Béci aztmondja hogy nem veszi fel a posta utánvéttel a 106-os használati útmutatót! Kinek van hastnálati útmutatója,meg jó postássa! Ha tud valaki küldjön egyet!
somogysárdon van egy cég legyárt minden típusú dobkosarat, dobot felújít és tuti jól dolgozik árban elfogadható, jön viszi a cuccot hozza is neked egy lépést nem kell tenned. Az apróhiddetés rovatban a betakarítógép topicban mindig van hirdetésük.
Meleg olajnál vágd be harmadikba,és ha pár centi (3-4 cm)linde előrenyomásnál nem akar elindulni,csak vinnyog,akkor már gyenge.Esetleg elé tehetsz egy kisméretű téglát is.Azon is át kell neki mászni könnyen.
Én is ezt a zsirt használom, az a neve MOL Alubina, nem folyik ki a zsirzóból, a láncokon is sokáig megvan. MOLlubricants Alubians AK2EP.Normális zsir szine van, nem olyan mint a disznózsir.
Nagyon sok dolgom van,mozgatni kellene a gépeket,mert nemsokára indul a vetés.Minden nap sötétedésig dolgozok,és ha be is nézek,nem mindíg van erőm írni.
Lényeg a lényeg,h. ez a zsír így néz ki,mármint a doboza.Mindenkinek ajánlom,akinek jó gépei vannak,és a pénzét inkább azokra költi,mint a kocsmárosra.
Az alsó,a szuper hőálló,ütésálló,fagyálló,golyóálló,és mindenálló,csak már tavaly nyár óta tökéletesen felismerhetetlen,és használhatatlan veszélyes hulladékká változott lekvár.A felső pedig jól láthatóan teljesen átlagos zsír - még most is.Megfigyelhetjük,h. az egyik zsír mennyire kiengedte magából az olajat (már 3 nap után már ekkora olajfolt volt körben rajta)és a másik milyen jól megtartotta.
Na végre ide értem nagy nehezen.Szóval annyi a lényeg,h.kérdezgettem kiállításokon a kenőanyag ügynököket a zártcsapágy zsírjáról,de nem tudott senki semmit róla.Ekkor találtam egy Mol-os prospektusban egy fajta zsírt,aminek az a jellemzője,h. nem szárad ki könnyen,és a kenésen kívül jó időtálló,és jó vízkiszorítású.Sokszor hallottam,h. ezt-vagy azt a zsírt nem lehet letörölni a az ember kezéről,mert úgy ragad.Ez csak duma.Én ilyet nem tapasztaltam eddig,de ezt a zsírt valóban nem lehet letörölni.Pár perc után annyi kosz ragadt a zsíros kezemre, h. kénytelen voltam megmosni.Gondoltam,csinálok egy kísérletet,és ezt a zsírt,és a többi közül a leghiperebbet rákentem egy rozsdás vasra múltév nyarán.Az eredmény igen jól látható
Van jónéhány fajta kenőzsír a forgalomban,amire esküsznek a kereskedők.Azt mondják,a grafitos nem túl jó a jó minőségű, új csapágyakba.Volt kétfajta zsírom: 1. a hagyományos Lzs-2 és 2. valamilyen szuper 180 fokig hőálló. Mindig is olyan zsírt akartam venni,amilyet a zárt csapágyakba használnak.Olyan helyekre kellene,amit nem minden évben akarok megzsírozni újra.Ilyen pl. egy önindító perselye, a 106-os légkondi villanymotorjainak perselye,stb,de lassan forgó csapágyakat is szeretném ilyennel telerakni,mint pl. a 800-as CYCLO kerékcsapágya,és még sok hasonló ilyen hely van.Már van 4 zsírzóm,és 3 fajta zsírom,amiből egy nem lítíum bázisú,ezért nem keverhető a többivel.Tiszta téboly már az egész,de végre megtaláltam a jó zsírt. (Mindjárt folytatom.)
Nem sűrű az bele?Nekem van egy nagyon jó szerelő ismerősöm,és kivetette velem a 106-osból a P-68 as olajat,és a P-46 ost tetette bele.Már nem emlékszem h. mit mondott,h. mit tehet tönkre benne a sűrű olaj, de valaminek nem használ benne.Szerintem a váltó-hidraulika olajok sűrűbbek,mint a P-68 as
Motorba nekem Agip van,de a Lidébe Valvolint tettem eddig,de most,h megyek haza,cserélni akarom a szűröjét,s akkor teszek bele valami jobbat,ha esetleg ez nem lenne valami jó!JD-t még nem vettem sose!
8399 hozzászólás
Béci aztmondja hogy nem veszi fel a posta utánvéttel a 106-os használati útmutatót! Kinek van hastnálati útmutatója,meg jó postássa! Ha tud valaki küldjön egyet!
Még annyi. Eredeti vagy cd-ről kiirt,fénymásolt.SÜRGŐS!!!!
Adj egy telefonszámot vagy mail cimet megbeszéljük az árát.
Van 106-os gépkönyvem
Gépkönyvet keresek 106-os hoz,ha tud valaki.
Válasz #3645. hozzászólásra
Dobvariátor, szelelővariátor, elektromos rendszere, meg ezenkivül minden amit meg lehet nézni.
Sziasztok! Mi a vélemény a claas 108-ról? Valaki tud valamit hogy mire érdemes odafigyelni!
Válasz #3643. hozzászólásra
mi a baja? nagy gondja nem tud lenni, hogy külön 106 oshoz értő legyen,.
sos klímaszerelőt ismer valaki 106 os hoz?????
Válasz #3624. hozzászólásra
somogysárdon van egy cég legyárt minden típusú dobkosarat, dobot felújít és tuti jól dolgozik árban elfogadható, jön viszi a cuccot hozza is neked egy lépést nem kell tenned. Az apróhiddetés rovatban a betakarítógép topicban mindig van hirdetésük.
sziasztok nem tud valaki 106 os kezelési könyvet hol lehet beszerezni?
és valakit aki ért a klímához de nem zsebbmetsző????
Válasz #3639. hozzászólásra
Az enyém még nem volt rossz,de ne is legyen
Válasz #3637. hozzászólásra
Meleg olajnál vágd be harmadikba,és ha pár centi (3-4 cm)linde előrenyomásnál nem akar elindulni,csak vinnyog,akkor már gyenge.Esetleg elé tehetsz egy kisméretű téglát is.Azon is át kell neki mászni könnyen.
Válasz #3637. hozzászólásra
Csak Lindéset vegyél,a többi a szerencsén múlik milyet fogsz ki.
Ettől nem lettem okosabb!
Válasz #3632. hozzászólásra
Linde,Linde,Linde
De az érdekelne hogy sik terepen vagy egy udvarban hogy veszem észre hogy már nem olyan jó.Ha venni akarok hogy teszteljem le!
Válasz #3633. hozzászólásra
nem megy fel a dombon(hegyen)
Mik ajelei ha gyengül a rendszer.
Venni akarok valamit csak annyira nem ismerem a rendszert hogy lehet megtudni hogy meddig járóképes.
Válasz #3630. hozzászólásra
Linde,Sauer,Rexroth???
Hogy érted azt hogy majd szól! Az érdekelne hogy tudom kipróbálni, mennyire jó.
Válasz #3628. hozzászólásra
Majd szól az
Honnan tudom hogy mennyire jó még a Linde!
Válasz #3626. hozzászólásra
A 92 utániak gyorsan cserélhetök
Válasz #3625. hozzászólásra
a mienk 90-es es sajnos egyben van
Válasz #3624. hozzászólásra
Üdv.A 108-as 92 után 3 részben cserélhetö
ugy tudom ugyanaz a 106 is,gabona dobkosár érdekel!
Válasz #3622. hozzászólásra
a 106-osé ugyanaz,és persze milyen dobkosár kell(gabona ,kukoorica)?
udv
108-hoz lenne szükségem dobkosárra, tudja valaki mennyibe lehet megszerezni
milyen olaj javasolt 108 hidromotorba?
koszi a valaszokat!!!
Válasz #3620. hozzászólásra
1 L/km.
Hogy lehet szállitani a 106-ost lábon, mennyit fogyaszt kilóméterenként?
Én is ezt a zsirt használom, az a neve MOL Alubina, nem folyik ki a zsirzóból, a láncokon is sokáig megvan. MOLlubricants Alubians AK2EP.Normális zsir szine van, nem olyan mint a disznózsir.
Válasz #3616. hozzászólásra
Nagyon sok dolgom van,mozgatni kellene a gépeket,mert nemsokára indul a vetés.Minden nap sötétedésig dolgozok,és ha be is nézek,nem mindíg van erőm írni.
Válasz #3614. hozzászólásra
Lényeg a lényeg,h. ez a zsír így néz ki,mármint a doboza.Mindenkinek ajánlom,akinek jó gépei vannak,és a pénzét inkább azokra költi,mint a kocsmárosra.
Válasz #3615. hozzászólásra
El vagy veszve, mint nyuszi a búzába.
Válasz #3613. hozzászólásra
Heló!!!
Válasz #3612. hozzászólásra
Az alsó,a szuper hőálló,ütésálló,fagyálló,golyóálló,és mindenálló,csak már tavaly nyár óta tökéletesen felismerhetetlen,és használhatatlan veszélyes hulladékká változott lekvár.A felső pedig jól láthatóan teljesen átlagos zsír - még most is.Megfigyelhetjük,h. az egyik zsír mennyire kiengedte magából az olajat (már 3 nap után már ekkora olajfolt volt körben rajta)és a másik milyen jól megtartotta.
Válasz #3611. hozzászólásra
pi apacs, Szeni meg van....!!!
i
Válasz #3609. hozzászólásra
Na végre ide értem nagy nehezen.Szóval annyi a lényeg,h.kérdezgettem kiállításokon a kenőanyag ügynököket a zártcsapágy zsírjáról,de nem tudott senki semmit róla.Ekkor találtam egy Mol-os prospektusban egy fajta zsírt,aminek az a jellemzője,h. nem szárad ki könnyen,és a kenésen kívül jó időtálló,és jó vízkiszorítású.Sokszor hallottam,h. ezt-vagy azt a zsírt nem lehet letörölni a az ember kezéről,mert úgy ragad.Ez csak duma.Én ilyet nem tapasztaltam eddig,de ezt a zsírt valóban nem lehet letörölni.Pár perc után annyi kosz ragadt a zsíros kezemre, h. kénytelen voltam megmosni.Gondoltam,csinálok egy kísérletet,és ezt a zsírt,és a többi közül a leghiperebbet rákentem egy rozsdás vasra múltév nyarán.Az eredmény igen jól látható
Válasz #3609. hozzászólásra
Akkor a jó zsírt kell mindenhová,és lesz 1 zsírzód.
Van jónéhány fajta kenőzsír a forgalomban,amire esküsznek a kereskedők.Azt mondják,a grafitos nem túl jó a jó minőségű, új csapágyakba.Volt kétfajta zsírom: 1. a hagyományos Lzs-2 és 2. valamilyen szuper 180 fokig hőálló. Mindig is olyan zsírt akartam venni,amilyet a zárt csapágyakba használnak.Olyan helyekre kellene,amit nem minden évben akarok megzsírozni újra.Ilyen pl. egy önindító perselye, a 106-os légkondi villanymotorjainak perselye,stb,de lassan forgó csapágyakat is szeretném ilyennel telerakni,mint pl. a 800-as CYCLO kerékcsapágya,és még sok hasonló ilyen hely van.Már van 4 zsírzóm,és 3 fajta zsírom,amiből egy nem lítíum bázisú,ezért nem keverhető a többivel.Tiszta téboly már az egész,de végre megtaláltam a jó zsírt. (Mindjárt folytatom.)
Válasz #3607. hozzászólásra
Nem sűrű,az előző tulaj motorolajat használt.Meg nemfogok 25 féle olajat tárolni.
Válasz #3606. hozzászólásra
Nem sűrű az bele?Nekem van egy nagyon jó szerelő ismerősöm,és kivetette velem a 106-osból a P-68 as olajat,és a P-46 ost tetette bele.Már nem emlékszem h. mit mondott,h. mit tehet tönkre benne a sűrű olaj, de valaminek nem használ benne.Szerintem a váltó-hidraulika olajok sűrűbbek,mint a P-68 as
Válasz #3604. hozzászólásra
Hidraulika+váltó,ami az MF be megy.
Válasz #3602. hozzászólásra
Motorba nekem Agip van,de a Lidébe Valvolint tettem eddig,de most,h megyek haza,cserélni akarom a szűröjét,s akkor teszek bele valami jobbat,ha esetleg ez nem lenne valami jó!JD-t még nem vettem sose!
Válasz #3601. hozzászólásra
Agip hidraulika olajat?
Válasz #3602. hozzászólásra
Motorba én is,de mivel mostmár nemvagyok kite vásárló,walvolint kap.
Válasz #3600. hozzászólásra
Mi beleraktuk a JD-t.