A Valtra szépen müködteti a kétkört,de most rajta van az eke osz jólenne mtz-vel is húzni, körbálát kéne még mindíg hordani.Ezért kérdeztem,de ha ilyen egyszerü akkor ezt gyorsan megvalósítom.
Válasz #13028. hozzászólásra
Itt többen ugy használják ,hogy a 2 körösnek pótnak a töltöcsövével használják az egykörös traktort,állitólag működik,de én nem javasolnám
Szevasz Diesel!
Volt egy ilyen ekém,csak 340-s osztásban,megvette egy barátom de nem tudom használja-e,sokat dolgoztam vele 10641 zetorral,ha érdekel hivj fel!
SZIMATOLJJJJJ!!!!!!!!!ha jól emléksze 98-as gyártású de most nincs kedvem kimenni,hogy megnézzem mient lesz vezetékem azonnal felteszem a fotókat.Addig is kössssszzzzz.
én nem tudok árat....
szimatolni viszont tudok utána
ha akarod szimatolok
saccos árat számoljunk ki.........
hm hmmmmmm 200ezer???????
most jut eszembe asszem csak a simákat gyártják...... forgóst nem.........
6 éve vettem 300000ft-ért az agromonus kft-töl Debrecenben,kiváló eke bármelyik mellé oda merem állítani.Mennyit kínálnék érte?Ha keveset mondok sóhernek tartanának, ha meg sokat mondok arra ugye én kúrnák rá, nem kicsit hanem nagyon.Tennék ide egy pár figurát de a gépemmel valami történt nincsenek képek és fotók.Remélem haza jön hétvégén a gyerek.Le is fotóztam máma de a vezetéket is eltökítette ez a gyerek.Mondj egy árat TE.
9.20-as mtz,PRIVÁT ROTO 330-as csehszlovák eke váltva forgós zöld színű.A csehek a 105-ös zetor után gyártották konkrétan.TE erről biztos tudsz többet,kellene hozzá egy tag ,lehet toldani gyárilag.
Ma felvettem az mtz hármas ekéjét a Valtrára 10km-rel huztam megsem büffent,vennem kéne hozzá egy fejet pluszba de nemlátom ezt a tipust hírdetni sehol.
Teljesen mechanikus váltó tudtommal már nincs(legalábbis ide már nem hoznak). A legegyszerübb classic kivitelhez is jár a power. A legnagyobb Classic kivitel a 171 es ami kb 18o ló.
10cm-rel feljebb van a relé abban van áram de ami vezeték kiadja az áramot ott már nincs,viszont bemegy egy fehér vezeték is bele a relébe ami bentről jön a fülkéből gondolom az adná a jelet neki,de ezt nem tudom csak találgatok.
Elment az elektromos tápszivattyú,ha egyet fordítok a kulcson akkor nyomni kéne neki,de nem csinál semmit .Adtam neki külön áramot úgy működik de akkor meg kulccsal nem tudom leállítani.
15934 hozzászólás
Válasz #13029. hozzászólásra
A Valtra szépen müködteti a kétkört,de most rajta van az eke osz jólenne mtz-vel is húzni, körbálát kéne még mindíg hordani.Ezért kérdeztem,de ha ilyen egyszerü akkor ezt gyorsan megvalósítom.
Válasz #13032. hozzászólásra
Hogy haladnak a munkák? mega?
Válasz #13031. hozzászólásra
nicferibácsi!
Válasz #13030. hozzászólásra
Szia Feri bácsi,mia nick neved?
Válasz #13028. hozzászólásra
Jó estét valtrások!
Jó az a 2 kör! Ne visszafelé fejlődjetek!
Válasz #13028. hozzászólásra
Itt többen ugy használják ,hogy a 2 körösnek pótnak a töltöcsövével használják az egykörös traktort,állitólag működik,de én nem javasolnám
Válasz #13027. hozzászólásra
Ennyiböl meglehet úszni?Mások a kétkörös pótokat faragják vissza egy körre.
Válasz #13026. hozzászólásra
Egy liaz(Skoda) fékszelep ,és a csóvek
Válasz #13016. hozzászólásra
Üdv: Szerinted mi kell ahoz,hogy az mtz-t megcsináljam kétkörös fékre?
Válasz #13020. hozzászólásra
Szevasz Diesel!
Volt egy ilyen ekém,csak 340-s osztásban,megvette egy barátom de nem tudom használja-e,sokat dolgoztam vele 10641 zetorral,ha érdekel hivj fel!
Válasz #13023. hozzászólásra
SZIMATOLJJJJJ!!!!!!!!!ha jól emléksze 98-as gyártású de most nincs kedvem kimenni,hogy megnézzem mient lesz vezetékem azonnal felteszem a fotókat.Addig is kössssszzzzz.
Válasz #13022. hozzászólásra
én nem tudok árat....
szimatolni viszont tudok utána
ha akarod szimatolok
saccos árat számoljunk ki.........
hm hmmmmmm 200ezer???????
most jut eszembe asszem csak a simákat gyártják...... forgóst nem.........
Válasz #13021. hozzászólásra
6 éve vettem 300000ft-ért az agromonus kft-töl Debrecenben,kiváló eke bármelyik mellé oda merem állítani.Mennyit kínálnék érte?Ha keveset mondok sóhernek tartanának, ha meg sokat mondok arra ugye én kúrnák rá, nem kicsit hanem nagyon.Tennék ide egy pár figurát de a gépemmel valami történt nincsenek képek és fotók.Remélem haza jön hétvégén a gyerek.Le is fotóztam máma de a vezetéket is eltökítette ez a gyerek.Mondj egy árat TE.
Válasz #13020. hozzászólásra
beszarok
hogy ezt honnét szerezted????
naná h. tudok
ezeket 99%ra gyártják máma is
mennyit adnál 1 új tagért???
Válasz #13019. hozzászólásra
9.20-as mtz,PRIVÁT ROTO 330-as csehszlovák eke váltva forgós zöld színű.A csehek a 105-ös zetor után gyártották konkrétan.TE erről biztos tudsz többet,kellene hozzá egy tag ,lehet toldani gyárilag.
Válasz #13018. hozzászólásra
milyen mtz milyen ekéje?
Válasz #13016. hozzászólásra
Ma felvettem az mtz hármas ekéjét a Valtrára 10km-rel huztam megsem büffent,vennem kéne hozzá egy fejet pluszba de nemlátom ezt a tipust hírdetni sehol.
Válasz #13016. hozzászólásra
Elnézést,hogy leminősítettem,minálunk is 6 szék van
Válasz #13015. hozzászólásra
Bocs de Kisváros,amúgy 6 szenátori szék van
Válasz #13014. hozzászólásra
Üdv:Hány szenátornak jutott szék a faluban?
Válasz #13013. hozzászólásra
Nincs pártom,függetlenként indultam
Válasz #13011. hozzászólásra
Milyen pártban lettél te szenátor? Valami komoly lehet ha beléptél. Pityóka beraktározva szerencsére.
Válasz #13011. hozzászólásra
mit csinálsz ott északon?
Válasz #13010. hozzászólásra
Na ja es azert nincs ekezet,mert nem talalok itt skandiban ekezetes betut
Válasz #13008. hozzászólásra
A rendszámokból nem hoztál/amit Hecci feltett/?
Rögtön utána már delegáltad magad Skandináviába?
Válasz #13007. hozzászólásra
Nalatok mi a helyzet,pityoka a garazsban?
Válasz #13007. hozzászólásra
Hali Szabi itt maradt a regi polgarmester,a ki fuggetlenkent indult,szenator lettem en is
Válasz #13005. hozzászólásra
Gábor nállatok mizujs? Milyen az uj polgármesteretek?
Válasz #13004. hozzászólásra
Teljesen mechanikus váltó tudtommal már nincs(legalábbis ide már nem hoznak). A legegyszerübb classic kivitelhez is jár a power. A legnagyobb Classic kivitel a 171 es ami kb 18o ló.
Válasz #13004. hozzászólásra
elmeletileg mindegyik rendelheto alap valtoval
mechanikus váltósak között mekkora a legerősebb valtra?
Van valakinek ilyenje?
Válasz #12999. hozzászólásra
megvan minek jársz a fennsíkra
valtra alkatrészekért!
most szvsz feribácsinak hozol be vagy 5 6 tonna alkatrészt rájuk.....
Válasz #12993. hozzászólásra
Üdv:A tápszivattyúnak a reléje kontakt hibás volt egy fúvás spé és újra múkodik,soha ne legyen nagyobb baja még vagy 10évig.
Válasz #12999. hozzászólásra
13000 majdnemmm
lemaradtál ...... megint
Válasz #12999. hozzászólásra
megpróbálom inkább elsózni
Válasz #12997. hozzászólásra
tegyél bele
Válasz #12995. hozzászólásra
10cm-rel feljebb van a relé abban van áram de ami vezeték kiadja az áramot ott már nincs,viszont bemegy egy fehér vezeték is bele a relébe ami bentről jön a fülkéből gondolom az adná a jelet neki,de ezt nem tudom csak találgatok.
Válasz #12996. hozzászólásra
kibaxták belöle a kardánt
Válasz #12994. hozzászólásra
Ott a Hunirakod old meg vele
Válasz #12994. hozzászólásra
Itt 2 haver is uj mtz motorral oldotta meg azzal talán nem lesz gondjuk 1darabig
Válasz #12986. hozzászólásra
vagy komplett mtz-t. csak nem tudom milyen gumizással.
amúgy lehet valami zetor gazdaságosabb lenne
Válasz #12990. hozzászólásra
akkor nem a tápszivattyú a rossz,hanem a reléje
Válasz #12989. hozzászólásra
tévézek. most van reklám
Válasz #12989. hozzászólásra
Mit szólsz ehhez ? Szerviz??????
Válasz #12989. hozzászólásra
Elment az elektromos tápszivattyú,ha egyet fordítok a kulcson akkor nyomni kéne neki,de nem csinál semmit .Adtam neki külön áramot úgy működik de akkor meg kulccsal nem tudom leállítani.
Válasz #12987. hozzászólásra
Irtam bammeg,nem reagálsz?
Válasz #12987. hozzászólásra
Csak MTZ lehet akkor,jó az.
Válasz #12983. hozzászólásra
nekem valami nagyon olcsó néhány százezres masina köllene.
Válasz #12981. hozzászólásra
nem kell traki,venni kell egy uj Mtz motort
Válasz #12982. hozzászólásra
1 hónapja láttam egy 82-est ment a zuzóval mint á....t, a zúzó nem bírta, most jött kölcsönkérni a havertól!