Válasz #4125. hozzászólásra
Keress egy axiál boltot ott tuti van de a kecskeméti Nagy traktor boltja is postázik alkatrézt ha kell . Vagy Szlovákiában a Bíró agro szokott postázni sok cuccot vettem már tőlük így .
Segítséget szeretnék kérni.
Egy idős zetoros bácsinak tönkrement a hengerfejtömítés az 5611 Zetorján.
Szolnok megyében tud valaki olyan boltot ahol lehetne hozzá venni alkatrészt?
Köszönöm ha valaki segít!
Válasz #4121. hozzászólásra
Én is még az Iveco-ból vettem ki, de trakiba tökéletes. Feltéve ha meg tudom csinálni. Hátrafelé meg nem nézek. Nem félek és hogy hátrafelé nézegessek.
Válasz #4120. hozzászólásra
jó lesz az csak nehézkes les a hátra fordulás . Én is egy időben kamion ülést akartam magas hát és fej támlásat a traktorokba . De egyenlőre annyi lesz hogy a 8011-es kap a gyári légrugós ülésre egy személyautó ülőrészt és háttámlát .
Válasz #4119. hozzászólásra
van egy levegős isri ülésem. Hiányos, de remélem jó lesz. Meg át kell húzni. Csak azt mondja a szomszéd nem lesz jó a magas háttámla miatt. Meglátjuk.
Válasz #4117. hozzászólásra
Szeretem. Kényelmes, hát még ha az ülést kicserélem benne még jobb lesz. Jó erőben van, csak kicsit elhanyagolták. A villamosság még szar, de arra is szakítok időt majd. Lecseréltem minden olajat benne, de sehol nem volt vastörmelék, így gondolom a belseje sem lehet nagyon rossz. Ja és hiába nem mai gyerek, de a gyári zetor illat az nem semmi.
Válasz #4111. hozzászólásra
Én is szóltam a faternak hogy fűtsön be a műhelybe, mert délután ha hazaértem, indul a levegőrendszer felújítás. De itt is szakad ám mocskosul. Meg hideg van.
Válasz #4106. hozzászólásra
én is mtz vonópadot használok 8-as biztosítóval és szát feszítem két irányba . a lánc már nincs nekem fenn egy emelésnél többet emelt mint kelet volna és leszakította
Ahol neked össze van akasztva egy lánccal, ott fogom megakasztani orsóval, és kész. Szerintem. Így tudom feszíteni. A vonófejet meg használtat veszek mtz-jét.
Válasz #4099. hozzászólásra
Bocs én az autómata vonófejre gondoltam a vonó lapok nekem az eredetik pontosabban az 5611-esen a 50-es super zetoré vannak
Válasz #4097. hozzászólásra
De az mtz-nél ugye össze lehet húzni a karokat orsóval, de a zetornál csak kifelé tudom húzni. A tiedről a kicsiről tudnál majd feltenni egy képet?
Válasz #4096. hozzászólásra
az 5611-esen meg a 8011-esen is MTZ felfogatás van átalakítva és nem szóltak érte műszakin csak ne lötyögjön nagyon az a lényeg
Más téma. Honnan tudnék egy képet szerezni arról hogy hogyan néz ki egy 6245ös gyári vonószerkezete. Mondjuk 6211 5211stb is jó lenne. Egy jó kép kellene nekem egy zetor hátuljáról. Nekem mtz zetor összvér vonószerkezet van rajta.
Meglestem a dolgot. A kutyafej engedte a levegőt azt lecseréltem, de a vízleeresztő szelep is engedi még itt ott. Úgyis hideg lesz hétvégén így szervíz lesz.
Válasz #4090. hozzászólásra
Hali igen én voltam csak Moncsinál nem soktam átjelentkezni a nevemre . Ha nem ereszti sehol a levegőt akkor igen de járd végig ez egész rendszert és ha seholsem akkor ott lesz a baj de így 95%-hogy kopott ezért termel lassan .
Válasz #4088. hozzászólásra
Bármi levegő rásegítéses részének baja van mindig a mágnes szelepet nézd meg elsőnek .
Másik hogy a kompresszorodat nézd meg mert legtöbbször az a baj hogy kopott és sok olajat vesz fel amit belefúj a levegő rendszeredbe. a légtartályból hetente két hetente engedd le a vizet és ha az olajos nagyon akkor gyűrűzd meg a kompresszort .
Köszönöm mindenkinek a segítséget, kipucoltam a szelepet, most csili-vili mint az új, megoldódott a gond! Most lefúj hogyha kapcsolgatom, eddig nem csinálta. Difizárat is ilyen vezérli tudtommal, kb egy-két hektár szántás után kezd el működni, addig hiába nyomom, engedem az se fúj le, csak egy két óra után... Lehet annak a mágnesszelepjét is kikéne pucolni?
Válasz #4082. hozzászólásra
levegőnyomásod mennyi mert 3-5 bár között valahol kell kikapcsolnia az elsőhajtásnak ha ez meg van és jó az elektronika is jó akkor meg karmantyú baj van a kpcsoló házban .
Zetor 9540 nél, vagy 10540 stb ( forterrák váltója is alja is kb ilyen) volt már valakinek olyan gondja hogy nem kapcsol ki az első kerékhajtás? Elektronikailag minden rendben, kattog is a mágnesszelep, ma eddig jutottunk. Holnap hozunk könyvet és szétszedjük, de jobban aludnék ha valaki tudna magyarázatot adni
Azt kérdezném még ,hogy az apróhirdetések között van gépkönyv abban benne van a 12045-ös is? Csak azért kérdezem, hogy nincs-e csak erre a gépre vonatkozó könyv.
12028 hozzászólás
Válasz #4127. hozzászólásra
jó hosszú
de az is lehet h. beleszokás menetvágózni ha nincs ez a irtógyakori méreted otthon
Válasz #4126. hozzászólásra
Köszönöm!
Válasz #4123. hozzászólásra
az fasza akkor és kb milyen hosszú csavar kell bele mert 8*1-es csavart nem lehet minden sarkon kapni .
Válasz #4125. hozzászólásra
Keress egy axiál boltot ott tuti van de a kecskeméti Nagy traktor boltja is postázik alkatrézt ha kell . Vagy Szlovákiában a Bíró agro szokott postázni sok cuccot vettem már tőlük így .
Sziasztok !
Segítséget szeretnék kérni.
Egy idős zetoros bácsinak tönkrement a hengerfejtömítés az 5611 Zetorján.
Szolnok megyében tud valaki olyan boltot ahol lehetne hozzá venni alkatrészt?
Köszönöm ha valaki segít!
Üdv.
Válasz #4121. hozzászólásra
Én is még az Iveco-ból vettem ki, de trakiba tökéletes. Feltéve ha meg tudom csinálni. Hátrafelé meg nem nézek. Nem félek és hogy hátrafelé nézegessek.
Válasz #4122. hozzászólásra
2 hosszú csavarral lehet engedtetni míg meglazul
Segítség kellene mezilábas krisztál első hídjából hogy tuodm kivenni a könyöktengelyt mert a fedelet nem merem levenni úgy nyomja a rugó .
Válasz #4120. hozzászólásra
jó lesz az csak nehézkes les a hátra fordulás . Én is egy időben kamion ülést akartam magas hát és fej támlásat a traktorokba . De egyenlőre annyi lesz hogy a 8011-es kap a gyári légrugós ülésre egy személyautó ülőrészt és háttámlát .
Válasz #4119. hozzászólásra
van egy levegős isri ülésem. Hiányos, de remélem jó lesz. Meg át kell húzni. Csak azt mondja a szomszéd nem lesz jó a magas háttámla miatt. Meglátjuk.
Válasz #4118. hozzászólásra
Milyen ülést szeretnél bele ?
Válasz #4117. hozzászólásra
Szeretem. Kényelmes, hát még ha az ülést kicserélem benne még jobb lesz. Jó erőben van, csak kicsit elhanyagolták. A villamosság még szar, de arra is szakítok időt majd. Lecseréltem minden olajat benne, de sehol nem volt vastörmelék, így gondolom a belseje sem lehet nagyon rossz. Ja és hiába nem mai gyerek, de a gyári zetor illat az nem semmi.
Válasz #4116. hozzászólásra
ja értem összeségében hogy vagy megélgedve a géppel ?
Válasz #4115. hozzászólásra
Most azt. Majd ha jó idő lesz a kábelezést kellene még. Mert az elektromosság elég rossz rajta.
Válasz #4114. hozzászólásra
az szép akkor lassan kezdtek befagyni is .
Mit csinálsz a zetoron csak a levegő rendszer ?
Válasz #4113. hozzászólásra
Reggel 7 fok volt most meg csak 1. Hűl lefelé. Pedig azt hittem nem ér ide a hideg szabolcsba.
Válasz #4112. hozzászólásra
nálunk még csak esik
Válasz #4111. hozzászólásra
Én is szóltam a faternak hogy fűtsön be a műhelybe, mert délután ha hazaértem, indul a levegőrendszer felújítás. De itt is szakad ám mocskosul. Meg hideg van.
Válasz #4110. hozzászólásra
hát nincs most is csak az eső miatt fogtam rá hogy egy délelőtt pihi
Válasz #4108. hozzászólásra
Akkor nincs unalom.
Válasz #4106. hozzászólásra
én is mtz vonópadot használok 8-as biztosítóval és szát feszítem két irányba . a lánc már nincs nekem fenn egy emelésnél többet emelt mint kelet volna és leszakította
Válasz #4107. hozzászólásra
várjál mutatom az éppen aktuális projektemet is
Szét szedési képek ezek még de most itt tart összerakásban is már
Válasz #4105. hozzászólásra
Nem játszol kicsiben. Egyszerre mind a kettő le van fejezve?
A kabriósítás első lépése.
Válasz #4104. hozzászólásra
Ahol neked össze van akasztva egy lánccal, ott fogom megakasztani orsóval, és kész. Szerintem. Így tudom feszíteni. A vonófejet meg használtat veszek mtz-jét.
Válasz #4104. hozzászólásra
nem mostani képek legalább 2 évesek
Válasz #4103. hozzászólásra
Válasz #4101. hozzászólásra
Hülyén fogalmaztam. Na arról kell nekem kép. Esetleg ha van.
Bocs!
Válasz #4098. hozzászólásra
Nem "ócsó mulaccság".
Válasz #4099. hozzászólásra
Bocs én az autómata vonófejre gondoltam a vonó lapok nekem az eredetik pontosabban az 5611-esen a 50-es super zetoré vannak
Válasz #4098. hozzászólásra
Köszönöm MESER!!
Válasz #4097. hozzászólásra
De az mtz-nél ugye össze lehet húzni a karokat orsóval, de a zetornál csak kifelé tudom húzni. A tiedről a kicsiről tudnál majd feltenni egy képet?
Válasz #4096. hozzászólásra
http://shop.markomt.sk/scripts/hledej.php?num_all=46&POCETMAX=40&Trideni=VahaProOddeleni%20DESC,JmenoZbozi&KID=0&hROZ=&hIDKAT=&hKOD=&hIDVYR=&hPOP=&hCENOD=&hCENDO=&hSLEV=&hNOV=&hPRIP=&hVYP=&hTIP=&hJMENO=&retezec=z%E1ves&num_kat=6&num_zbozi=46
Válasz #4096. hozzászólásra
az 5611-esen meg a 8011-esen is MTZ felfogatás van átalakítva és nem szóltak érte műszakin csak ne lötyögjön nagyon az a lényeg
Válasz #4095. hozzászólásra
Ja ja. Remélem nem kellesz a kompresszort felújítani.
Más téma. Honnan tudnék egy képet szerezni arról hogy hogyan néz ki egy 6245ös gyári vonószerkezete. Mondjuk 6211 5211stb is jó lenne. Egy jó kép kellene nekem egy zetor hátuljáról. Nekem mtz zetor összvér vonószerkezet van rajta.
Válasz #4094. hozzászólásra
mindenképpen megéri mert ha kocsit húzolakkor kell a levegő .
Válasz #4093. hozzászólásra
Meglátom hétvégén milyen lesz. Remélem megéri megküzdeni vele.
Válasz #4092. hozzászólásra
ha nem enged sehola kkor kb egy-két perc szimte alapjáraton és jónak kelllennie
Válasz #4091. hozzászólásra
Meglestem a dolgot. A kutyafej engedte a levegőt azt lecseréltem, de a vízleeresztő szelep is engedi még itt ott. Úgyis hideg lesz hétvégén így szervíz lesz.
Válasz #4090. hozzászólásra
Hali igen én voltam csak Moncsinál nem soktam átjelentkezni a nevemre . Ha nem ereszti sehol a levegőt akkor igen de járd végig ez egész rendszert és ha seholsem akkor ott lesz a baj de így 95%-hogy kopott ezért termel lassan .
Válasz #4089. hozzászólásra
Halihó! Álnéven Tomi?
Nekem is kopott lehet a kompresszor ha csak félgáz felett termeli fel a levegőt, és akkor is kell neki legalább 5 perc?
Válasz #4088. hozzászólásra
Bármi levegő rásegítéses részének baja van mindig a mágnes szelepet nézd meg elsőnek .
Másik hogy a kompresszorodat nézd meg mert legtöbbször az a baj hogy kopott és sok olajat vesz fel amit belefúj a levegő rendszeredbe. a légtartályból hetente két hetente engedd le a vizet és ha az olajos nagyon akkor gyűrűzd meg a kompresszort .
Válasz #4085. hozzászólásra
Most lefúj hogyha kapcsolgatom, eddig nem csinálta. Difizárat is ilyen vezérli tudtommal, kb egy-két hektár szántás után kezd el működni, addig hiába nyomom, engedem az se fúj le, csak egy két óra után... Lehet annak a mágnesszelepjét is kikéne pucolni?
Köszönöm mindenkinek a segítséget, kipucoltam a szelepet, most csili-vili mint az új, megoldódott a gond!
Valakinek jó állapotú zetor kormánykerék nincs eladó????
Válasz #4085. hozzászólásra
üdv a Hús Futár
Válasz #4082. hozzászólásra
levegőnyomásod mennyi mert 3-5 bár között valahol kell kikapcsolnia az elsőhajtásnak ha ez meg van és jó az elektronika is jó akkor meg karmantyú baj van a kpcsoló házban .
hívj fel 0630 415 1482
Válasz #4082. hozzászólásra
Amikor leveszed a gyújtást nem ad fura "szörcsögő" hangot a szelepnél?
Válasz #4080. hozzászólásra
nekem van egy katalógusom amiben a 2011-estől a 16245-ösig cikkszám szerint megvan minden
Zetor 9540 nél, vagy 10540 stb ( forterrák váltója is alja is kb ilyen) volt már valakinek olyan gondja hogy nem kapcsol ki az első kerékhajtás? Elektronikailag minden rendben, kattog is a mágnesszelep, ma eddig jutottunk. Holnap hozunk könyvet és szétszedjük, de jobban aludnék ha valaki tudna magyarázatot adni
Válasz #4076. hozzászólásra
mert ezt sem nehezebb javítani mint az mtz-t .
ha 8011-től 12045-ig van a katalógus akkor igen az hozzá való .
Azt kérdezném még ,hogy az apróhirdetések között van gépkönyv abban benne van a 12045-ös is? Csak azért kérdezem, hogy nincs-e csak erre a gépre vonatkozó könyv.