Hirdetés
Fórum
Cikkajánló
Hirdetés
Védje meg akár drónnal a kukoricát a toxintermelő gombáknak utat nyitó lepkekártevőktől!
A megfelelő időpontban végzett beavatkozás akár több száz kilóval növelheti a...
133 hozzászólás
Sziasztok! Azt szeretném kérdezni, hogy mechanikus váltójú TLA-nak a kuplung bowden mellett mi az a a másik bowden aminek a végén hasszanti lyukú fém van!
Válasz Zotya598 #81. hozzászólásáraSzia nekem van magyar nyelvű pdf megpróbálom elküldeni.
Küldj egy emailt és válaszként elküldöm
Az én címem bolla.r@freemail.hu
New Holland TL90A kezelésit vennék.
Válasz Tomi22 #79. hozzászólásáraMeg vannak
Válasz feri6 #78. hozzászólásáraKöszi szépen. Jó lesz így az otthoni olaj.
Megákkal mi a helyzet, megvannak még?
Válasz Tomi22 #77. hozzászólásáraAPI GL 4, meg amit felsoroltam olajakat mind ez.
Köszi a válaszokat. Viszont nem találok a multi g ről semmilyen adatot, minősítést. Ezt csak azért írom, mert van otthon MOL Nh Farm ultra olajunk, amit használunk egy MF 6480- asba. Az jó lenne szerintetek bele?
Válasz Tomi22 #74. hozzászólásáraAmbra Multi-g
Válasz Tomi22 #74. hozzászólásáraNH multi G, claas GA12, mol traktol jd. Amelyik szimpatikusabb multi g a gyári
Sziasztok. Tl-90 es váltójába milyen típusú olajat használtok?
Sziasztok!
Azt szeretném megkérdezni;hogy mi a különbség a tl90a(2008) és a t5050 (2009)között?Csak annyi, hogy újabb változat vagy más eltérés is van?hidasi84@gmail.com
Választ köszönöm
Válasz b.gazda #68. hozzászólásáraNagyon jó kis gépek a tl90-esek, az enyémben 7400 üó. van, 6400-al vettem 2011-ben, tehát nem sokat megy. Idén tavasszal volt egy "kisebb" javítás, jobb első kerékcsapágy+szimering, bal hátsó kerék szimering, tlt-ben egy távtartó hiányzott, és nem volt csak 540-es kardán, a másik kettőt kidobta. Kormányzásnál függő csapszegek, királytengely csapja kompletten hüvelyekkel, koptató gyűrűkkel, mindennel cserélve lett, plusz széthúztuk, mert a kuplungnál a kardántengely végén lévő kis csapágy beállt. Közben kiderült, hogy az előző gazda elhagyta a kardánkapcsoló visszahúzó rugóját, úgyhogy egy villát, meg egy hüvelyt is kellett cserélnünk. Kb ennyi, plusz a a szerelő visszarakott minden kábelt, bowdent a helyére, mert az előző gazdánál a javítások nem mondhatnám, hogy szakszerűek voltak, és összevissza volt minden kábel. Ja még gázkar bowden, ajtókitámasztó gázrugó 2db, jobbos zárbetét, mert nem lehetett csukni a jobboldali ajtót. Mindez 4 nap szereléssel, kiszállással anyaggal 591ezer.
Szóval nem kevés, de minden gyári alkatrész, gondolom 12 évig megint nem kell ezeket cserélni. Én biztos hogy nem vennék MTZ-t, annak idején én is dilemmáztam, de nem bántam meg. Kényelmes, csendes, nagyon keveset eszik, még úgy is, hogy állítottunk egy kicsit a tűzcsavaron, és egy kicsit többet kap, de megy mint a szél. Lesz még rajta egy komoly nagy javítás, a kuplung, az irányváltó, belső csapágyak, meg minden belső szimmering, amit kell kicserélünk, hogy sokáig ne kelljen hozzányúlni. Azt mondta a szerelő, kb 1misi lesz. De utána nem igen kell egy pár évig megint hozzányúlni.
Kb 200 oldal, beszkennelni is kb. 1 nap
Sziasztok! Van new holland tl 90 -hez kezelésim ha valakit érdekel sajna angol de legalább van.
new holland tl 90 kezelési (angol)
Válasz #68. hozzászólásra
amiket irtál csak a newholland .....csnedes komfortosabb kevesebbet fogyaszt mindenben nagyobb önsúly több sebeesség va nbenne pl bálázásnál nem mindegy ...és az mtz nél sokkal kevesebbet kell szerelni föleg ilyen kis könnyü meloknál. hw 8011 et is huztam már l85 el meg sem érezte
Sziasztok!
Az lenne a kérdésem,hogy szerintetek érdemes-e venni egy 90-100 Le new holland traktort bérmunkákra? Kiskocka- bálázás,körbálázás,aztán pár hektár megművelésére!? Lehet-e dolgozni vele úgy hogy szezonban terményt hordani (6-8 tonnás pótkocsival)? Sokat gondolkodok egy új mtz 820.4-es és esetleg egy használt tl90-es vételében.Vajon melyik gépre van igény szerintetek? Várom válaszotok.Köszöntem!
Válasz #61. hozzászólásra Nálam nem szánt.Vet,Hengerez,Terményt szállít,Permetez
Válasz #63. hozzászólásra Te mit csinálsz a sonkával ha klotyogós benne a csapágy?és a féltengely azon részével,ahol elkopott a szimmering és filc futó felülete.Szakmailag kérdezem
Válasz #64. hozzászólásra
Hát köszi az infót!
Az a baj, hogy olcsóbban nem nagyon hirdetnek ilyrt, de még nézelődök.
Válasz #63. hozzászólásra
az én véleméynem szerint kicsit tul van méretezve a gép a motorhoz képest szóval meg szakitani ne mbirod csak a váltoját de az konstrukcios hiba .... de pl 10e gépnél már hidrolika karok biztos kikoptak lehet még használni de akkor is ezek több százezer ft os dolgok kopórészek általában mind drágák hozzá nyugati traktorhoz képest viszont nem drága
nekem l85 van 3 fejes gassner váltvaforgatos eke 3,3 as középnehéztárcsa , kettes lazitó 50-60cm en, 3,6 os kombi .... visz mindent szépen ..... amit a kolléga ir hogy sonkák meg ilenek na azokkal sose lesz baj
- másik probléma az elektromos rendszere van pár leégett traktor hirdetve ez még elég gyenge pontja de a főrészei tuti elnyühetetlenek de tuti ne mvennék ennyi pénzért idös gépet ...
Válasz #60. hozzászólásra
Láttam 4 felett is 7000órást. Bár az üzemóra sem mérvadó már ennyi év után.
Milyen munkagépeket húzol vele?
Válasz #61. hozzászólásra
Milyen munkagépekkel próbáltad?
Félek tőle én is, főleg, hogy az Mtz-ben nincs 2000 óra sem még.
Mindenképp olyat vennék amit ki lehet próbálni terhelve.
Válasz #56. hozzászólásra Többet tud mint 1 nagy kerekű turbós mtz, le próbáltam.A tl-t 1 váltó javításhoz darabjaira kell szedni,össze rakás után olyan részegységeknél is látható szilikon paszta,amit csupán csak le kellett szedni hogy tovább tudd bontani,össze szerelésnél pedig csak vissza a helyére. 10000ü.o traktornál már sok minden kuka, sonkák féltengelyek sok-sok minden,olyat nem vennék
Válasz #59. hozzászólásra
Hat 10000 uo gepet nem vennek 3 mill felett az tuti..... az mar megette a kenyere javat...szantasba nem kapirgal az tuti elakadni se lehet nagyon vele... univerzalis gepnek nagyon fain es keveset is eszik....mindene bontva volt mar az sokat levon nem veletlen adjak el ha nagyon jo allapotu kicsit toobb mint 3 milt erhet de nem tobbet...
Válasz #58. hozzászólásra
Nem sokat kéne neki szántani,de van amikor az a kevés is soknak számít. Az Mtz idén végig kapar a vizesebb részeken.30x3-as ekével.
Azért kellene valami erősebb ebben az árkategóriában, meg kényelmesebb.
3 millió felett szerinted nem érdemes ilyet venni?
Válasz #57. hozzászólásra
3 mill alatt talán megéri ha jo állapotú gép tud annyit mint a turbos mtz mivel kis zömök tömör gépezet komfortosabb sokkal de csak talajmunkára necces alkatrészek drágák viszonylag mtz hez kélpest meg föleg .....váltó a gyengéje kis könnü munkákra meg örök élet ....
Üdv!
Mi a véleményetek, a sima tl90-es tud annyit talajon, mint egy turbós Mtz?
Elég kicsinek látszik
Érdemes lenne ilyet venni 10000 óra körül van benne.Bontva szine mindene volt.
Válasz #55. hozzászólásra
Köszi szépen! Így megtaláltam
Válasz #54. hozzászólásra
van a recés kar amivel ugye mozgatod a hidrolikát ferde a fogója mellette kiskar könnyen mozog na azaz eröszabályzó ( azzal állitod mekkora erönél emeljen a hidrolikán aztán vissza enged ezt a szántásnál használom csak )
mellette meg ugye a 2 hidraulikakör karja
mögöttük meg kardán fordulat kapcsoló az fel van irva rá a másik két kar a belsö ha jol rémlik a csiga fokozat kapcsolója a másik meg a menetfüggö kardán és a független kardán hajtás kapcsolója
Válasz #53. hozzászólásra
Most vettem a gépet egy kereskedőtől, aki nem tudott róla szinte semmit, aztán lenne pár "hülye kérdésem". A hátsó 3 pontot üzemeltető kar mellett van még egy kar jobbra, azt még nem tudom mit csinál, illetve látom a sebességeknél, hogy van benne "csiga fokozat". Azt hol-hogy lehet ki-bekapcsolni? Most kb ezeket nem tudom hirtelen.
Válasz #52. hozzászólásra
mi kell belöle? én még abbol semmit nem néztem ki csak a biztositék táblázatot hogy melyik melyik ..... pár lap van belöle melyik gomb meg kar meg csatlakozo micsoda de ha kell majd bescannelem valamikor ....
Válasz #46. hozzászólásra
Szia! Én is TL 90-hez (nem "a") keresnék kezelésit. Tudnál esetleg segíteni? Előre is köszönöm!
Sziasztok!
2003-as évjáratú, NEW HOLLAND TL90 típusú traktorhoz keresek magyar nyelvű Kezelési,és karbantartási útmutatót! Bármilyen megoldás érdekelne,minden formátumban! Ha valakinek van,vagy ismer olyat akinek van,és tud elérhetőséget adni az kérem jelezze!
Nem rég vettük a gépet,és sajnos nincs hozzá semmi könyvünk,és rendelni is csak angol nyelvűt lehet...
Segítségeteket előre is köszönöm!
Köszi az infót,tehát sebváltó szellőztetés.
Válasz #47. hozzászólásra
csapágy is de valoszinu hogy fogaskerék és egy tengely bordás része ahogy össze illeszkedik el van kopva ...... egyik 130e ft másik 60e ft .......
Fülke le,kb fél nap alatt le lehet szedni,hátul a fix huzo tarto le kardánt kihuzniII. A II - es csoport tengelyén lévő 514 70 70 es cikkszámu csapágy cseréje,kb 20 000 ft
Sziasztok. TL90 A váltója, néha kidobálja a 2-es csoportot,és 4-es szekciót,kérdezném hogy miként lehet javítani,fülkét le kell venni hozzá?kulissza kopás lehet?
Válasz #45. hozzászólásra
TL 90 vagy TL90A ??? a tl 90 megeggyezik l85 el arrol van pár lapom de kiváncsi vagyok mi kell belőle
Sziasztok.Tl 90-hez keresek kezelési útmutatót.Bármilyen megoldás érdekel.06308249209 Köszönöm.
H elosztok tudna nekem valaki abba segíteni hogy tl 90- hidraulika vezérlőtömb amin csak 2 kihelyezett csatlakozó van ,,, oldalán van egy címke amire van írva a tömb cik száma és az kéne ,, ha valaki tud segíteni ,, előre is kösz
javitási utmutatoval hivd :06305627211
Sziasztok!Nekem van egy Tl 90 a-m.Mech váltóval.tudna hozzá valaki javítási útmutatót,vagy hogy honnan lehetne rendelni?Van egy két olajfolyásom de semmi több mielőtt szétdúrom tudni szeretném mire kell számítsak.jó kis gép.Előre is köszönöm!
CSá geri! Nekünk ugyan nincs 6010 de a 6050es a motorját leszámítva mivel 6 hengeres ugyanaz mint a 6010 nagyjából. Váltó , meg minden apró megoldás egyezik meg amikor mi vettük a mienket egy jó ismerősünk hozott egy 6010est .Na szval eddig kb 900 üzemóra van neki benne és megy mint egy doxa óra:D , nekünk a 6050 is muzsikál szépen (lekopogjam )pedig kap rendesen ... mivel kibaszott kötött földeket művel.
Sztem ne félj megvenni ha oda kerül a sor
Hello! Nekem van egy 2002-es NH tl-90-es kis trakim amit 2002-ben vettünk,azóta beleraktam 4500ü.ó.-t.eddig amit ráköltöttem az előírt szervizen kívűl az egy behúzó tekercs volt.Szerintem egy nagyon megbízható kis gép,és a fogyasztása is sokkal jobb mint az MTZ-é,sőt még ereje is nagyobb.ja eszembe jutott hogy a motorháztetőt le kellett fényezni mert a gyári festéket ledobta.Azt meg hogy kinél hogy szerepel egy traktor nagyban függ a traktorostól!!!!!Összegezve én meg vagyok vele elégedve ,egy megbizható minden területen használható kompakt kis gép.
sziasztok !! Nekünk van egy 5050es NH meg egy 6050 es de eddig lekopogjam semmi bajuk nincsen!
Ja és egy előző hozzászólásra reagálva nekünk a 6050 esen rajta van az 1 tonna az elején és a hiddal semmi gond viszont annál fogósabb a gepu. hátul is full súlyozás , szóval bírja a híd a terhelést !! És a 6050 sztem elég jól muzsikál a kategóriájába mivel összetettem már a hasonló kaliberű zöld márkával is:D
Jó is h. előkerült...
Gondoltam erre is máma... (6. érzék??? hmmmm...
Meddig bírhatja ha 2300on szántanak vele???
Válasz #1. hozzászólásra
Én ismerek egyből 2 TL90-est.
Az egyikkel még semmi gond nem volt, a másikban amit lehetett, már kicseréltek, a nyáron 2x kuplungozták stbstb..
Mindkettő egyidős, egyszerre vették.
Válasz #10. hozzászólásra
Te igen okos, ennyi erővel a CASE-re is modhatnád hogy mtz. Egy cég gyártja, szinte ugyan az az egész.
Hát igen amikor átültem először a jó öreg 82es -ből a TM120-ba már az is ég és föld volt :)
Más volt benne egy 12órás műszak az biztos mint az MTZ -be :)
Válasz #33. hozzászólásra
szia én a csukás zoltán mg suliba dolgozom . van 1 nh tl 100 amibe 3000 üo van kb 5 éves. ( avval kisebb elektromos gondokon kivül semmi nem volt azota is jo gép)
most vettünk oktoberba 1 nh T5050 est ami homlokrakodos. minden extrával (full. ilyet nem adtak még el errefelé) az volt 16 millio) szerintem jo gép eröre többnek tünik mint a másik . 1 bajuk van ezeknek ha mész vele sipol a váltojuk (olyan mint ha benn lenne az elsö hajtás) de azt mondták h az uj modellek ilyenek megvagyok velük elégedve! söt a kényelem sem mind1 es 1000 % jobb mint az mtz !!! tudom.....