Hirdetés
Fórum
| Becenév: | Koppány Vezér |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2009-01-03 06:23:26 |
| Utolsó belépés: | 2022-07-16 20:38:18 |
| Fórum hozzászólás: | 3110 |
Fórumhozzászólásai
- Napraforgó-termesztés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Segítség villanypásztor vételhez új
- Kukorica terményárak új
- Geringhoff vagy OROS HSA vagy OROS CORNÁDO új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Szójaaratás kombájnnal új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
Cikkajánló
Előzmény: ND #4669 hozzászólása
Sanszos!
Előzmény: Gladadalen #4666 hozzászólása
Szia!
Júni 9.-szept 15. a fagymentes idő?
Virágzástól szüretig~100 meleg napra van szüksége.
Valami másban gondolkodj!
Előzmény: Dini8 #4521 hozzászólása
Szia!
Szerintem április elején a -5, -6 megkarmolta. 2016 tavasza volt hasonló , de nem ilyen tartós faggyal. Most éjfél előtt lement minuszba, és csak reggel 8 után ment ismét nulla fölé a hőmérséklet. Anno ritkák, lazák lettek az ernyők, nem olyan tömött mint szokott lenni. Tudom nem vígasztal, de az enyém is ilyen.
Előzmény: JDFERI #5788 hozzászólása
Előzmény: marton.kmarton #26 hozzászólása
Szia!
Ha fenn marad a levél akkor szerintem menthetetlen.
Nálam 1-1 vázágon jelentkezett.
A visszaszáradt rész alatt 30-40 centivel az egészséges résznél csonkolni kell, hogy ne jusson el a nedvkeringéssel mindenhová. Van ahol sikerűlt így megfogni, van ahol nem.
Nincs hatásos szer ellene, együtt kell élni vele.
Várd meg a tavaszt, mi lesz vele.
Normál esetben novemver végére elsárgulnak, majd lepotyognak a levelek.
Előzmény: marton.kmarton #23 hozzászólása
Ha fennmarad a levél barnán és nem potyog le, az biza erwinia. Az ágakon betöppedést, vagy ilyen fehéres "gennyes" cseppeket nem látsz? Esetleg az ágvégek kampósbotosodása?
Ezek mindegyike erre utal.A mammut nálam nagyon fogékony volt rá, ki is húztam a két sort belőle.
Előzmény: horvathkrisz07 #4445 hozzászólása
Szia!
Téli fülőke, Júdásfüle gomba, laska gomba, ezek mind gazdatestként használják a töveket. Nem tudsz vele mit kezdeni. Ez már a jele annak, hogy kezd legatyásodni az ültetvény.
Biztos van több is járd körbe.
Előzmény: b_gyorgy #668 hozzászólása
"Mézész" egyébként méhészkedik odahaza, nem is hobbi szinten!
A régi anya, ha döglődne, nem tudna rajozni........mivel Ő megy el a nép 1 részével új helyet keresni!
Így szaporodnak!
A kölkök felneveléséhez a mézen kívül víz, és virágpor is kell, ez utobbi az egyedüli fehérje forrásuk.
A legjobban viszont ezen csengő szavaid tetszenek!
"Az utóbbi időben mindenki, akinek volt befektethető tőkéje, és lusta dolgozni, méhészkedni kezdett".
Hajrá!!!
Előzmény: ZZ #4305 hozzászólása
Tanulópénzt megfizettük!
Ha legközelebb valami eladóvá válik, 2X is meggondolom, hogy kinek adom el!
Előzmény: GREVEN #4299 hozzászólása
Szia!
Pár éve meghirdettük a nejem C Corsáját. Másnap el is jött érte két perui, alkudtak 50 ezret,kifizették elvitték. Aznap éjszaka megfordultak vele pestről, majd elkezdett hivogatni üzenni, hogy szar a kormánymű, átlettek baxva, visszahozza és adjuk vissza a zsét, vagy fizessük ki a hibás alkatrészt, ami újabb 50 ropi. Szerelő azt mondta bármit kicserélhettek benne éjjel nem látunk bele. Megkérdeztünk egy ügy védet is, aki szerint jobban járunk, ha engedünk, minthogy visszavegyük, mert ha valóban elmentek vele Pestre, de pl nem vettek matricát, vagy gyorsan hajtottak, a bünti a mi nevünkre jön, majd mivel a rendszer szerint a miénk. Azt is mondta, hogy 21 nap áll rendelkezésére a vevőnek, hogy visszacsinálja az ügyletet. Venni sem egyszerű, de eladni sem.
Előzmény: *** HM *** #3629 hozzászólása
7 éve vásárolt, most 17 éves fent említett márka valóban tudja!
Jelenleg 3800 óra van benne, ennek a felét én raktam bele.
1db kuplungmunkahenger, 1db indexkapcsoló, 2db első külső belső gumi csere volt, meg a generátor lett felújítva.
200 óránként olaj+szűrő csere, nomeg csak OMV nafta!
Előzmény: *** HM *** #3629 hozzászólása
Előzmény: Koppány Vezér #9332 hozzászólása
Meglett a bibi. A műszerfal alatt 1ik csatlakozó égett össze. Az az erősebb piros vezeték, amelyiken a szufla menne a gyujtáskapcsolóra.
Remélem a következő 17 évben nem lesz rá gond!
Üdv!
Olyat produkált ma a 2002es 5243as Zetorom, hogy este hazafelé jövet elfordítottam a kulcsot helyzetjelzőből tompitott fényre, mire leesett a ford mérő, kialudt a lámpa, és kigyulladt a töltésvisszajelző a műszerfalon.
Beállva a szín alá megállítottam, de nem tudtam elindítani. Első körben a kapcsolóra gyanakszom, de nem bontottam le. Szerintetek?
Előzmény: buszsofőr #23669 hozzászólása
Rendszeresített ADIDAS munkavédelmi strandpapucs?
Előzmény: lacko75 #4315 hozzászólása
Te miben ringatod magad?
Előzmény: S.T.A.L.K.E.R. #4311 hozzászólása
Igen ennyi lesz..............csak épp 2kg ára!
Előzmény: pinkpont #22085 hozzászólása
Nincs közvetlen erdősáv a terület mellett? A belógó ágak kitakarnak a művelt táblából.
Előzmény: *** HM *** #645 hozzászólása
Megjött a meleg, befelyezik, amit a szeles, hűvös, csapadékos 1,5 hét alatt elkezdtek! Ez a mozgató rugólya mindennek.........a szaporodási ösztön!
Előzmény: medikus #631 hozzászólása
Nem tartozik a komoly fizikai munkák közé!
Bele kéne vágnod!
Előzmény: zt tomi #3437 hozzászólása
Nyomást is tud?
6-6,5 bar kell a sigmának, hogy elkezdjen csévélni.
Előzmény: Hús Futár #496 hozzászólása
Nem a gazdák ellen irányul a vizsgálat hidd el!
Tavaly a méhpusztulások nagy része a szennyezett gyári atkaölő készítmények miatt történt. Most árnyékra vetődnek, mert szerintem a gyártó már rég kimentette a vagyont, mire bizonyítottá válik a bűnössége nem lesz miből kártérítést fizetni.
Igazad van, nem csak a háziméh végez beporzást, de jelentős szerepük van benne!
A probléma szerintem abban gyökerezik, hogy mindenki csak az önös érdekeit nézi, pedig mindkét fél egyásra van utalva! Kevesebb lenne a peres ügy, ha a méhész nem pakolna le közvetlen a tábla mellé, pláne úgy, hogy nem is eggyeztett a tulajjal, illetve pl ha a gazda figyelmbe venné a méhkimélő technológia előírásait, és virágzó kultúrát nem fújna fényes nappal, mert éppen akkor van rá ideje!
Előzmény: Bárány #138 hozzászólása
Visz mindent, mint a piros ász!
Előzmény: mtz1221 #156 hozzászólása
Nagyon fajin!
Gratulálok hozzá!
Előzmény: ND #23408 hozzászólása
A váltó olaj nívója maga a betöltő nyílás alja. Addig kell tölteni.
Előzmény: petrakovicsicu #108 hozzászólása
Hali!
Az önkormányzatnál érdeklődj mit tartalmaz a helyi rendelet.
Nálunk 5 méter a telekhatártól, de ez vonatkozik minden gyümölcsfára is, kivéve a diót, ahol minimum 7 métert el kell hagyni a szomszéd felől.
Előzmény: takacsgergo0331 #209 hozzászólása
Én meg már azt gondoltam nem nyomod kicsibe, hogy 200 kutat szeretnél furatni!
Előzmény: nemcsa #23401 hozzászólása
Nézd meg a fém szívócsövet, ami a tankban van. Nekem az volt elrepedve,farsot szívott. Érdemes új kilágyított réz tömítőalátétekre cserélni a régieket is a rácsatinál, ha már bontod.
Előzmény: envagyok2 #2662 hozzászólása
Ugyan ez az enyém is, csak arra nem Güde, hanem Erba matrica kerűlt. 10es fúrószárral öröm vele dolgozni. Vettem vozzá 20as csigát, de azzal sok helyen szenvedés a munka, ha kicsit kopott a kés rajta. Féderdarabból készítettem hozzá új késeket, meg esztergáltam egy 40 cm hosszú közdarabot, így 110 cm mélyre letudok fúrni vele, hogy faszául álljon az akácláb. 3,5hektárt kerítettem körbe, ara vettem, de kb a dupláját kifúrta már, és még mindíg ketyeg. Gumislagokat cerélni kellett, mert kitört, és farsot szívott. Szereti az olajosabb keveréket, nem árt ha van tartalék gyertya Nálad. A hajtómű tetején indítás előtt a réz szuszogót ki kell nyitni, mert különben melegen annyit diletál benne az olaj, hogy alul kifordul a szimering. Persze munka végeztével vissza kell zárni, mert elfektetve kifolyik az olaj.
200 ojróért vettem, vastagon kitermelte......kifúrta az árát.
Előzmény: fiatalember35 #21040 hozzászólása
Végignézted?
Ott figyelt a gránát a földben.
Gondolom olyan helyen dolgozik, ahol harcok folytak a második világháborúban.
Előzmény: schongabor #23313 hozzászólása
400 literes függesztett axi permetezőm volt a Vlagyi mögött, ami teletöltve ~500kg. Elvileg ennyivel terhelhető a hátulja, máskülönben letörhet a fül az öntvényházról, ami a munkahengert támasztja alá. Igaz Én sík vidéken gazdálkodom, a gyári súlyokkal elől kormányozni is lehetett.
Előzmény: Koppány Vezér #4023 hozzászólása
Kocsi ugyan nem, de egy Kubota 5071 narrow jöhetne!
Előzmény: kori01 #4022 hozzászólása
Mivel nem unios technika, azért drágább nem? Védővámokkal védik a sajátjukat!
Előzmény: mtz1221 #4017 hozzászólása
Ez jó!
Előzmény: Đani #3165 hozzászólása
Nincs mit!
Annyi még, hogy vas karmantyút kérj mert azt egyszerű felheggeszteni.
Előzmény: Đani #3162 hozzászólása
Ez sima colos karmantyú, beletekerve egy colos dugóval.
Előzmény: Gabik #359 hozzászólása
Szerintem dob rajta, mint csúnya menyasszonyon a fátyol!
Előzmény: mtz1221 #5593 hozzászólása
Előzmény: Gabik #348 hozzászólása
Szia!
Vezesd be egy 100 mm-es csövön a hengerekről lefújt meleg levegőt a fülkébe úgy, mint ahogy a T25 -ösökön is megoldják.
Ez ugyan az a henger, csak 4 van belőle. A gyári fűtés valóban fos.
Előzmény: mtz1221 #3069 hozzászólása
Igy igaz!
H100-as Hunyadit kereken 20 évig nyüstöltük, a hajtáslánc bontatlan volt, a futóművön szilentek kutyacsont volt párszor cserélve,de azon kivül szinte semmi gond nem volt vele. Doblemezek küszöbök sárvédőiveket ette meg a rozsda a huszadik év végére.
Ha lehetne újonnan venni ugyan ilyet, simán megvenném.
Előzmény: Filler #8855 hozzászólása
Szerdahelyen nem messze a Gézáéktól van az Agrocenter....szerintem ők is postáznak.
http://agrocenter.sk/hu
Előzmény: rigás #3740 hozzászólása
Köszönöm! Jó a leírása a történetnek!
Előzmény: rigás #3738 hozzászólása
Köszi köszi! Semmi a világon!
Az Én talpamnak elég ez a ló. Apósé újabb, 2006- os 1,7cdti. Megy mint a golyó......460 van az órája szerint, de babrálva volt mikor behozták magyarba.
Előzmény: rigás #3736 hozzászólása
Combom van ugyan ezzel a mocival,180 ezret futott eddig különsebb gond nélkül. Mennyit gurult az astra?
Előzmény: rigás #3733 hozzászólása
1,7dti, 75 lovas az isuzu dízel?
Előzmény: Dzsanosi #8799 hozzászólása
Csak óvatosan! Nehogy Téged is leforgasson az eke, miután meggyúrt a hátsókerék!
Előzmény: pityubacsi5 #23139 hozzászólása
Akku helyén, a homlokfalban lévő 3 db 8as csavar volt nekem oxidált. Véletlenűl vettem 1x észre, mikor kívülről indítottam,hogy a csavarok feje vörösre beizzott. Ki vettem őket, lepucoltam, vissza és a hiba megszűnt. Onnantól úgy tekert az önindító, mint a fene!
Előzmény: Wendelke #23132 hozzászólása
Közben nosztalgiázom!
6éve cserélt gazdát, de mintha most lett volna! A nyáron összefutottam az " új" tulajjal.....ugyan olyan a Vlagyi, mint amikor elvitte. 150 órát tekert bele 6 év alatt!
Előzmény: radvattila #23130 hozzászólása
A Cseh magnetont dícsérik!
Előzmény: atisgyulai #21935 hozzászólása
Nem pörgött, megállt a tetején.