Mi is így gondolkoztunk még egyszer felmegyünk , de már viszünk szerszámot is és erősen alkudunk. Az a baj nagyon hiányos a gép és minden ezres nagyon megnöveli az "újjáépítést".
Szia.
Én is Borsodi vagyok és már voltam Felsőzsolcán csak az a baj, hogy az árak nagyon húzósak "Vetekszik az Új árával hanem drágább" PL:új sebváltó kar kpl. házzal 20eft Habinál 8500ft. Vagy pofára megy az egész!
Hajdúszoboszlón hallottam egyet csak aki volt már ott az nem emlékszik, hogy t-25 volt-e amit ott látott.
Hová valósi vagy? Borsodban van egy hely, ahol vannak bontott alkatrészek. Felsőzsolcán a Traktorker-nél lehet találni használt holmikat. Meg lehet, hogy szerezni is tudnak bontva. www.traktor-ker.hu/
Sziasztok kollégák!
Érdeklődnék tud-e valaki t25 bontót vagy bontott alkatrészeket? Érdekelne: Baloldali fékpedál, ajtókeret, kézifék kar, műszerfal, orrsúly-tartó, TLT kar rudazattal egyenlőre ennyi. Ha valaki tud benne segíteni megköszönném.
Előre is köszönöm.
Válasz #11986. hozzászólásra Hali!A függesztőkarokat nem kell hosszabbítani csak a függesztő tartó megfelelő 3-rom lyuka közül kell a megfelelőbe rakni.A könyvébe meg van adva melyik magasság beállításnál melyik helyre kell rakni.Én az egészet átalakítottam MTZ-re.Sokkal erősebb!A T30-é erősebb, de azt is megtoldottam 10cm-rel.
Üdv!
Szerintetek, ha átállítom a gépet alacsonyra, akkor nem kell valahogyan meghosszabbítani a függesztőkarokat? Így első ránézésre azt gondolom, hogy ha hátrébb kerül a kerék, akkor nem igazán lehet munkagépet ráakasztani.
kis dutra forgalmija ugy van irva pedig abba sincs potüllés figyelj egy vezető plusz egy segitő akkor super zetor egy vezető plusz 2 segitő pisorendszámos van egy régebbi t-25 a kockafülkésmost egy háromhengeres motorra hajtok
http://www.google.hu/imgres?um=1&hl=hu&client=firefox-a&sa=N&tbo=d&rls=org.mozilla:hu:official&biw=1366&bih=598&tbm=isch&tbnid=KCKDPeW0XyEQiM:&imgrefurl=http://poljoinfo.com/showthread.php%3F582-VLADIMIREC-T-25/page36&docid=LXGfJ6Papzq3tM&imgurl=http://i54.tinypic.com/5v7xnq.jpg&w=1600&h=1200&ei=x1rTUMq-Asqo4gSS0ICwAg&zoom=1&iact=hc&vpx=1066&vpy=4&dur=406&hovh=194&hovw=259&tx=221&ty=86&sig=104841256526486763925&page=1&tbnh=138&tbnw=178&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:13,s:0,i:128 katt rá
Válasz #11962. hozzászólásra Nekem jelenleg a nagyobbik csapágynál 6-mm a távolság,de mint korábban írtam semmi gondot nem okoz.Kellene rajta állítani? Köszi!
Válasz #11961. hozzászólásra Köszi szépen!Én azért megvárom az öreget mert már nem sokat kell fűzni csak idő kérdése!Annyit simán meg ér az eke, mert szép munkája van.Köszi!
Válasz #11960. hozzászólásra
Nem gond Taksonyig bármikor fel tudom küldeni 100 ezer az utolsó ára tavaly az összes kopó elem ki lett cserélve max két új ekevas kéne rá.
Válasz #11956. hozzászólásra Hali!Ez az eke nagyon jó!Én is megvenném, csak sajnos nagy a távolság!{Somogy}De, amint látom meg van magasítva.Ez így jó mert nem szedi össze még a kukoricaszárt sem.Van itt is ilyen eke T-25 után, azt szeretném megvenni, csak az öreg nem akarja eladni.Talán sac/kb 3-hekit volt használva!Nem használja csak a pajta alatt áll, szinte zsír új!!
Válasz #11958. hozzászólásra Köszi a választ!Tehát az oldalnyíláson ezekkel a csavarokkal betudom állítani a kinyomócsapágy és a villák közt levő 2.5-3mm-es távolságot? Végül is az a problémám hogy, a kuplung nagyon fent fog de, semmilyen gondot nem okoz.
Simán reccsenés nélkül tudom váltani mindegyik sebességet és nem is dobálja ki,még a legnagyobb terhelés alatt sem.
Sziasztok!Arra lennék kíváncsi hogy ezen a kuplungszerkezeten levő 3-3 lemezzel biztosított csavarral mit lehet állítani vagy lehet-e valamit állítani?Nem a kinyomócsapágy távolságát? Köszi!
Válasz #11954. hozzászólásra
Valakit véletlenül nem érdekel T 25 után eke nagyon faszán dolgozik jó magas köldökű A márkája Akpil és teljesen fel van újítva nekem kicsi a 82 után másképp nem adnám el ,van hozzá simító is .Tel 06703371798
Kis műanyag burkolatos relé 2 csavarral rögzítve az indító relé. Lepattintható a teteje, vizuálisan is tudod ellenőrizni a működését. Érdemes néha megnézni, mivel ha elkezd engedni az olajnyomásmérő óra csatlakozója az olaj bele tud folyni a relébe.
Megoldódott a múltkori indítási problémám. Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget. Mindent végig néztem amit tanácsoltatok,egy dolog kivételével. A műszerfal alatt az önindító reléjét nem találtam. Illetve találtam egyet, de arról azt gondolom, hogy inkább a világítás fényváltó reléje. Vagy a 25-ösben nincs fényváltó? Nem tudom. Lényeg, hogy vasárnap mikor neki tudtam állni a dolognak sikerült életre keltenem. Azt viszont nem tudom, hogy mi jelentette a megoldást. Lehet, hogy a sikerhez köze volt a keményebb fagyok elvonulásának is. Abban is igazatok volt, hogy a piros lámpának nem szabad világítania járó motornál. Nem is világít az Isten adta! Köszönöm szépen még egyszer a segítséget!
A kötelező pihenőpályán van, mivel márciusban kell majd újítani, egy éves csekket fizettem. Akkor majd meglátom hogy mit tudok kihozni a dologból, de mégegyszer ennyit biztosan nem vesznek ki a zsebemből. A traktor nálam is pihenőpályán, akksi meg az ékszíj kivéve/levéve, tarktor betolva a fészerbe, fedett helyre. Várom a szüretet
Nem vagy tudatlan, ez egy szőlészeti gép, szűkebb azon gazdák köre akik ismerik, nincs ezzel semmi baj. Szőlő virágzása után a megnyúlt hajtásokat vágja el, nyilván "alapmunkát" végez, mert az emberi kéz azért pontosabb de jónéhány ember munkáját így is ki tudja váltani....Akkor ér sokat ha pl. sürgősen kéne permetezni és gyorsan kell nagyobb területet megcsinálni,de a megnyúlt hajtások ronthatják a permet hatásfokát(útban vannak, lefogják a szert). A csonkázásnak is akkor van értelme ha előtte behajtogatják a drótok közé a hajtásokat(amit lehet)...Beszéljen inkább a videó helyettem(nem saját)
25342 hozzászólás
Válasz #11993. hozzászólásra
Szia
Köszönöm a válaszod jó éjt mindenkinek a világvége elmaradt holnap mehetünk dolgozni.
Válasz #11993. hozzászólásra
Mi is így gondolkoztunk még egyszer felmegyünk , de már viszünk szerszámot is és erősen alkudunk. Az a baj nagyon hiányos a gép és minden ezres nagyon megnöveli az "újjáépítést".
Válasz #11988. hozzászólásra
Szia Gerimur!
Tudnál esetleg képet feltenni az átalakított hátsó hiraulikádról?
Válasz #11991. hozzászólásra
Szia!
Hát tényleg el tud szállni Dalos Úr az árakkal. Viszont érdemes nála próbálkozni az alkudozással. Szokott segíteni.
Válasz #11976. hozzászólásra
csak ne volna olyan estlen kormánykerék állás,
de a terepet azt könnyen veszi.
Ma egész nap kormányoztam,
Válasz #11990. hozzászólásra
Vagy pofára megy az egész!
Szia.
Én is Borsodi vagyok és már voltam Felsőzsolcán csak az a baj, hogy az árak nagyon húzósak "Vetekszik az Új árával hanem drágább" PL:új sebváltó kar kpl. házzal 20eft Habinál 8500ft.
Hajdúszoboszlón hallottam egyet csak aki volt már ott az nem emlékszik, hogy t-25 volt-e amit ott látott.
Válasz #11989. hozzászólásra
Hali!
Hová valósi vagy? Borsodban van egy hely, ahol vannak bontott alkatrészek. Felsőzsolcán a Traktorker-nél lehet találni használt holmikat. Meg lehet, hogy szerezni is tudnak bontva. www.traktor-ker.hu/
Sziasztok kollégák!
Érdeklődnék tud-e valaki t25 bontót vagy bontott alkatrészeket? Érdekelne: Baloldali fékpedál, ajtókeret, kézifék kar, műszerfal, orrsúly-tartó, TLT kar rudazattal egyenlőre ennyi. Ha valaki tud benne segíteni megköszönném.
Előre is köszönöm.
Válasz #11986. hozzászólásra Hali!A függesztőkarokat nem kell hosszabbítani csak a függesztő tartó megfelelő 3-rom lyuka közül kell a megfelelőbe rakni.A könyvébe meg van adva melyik magasság beállításnál melyik helyre kell rakni.Én az egészet átalakítottam MTZ-re.Sokkal erősebb!A T30-é erősebb, de azt is megtoldottam 10cm-rel.
Üdv!
Válasz #11986. hozzászólásra
nekem is le van ültetve és stabilabb is meg jobb is am 1x aszt hitem h borulok de nem borult de ha ki lett volna emelve már nem irnék
Sziasztok!
Szerintetek, ha átállítom a gépet alacsonyra, akkor nem kell valahogyan meghosszabbítani a függesztőkarokat? Így első ránézésre azt gondolom, hogy ha hátrébb kerül a kerék, akkor nem igazán lehet munkagépet ráakasztani.
Válasz #11984. hozzászólásra
Oké na léptem ,mert megyek reggel Pestre !
Válasz #11983. hozzászólásra
Rendben.Akkor majd kereslek.
Válasz #11981. hozzászólásra
Én is T 25 -el húztam és nem öli a gépet ,ja és mélyen szánt vele nem turkál.
Válasz #11981. hozzászólásra
Nyugodtan nincs szezon szerintem meg lesz.
Január végén vagy februárban mennem kell Nyíregyházára. Ha aktuális lesz még, akkor majd kereslek a megadott telefonszámodon.
Válasz #11978. hozzászólásra
Láttam visszább a kis ekét kicsi a köldöke nem javaslom,sokat lehet vele bosszankodni mikor húzgálja a csutkát.
Válasz #11978. hozzászólásra
estig fel tudom küldeni van ott rokonom!
Szevasz Nyíregyháza mellett vagyok , de P
Válasz #11956. hozzászólásra
Szia Gjoni!Engem érdekelne az eke. Hol található helyileg?
Válasz #11976. hozzászólásra
kis dutra forgalmija ugy van irva pedig abba sincs potüllés figyelj egy vezető plusz egy segitő akkor super zetor egy vezető plusz 2 segitő pisorendszámos van egy régebbi t-25 a kockafülkésmost egy háromhengeres motorra hajtok
Válasz #11975. hozzászólásra
Ebből sok minden nem látszik.
Amennyire én tudom,csak mezőgazdasági vontató vizsgáztatható 2 személyre.
Válasz #11974. hozzászólásra
katt rá ilyen de nincs képem rolla
http://www.google.hu/imgres?start=107&um=1&hl=hu&client=firefox-a&sa=N&tbo=d&rls=org.mozilla:hu:official&biw=1366&bih=598&tbm=isch&tbnid=1vBAtYdKO0MrTM:&imgrefurl=http://www.farmphoto.com/thread.aspx%3Fmid%3D124009&docid=sncijRO0SjjIdM&imgurl=http://www.farmphoto.com/image.aspx%253Fn%253DBC6CC4AE-C4EA-49F2-AFB3-E1035674769D.jpg%2526s%253Doriginal&w=150&h=150&ei=C1vTUJO6HqXm4QT_q4HwCQ&zoom=1&iact=hc&vpx=979&vpy=12&dur=116&hovh=120&hovw=120&tx=100&ty=38&sig=104841256526486763925&page=5&tbnh=120&tbnw=120&ndsp=31&ved=1t:429,r:36,s:100,i:112
Válasz #11973. hozzászólásra
http://www.google.hu/imgres?um=1&hl=hu&client=firefox-a&sa=N&tbo=d&rls=org.mozilla:hu:official&biw=1366&bih=598&tbm=isch&tbnid=KCKDPeW0XyEQiM:&imgrefurl=http://poljoinfo.com/showthread.php%3F582-VLADIMIREC-T-25/page36&docid=LXGfJ6Papzq3tM&imgurl=http://i54.tinypic.com/5v7xnq.jpg&w=1600&h=1200&ei=x1rTUMq-Asqo4gSS0ICwAg&zoom=1&iact=hc&vpx=1066&vpy=4&dur=406&hovh=194&hovw=259&tx=221&ty=86&sig=104841256526486763925&page=1&tbnh=138&tbnw=178&start=0&ndsp=20&ved=1t:429,r:13,s:0,i:128 katt rá
Válasz #11972. hozzászólásra
Kép feltöltése után beilleszt és fogjuk látni is.
Válasz #11971. hozzászólásra
na igy néz ki a technika
Válasz #11970. hozzászólásra
Tegyél már fel róla képet ilyet még nem láttam.
Válasz #11969. hozzászólásra
de lehet vagy sem am enyémen panoráma fülke van van akkora mint egy 5211 zetoron mivel üj kidásu gép
Válasz #11968. hozzászólásra
Egyedül is alíg férni el benne....hová gondoltad a pótülést beeszkábálni.
Válasz #11951. hozzászólásra
szeretnék érdeklödni tudja valaki h piros rendszámos t-25 le lehet 2 személyre vizsgásztatni
Válasz #11966. hozzászólásra
Ha mindegyik 6 mm akkor hagyd úgy normálisan akkor lehet beállítani mikor kint van az asztalon és digitális tolómérővel beállítod.
Válasz #11962. hozzászólásra Nekem jelenleg a nagyobbik csapágynál 6-mm a távolság,de mint korábban írtam semmi gondot nem okoz.Kellene rajta állítani? Köszi!
Válasz #11964. hozzászólásra Köszi a segítséget!
Válasz #11963. hozzászólásra
Nincs mit , csak a szárába kell ez a toldás ,mert amúgy a csutka szár nem megy ez tapasztalat azért csináltuk meg.
Válasz #11961. hozzászólásra Köszi szépen!Én azért megvárom az öreget mert már nem sokat kell fűzni csak idő kérdése!Annyit simán meg ér az eke, mert szép munkája van.Köszi!
Válasz #11959. hozzászólásra
A kiemelő villákat egyformán tized pontosságra be kell lőni ,mert félre kopik a tárcsa meg a nyom lap is.
Válasz #11960. hozzászólásra
Nem gond Taksonyig bármikor fel tudom küldeni 100 ezer az utolsó ára tavaly az összes kopó elem ki lett cserélve max két új ekevas kéne rá.
Válasz #11956. hozzászólásra Hali!Ez az eke nagyon jó!Én is megvenném, csak sajnos nagy a távolság!{Somogy}De, amint látom meg van magasítva.Ez így jó mert nem szedi össze még a kukoricaszárt sem.Van itt is ilyen eke T-25 után, azt szeretném megvenni, csak az öreg nem akarja eladni.Talán sac/kb 3-hekit volt használva!Nem használja csak a pajta alatt áll, szinte zsír új!!
Válasz #11958. hozzászólásra Köszi a választ!Tehát az oldalnyíláson ezekkel a csavarokkal betudom állítani a kinyomócsapágy és a villák közt levő 2.5-3mm-es távolságot? Végül is az a problémám hogy, a kuplung nagyon fent fog de, semmilyen gondot nem okoz.
Simán reccsenés nélkül tudom váltani mindegyik sebességet és nem is dobálja ki,még a legnagyobb terhelés alatt sem.
Válasz #11957. hozzászólásra
A kiemelővillákat az biztosítja le ne állítódjon el.
Sziasztok!Arra lennék kíváncsi hogy ezen a kuplungszerkezeten levő 3-3 lemezzel biztosított csavarral mit lehet állítani vagy lehet-e valamit állítani?
Nem a kinyomócsapágy távolságát? Köszi!
Válasz #11954. hozzászólásra
Valakit véletlenül nem érdekel T 25 után eke nagyon faszán dolgozik jó magas köldökű A márkája Akpil és teljesen fel van újítva nekem kicsi a 82 után másképp nem adnám el ,van hozzá simító is .Tel 06703371798
Válasz #11954. hozzászólásra
Kis műanyag burkolatos relé 2 csavarral rögzítve az indító relé. Lepattintható a teteje, vizuálisan is tudod ellenőrizni a működését. Érdemes néha megnézni, mivel ha elkezd engedni az olajnyomásmérő óra csatlakozója az olaj bele tud folyni a relébe.
Sziasztok Márkatársak!
Megoldódott a múltkori indítási problémám. Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget. Mindent végig néztem amit tanácsoltatok,egy dolog kivételével. A műszerfal alatt az önindító reléjét nem találtam. Illetve találtam egyet, de arról azt gondolom, hogy inkább a világítás fényváltó reléje. Vagy a 25-ösben nincs fényváltó? Nem tudom. Lényeg, hogy vasárnap mikor neki tudtam állni a dolognak sikerült életre keltenem. Azt viszont nem tudom, hogy mi jelentette a megoldást. Lehet, hogy a sikerhez köze volt a keményebb fagyok elvonulásának is. Abban is igazatok volt, hogy a piros lámpának nem szabad világítania járó motornál. Nem is világít az Isten adta! Köszönöm szépen még egyszer a segítséget!
Üdv, Bongyi
Válasz #11941. hozzászólásra
agroinform400@freemail.hu
Válasz #11949. hozzászólásra
Köszönöm a felvilágosítást,frappáns kis szerkezet és valóban haladósabb,mint metszőollóval csattogni.
Üdv Sanyi!
A kötelező pihenőpályán van, mivel márciusban kell majd újítani, egy éves csekket fizettem. Akkor majd meglátom hogy mit tudok kihozni a dologból, de mégegyszer ennyit biztosan nem vesznek ki a zsebemből. A traktor nálam is pihenőpályán, akksi meg az ékszíj kivéve/levéve, tarktor betolva a fészerbe, fedett helyre. Várom a szüretet
http://www.youtube.com/watch?v=5QPD_MnQ51A
Üdv!
Nem vagy tudatlan, ez egy szőlészeti gép, szűkebb azon gazdák köre akik ismerik, nincs ezzel semmi baj. Szőlő virágzása után a megnyúlt hajtásokat vágja el, nyilván "alapmunkát" végez, mert az emberi kéz azért pontosabb de jónéhány ember munkáját így is ki tudja váltani....Akkor ér sokat ha pl. sürgősen kéne permetezni és gyorsan kell nagyobb területet megcsinálni,de a megnyúlt hajtások ronthatják a permet hatásfokát(útban vannak, lefogják a szert). A csonkázásnak is akkor van értelme ha előtte behajtogatják a drótok közé a hajtásokat(amit lehet)...Beszéljen inkább a videó helyettem(nem saját)
http://www.youtube.com/watch?v=5QPD_MnQ51A
Válasz #11944. hozzászólásra
Üdv!Elnézést a tudatlanságomért,de mi az a "csonkázó"?
Válasz #11945. hozzászólásra
Gáborász küldtem e-mailt.