Válasz Gábor Gábor #29713. hozzászólásáraIgen lejön, csak ,ha vissza olvasol,akkor rájössz, hogy ez nem az a sokcsavaros ház, és nem férni hozzá a lánckerékhez.Külömben az enyémet megoldottam, én csak a kolegának akartam segiteni.Azért mondtam, hogy nem lada spanolóról szól a dolog, és nem is könnyü a zégergyürüt levenni, különösen alul.
Válasz quonqreet #29710. hozzászólásáraÜdv!Ne gondold, hogy az idő hasznos eltöltése véget cseréltem le a láncot és a lánckerket,Az a helyzet, hogy a tér adott és ha a lánc annyira megnyullott, hogy a két oldal összeér, lehet akár milyen lada spanoló.Ki kell venni a láncól, és ha másképp nem akkor flex és kalapács.
Válasz Gábor Gábor #29709. hozzászólásáraNa kb valami ilyesmire gondoltam, amikor írtam, hogy a láncfeszítőnél kellene csalni egy kicsit. Alapból úgy van megcsinálva, hogy akkora lógása van, hogy láncfeszítő nélkül nem is lehet használni. Én biztos hogy nem mennék neki flex-el meg kalapáccsal.
Válasz krizol #29701. hozzászólásáraIlyen lánc van az én Iseki maromban is. Alapból egy laprugó feszitette. Amikor eltört beépitettünk egy láda vezérműlánc csuszkát. Semmi gond vele.
Válasz krizol #29701. hozzászólásáraÜdv!
Én teljesen igazat adok Mert így ránézésre a mérete 3/4-ed de az anyaga meg a colos. Apróbb szemű a többpontos találkozáshoz az anyaga meg a nagy erő végett kell. Tudom,hogy tudod te is ezeket,de mindenre van megoldás! Csak nyugodtan végig kell gondolni. Amikor az én trakimat csiáltuk a fiammal,látta kezd elgurulni a gyógyszer mindjárt mondta hagyjuk mára abba. Mikor bementünk jöttek az ötletek,volt,hogy este tízkor vissza mentünk és csináltuk.
Tehát ennekis csak nyugottan a végre kell járni! Persze akkor romlik el mikor a legjobban kellene De mint mondtam mindere van megoldás
Válasz yanmarf15d #29695. hozzászólásáraNem tudom mit értesz azon, hogy a komplett kardántengely racsnis.
Mindegy, hogy csonkot használsz a meglévő kardánodhoz, vagy veszel olyant, amin a racsni gyárilag rajta van.
Az általad csatolt linkek közül az egyik racsni, a másik kuplunk.
Köszönöm a tippeket! A hét végén azt hiszem sorra kell próbálnom mindegyiket! Most egy kicsit csalódtam a japikban! Ezt valahogy nem sikerült nekik szerelhető módon megtervezniük!
Válasz Bencsiki #29689. hozzászólásáraköszönöm a segítséget milyen racsnis gardánt hasznéálsz csak egy csonkot vagy a komplett kardántengely racsnis?
http://webshop.keletagro.hu/101_kardantengelyek/tlt-kuplung-nyomatekhatarolo-univerzalis-4-tarcsas-1500-nm_id26428?visit_source=itemlist
Válasz Csaby68 #29690. hozzászólására Szia én 5000ft vettem darabját de a tz4k csak elöl van suly ebelö 30kg a külsök 25kg de csak a külsö sulyt keres mert a formályuk miatt csak az paszol a traki felnijébe.
Válasz yanmarf15d #29682. hozzászólásáraSzia.
Olyan szép nem lesz, mint egy fűnyíróval. Kerítés mellet, sarkokban, növények és tereptárgyak közelében pedig el fog maradni valamennyi.
A kardán mindenképpen racsnis legyen, hogy ne rángassa a trakesz motorját.
Tuskó ellen pedig védekezz ahogy tudsz (nyírócsap, kulpungos kardán, stb). Én nem használok semmi ilyesmit. Racsnis kardán, odafigyelés és jó szem.
Válasz yanmarf15d #29682. hozzászólásáraNem csinál olyan szép egyenletes munkát,mint a fűnyíró. Ha kicsit is egyenetlen a terület akkor meg még csúnyább munkát hagy maga után.
Válasz yanmarf15d #29683. hozzászólásáraAz az adapter nem erős hajtóművel van szerelve,tehát szárzúzásra nem lesz sokáig alkalmas,fűre viszont még jó lehet.Persze ezzel, nem a méteres füvet kéne vágni.
Vagy rendelsz egy hajtóművet, és csináltatsz magadnak egyet.Én is így szereztem be az enyémet.Munkadíjjal együtt sem értem el a 100eft-ot
Válasz JAGI #29681. hozzászólásáraHa nem megy másképp a csapszeggel szembe,mindkét oldalra fúrjál egy szerelő furatot.Olyan méretüt, hogy egyik oldalt a kiütő, másikon a csapszeg ki és beférjen.Később egy dugóval lefedheted.Vagy, ha ugy van hely akkor a kiütött csapszegből mindig levágol, hogy tud tovább ütni!
http://www.jofogas.hu/veszprem/Rz_tipusu_funyiro_adapter_seged_kerekkel__fukasza_kis_traktor_utan_27316037.htm?account_list_id=f9d908ee4ed30d261be55c81e3266317&ca=18_a&w=3
Valami ilyesmire gondolok!
Mi a véleményetek ezekről a traktor után köthető kardán meghajtású fűnyirókrol kérdésem.azlenne hogy ha pl szép munkát akarok végezni vele van ez olyan joo mindt egy fűnyiró udvaromba szeretném használni csak. Myen kardán tengelyt joo hozzá gondolok itt a vakontúrásokra illetve esetleges fatiskok okozta sérülések elkerűlésére vagy jobbak a szíj meghajtásúak? Esetleg kuplungos kardán ?
Ehhez nem lehet hozzáférni a mindent megoldó flexel! Feszíteni sem lehet rajta, mert a lemezrugó már a másik oldalhoz is hozzányomja. Csak a csere jöhet szóba, de nem tudom hogy kiütni a csapszeget sem! A nem szabvány láncal ne is idegesíts!!
Válasz JAGI #29677. hozzászólásáraÜdv!Ha megvan a csere lánc akkor mehet a drasztikus megoldás!Flex,vagy kiütő és flex.Azért nézd meg okával a láncot, mert anno mikor én cseréltem, az enyém nem szabvánxos volt.Nekem lánckereket is kellett cserélnem
Válasz JAGI #29677. hozzászólásáraA láncfeszítőnél kellene csalni szerintem, hogy ne lógjon annyira, bár ez nem olyan mint az enyém. Ezt a típust nem ismerem, de az elv ugyan az lehet.
Sziasztok!
Most már tuti, hogy a lánc hosszú a hajtásnál. Egy fél láncszempárral legalább. Ekkora kopásból való nyúlás lehetetlen. Egyelőre lövésem sincs, hogy hogyan lehetne kicserélni, mivel nincs rajta patentszem! Fogadókész vagyok a megoldásra!
Köszönöm!
35470 hozzászólás
Válasz Bég #29719. hozzászólásáraok kösz az infót
Válasz pepitamotors1984 #29717. hozzászólásáraEzt a fajta kaszat ugy tudom a TZ4K is elviszi tehat a 18 lo eleg kell legyen.
Válasz krizol #29711. hozzászólásáraTeljes mértékben megértettem a problémádat.
Remélem sikerül orvosolnod a bajt!
Válasz Bég #29716. hozzászólásárahttp://www.jofogas.hu/fejer/Szarzuzo_szartepo_fukasza_150_cm_48069370.htm?first=1
Válasz pepitamotors1984 #29715. hozzászólásáraHello, ha raksz fel egy masik linket konnyebb lesz segiteni...
Megint a fűnyírós fűkaszás kérdésem lenne egy ilyennel megbirkózna egy 18 lovas gép?
http://www.jofogas.hu/magyarorszag?q=undefined
Válasz Gábor Gábor #29713. hozzászólásáraIgen lejön, csak ,ha vissza olvasol,akkor rájössz, hogy ez nem az a sokcsavaros ház, és nem férni hozzá a lánckerékhez.Külömben az enyémet megoldottam, én csak a kolegának akartam segiteni.Azért mondtam, hogy nem lada spanolóról szól a dolog, és nem is könnyü a zégergyürüt levenni, különösen alul.
Válasz krizol #29712. hozzászólásáraSimán lejön a két lánckerékel a tengelyről. Nem? Zégergyűrűt kell levenni.
Válasz Gábor Gábor #29709. hozzászólásáraItt nem a láncfeszitővel van gond,hanem a lánc kiszerelésen.
Válasz quonqreet #29710. hozzászólásáraÜdv!Ne gondold, hogy az idő hasznos eltöltése véget cseréltem le a láncot és a lánckerket,Az a helyzet, hogy a tér adott és ha a lánc annyira megnyullott, hogy a két oldal összeér, lehet akár milyen lada spanoló.Ki kell venni a láncól, és ha másképp nem akkor flex és kalapács.
Válasz Gábor Gábor #29709. hozzászólásáraNa kb valami ilyesmire gondoltam, amikor írtam, hogy a láncfeszítőnél kellene csalni egy kicsit. Alapból úgy van megcsinálva, hogy akkora lógása van, hogy láncfeszítő nélkül nem is lehet használni. Én biztos hogy nem mennék neki flex-el meg kalapáccsal.
Válasz krizol #29701. hozzászólásáraIlyen lánc van az én Iseki maromban is. Alapból egy laprugó feszitette. Amikor eltört beépitettünk egy láda vezérműlánc csuszkát. Semmi gond vele.
Válasz Maszek Zs #29707. hozzászólásáraÉs még a láncot nem látuk. Attól még Jaginál lehet nem az eredeti.
Válasz krizol #29701. hozzászólásáraÜdv!
Mert így ránézésre a mérete 3/4-ed de az anyaga meg a colos. Apróbb szemű a többpontos találkozáshoz az anyaga meg a nagy erő végett kell. Tudom,hogy tudod te is ezeket,de mindenre van megoldás! Csak nyugodtan végig kell gondolni. Amikor az én trakimat csiáltuk a fiammal,látta kezd elgurulni a gyógyszer mindjárt mondta hagyjuk mára abba. Mikor bementünk jöttek az ötletek,volt,hogy este tízkor vissza mentünk és csináltuk.
Persze akkor romlik el mikor a legjobban kellene
De mint mondtam mindere van megoldás 

Én teljesen igazat adok
Tehát ennekis csak nyugottan a végre kell járni!
Válasz quonqreet #29702. hozzászólásáraFasza lehet az aksit cipelni plusszba!
Válasz quonqreet #29704. hozzászólásáraTudod,hogy a jó dolgokat nagyon lusta emberek találják fel?
Válasz vrxlaci #29703. hozzászólásáraDe mekkora találmány ez, hogy nem kell tolni. Ez óriási
Válasz quonqreet #29702. hozzászólásáraAkkor hagyni kell,hadd menjen jó messzire
Voltam ma szlovákiában és meg kell, hogy osszam veletek, mit próbáltam ki



Olyan erő van benne, hogy nem bírtam visszafogni.
Válasz Maszek Zs #29700. hozzászólásáraÜdv!Az emlitett lánc a középső, ami eredetileg volt a marómon.A szélen colos és háromnegyed colos patent
Válasz JAGI #29697. hozzászólásáraCsak nyugi nem lehet az olyan bonyolult. Meg nem biztos,hogy a Japik tették fel azt a láncot.
Válasz yanmarf15d #29695. hozzászólásáraNem tudom mit értesz azon, hogy a komplett kardántengely racsnis.
Mindegy, hogy csonkot használsz a meglévő kardánodhoz, vagy veszel olyant, amin a racsni gyárilag rajta van.
Az általad csatolt linkek közül az egyik racsni, a másik kuplunk.
Bocs a képsorozatért, de már a hétvégi ideg dolgozik bennem!
Köszönöm a tippeket! A hét végén azt hiszem sorra kell próbálnom mindegyiket! Most egy kicsit csalódtam a japikban! Ezt valahogy nem sikerült nekik szerelhető módon megtervezniük!







Válasz JAGI #29677. hozzászólásáraPróbáld meg a lánckerékkel együtt levenni.
Válasz Bencsiki #29689. hozzászólásáraköszönöm a segítséget milyen racsnis gardánt hasznéálsz csak egy csonkot vagy a komplett kardántengely racsnis?
http://webshop.keletagro.hu/101_kardantengelyek/tlt-kuplung-nyomatekhatarolo-univerzalis-4-tarcsas-1500-nm_id26428?visit_source=itemlist
http://traktor60.hu/japantraktor-alkatresz/kerdantengelyek/szabadonfuto
Köszönöm a válaszokat!12E kértek értük.
Válasz Balázs1994 #29692. hozzászólására Bocsi belsöt akartam irni
Válasz Csaby68 #29690. hozzászólására Szia én 5000ft vettem darabját de a tz4k csak elöl van suly ebelö 30kg a külsök 25kg de csak a külsö sulyt keres mert a formályuk miatt csak az paszol a traki felnijébe.
Válasz Csaby68 #29690. hozzászólásáraSzi a! Max.5000Ft/db szerintem ez a plafon.
Szép estét mindenkinek!Szeretném megkérdezni,hogy T4k keréksulyért mennyit kérnek mostanában!2db első 2db hátsó.Ma kínálták rám.
Válasz yanmarf15d #29682. hozzászólásáraSzia.
Olyan szép nem lesz, mint egy fűnyíróval. Kerítés mellet, sarkokban, növények és tereptárgyak közelében pedig el fog maradni valamennyi.
A kardán mindenképpen racsnis legyen, hogy ne rángassa a trakesz motorját.
Tuskó ellen pedig védekezz ahogy tudsz (nyírócsap, kulpungos kardán, stb). Én nem használok semmi ilyesmit. Racsnis kardán, odafigyelés és jó szem.
Válasz yanmarf15d #29682. hozzászólásáraNem csinál olyan szép egyenletes munkát,mint a fűnyíró. Ha kicsit is egyenetlen a terület akkor meg még csúnyább munkát hagy maga után.
Válasz JAGI #29677. hozzászólásáraÜdv .


Szerintem amit krizol kolléga javasolt az jó megoldás,üsd szét vegyél ki egy szemet,állítsd vissza a feszítőt.
Válasz JAGI #29681. hozzászólásáraJagi nem értek hozzá igazán,de egy szemet ha kivennél belőle, akkor már a feszítő is tudna dolgozni.
Válasz yanmarf15d #29683. hozzászólásáraAz az adapter nem erős hajtóművel van szerelve,tehát szárzúzásra nem lesz sokáig alkalmas,fűre viszont még jó lehet.Persze ezzel, nem a méteres füvet kéne vágni.

Vagy rendelsz egy hajtóművet, és csináltatsz magadnak egyet.Én is így szereztem be az enyémet.Munkadíjjal együtt sem értem el a 100eft-ot
Válasz JAGI #29681. hozzászólásáraHa nem megy másképp a csapszeggel szembe,mindkét oldalra fúrjál egy szerelő furatot.Olyan méretüt, hogy egyik oldalt a kiütő, másikon a csapszeg ki és beférjen.Később egy dugóval lefedheted.Vagy, ha ugy van hely akkor a kiütött csapszegből mindig levágol, hogy tud tovább ütni!
http://www.jofogas.hu/veszprem/Rz_tipusu_funyiro_adapter_seged_kerekkel__fukasza_kis_traktor_utan_27316037.htm?account_list_id=f9d908ee4ed30d261be55c81e3266317&ca=18_a&w=3
Valami ilyesmire gondolok!
Mi a véleményetek ezekről a traktor után köthető kardán meghajtású fűnyirókrol kérdésem.azlenne hogy ha pl szép munkát akarok végezni vele van ez olyan joo mindt egy fűnyiró udvaromba szeretném használni csak. Myen kardán tengelyt joo hozzá gondolok itt a vakontúrásokra illetve esetleges fatiskok okozta sérülések elkerűlésére vagy jobbak a szíj meghajtásúak? Esetleg kuplungos kardán ?
Ehhez nem lehet hozzáférni a mindent megoldó flexel! Feszíteni sem lehet rajta, mert a lemezrugó már a másik oldalhoz is hozzányomja. Csak a csere jöhet szóba, de nem tudom hogy kiütni a csapszeget sem! A nem szabvány láncal ne is idegesíts!!
Válasz JAGI #29677. hozzászólásáraÜdv!Ha megvan a csere lánc akkor mehet a drasztikus megoldás!Flex,vagy kiütő és flex.Azért nézd meg okával a láncot, mert anno mikor én cseréltem, az enyém nem szabvánxos volt.Nekem lánckereket is kellett cserélnem
Válasz JAGI #29677. hozzászólásáraA láncfeszítőnél kellene csalni szerintem, hogy ne lógjon annyira, bár ez nem olyan mint az enyém. Ezt a típust nem ismerem, de az elv ugyan az lehet.
Sziasztok!
Most már tuti, hogy a lánc hosszú a hajtásnál. Egy fél láncszempárral legalább. Ekkora kopásból való nyúlás lehetetlen. Egyelőre lövésem sincs, hogy hogyan lehetne kicserélni, mivel nincs rajta patentszem! Fogadókész vagyok a megoldásra!
Köszönöm!
Válasz vrxlaci #29640. hozzászólásáraHP-t toltam le a nagy ijedtségre gyorsan
Válasz Balu2 #29635. hozzászólásáraSzia!
A talajmaródnál a hidraulika tartja szinten a megfelelő mélységet?
Válasz vszili #29663. hozzászólásáraA legnagyobb talajmaró készlet a paprika traktornál van nézz körül náluk.
Katt ide. Paprikataktor
Válasz wernerj #29672. hozzászólásáraItt van még két másik is.(Picit drágábbak)
http://www.jofogas.hu/csongrad/Slavia_motor_2_hengeres_44018391.htm?first=1
http://www.jofogas.hu/komarom_esztergom/Diesel_motor_kethengeres_Raba_15_MT_8_Slavia_46919208.htm?first=1
Válasz patek75 #29669. hozzászólásáraKöszönöm, ez lesz a miénk.Nagy kösz mindenkinek, és bocs az
-ért!
Válasz wernerj #29644. hozzászólásáraNézd meg az ORAKER kft-nél ott van motor.