Fórum
- Köles új
- Milyen silózót vegyek? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Direktvetés, no-till. új
- Kukorica várhatóan........! új
- Reform semo vetőgépek új
- Vizet a tájba új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
Cikkajánló
Hirdetés
Mezőgazdasági túlélőstratégiák – a magyar gazdáknak cselekedniük kell
Technológiai és stratégiai válaszok kellenek a változó éghajlatra, ami teljesen...
444 hozzászólás
Újra megpróbálom!
Előnyök:
-megbízható (olyan nincs, hogy nem indul, nincs olajtócsa alatta.)
-könnyen indul (-10 fokban is 2 tekerés)
-mai szemmel egyszerű mint a faék, aki egy picit is szerelősebb fajta az maga megjavítja, a viták ellenére szerintem bőven van még hozzá alkatrész (új, és bontott is!)
-540/1000 f/min TLT és visszafele is lehet forgatni. (kúpos hasítónál jól jön!)
-Állítható nyomtáv, magasság (elől 3féle, hátul hétféle tengelytáv. (gyümölcsösbe biztosan jól jön.)
-Igen hatásos fékrendszer, ezt a kis könnyű trakit mind a láb, mind a kézifék akármilyen parton megállítja.
-Ha nincs szétcs**ve a váltó, akkor nagyon finoman lehet kapcsolni. Nem olyan mint az MT3-n a 9.
-A végén a fogyasztás, na az tényleg legendás!!!
40 literrel 3 napig fát hordok, 1méter tűzifa 1 liter diesel.
Komolyra fordítva a szót kb 1ha szántás-boronálás kb 1 tank. Vagymittudtomén de tényleg kevés.
Hátrány:
Túl könnyű, szántásnál elkapar, dombon kapkodja az elejét. (pórsúlyozással már alakul.)
Erdőn, dombon lefele 4m fával meg egyenesen halálfélelem.(Tudom, egy átmenőfékes pótkocsi sokat segítene ezen az érzetemen.)
-A már említett váltót, az MT3-hoz szokott pilóták hamar tönkreteszik, de ha az ember ráérez akkor nincs semmi gond.
-Hidraulika sok mindent csinál, csak éppen lefelé nem nyom, ez azért közbe hátrány.
Eszközök:
2 fejes házigy. eke, IH fejekkel kb 2*45cm 25cm mélyen szántva, nagyon kötött, agyagos talajon. Ha megfelelő a konzisztencia akkor rendben, ha nem akkor sokszor elkél a
difizár. (ez is inkább a könnyű súly miatt van.)
-2m széles kombinátor sürű kapákkal 2sor csillagkerékkel, ez már a traki határait feszegeti, nyilván nem kell száguldozni, és akkor azért megy.
-110 cm széles GYRO vizsz. tengelyű szárzúzó (silozó), sima ügy.
Még egy talajmarót szeretnék hozzá, csak ki kell várnom a tuti vételt.
Egyébként kb 1ha- bohóckodok: tök, kukorica, burgonya, répa, (és a vetésforgó miatt gabona) termesztése a főprofil. Na meg a téli tüzelő hazatranszportalása.
Én nem bántam meg, hogy ilyen gépet vettem, sőt!
Ha van még kérdés akkor ahogy időm engedi szívesen válaszolok.
üdv.
Válasz #192. hozzászólásra
Iírtam egy regényt, beilesztettem 5 képet és semmi.
Majd legközelebb.
Válasz #191. hozzászólásra
Üdv mindenkinek.
Tisztelt G.Tomi, köszönöm a segítségedet a kérdésemre.A géped jól néz ki, gratulálok, ahogy látom nem csak szép de jó is.
Ha nem zavarok lenne még kérdésem a 3011-es traktorra vonatkozólag. Milyen munkagépekkel használod, illetve méretekben milyen munkagépeket bír a gép erőlködés nélkül. Amint már írtam erősen gondolkodom azon, hogy ilyen gépet veszek főleg gyümölcsösben végzendő munkákra, de nem ismerem így ezért érdeklődöm mindenkitől aki felvilágosítást tud adni.Segítséget előre is köszönöm.
Válasz #186. hozzászólásra
Dobj majd meg fél kepeket
Válasz #186. hozzászólásra
Most nezem,neked kabi os volt? Mert a felleponel meghagytad a plé burkolatot (kuplungnal)?
Válasz #186. hozzászólásra
Szep a kicsiked,gratula hozza,latom te megmaradtal az eredeti zetor szinnel,en csaltam,mert nekem meg a fater jo regen attfujta johny szinre es mar megszoktuk a szinet,na meg pedig nagyon is tetszik nekem ,most meg hogy megjott a johny 6150 m igy megjobban.
Válasz #184. hozzászólásra Én úgy tudom, hogy 102-es dugattyúval és 8,25 adagoló elemmel 49 lóerős a max. amit gyárilag kihoztak a 3011-ből! Gondolom, mint bármelyik másik zetort ezt is lehet "sufnizni", de már egy előttem szóló említette a váltó miatt nem érdemes!
Válasz #184. hozzászólásra
Üdv Mindenkinek!
Lehet akár 50 LE-s is a gép 3 hengerrel is , mert a 90" es évjáratú 3 hengeres 5211 az 50 lóerő felett van. A gyári 3011 motor az 35 LE-s.
A zetor az UR1-es szériában 3 féle hüvelyátmérővel készült 95, 100 ,és 102 mm-rel. Természetesen ezáltal a lóerők is változnak. A hengerfej leszedése nélkül nehéz megmondani mekkora is a hüvelyméret, illetve a lóerő. Itt lehet böngészni a traktoradatokat:
http://www.konedata.net/Traktorit/Zetor2011.htm
Egyébként sem a 4 henger, sem a sok lóerő nem szerencsés a 3011-es trakiba, mert a nagytalpú pilóták könnyen kicsinálják a váltót, ami talán a leggyengébb pontja a 3011-esnek.
A trakimmal még én sem végeztem, de be kellet fognom, mert az Örségi Nemzeti Park területén csak márc. 31-ig lehet erdőben traktorozni.
üdv.
Válasz #184. hozzászólásra
mar varom hogy kesz legyen csak valahogy mostanaban nemtudok raszanni idot,mert ittvannak a foldmunkak
Hat ebben en nemtudok segiteni,de szerintem az nem lehet valos hacsak nincs valamivel feltuningolva,szerintem az mar a 4 hengeres 40 lehettek
dr.T köszönöm a segítséget.Látva a fényképet gratulálok, igen jól sikerült a gép. Mivel a 3011-hez teljesen laikus vagyok kérdeznék még. Minden 3011-es gyárilag 30 LE-ös, mert olvastam olyan hirdetéseket melyek 40 illetve 49 LE irtak hozzá gyári adatként, lehet hogy ezek nem valós adatok.
Azért is lehet ez érdekes mert a T 25-nél is van amelyik 30 LE-ös, de csak kéthengeres, így gondolva azt,hogy a 3011-es háromhengeres lehet-e az, hogy van erősebb is.Természetesen gyárilag kiadott gépekre gondolok.
Válasz #177. hozzászólásra
én is szemezgettem már velük. kit kell ott keresni és személyesen vásároltál ott? címet már tudom de te merről közelítetted meg?
Ez meg egy kicsitt regebbi kep,meg az uj ulest kell raszabnom,aztan vegre meg is van!
Válasz #180. hozzászólásra
Hello,mit szeretnel tudni rola,nagyon egyszeru egy konstrukcio,de ha rosszat veszel akkor sokat kolthetsz ra,mivel mar nemsok minden kaphato hozza,hat a szerzuzo az egy kicsit huzos lessz neki,hagyak nem valami kicsit fog huzni,mivel ez csak 30 le,az azert nem valami sok,viszont hogy a gep szelesseget szerintem nemfogja elvinni foleg ha vizszintes a zuzo,en csak dinnyefolja huzasra meg a sorkoz muvelesere hasznallom.
Sziasztok, mindenkinek. Érdeklődni szeretnék. 3011-es traktort szeretnék venni, de nem ismerem ezeket a gépeket. Kérem,hogy írjatok a gépről. Gyümölcsös permetezésére, szártépőzésre, oldalazó talajmaró hajtására szeretném főleg használni.
Válasz #178. hozzászólásra
Persze csak az a baj,hogy a cseh alkatresz az nem cseh hanem lengyel,jaj annyira kedves emberek azok ottan eszem a kicsi szivuket,amugy meg akkor most jon a masik magyarazkodasuk,hogy cseh orszagbol jon,cseh raktarbol,olyan dolgokat tudsz eyetleg megvenni naluk a jobbik esetben,hogy a fek munkahengereket a Fragokov szallitja a zetornak es azt beszerzik a gyartotol na es itt jon a legjobb,hogy ezeket az alkatreszeket adjak dragabban mindt a zetorosok,en ebbe mar belefaradtam a szar alkatreszeikbe,mert beteszed es a jobbik esetben 1 evet kibir! En nem lebeszelni akarlak rola,de ez tapasztalat!
Én e-mail-ben kértem tőle árajánlatot,jó minőségű alkatrészekre.A válaszban szerepelt az eredeti cseh alkatrészek árai és a lengyel alkatrészek árai is.
Amugy hidd el sokszor olcsobb az oreginal alkatresz mindt ezeknel a kocsogoknel,en mar csak mindent a zetor west-tol vasarolok,annyiert akartak adni feghengereket lengyelt a .... mindt amit megvettem a west-nel az oreginalt
Moderátor által módosítva: 2015-03-03 10:09:57
Egy nagy ....,aztan mikor visszavittem neki a lengyel szarjat,meghazuttolta magat,hogy ezt nemis ő tole vettem,hanem mast vittem vissza neki!szerinted?
Moderátor által módosítva: 2015-03-03 10:09:18
Válasz #174. hozzászólásra
Ennyire rossz minőséget árul?Találtam itthon is az Agrorollnál,nem is vészes áron.
Válasz #171. hozzászólásra
Ja majd megoldja a szar lengyel alkatreszeivel vagy a megjobb kinai szarjaival!
Válasz #171. hozzászólásra
Nagyon szépen köszönöm.
Kiserletezgetni,nem akarok,inkabb kimosom,de azert koszi meg ha nem is sikerult.
Válasz #169. hozzászólásra
Ha nem boldogulsz az itthoni cégekkel,írj e-mailt vagy hívd fel az AGROBÍRÓT Szlovákiában.Biztos,hogy megoldja a bajodat.Nettó árat számol+még 10% engedményt ad a listaárból.Postával küldi,utánvéttel fizetsz.
Válasz #164. hozzászólásra
Először letörhetett az egyik kapcsolóköröm,(anyaghiba,repedés miatt)azt maga alá fordította és felszakította a csapágyházat.Támpontnak itt egy szlovák bolt árai.http://shop.markomt.sk/scripts/podrobnosti.php?IDZ=1111 http://shop.markomt.sk/scripts/podrobnosti.php?IDZ=2237
Válasz #167. hozzászólásra
Ezeket még be lehet szerezni?Írtam 3 itthoni cégnek is ez ügyben,remélem valamelyiknél lesz,és nem arany áron
Válasz #167. hozzászólásra
Ezeket még be lehet szerezni?Írtam 3 itthoni cégnek is ez ügyben,remélem valamelyiknél lesz,és nem arany áron
Válasz #164. hozzászólásra A 3011-esé is ugyan ez! Nem tudod a hidraulikát túlterhelni, mert túlnyomás szelepek vannak benne. Én a szivattyúra gyanakszom, hogy felkapott valamit, lehet ki is dolgozta, de a hardija minden esetre eltörött a pofont ott kapta!
Válasz #165. hozzászólásra Sajnálom! A méretek (magasság, lyukátmérő) alapján sem tudtak segíteni?
Válasz #157. hozzászólásra
Hivtam oket,de nincs nekik papir filter,csak azt mondta hogy talan ez meg ez,de nemtudtak megmondani,hogy melyim lenne a jo,en meg kiserletezgetni nemfogok!
Válasz #163. hozzászólásra
Akkor most megúsztam,mert a szivattyú nem szorult meg.Mi oka van ami miatt eltörhetett?Csak egy egytengelyes kis pótot emeltem fel mikor durrant egyet.
Baszki most veszem észre,hogy nem jó helyre írtam...
Válasz #162. hozzászólásra Ha a lehajtó tengely és a tűgörgőház így tönkrement akkor a szivattyúd is megszorult (90%)! Bocs a rossz hírért
Szép napot!
Nem bont valaki 5611-est?Szükségem lenne a képen látható hidraulika alkatrészekre,mert eltörtek.Ha van valakinek kérem írjon.Előre is köszönöm
Klafa lessz...
Ma nekikezdtem a kis Johninak
Válasz #154. hozzászólásra
Homlokrakodó miatt keresd 0670 413 3611
számot! Nem tudom a cég nevét lehet hogy fémtech, de nem biztos!
Válasz #157. hozzászólásra
Koszi szepen.
Válasz #156. hozzászólásra Nagytraktor Kft. Kecskemét Izsáki u Tel: 0676479477
Válasz #155. hozzászólásra
Tudnal kuldeni kontaktot?
Válasz #151. hozzászólásra
Kapni ugyan abba a házba eldobható papírszűrőt! Én a Nagytraktornál vettem Kecskeméten. Még rá is kérdeztek, hogy mosható, vagy eldobható legyen!
Pálinkás jó reggelt az uraknak!
Segítséget szeretnék kérni.
Van egy nagyon jó állapotú 3011-es trakim,de ha nem találok hozzá egy jó homlokrakodót akkor fújhatom,és bele kell szédülnöm egy MTZ-be.Keresek valakit,aki tudna egy homlokrakodót és a felszerelését is megoldaná.
Köszi előre is,Üdv!
Válasz #151. hozzászólásra
Itt nézgelődhetsz Beno s.r.o., zetor sop !
Válasz #151. hozzászólásra
De van gyári zetor eldobható szűrő én már láttam olyat ! Az agrobírót kell megkérdezni hogy mennyiért adja fedelestől csövestől ,szűröstől ! Vagy az Egerben is van szűrő szakbolt és házilag kell csövet flexibilist készittetni hozzá !
Válasz #150. hozzászólásra
Feletek az olajszurot,hogy szoktak megoldani,mert egyszer meg regen kerdeztem,de ha joll emlekszem akkor az egesz fejet lekellene cserelni csak nincs olyan ami passzolna ra,enis lecserelnem mert buta egy megoldas ez a moshato szuro!
Senki se szokott újítani a gépén ? Pl jobb olajszűrő ,cserélhető gázolajszűrő! Szervó kormány ? Ilyesmik!
Válasz #144. hozzászólásra
Hú de jól néz ki !
Van ra kabinom is de azt nemfogom visszarakni,ujj sarvedok mennek ra csak a kapotat egy kicsit kell egy ket helyen megcsipetni,mert megvan repedve,aztan mehet a porfestohoz,mert azokat ugy akarom lefestetni!
Válasz #144. hozzászólásra
john deere
Válasz #141. hozzászólásra
Úgy, hogy 8mm-es számozóval bevésed azt ami a papírjaidon található.
Egyébként én is most reparálom a trakimat, mustár-zetorkék színű lesz, ha egyszer végre végzek.
Válasz #144. hozzászólásra Nagyon "pöpec"!!!!Az eredeti gyári színe mustár-arany, de a zöld is kitűnő választás!!!