Válasz Lali86 #29917. hozzászólásáraKöszönöm válaszod!Azért kérdem mert én kb 600-as kardán fordulattal és 200-es motor fordulattal hajtatom de lucernában a fekvőt nem vágta le.
Válasz Adis #29900. hozzászólásáraSzia! Én tavaly vásároltam náluk, nekem nagyon bejön és a 6 kés az nagyon jó, nagyon szépen dolgozik fuvet, bózotos területet, kukoricaszárat zúztam vele!
Válasz Csaby68 #29912. hozzászólásáraSzia.
Igen, dolgoztam vele. Egy 14 lóerős hátsókerékhajtású kínai kistraktorral kaszáltam, 540-es kardánfordulattal. Vágtam vele nagy lucernát is, vadlegelőt, kaszálót, szépen dolgozott.
Válasz giriczmp1 #29907. hozzászólásáraÉrdemes megpróbálni kis karter gáznál adalékot használni ha nem fogy a motorolaj és van még erő akkor érdemes próbálkozni szétszedés előtt. Érdemes megpróbálni egy motortisztítást(revitalizáló adalékok) ezt értem a motorolaj adalékolásával és az üzemanyag adalékolásával. Adalékdól ajánlom a XADO adalékokat vagy a PROTEC NANO adalékot.
Válasz Zsoltár70 #29910. hozzászólásáraEz milyen ubota?? Egy képet dobj fel róla lehet hogy megvan az a gázpedál kialakítás csak lemaradt a taposórész. Nézz a taposólemez alá hátha megvan a kialakítás.
A tanácsotokat szeretném kérni, van egy Yanmar f180-as ami a függőcsapszegnél olajzik. Az lenne a kérdésem, hol tudnám hozzá beszerezni a perselyt és a szimeringet?
Válasz pápainyulas #29906. hozzászólásáraSzia! Nekem szerencsém van legelőn vannak a barik ki se látszanak a fűből.
De az első kaszálás nálam is elúszik :( mit lehet vele csinálni, vagy te mit fogsz vele tenni?
Válasz Lali86 #29863. hozzászólásáraSzia!Te dolgoztál ezzel a kaszával?Megkérdezhetem mi a tapasztalat vele?Milyen kardán fordulattal hajtotad?Menyi az igénye?Köszi az infót előre is!
Válasz giriczmp1 #29907. hozzászólásáraSzia!
Azért van kartelgáza a motornak,mert nem 600 óra volt benne. Egyszer,vagy kétszer legalább átfordult már az órája mindnek,ami a 70-es,80-as évekből való.
Ettől függetlenül,a minimális kartelgáz nem probléma. Sőt olyan motor nem létezik aminek üzem melegen ne lenne,persze elenyésző,és szemmel nem látható,de az olaj felmelegszik,és elkezd párologni.
Válasz giriczmp1 #29907. hozzászólásáraSzevasz! Nekem is Hinomotom van már 3 éve.Az enyémnek is van kartergáza, ami ugye a szelepdeklin van kivezetve és én meg is hosszabbítottam a csövet egészen a motor alá hogy ne zavarjon.Én nem vettem észre semmi negativ dolgot ezzel kapcsolatban, mert jól gyúl,az olajat nem eszi, teljesítménye megmaradt, nem melegszik, én együtt élek eme hibájával. Az ok az lehet hogy a gyűrűk már nem tökéletesen tömítenek,vagy a kipufogó szelepek nem tömítenek. Én a közeljövőben tervezek egy hengerfej felújítást és majd meglátom hogy mire mentem vele. Egy gyűrűzés is jól jönne, de nehéz hozzá eredeti kúpos gyűrűt szerezni. Szerintem amíg nincs kézzelfogható hátránya a kartergázadnak, addig ne is foglalkoz vele
Sziasztok én most jelentkeztem be van egy E1804 hinomotom 1108 üzemóra van benne 600üzemórával vettem mindig szervizeltem de melegen van kartergáza nem sok de látni azért.Mi miatt lehet?Nem e baj?Szerintetek AZ 1108 üzemóra sok?
Válasz JAGI #29886. hozzászólásáraSzia! Nálam is ugyanez a helyzet, pár birka, nyulak. Legeltetési lehetőség itt sincs, vagyis macerás őket kihajtani, mert egyrészt messze van a legelő, másrészt időigényes, harmadrészt, hiába keríteném le őket,mert ellopnák, kerítésestől.
Szerencséd volt, az első kaszálás nálunk úgy néz ki elúszott!
Válasz 74 Misi #29904. hozzászólásáraNa az ilyen kerteket öröm szántani! :) Én nem annyira szeretem de néha meg kell csinálnom mert más nem vállalja el.
Sziasztok!
Szártépő vásárlása előtt állok. Használ vki Reziben gyártott 6késes szártépőt. Ők állítják, hogy az Y elrendezés sokkal jobb, mint a hagyományos 4késes. Annyira azért nem olcsó, hogy vegyek egyet infó nélkül.
Köszönöm a segítséget.
Válasz JAGI #29886. hozzászólásáraÜdv!
Csak vicceltem
Az mondjuk kár,hogy nem tudsz legeltetni mert ennek a jószágnak az a mindene. Amúgy kitartás és sok szerencsét!
Gyári yanmar kapaszkodó karmok ha valkit érdekelne van nekem eladó !
Képeket teszek majd fel.
Hátsó felnire kell felfogatni és kikell hajtani ha szükség van rájuk .
Válasz 74 Misi #29892. hozzászólásáraPróbáltam két kereskedővel,de csak a náluk vásároltat számítják be,csak a papírozás miatt variálok kell a rendszám,az utánfutóra fel le szállítás nekem nem megoldás.
Ismertek olyan kereskedőt aki beszámítja a japán kistraktort az általa forgalmazott japán kistraktor árába?,tehát nem bizományba veszi át hanem beszámítja?
Válasz egymotoros #29885. hozzászólásáraYanmar FX 24D-s gépen van 3x3 fokozat. A harmadik legkisebb sebességtartományban báláztam, az anyagtól függően a 2. - 3. sebességben. A TLT 4 sebességes és nem a legkisebb, hanem az egyel fölötte levő sebességfokozatban használtam, mivel a kosnak a gyors mozgás az előnyös (lendületből könnyebben vág).
Válasz Józsi074 #29882. hozzászólásáraMindent a kisgép csinált a szénával. Sa Masz kaszával vágta, rotoros rendrakó és egy kis regi, de felújított JD bálázóval dolgozik. A fogyasztást nem tudom pontosan megmondani, mert közben mást is csinált, csak összehasonlítani tudom a másik gépével (Dong Feng 304-es).
Válasz Maszek Zs #29881. hozzászólásáraSzia!
Nem panaszként mondtam a fogyasztást, nem is sokallom, csak azt mondták nekem, hogy sokkal kevesebbet fogyasztanak, mint a kínaiak. 50, 60 közötti birkalétszámom van minden évben és az a baj, hogy nincs legeltetési lehetőség, így egész évben etetnem kell. Békéscsabán lekok és itt van egy elég nagy vevőköröm a szénára is. Nyulászok, pár birka a kertben stb.
Válasz JAGI #29880. hozzászólásáraÜdv!
Gratulálok Azért a fogyasztásra ne panaszkodj. Arra gondolj,hogy össze kellett volna gyüjteni és felrakni....stb. Így könnyebben bánsz vele. Meg a tömörítőt valaminek újra és újra lendületbe kell hozni. Mennyi állat van,hogy ennyi bála kell? De nem a NAV-tól vagyok!
Üdv Mindenkinek!
Szegény kis trakimnak most kezdődik a szezon. Nagyon jó dolog ez a félaut sebváltó!!!! Nem kell kuplungolni - nem áll le a bálázó. Csak még szokatlan és mégis használom automatikusan. Most kezdjük egymást igazán megismerni,de idáig csupa kellemes csalódás. A fogyasztása viszont semmivel sem kevesebb, mint a kínaiaké, pedig a megvételének egyik oka a kis fogyasztás lett volna. De nem baj! pótolja a kényelem!
Válasz vrxlaci #29877. hozzászólásáraSzia! Köszönöm Nem melegedett (igaz a "kinti" hőfok se volt túl nagy) de nyári kánikulában lehet hogy gond lett volna. Csak mivel most nyírtam füvet először így még nem volt tapasztalatom abban, hogy fél óra alatt is fel tud eléggé gyűlni mindenféle franc a hűtőn.
Üdv. Mindenkinek! Végre volt időm kipróbálni a Yanit fűnyírásban is. Nekem tetszett (a hűtőnek már annyira nem, mert rendesen megtelt) A srácoknak nyírtam egy focipályát a kert alatt: Van videó is, egy másik helyről:katt IDE
Válasz ilokos #2919. hozzászólásáraTegnap írtam magánban egy mailt, nem tudom célba ért e.
Nekem is a hidraulika halt meg, még felemelt, aztán azóta se le,se fel.
Meg lenne pár kérdésem nekem is a talajmaró potijival kapcsolatban.
Sajnos ezek a a japán jelek sokat nem mondanak.
Megnéztem a képet és a videót is,a videó egy Kubota traktorral készült,a kép meg egy szép Yanmar-ról van.Csak gratulálni tudok, mind a két gép jó.Főleg a Yanmar.
35470 hozzászólás
Válasz Lali86 #29917. hozzászólásáraKöszönöm válaszod!Azért kérdem mert én kb 600-as kardán fordulattal és 200-es motor fordulattal hajtatom de lucernában a fekvőt nem vágta le.
Válasz Adis #29900. hozzászólásáraSzia! Én tavaly vásároltam náluk, nekem nagyon bejön és a 6 kés az nagyon jó, nagyon szépen dolgozik fuvet, bózotos területet, kukoricaszárat zúztam vele!
Válasz 76béci #29915. hozzászólásáraNincs kialakítás, kubota b6000. Hely sincs, hogy ki lehessen alakítani.
Válasz Csaby68 #29912. hozzászólásáraSzia.
Igen, dolgoztam vele. Egy 14 lóerős hátsókerékhajtású kínai kistraktorral kaszáltam, 540-es kardánfordulattal. Vágtam vele nagy lucernát is, vadlegelőt, kaszálót, szépen dolgozott.
Válasz giriczmp1 #29907. hozzászólásáraÉrdemes megpróbálni kis karter gáznál adalékot használni ha nem fogy a motorolaj és van még erő akkor érdemes próbálkozni szétszedés előtt. Érdemes megpróbálni egy motortisztítást(revitalizáló adalékok) ezt értem a motorolaj adalékolásával és az üzemanyag adalékolásával. Adalékdól ajánlom a XADO adalékokat vagy a PROTEC NANO adalékot.
Válasz Zsoltár70 #29910. hozzászólásáraEz milyen ubota?? Egy képet dobj fel róla lehet hogy megvan az a gázpedál kialakítás csak lemaradt a taposórész. Nézz a taposólemez alá hátha megvan a kialakítás.
Sziasztok!
A tanácsotokat szeretném kérni, van egy Yanmar f180-as ami a függőcsapszegnél olajzik. Az lenne a kérdésem, hol tudnám hozzá beszerezni a perselyt és a szimeringet?
Válasz pápainyulas #29906. hozzászólásáraSzia! Nekem szerencsém van legelőn vannak a barik ki se látszanak a fűből.
De az első kaszálás nálam is elúszik :( mit lehet vele csinálni, vagy te mit fogsz vele tenni?
Válasz Lali86 #29863. hozzászólásáraSzia!Te dolgoztál ezzel a kaszával?Megkérdezhetem mi a tapasztalat vele?Milyen kardán fordulattal hajtotad?Menyi az igénye?Köszi az infót előre is!
Válasz giriczmp1 #29907. hozzászólásáraSzia!
Azért van kartelgáza a motornak,mert nem 600 óra volt benne. Egyszer,vagy kétszer legalább átfordult már az órája mindnek,ami a 70-es,80-as évekből való.
Ettől függetlenül,a minimális kartelgáz nem probléma. Sőt olyan motor nem létezik aminek üzem melegen ne lenne,persze elenyésző,és szemmel nem látható,de az olaj felmelegszik,és elkezd párologni.
Sziasztok!
A kézigáz mellett hogyan lehetne megoldani a taposós gázt?,sajnos az enyémen csak kézi van a kubotán.
Válasz Felvidéki67 #29908. hozzászólásáraVisszaszokták kötni a levegőszűrő után. Így nem csajtol,a motor ujrahasznositja.
Válasz giriczmp1 #29907. hozzászólásáraSzevasz! Nekem is Hinomotom van már 3 éve.Az enyémnek is van kartergáza, ami ugye a szelepdeklin van kivezetve és én meg is hosszabbítottam a csövet egészen a motor alá hogy ne zavarjon.Én nem vettem észre semmi negativ dolgot ezzel kapcsolatban, mert jól gyúl,az olajat nem eszi, teljesítménye megmaradt, nem melegszik, én együtt élek eme hibájával. Az ok az lehet hogy a gyűrűk már nem tökéletesen tömítenek,vagy a kipufogó szelepek nem tömítenek. Én a közeljövőben tervezek egy hengerfej felújítást és majd meglátom hogy mire mentem vele. Egy gyűrűzés is jól jönne, de nehéz hozzá eredeti kúpos gyűrűt szerezni. Szerintem amíg nincs kézzelfogható hátránya a kartergázadnak, addig ne is foglalkoz vele
Sziasztok én most jelentkeztem be van egy E1804 hinomotom 1108 üzemóra van benne 600üzemórával vettem mindig szervizeltem de melegen van kartergáza nem sok de látni azért.Mi miatt lehet?Nem e baj?Szerintetek AZ 1108 üzemóra sok?
Válasz JAGI #29886. hozzászólásáraSzia! Nálam is ugyanez a helyzet, pár birka, nyulak. Legeltetési lehetőség itt sincs, vagyis macerás őket kihajtani, mert egyrészt messze van a legelő, másrészt időigényes, harmadrészt, hiába keríteném le őket,mert ellopnák, kerítésestől.
Szerencséd volt, az első kaszálás nálunk úgy néz ki elúszott!
Válasz 74 Misi #29904. hozzászólásáraNa az ilyen kerteket öröm szántani! :) Én nem annyira szeretem de néha meg kell csinálnom mert más nem vállalja el.
Ma Szántottam egy kicsit. Enyhén morzsás szerkezetű a talaj.{:lol:
}
Válasz Balaci #29902. hozzászólásárahát még át gondolom lehet vágatom :)
A link
http://starex.hu/index.php?c=237&p=3136
Lehet kicsit drága, de jó.
Sziasztok!
Szártépő vásárlása előtt állok. Használ vki Reziben gyártott 6késes szártépőt. Ők állítják, hogy az Y elrendezés sokkal jobb, mint a hagyományos 4késes. Annyira azért nem olcsó, hogy vegyek egyet infó nélkül.
Köszönöm a segítséget.
Válasz Zsoltár70 #29898. hozzászólásáraAzért kérdem mert ha nincs akkor vágatok
Válasz YanmarFF245Gergő #29897. hozzászólásáraÉn egy egy MTZ hengerfejet tettem rá az elég nehéz.
Hello valakinek nincs felesleges orrsúlynak valója ???
Válasz Radocz #29847. hozzászólásáraIgy utólag is köszi a választ csak nehezen találtam vissza a fórumba.Üdv!
Válasz JAGI #29886. hozzászólásáraÜdv!
Csak vicceltem
Az mondjuk kár,hogy nem tudsz legeltetni mert ennek a jószágnak az a mindene. Amúgy kitartás és sok szerencsét!
Gyári yanmar kapaszkodó karmok ha valkit érdekelne van nekem eladó !
Képeket teszek majd fel.
Hátsó felnire kell felfogatni és kikell hajtani ha szükség van rájuk .
Válasz 74 Misi #29892. hozzászólásáraPróbáltam két kereskedővel,de csak a náluk vásároltat számítják be,csak a papírozás miatt variálok kell a rendszám,az utánfutóra fel le szállítás nekem nem megoldás.
Válasz Zsoltár70 #29890. hozzászólásáraA legtöbb be számítja , de jobban jársz ha meghirdeted és te adod el.
Válasz JAGI #29889. hozzászólásáraKöszi :) ;)
Sziasztok!
Ismertek olyan kereskedőt aki beszámítja a japán kistraktort az általa forgalmazott japán kistraktor árába?,tehát nem bizományba veszi át hanem beszámítja?
Válasz Masina93 #29883. hozzászólásáraEgy régi telefonom van, ami nem alkalmas a videózásra. De legközelebb megkérek valakit és felteszem.
Köszönöm a kérdéseket! remélem tudtam segíteni! Ha valakit konkrétabban érdekel valami - szivesen válaszolok.
Válasz egymotoros #29885. hozzászólásáraYanmar FX 24D-s gépen van 3x3 fokozat. A harmadik legkisebb sebességtartományban báláztam, az anyagtól függően a 2. - 3. sebességben. A TLT 4 sebességes és nem a legkisebb, hanem az egyel fölötte levő sebességfokozatban használtam, mivel a kosnak a gyors mozgás az előnyös (lendületből könnyebben vág).
Válasz Józsi074 #29882. hozzászólásáraMindent a kisgép csinált a szénával. Sa Masz kaszával vágta, rotoros rendrakó és egy kis regi, de felújított JD bálázóval dolgozik. A fogyasztást nem tudom pontosan megmondani, mert közben mást is csinált, csak összehasonlítani tudom a másik gépével (Dong Feng 304-es).
Válasz Maszek Zs #29881. hozzászólásáraSzia!
Nem panaszként mondtam a fogyasztást, nem is sokallom, csak azt mondták nekem, hogy sokkal kevesebbet fogyasztanak, mint a kínaiak. 50, 60 közötti birkalétszámom van minden évben és az a baj, hogy nincs legeltetési lehetőség, így egész évben etetnem kell. Békéscsabán lekok és itt van egy elég nagy vevőköröm a szénára is. Nyulászok, pár birka a kertben stb.
Válasz JAGI #29880. hozzászólásáraJövő héten nekem is báláznom kell, hogy bírta a kiskocka bálázót a traki? hanyadikba húztad milyen tlt fordulaton?
Válasz kovacsnorbi.2005 #29741. hozzászólásáraNekem van eladó 1 éves wirax 135 fűkaszám 260000 Ft-ért 1 év garanciával ha érdekel tel:+36209594168
Válasz JAGI #29880. hozzászólásáraSzia videózni nem szoktál?? Engem érdekelne videó meló közben!!
Válasz JAGI #29880. hozzászólásáraÜdv. Szép munka!
Te kaszáltad, és sodortad is? 
Milyen típusú ez a bálázó? Fogyasztásod mennyire jött ki?
Válasz JAGI #29880. hozzászólásáraÜdv!
Azért a fogyasztásra ne panaszkodj. Arra gondolj,hogy össze kellett volna gyüjteni és felrakni....stb. Így könnyebben bánsz vele. Meg a tömörítőt valaminek újra és újra lendületbe kell hozni. Mennyi állat van,hogy ennyi bála kell? De nem a NAV-tól vagyok!
Gratulálok
Üdv Mindenkinek!
Szegény kis trakimnak most kezdődik a szezon. Nagyon jó dolog ez a félaut sebváltó!!!! Nem kell kuplungolni - nem áll le a bálázó. Csak még szokatlan és mégis használom automatikusan. Most kezdjük egymást igazán megismerni,de idáig csupa kellemes csalódás. A fogyasztása viszont semmivel sem kevesebb, mint a kínaiaké, pedig a megvételének egyik oka a kis fogyasztás lett volna. De nem baj! pótolja a kényelem!
Válasz BanDom #29878. hozzászólásáraLátom neked is 2WD trakid van.
Válasz vrxlaci #29877. hozzászólásáraSzia! Köszönöm
Nem melegedett (igaz a "kinti" hőfok se volt túl nagy) de nyári kánikulában lehet hogy gond lett volna. Csak mivel most nyírtam füvet először így még nem volt tapasztalatom abban, hogy fél óra alatt is fel tud eléggé gyűlni mindenféle franc a hűtőn.
Válasz BanDom #29876. hozzászólásáraSzia!
Jó a videó,tetszik a gép munkája.
Nem melegedett,hogy megtelt a hűtő?
Üdv. Mindenkinek! Végre volt időm kipróbálni a Yanit fűnyírásban is. Nekem tetszett (a hűtőnek már annyira nem, mert rendesen megtelt) A srácoknak nyírtam egy focipályát a kert alatt:
Van videó is, egy másik helyről:katt IDE
foldmunka munkatarsam udvaraban, kb. 10-12 m3 felesleges foldet hordtunk el aznap...
Gyomirtás
Válasz hspityu #29871. hozzászólásáraKöszönöm ! yanmarom is volt !! ez előtt és most le cseréltem nagyobbra !
Válasz ilokos #2919. hozzászólásáraTegnap írtam magánban egy mailt, nem tudom célba ért e.
Nekem is a hidraulika halt meg, még felemelt, aztán azóta se le,se fel.
Meg lenne pár kérdésem nekem is a talajmaró potijival kapcsolatban.
Sajnos ezek a a japán jelek sokat nem mondanak.
Válasz gergotoki #29870. hozzászólásáraSzevasz
Megnéztem a képet és a videót is,a videó egy Kubota traktorral készült,a kép meg egy szép Yanmar-ról van.Csak gratulálni tudok, mind a két gép jó.Főleg a Yanmar.