Válasz csoppika #2896. hozzászólásáraa E235JRH melegen hengerelt alapanyagból készűl a hidegen hajlított zártszelvények-illetve nyitott szelvények többsége.az S235 az már egy nagyonpicit rugossabb....
Az általános rendeltetésű ötvözetlen szerkezeti acélok talán legelterjedtebb tagja, alacsony széntartalommal és általában 400 és 500 N/mm2 közötti szakítószilárdsággal. Könnyű és egyben nagyon jó megmunkálási tulajdonságainak köszönhetően felhasználható az acél– és gépiparban olyan alkatrészek esetén, ahol az igénybevétel nem túl magas és nem speciális a bevetési terület.
Válasz lakatos gabesz #2889. hozzászólásáraAmit sima boltban kapni, abból pl a 10mm-hez képest mennyivel kell vastagabbat tenni sacc/kb? Mert ugye a sima 71-2e/szál, a minőségi gondolom 120e lehet...
Válasz Sk Laci #2888. hozzászólásáraKöszönöm szépen a méreteket.a falvastagság nem probléma 10mm vastagfalút rakok mindenhova.az anyagminőség az szerintem az st52 az s355 anyagminőség lesz általaban azt használják.egyenlőre csak egy 3 méteres fügesztett van tervben azért kérdezem mekkora zártszelvenyt használnak a vázhoz hogy sulya is legyen azért ennek az eszköznek. Ha szabad megkérdeznem mi a tipúsa ennek a pöttinger tárcsának?.még egyszer köszönöm a méreteket.
Válasz lakatos gabesz #2884. hozzászólásáraVogelt nem tudom, de ha segít a Pöetinger méretei a rövidtárcsád legyártásához azt leírom.
Szárnyakon a főváz 120x120 a falvastagságot nem tudom sehol se lemérni.
Tárcsakarokat tartó váz mérete 80x80 vastagság 9 mm. Az anyagminőséget szintén nem tudom miből van legyártva.
Ha kell a futómü tartó váz mérete a vontatórúdéval, és a központi vázé azt is lemérem ha kell.
Az enyém egy 5 m-es vontatott rövidtárcsa. Nem hajlik, nem tekeredik, nagyon robusztus tartós kivitel.
Válasz VMisi #2885. hozzászólásáraIgen késziteni akarok egyett csak még nem tudom a váz milyen lesz.ezért érdeklödőm melyik tipusnak milyen a zártszelvény keresztmetszet mérete.
Valaki megtudná mondani a vogel noot rövidtárcsáknak mekkora a felső zártszelvény váza?meg amire a tárcsalap tartó karok vannak felfogatva annak is megtudnátok mondani a méretét?.válaszotokat előre is köszönöm!
Válasz gergő07 #2875. hozzászólásáratarlót még csakcsak lehet vele sekélyen hántani,de ha egy puhább kelt földbe szeretnél második sorral rámenni akkor már nem tudsz mélységet adni neki mert betúr a csapád meg a tárcsatartó,nem fasza már ez a méret sajnos.
Válasz Mézga #2849. hozzászólásáraMeg is jött megvolt a próba és jó lesz egyenlőre még nem lesz valahonnan 610es lap ez lesz a befutó,köszi mégegyszer!
Válasz Batka #2868. hozzászólásáranagyon,a vogel árát korrektnek tartom 8,6misi 6méteres gép,ennél egyik sem ér többet de azért ha én választhatnék akkor egy horsch joker 6HD vennék de a 18-20millás árával rohadjon meg ahol van.
Válasz GREVEN #2864. hozzászólásáravalóban én is néztem kverneland Qd-et tulárazott gép és semmi extrát nem tud annyi jó van benne esetleg hogy van elől támasztó kerék.
Válasz *** HM *** #2863. hozzászólásáraSzerintem túl van árazva, meg a többihez képest sokkal nehezebb húzni. Nekünk az eladó azt mondta hogy elég lesz nekünk egy 3 méteres is belőle. VN-ből 5 méterest húzunk.
Válasz Haboczky #2859. hozzászólásáraLaza talajba nekünk sokszor elmerül a henger, tartatni kell a hord keréken. A vizes földből meg kövesutat csinál. 5 méter 48q ha jól tudom. Más márkából se nehezebb egy ekkora sokkal.
hamár itt tartunk ti nem érzitek úgy hogy nem tömörit eléggé vissza a vogel noot tárcsa?nekem olyan mintha nem jutna elég súly a hengerekre vagy csak én gondolom?meg olyan bajom is van hogy pattogni is szokott főleg ha sekélyen akarom járatni nincs valakinek valami ötlete hoygan lehet ezeket kiküszöbölni?
Akkor jelenleg most ugy állnak a dolgok hogy 610es laphoz nem is lehet hozzájutni???Valakinek ki kéne tölteni ezt a piaci rést mert elég sok vogel tárcsa van eladva.Ha valakinek sikerül valami újat megtudni tudassa velem is.Köszi mindenkinek a segitséget mostantól 560as lappal fog szaladni a kicsike,hétfőn érkezik belőle 1db felteszek körbenézem és lerendelem a maradék 47et
Válasz Mézga #2852. hozzászólásárarendeltem is belőle de csak egyet hogy felpróbáljam meg megnézzem milyen,remélem birja úgy mint a gyári
akkor nem lesz baj.Kellett kivenni azokból a klipszekből??
Válasz Haboczky #2851. hozzászólásáraframest-re tippelnék
ami rajta van skf csapágy az 98-as osztókörrel van és 6 furatos. no olyan csapágy van 4 furatosba és a köckerling 610-es tárcsalap az 4 furatos és 98-as osztású
szerintem elég az 56 centis, nagyon jól dolgozik
6399 hozzászólás
maradjunk inkább az s355 nél ha lehet, az biztonságot a többi alatta levő mind puha
Válasz csoppika #2896. hozzászólásáraa E235JRH melegen hengerelt alapanyagból készűl a hidegen hajlított zártszelvények-illetve nyitott szelvények többsége.az S235 az már egy nagyonpicit rugossabb....
Nézem ezt a qualidiscet stb. használtan ....tompa mint a szar rajta rajtuk a lap...
Egèszséges dolog ez?
Válasz fexco #2895. hozzászólásáraS235JR
Az általános rendeltetésű ötvözetlen szerkezeti acélok talán legelterjedtebb tagja, alacsony széntartalommal és általában 400 és 500 N/mm2 közötti szakítószilárdsággal. Könnyű és egyben nagyon jó megmunkálási tulajdonságainak köszönhetően felhasználható az acél– és gépiparban olyan alkatrészek esetén, ahol az igénybevétel nem túl magas és nem speciális a bevetési terület.
Válasz csoppika #2891. hozzászólásáraazért az s235öt nem nevezném simának,inkább az e235-öt...na az egy nagy fos...
Válasz Sk Laci #2892. hozzászólásárapöttinger gépek drágák?
AWEMAK lengyel gépeket ismeri valaki
Válasz lakatos gabesz #2889. hozzászólásáraTerradisc 5000
Válasz csoppika #2890. hozzászólásáraA sima az s235...
Válasz lakatos gabesz #2889. hozzászólásáraAmit sima boltban kapni, abból pl a 10mm-hez képest mennyivel kell vastagabbat tenni sacc/kb? Mert ugye a sima 71-2e/szál, a minőségi gondolom 120e lehet...
Válasz Sk Laci #2888. hozzászólásáraKöszönöm szépen a méreteket.a falvastagság nem probléma 10mm vastagfalút rakok mindenhova.az anyagminőség az szerintem az st52 az s355 anyagminőség lesz általaban azt használják.egyenlőre csak egy 3 méteres fügesztett van tervben azért kérdezem mekkora zártszelvenyt használnak a vázhoz hogy sulya is legyen azért ennek az eszköznek. Ha szabad megkérdeznem mi a tipúsa ennek a pöttinger tárcsának?.még egyszer köszönöm a méreteket.
Válasz lakatos gabesz #2884. hozzászólásáraVogelt nem tudom, de ha segít a Pöetinger méretei a rövidtárcsád legyártásához azt leírom.
Szárnyakon a főváz 120x120 a falvastagságot nem tudom sehol se lemérni.
Tárcsakarokat tartó váz mérete 80x80 vastagság 9 mm. Az anyagminőséget szintén nem tudom miből van legyártva.
Ha kell a futómü tartó váz mérete a vontatórúdéval, és a központi vázé azt is lemérem ha kell.
Az enyém egy 5 m-es vontatott rövidtárcsa. Nem hajlik, nem tekeredik, nagyon robusztus tartós kivitel.
Válasz lala #2882. hozzászólásáraSzia!
Nézd meg a Quivogne Diskator 610 rövidtárcsát is
Válasz VMisi #2885. hozzászólásáraIgen késziteni akarok egyett csak még nem tudom a váz milyen lesz.ezért érdeklödőm melyik tipusnak milyen a zártszelvény keresztmetszet mérete.
Válasz lakatos gabesz #2884. hozzászólásáraKövetkező projekt?
Valaki megtudná mondani a vogel noot rövidtárcsáknak mekkora a felső zártszelvény váza?meg amire a tárcsalap tartó karok vannak felfogatva annak is megtudnátok mondani a méretét?.válaszotokat előre is köszönöm!
Itt a legújjabb és talán legsokoldalúbb és ezzel simán lehet tavasszal zárni a szántást.Lehet hogy az NZ-t és a Mutivát is veri
http://www.traktorpool.co.hu/details/t%C3%A1rcs%C3%A1s-borona/Unia-Ares-XL-6-H/3450139/
Válasz tass.ervin #2880. hozzászólásáraén i rövidtárcs vásárlás előtt álok
Válasz tass.ervin #2880. hozzászólásáramit kérnek ezért?
Üdv!
Érdeklődni szeretnék van e valakinek tapasztalata Rolmako rövidtárcsákkal?
4méteres U 671 pro változatban gondolkodom, esetleg ki melyik forgalmazót ajánlja?
Válasz gergő07 #2875. hozzászólásáratarlót még csakcsak lehet vele sekélyen hántani,de ha egy puhább kelt földbe szeretnél második sorral rámenni akkor már nem tudsz mélységet adni neki mert betúr a csapád meg a tárcsatartó,nem fasza már ez a méret sajnos.
Válasz Mézga #2876. hozzászólásáraKöszi! Nagy vonalakba erre voltam kíváncsi mire számítsak.
Válasz gergő07 #2875. hozzászólásáranem!
Válasz Haboczky #2874. hozzászólásáraEzzel a mérettel volt még elfogadható munka minősége?
Válasz gergő07 #2873. hozzászólására43-44-45
Válasz Haboczky #2871. hozzászólásáraMekkora az átmérője amit cserélni szeretnél?
bocsi lassú volt az oldal és véletlenül sokszor beillesztettem.
Válasz Mézga #2849. hozzászólásáraMeg is jött megvolt a próba és jó lesz egyenlőre még nem lesz valahonnan 610es lap ez lesz a befutó,köszi mégegyszer!
Válasz Batka #2868. hozzászólásáranagyon,a vogel árát korrektnek tartom 8,6misi 6méteres gép,ennél egyik sem ér többet de azért ha én választhatnék akkor egy horsch joker 6HD vennék de a 18-20millás árával rohadjon meg ahol van.
Válasz Haboczky #2867. hozzászólásárakérdés?
Akkor a vader mennyire van túlárazva??
Válasz GREVEN #2864. hozzászólásáravalóban én is néztem kverneland Qd-et tulárazott gép és semmi extrát nem tud annyi jó van benne esetleg hogy van elől támasztó kerék.
Válasz GREVEN #2862. hozzászólására
https://youtu.be/KTpKtFDaAgw
talán most!!
Válasz GREVEN #2864. hozzászólásáraBe volt tépve?
Mert miért lapok harapósabbak henger blokkolósabb?
Válasz *** HM *** #2863. hozzászólásáraSzerintem túl van árazva, meg a többihez képest sokkal nehezebb húzni. Nekünk az eladó azt mondta hogy elég lesz nekünk egy 3 méteres is belőle. VN-ből 5 méterest húzunk.
Kvern q.d. mit villant a sok tucat rt. koppintás között?
Láttok nagy cégnél ilyet vagy mindent a carrier ural tavasszal is?
Válasz Haboczky #2860. hozzászólásáraNem érhető el a video
Válasz Haboczky #2859. hozzászólásáraLaza talajba nekünk sokszor elmerül a henger, tartatni kell a hord keréken. A vizes földből meg kövesutat csinál. 5 méter 48q ha jól tudom. Más márkából se nehezebb egy ekkora sokkal.
https://www.youtube.com/watch?v=KTpKtFDaAgw
itt van nekem igy szokta csinálni
Válasz GREVEN #2858. hozzászólásáranehéznek???
hát nekünk homokunk nincs de én mindennek mondanám csak nehéznek nem,érdekes azért.
Válasz Haboczky #2857. hozzászólásáraMi túl nehéznek is érezzük a hengerét. Nedves földet, homokot kegyetlenül meg tudja nyomni.
Pattogni néha be tud,de csak 12-14 km/h fölött. Annyival meg nem nagyon szoktuk húzni, meg akkor a földet már majdnem hogy a traktor tetejére hányja.
hamár itt tartunk ti nem érzitek úgy hogy nem tömörit eléggé vissza a vogel noot tárcsa?nekem olyan mintha nem jutna elég súly a hengerekre vagy csak én gondolom?meg olyan bajom is van hogy pattogni is szokott főleg ha sekélyen akarom járatni nincs valakinek valami ötlete hoygan lehet ezeket kiküszöbölni?
Akkor jelenleg most ugy állnak a dolgok hogy 610es laphoz nem is lehet hozzájutni???Valakinek ki kéne tölteni ezt a piaci rést mert elég sok vogel tárcsa van eladva.Ha valakinek sikerül valami újat megtudni tudassa velem is.Köszi mindenkinek a segitséget mostantól 560as lappal fog szaladni a kicsike,hétfőn érkezik belőle 1db felteszek körbenézem és lerendelem a maradék 47et
Távtartókra gondolok amikkel a sorokat tudod jobbra ill balra tolni ha veszel ki belőle jobb az átfedés elvileg.
Válasz Haboczky #2853. hozzászólásáramilyen klipszekből? minden lap stimmelt
Válasz Mézga #2852. hozzászólásárarendeltem is belőle de csak egyet hogy felpróbáljam meg megnézzem milyen,remélem birja úgy mint a gyári
akkor nem lesz baj.Kellett kivenni azokból a klipszekből??
Válasz Haboczky #2851. hozzászólásáraframest-re tippelnék
ami rajta van skf csapágy az 98-as osztókörrel van és 6 furatos. no olyan csapágy van 4 furatosba és a köckerling 610-es tárcsalap az 4 furatos és 98-as osztású
szerintem elég az 56 centis, nagyon jól dolgozik
Válasz Mézga #2849. hozzászólásárajó lenne valahogy 610eset szerezni,azt nem tudsz? :D
Válasz Mézga #2849. hozzászólásáraköszi,király vagy!!