71156 rigás

2020-08-18 22:09:02

Válasz erre

Válasz Krisz_B #71145. hozzászólásáraNa ezért kértem a képet, mert amit lejjebb írtam az az mtz gyári generátorára vonatkozik ez viszont nem az.
Innentől, az én tudományom megfőtt! smile sad smile wacko

Válasz erre

#71155 .Richard.

2020-08-18 21:26:11

Válasz erre

Válasz S Robi #71151. hozzászólásáraHa kézzel felpumpálja akkor is ugyanannyi nyomást csinál mint ha a bütyök lökködi. Mire beül indit ha a szelep a rossz ugyanugy nem lesz nyomás. Én ezért a tápszivattyu szelepeire tippelek. Vagy kopott az a része amit nyomkod a bütyök. Majd kiderül mi lesz.

Válasz erre

#71154 Maszek Zs

2020-08-18 20:35:25

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #71153. hozzászólásáraÉs csak reggel hideg indításnál!
Ebből nyomástartószelepből van gagyi jó is? Vagy mind sz@r?

Válasz erre

#71153 Maszek Zs

2020-08-18 20:32:10

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71150. hozzászólásáraAzt még nem tudom de holnap rákérdezek. Amúgy mire gyanítasz?

Válasz erre

#71152 Maszek Zs

2020-08-18 20:30:21

Válasz erre

Válasz apuci #71148. hozzászólásáraCsere azt meglátjuk.

Válasz erre

#71151 S Robi

2020-08-18 20:28:00

Válasz erre

Válasz .Richard. #71147. hozzászólásáraelvileg nyomástartószelep a hiba oka

Válasz erre

#71150 mtz1221

2020-08-18 20:21:53

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #7t1146 hozzászólására

Teljesen teli tanknál is ???

Válasz erre

#71149 Maszek Zs

2020-08-18 20:18:42

Válasz erre

Válasz .Richard. #71147. hozzászólásáraIgazad van nem gyárilag ilyen smile biggrin
Még nem tudom de ahonnan hozzánk került ez a traktor többnek van ilyen baja!!

Válasz erre

#71148 apuci

2020-08-18 20:10:35

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #71146. hozzászólásáraNyomástartószelep.

Válasz erre

#71147 .Richard.

2020-08-18 20:08:14

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #71146. hozzászólásáraGondolom nem gyárilag ilyen. Szerintem leirtad a hibát. Lehet a tápszivattyu haldoklik. Talán a szivattyutol a tankig meg kéne nézni neme dugulás van. Meg szűrő csere.

Válasz erre

#71146 Maszek Zs

2020-08-18 16:02:35

Válasz erre

Üdvözletem!
Miért indul könnyebben 892.2 motorpál adagolóval, 3-4-et rá pumpálok a kézi tápszivatyúra? Mi enged vissza vagy nem szív rendesen?

Válasz erre

#71145 Krisz_B

2020-08-18 15:50:25

Válasz erre

Válasz rigás #71142. hozzászólásáraJól emlékeztem, 4 kivezetés van rajta.

Válasz erre

#71144 VESZTES. :)

2020-08-18 12:04:59

Válasz erre

Sziasztok! Valaki tzdja estleg ezt az átmérő? Köszi!

Válasz erre

#71143 Krisz_B

2020-08-18 09:58:25

Válasz erre

Válasz rigás #71142. hozzászólásáraFelteszem akkor ma a képet, úgy emlékszem, hogy 4 kivezetés van rajta...

Válasz erre

#71142 rigás

2020-08-17 22:43:25

Válasz erre

Válasz Krisz_B #71134. hozzászólásáraGenerátorról is tehettél volna képet.
Az alsó képen egy állítható lada fesz szabályzó "utánzat" van bekötése egyszerű 6-os csavar a generátor 6-os csavarjához (vastag vezeték) 5-ös a generátor 5-ös csavarjára, testelése a a rögzítő fülek.
Ennél egyszerűbben, nem tudom leírni. smile sweatdrop

Válasz erre

#71141 medikus

2020-08-17 20:30:12

Válasz erre

Válasz zt323 #71140. hozzászólásáraTe se!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! smile nonono

Válasz erre

#71140 zt323

2020-08-17 20:13:27

Válasz erre

Válasz Krisz_B #71134. hozzászólására A cseh szabályzód dinamóhoz való.Az orosz generátorhoz. Ne keverd össze a kettőt.

Válasz erre

#71139 prütyi

2020-08-17 17:38:55

Válasz erre

Válasz medikus #71137. hozzászólásáraEzt gondoltam. smile tongue Az illesztő stiftekre gondoltam.

Válasz erre

#71138 Gergő80

2020-08-17 16:44:16

Válasz erre

Válasz prütyi #71136. hozzászólásáraAz illesztő hüvelyekbe ha nem akarnak mozdulni menetet kell vágni és csavarral kihúzatni és ki lehet fordítani az elejét hátul meg le lehet piszkálni a stiftről

Válasz erre

#71137 medikus

2020-08-17 16:37:20

Válasz erre

Válasz prütyi #71136. hozzászólásáraVegyél le minden csavart! smile lol

Válasz erre

#71136 prütyi

2020-08-17 15:44:38

Válasz erre

Sziasztok! Van valakinek valami praktikája búkokeretes 50-esnél a váznyúlvány leszedésének? Vagy mindenféleképpen el kell tolnom ezért az elejét?

Válasz erre

#71135 jozef19

2020-08-17 15:28:12

Válasz erre

*Válasz Krisz_B #71134. hozzászólásáraNrm nagy dráma,a csehnél a + meg a minusz adott,df a gerjesztes,az 54 csak kontrollámpánál kell.Az orosznál s gerjesztes,b a pozitiv,m a test...

Válasz erre

#71134 Krisz_B

2020-08-17 14:55:19

Válasz erre

Üdv! Feszültségszabályzót cserélnék, csehről orosz tipusúra. A cseh kivezetéseit vajon az orosz melyik kivezetéseire cseréljem? Valaki tudna ebben segíteni? Lefényképeztem, miről lenne szó. smile helpsmilie

Válasz erre

#71133 ..MZ/X..

2020-08-16 22:50:29

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #71130. hozzászólásáraKell a széles szalagdob a széles meghajtó szalaggal, a bolygóműház a keskenyebb fékszalaggal. Új csapágyak és amit kopás, elhasználódás miatt cserélni kell a meglévőből. Kb 40ből megáll.
A stiftes csonkkal csak gond szokott lenni mert kiszopósodik, a fogaskerekes jobban bírja, de a legjobb az egybe tengelyes, ehhez viszont fedelet is cserélni kell. Bolygókerekekbe csak jó minőségű tűgörgőt szabad tenni, vagy HK2016-os komplett csapágyat normális gyártótól. Műanyag kosaras csapágyat el kell felejteni mert a terheléstől elolvad a kosár. 6000-es golyósokat is ki lehet váltani hengergörgősre.

Ez sokat bír, előbb megfolytja a motort mint hogy megcsússzon. Semmi baja nem lesz a gépnek, többünknél így megy évek óta.
Tehenesek az etetősbe a lamellást faragták bele, az még jobban bírja.

Válasz erre

#71132 máris szomszéd

2020-08-16 21:26:57

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #71130. hozzászólásáraRecéztesd fel eszterga műhelyben a dobot. Utána biztos nem csúszik meg a szalag soha.Majd törik más.

Válasz erre

#71131 R Sándor

2020-08-16 21:22:57

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #71130. hozzászólásáraTedd bele nyugodtan aztán szét fog menni az erdészeti hajtás kapcsoló meg ha van benne akkor az 1000-540 kapcsoló a derekaban de legalább lesz mit csinálni smile wink

Válasz erre

#71130 Mtz 550E

2020-08-16 19:46:26

Válasz erre

Válasz endypapa_20120 #71121. hozzászólásáraMennyibe van és milyen alkatrészek kellenek az átalakitáshoz? A régiből mi használható fel?

Válasz erre

#71129 gjoni

2020-08-16 13:53:28

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #71127. hozzászólásáraEzt már sehová nem rakjuk smile surrender smile scared

Válasz erre

#71128 colega

2020-08-16 13:42:24

Válasz erre

Üdv Orbitszivattyu nyomás gyárilag mennyire van àllìtva?

Válasz erre

#71127 Mtz 550E

2020-08-16 13:33:33

Válasz erre

A féktárcsa közepének az egyik oldala simább a másik oldal a hegesztés látszik ott kicsit kitüremkedő ti hogy szoktátok rakni?

Válasz erre

#71126 gjoni

2020-08-16 11:39:33

Válasz erre

Válasz Gepi #71123. hozzászólásáraA leg tutibb Beleznai bontóstól gyáriakat smile cowboy

Válasz erre

#71125 gjoni

2020-08-16 11:31:49

Válasz erre

Válasz Gepi #71123. hozzászólásáraAz összes bolti szar ,rendelj a nívó flex áruházból!

Válasz erre

#71124 Mtz 550E

2020-08-16 11:30:23

Válasz erre

Hali!
A féktengelyhez 34x3 vagy a 32x3-as O-gyűrűt használjátok? A féktengely 33mm vastagsága ahol az O-gyűrű zárna!? Köszönöm!

Válasz erre

#71123 Gepi

2020-08-16 09:15:25

Válasz erre

Válasz gjoni #71120. hozzászólásáraMilyet kellene használni és hol lehet beszerezni? Gondolom a habi felejtős.

Válasz erre

#71122 folt2

2020-08-16 08:13:00

Válasz erre

Válasz Lipi #71109. hozzászólásáraOkés ,köszi ! :)

Válasz erre

#71121 endypapa_20120

2020-08-16 06:57:18

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #71112. hozzászólásáraNekem is ez volt a problémám a 2 m-s szártépővel. Nem ekkora terhelésre van méretezve a gardán. Kicseréltem erősített, széles szalagosra, azóta semmi gond vele.

Válasz erre

#71120 gjoni

2020-08-16 05:43:51

Válasz erre

Válasz Zoli39 #71087. hozzászólásáraFém nyomócsövek voltak cserélve?Ha nem a gyári méret úgy ugat bizonyos fordulaton elájulsz!Nem mindegy a cső keresztmetszetét belül ,ha csak egy cső is más fajta baxhatjuk , smile surrender

Válasz erre

#71119 Zoli39

2020-08-15 23:06:31

Válasz erre

Válasz R Sándor #71107. hozzászólásáraMerre van az a környék? Mert gyanús a hasonlóság.. eddig 3-ból 3 sikerült brekegősre....

Válasz erre

#71118 csontii

2020-08-15 22:54:31

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #71112. hozzászólásáraNem kell azt cserélni csak állíts utána.

Válasz erre

#71117 Gergő80

2020-08-15 21:20:22

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #71112. hozzászólásáraelső körbe ha nagy a gaz 40-50 centi magasságba vágd le utánna bírni fogja de igazából max 50-70 centis füvet tolerál az mtz de nagy gázon és képes beszippantani óránként 14 litert is