Válasz #2304. hozzászólásra
No,maj beszélünk még róla! Most mék hajcsizni,mert holnap dolog,nyomni kell a kuki cséplést! Bár az előbb már volt pár csepp eső!
Jóéjt mindenkinek!!!
No,rá kell mennem az ügyre!ezt a pár szimpi embert "körbeismerem"!Amelyikőtök felém jár szóljon!Bár én technikát csak a "vereset" tudom mutatni,meg engedéllyel a cégeseket!
De górunk a bográcsba vmit,némi pálesz,jagger és egyéb kíséretében!
Válasz #2290. hozzászólásra
Szevasz Satyesz!
Nagyon szép,fényes technikák azok,de madj ha esetleg megélnek 20 e üó-t,akkor lehet véleményt mondani.
A most üzemelő fiatalabb technikák küzül a 10-es széria az ász!(szerintem)
bizony nem mindegy !! a gyárban a motort külön mérik , vagy a kardánról!!
na én nem tudom hogy a maiak mit tudnak de a mieink amit leadtak a kardánon az a barázdában is leadták keményen !!!!!!
Válasz #2279. hozzászólásra
Szóval Te voltál az!!!
Egyre jobban érik bennem,hogy a télen körbelátogatok mindenkit,akit "birok" itt a neten!
Felétek úgyis készülök, Pécskára,lehet kicsit tovább szaladok.
Vagy nem egy irányban van???
Én amit halotam egy KITÉs szerelötöla 8330 rol hogy nem anyira bika gépek azok csak papiron.. Mert az ember szerint ugye nem mindegy hogy a max teljesitményt azt honnan is mérjük!! Persze csodálatos teknika csak még egy kis le elférne bele..
miden attól függ tudod ! a meink is huztak huznak 5 condort !!
de az uj 8330-sok is 5 mennek felénk !
szóval minden relativ
és nem tudom nálatok hogy mennek ezzek a dolgok mert talajfüggö nagyon !!
Szerinted hány ló kellene 5 ekefej elé h. jól vigye.Egyre inkább azt gondolom h.kevés lenne a 8300-asnak a 235 lova elé,legalább is abból kiindulva h.a 190 le után sincs kinyitva teljesen a 4-es eke
Válasz #2269. hozzászólásra
Úgy látom belendültél.....!!!!!
Itt az adatlapon megtalálod a tel számom,hívj,ha itt vagy s megszervezünk egy(-vagy amennyit akarsz) olyat,hogy Te gépészkedsz,én meg videózom!
Válasz #2268. hozzászólásra
Tényleg tuti vidi!!!!!!!!!
Gondolom elbírja a vibrot......13!!!!-al húzza.
A youtube-n inglish van,az meg nekem nem mén!!!!!!!
Meg a videóm is elég rövid lett, inkább csak élveztem, hogy mehettem ilyen jó géppel. Meglepően könnyű kezelésű, sokkal egyszerűbb mint pl az MXM190, minden kéznél van
9084 hozzászólás
Válasz #2309. hozzászólásra
Ezt még tanulni kell.
Farming Simulator 2009 (PC játék)
Válasz #2305. hozzászólásra
Jóccaka
Válasz #2305. hozzászólásra
jó oké!!
szia!!!!
Válasz #2304. hozzászólásra
No,maj beszélünk még róla! Most mék hajcsizni,mert holnap dolog,nyomni kell a kuki cséplést! Bár az előbb már volt pár csepp eső!
Jóéjt mindenkinek!!!
Válasz #2303. hozzászólásra
jónak néz ki a progrom !!
No,rá kell mennem az ügyre!ezt a pár szimpi embert "körbeismerem"!Amelyikőtök felém jár szóljon!Bár én technikát csak a "vereset" tudom mutatni,meg engedéllyel a cégeseket!
De górunk a bográcsba vmit,némi pálesz,jagger és egyéb kíséretében!
Válasz #2300. hozzászólásra
te lennél az elsö barátom
Válasz #2298. hozzászólásra
Jöhetsz bármikor !!!!!!!!!!
Válasz #2299. hozzászólásra
De Te se hagyj ki,ha véletlen mekukkantod Pittyantó-bácsit!!!!
Válasz #2298. hozzászólásra
a sok kanyarban el ne tévessz benünket se
Válasz #2293. hozzászólásra
Az tényleg nem egy irány,de ha nagyon unatkozok télen(meg a család),lehet bevállalom,HA NEM ZAVAROK!
Válasz #2292. hozzászólásra
AZ USA-ben a 8 ezres széria számit "kis" trakinak annál kissebbeket csak fűnyírásra használnak
Válasz #2290. hozzászólásra
Szevasz Satyesz!
Nagyon szép,fényes technikák azok,de madj ha esetleg megélnek 20 e üó-t,akkor lehet véleményt mondani.
A most üzemelő fiatalabb technikák küzül a 10-es széria az ász!(szerintem)
Válasz #2292. hozzászólásra
mosolyogtam rajta hogy még van mit fejlödni
Válasz #2290. hozzászólásra
bizony nem mindegy !! a gyárban a motort külön mérik , vagy a kardánról!!
na én nem tudom hogy a maiak mit tudnak de a mieink amit leadtak a kardánon az a barázdában is leadták keményen !!!!!!
Válasz #2291. hozzászólásra
Nem ,egy kicsit északabbra, B.kereszteshez 1 nagy köpésre,
Válasz #2289. hozzászólásra
Ez nem vicc!!Amikor ezt az egészet meg akarták ithol honositani kiment egy kités delegáció és ök láták és mesélték el másoknak is..
Válasz #2279. hozzászólásra
Szóval Te voltál az!!!
Egyre jobban érik bennem,hogy a télen körbelátogatok mindenkit,akit "birok" itt a neten!
Felétek úgyis készülök, Pécskára,lehet kicsit tovább szaladok.
Vagy nem egy irányban van???
Válasz #2286. hozzászólásra
Én amit halotam egy KITÉs szerelötöla 8330 rol hogy nem anyira bika gépek azok csak papiron.. Mert az ember szerint ugye nem mindegy hogy a max teljesitményt azt honnan is mérjük!! Persze csodálatos teknika csak még egy kis le elférne bele..
Válasz #2287. hozzászólásra
Válasz #2285. hozzászólásra
Ez már majdnem amerika!!Anyi a külöbség hogy ott egy 8100 viné a vizet egy 5 kocsibol áló szerelvényel!!
Válasz #2284. hozzászólásra
természetesen az a jó ha van tartalék böven !!
Válasz #2284. hozzászólásra
miden attól függ tudod ! a meink is huztak huznak 5 condort !!
de az uj 8330-sok is 5 mennek felénk !
szóval minden relativ
és nem tudom nálatok hogy mennek ezzek a dolgok mert talajfüggö nagyon !!
Válasz #2283. hozzászólásra
Szerinted hány ló kellene 5 ekefej elé h. jól vigye.Egyre inkább azt gondolom h.kevés lenne a 8300-asnak a 235 lova elé,legalább is abból kiindulva h.a 190 le után sincs kinyitva teljesen a 4-es eke
Válasz #2280. hozzászólásra
tényleg örület !! ezt nem lehett kibirni !! unom már öket
Válasz #2279. hozzászólásra
láttalak a belsü tükörben ám !!
most megvagy
Válasz #2276. hozzászólásra
dettó u.az !!:))))
13 -ban ami már országutinak felel meg és 13 km óra !!
ugyanaz a power lajosom !!
Válasz #2278. hozzászólásra
Még egy jondíros. Hát ez már borzasztó!
Válasz #2276. hozzászólásra
12.el húztam,csak a vidi kedvéért toltam még1 et...... de vitte,de ki a szar bírná 12 órán át megülni a lovat akkora sebességnél ????
Válasz #2275. hozzászólásra
okés
Válasz #2271. hozzászólásra
Naaaaaaaaaaaaa!!!!!! Már avatar is van!
Válasz #2274. hozzászólásra
13-ik sebességi fokozatra gondoltam!Az már országúti tartomány! A 6920 is húzza 13 km/h-val.
Válasz #2269. hozzászólásra
Úgy látom belendültél.....!!!!!
Itt az adatlapon megtalálod a tel számom,hívj,ha itt vagy s megszervezünk egy(-vagy amennyit akarsz) olyat,hogy Te gépészkedsz,én meg videózom!
Válasz #2273. hozzászólásra
nem nagy szám a miénk is huzza 13 -al
Válasz #2268. hozzászólásra
Tényleg tuti vidi!!!!!!!!!
Gondolom elbírja a vibrot......13!!!!-al húzza.
A youtube-n inglish van,az meg nekem nem mén!!!!!!!
Válasz #2268. hozzászólásra
e meg ki ??
Válasz #2266. hozzászólásra
Hosszú volt az a nap, bejártuk egész Mezőtúr határát nem időztünk senkinél se.
Válasz #2267. hozzászólásra
vok
Ezek még a jó gépek
Válasz #2265. hozzászólásra
és a vidije is FULL FULL 
NEEEEMMMM???????
pedig nagyon szimpatikus embernek tünik
Válasz #2264. hozzászólásra
sokkal egyszerűbb mint pl az MXM190, minden kéznél van
Hát persze,hisz ez egy JÉDÉ!!!!!!!!
Válasz #2264. hozzászólásra
Nem volt KÖTELEZŐ KISZÁLLNI!!!!!!!!
Meg aztán ki is próbálhattad volna!
Válasz #2263. hozzászólásra
Nemtom,próbáltam megnéznia nevéről a "lapját",de nem jutottam semmire!
Válasz #2262. hozzászólásra
Köszi, de azért én se vagyok még profi
Meg a videóm is elég rövid lett, inkább csak élveztem, hogy mehettem ilyen jó géppel. Meglepően könnyű kezelésű, sokkal egyszerűbb mint pl az MXM190, minden kéznél van
Válasz #2261. hozzászólásra
azt az 1 darab szerencsétlen kommentet vajon ki irhatta??????
Válasz #2260. hozzászólásra
Ügyes!!!!!!!!
Az éjit én vidiztem vezetés közben.Nem olyan mint a tieid,de sztem egy amatőrtől megállja a helyét.
Válasz #2259. hozzászólásra
Kitűnő!!!!!!!
No legyen akkor már itt minden!