Nyerj Volkswagen Amarokot vagy iPadet! Regisztrálj és indulj a nyereményjátékon!
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Zetor traktorok új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Mezőgazdasági traktorgumi új
- Segítsetek ha tudtok Hardi permetezővel kapcsolatban új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Műtrágya árak új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- Napraforgó gyomirtás új
Cikkajánló
Átalakulhat a Dél-Alföld mezőgazdasága: elfelejthetjük a kukoricát?
Ezek a legkritikusabb vidékek: Csongrád-Csanád és Békés vármegyében már a század...
3159 hozzászólás
Válasz #1110. hozzászólásra
A harckocsival is?
Válasz #1109. hozzászólásra
meg kell állni természetesen
Válasz #1108. hozzászólásra
Menet közbenn lehet vele fel és vissza váltani vagy meg kell állni (mint a román A-1800A) ahoz hogy váltani tudjál?
Válasz #1107. hozzászólásra
harckocsi váltó!!spicer
Jó estét.
A váltó az milyen ezekbenn a rábákbann (miről van lemásolv)?
Válasz #1105. hozzászólásra
házi!!
Válasz #1090. hozzászólásra
Áááááááá de kibaszott jól néz ki ez a Rába!!! JD motoros , mi ez a kipufogó?
Vagyok
Válasz #1102. hozzászólásra
és ingyen van nem de ??
Válasz #1101. hozzászólásra
álmodni yoooo!
Válasz #1100. hozzászólásra
álmodik a nyomor
Válasz #1097. hozzászólásra
powerrel brutál gép lenne!!!!!!!
Válasz #1097. hozzászólásra
marad persze
Váltó marad,vagy kap vmi komolyabbat? Esetleg egy power??? Vagy csak már a pezsgőtöl jár az agyam?
Válasz #1094. hozzászólásra
Válasz #1094. hozzászólásra
az biztos hogy nem olcsó mulatság de ez az egyetlen lehetöség hogy tovább éljenek !!!!
Válasz #1092. hozzászólásra
8,1 lityós. a kiténél van ilyen beszerelős program, de 4-5 milla között van.
Hali! Nekünk is van egy 250es rábánk,eléggé gyengélkedő motorral. Milyen JD motort lehet belefaragni???
Válasz #1089. hozzászólásra
rendesen leterheli.
Válasz #1088. hozzászólásra
vajon mit csinált máskép mint az elödje
Válasz #1087. hozzászólásra
nem is tudom. Nemtom h Rába motorral milyen lehet. Lehet h sofőr baja is volt, most másnak adtam oda a gépet, és a 2. napon már erősebb lett a gép.
Válasz #1085. hozzászólásra
amugy meg vagy elégedve a JD mocival a rábában ???
Válasz #1085. hozzászólásra
igen mert az könnyü kategóriás !!
Válasz #1082. hozzászólásra
nekünk is volt 9,8as a 6,2es előtt, de volt ahol csak sergett a szántás tetején, így lecseréltük.
Válasz #1080. hozzászólásra
és az 5. az olyan 8 km/h? Hát igen, a power hiányzik a rábából. Meg a difizár a mi fajtánkból.
Válasz #1074. hozzászólásra
a miénkben is jd motor van. De mintha a hátulja pattogott volna jobban.
Vagy az elejére némi súlyt és kész? A váltók bírják a nagyobb terhelést?
Válasz #1081. hozzászólásra
kiküldték a srácot a rábával szimlakerekekel a 9.8 IH tárcsával! a rába ugy lerugta magáról a gumikat mint a sicc
na bement a másik 4 kerékért és a gond meg volt oldva
Válasz #1080. hozzászólásra
szóval mindenki specialista a maga területén 
a TSZ idökben a tárcsát mindig a RÁBÁK huzták /már ott akik tudták hogy másnak nem való/és azonak nem volt párjuk!!mesélték nekem a 9.8 IH is ugy huzta mint a sicc és volt teljesitmény utánna !! viszont a szántásban az 4650sek jeleskedtek föleg ha bejött a sár
Válasz #1065. hozzászólásra
Eben semi meglepö nincs!! A rába keményben 5 el tud normális méjségben tárcsázni..6 ban vetömagágyat nyitni és mütr bekeverni..De extrém talajon én tárcsáztam lazitotat 4 ben is!!Na Az meg volt vágatva rendesen!! De azt nem mondanám kicsit se hogy a 8300 kiváltaná a tárcsázásban!!Inkább az ojan rohanjuk be munkában!!Amiben nagy segitségére van a power váltó!! Enyi..
de tényleg bocs cimbi nem olvastam !!
igen valbert ladányban meg Szilágyinak ebesen ott van cuc tiszát lehett velük rekeszteni
Válasz #1076. hozzászólásra
az kipuculta a méhbe amugy is
Válasz #1075. hozzászólásra
még a RÁBA is bologat
na akkor holnap megsimogatom az öreg johnit hogy derekasan helytált annak a dögnek
Válasz #1060. hozzászólásra
Ha jol tudom mezöturon volt csak most--- pihen az ember!! De azt mondják ott volt minden!!
Válasz #1057. hozzászólásra
Végülis én is a miénkel duplakerékel tárcsázok de szerintem az is bologat egy kicsit igaz derékfájos elégé!!
Válasz #1056. hozzászólásra
Kapisgálod te!! Igen a sujozás sokat segit!! A környéken van egy rába ami már nem is az mert anyi az átalakitás hogy rá sem ismerni..JD motor és az orán egy sorozat jd suj!!És már döfi is!!
Válasz #1071. hozzászólásra
Válasz #1071. hozzászólásra
elhiszem !!a henger se megy magától
Válasz #1069. hozzászólásra
A vaderstad cultus tette be neki a kaput, a megtaposott talajon úgy pattogott, mint a kukorica. Abba is kellett hagyni.
Válasz #1068. hozzászólásra
látod !!ez IH tárcsa friss kiadásban!
a traki adja magát
Válasz #1068. hozzászólásra
aha !!
nincs mese kell a széles kapaszkodo felület ezt az élet bizonyitotta többször is !!viszi a johni de bepattog nagyon könnyen az IH -tól!!
ez 1 rohadt dög !!
a ekét szétttöri ha kell a lazitot is viszi mint a xart de ez az IH ez mocsok
Válasz #1066. hozzászólásra
persze, ikerrel. 6,2es+rollex
Válasz #1065. hozzászólásra
a 8000 ikkerel huzta???
és hanyas a tárcsa??
Válasz #1063. hozzászólásra
náluk max 6.ban húzta a tárcsát, de volt h csak 5.ben, mert bepattogott. Ha gyorsak akartunk lenni, akkor a 8300as küldtem tárcsázni.
Válasz #1062. hozzászólásra
ha rábádra ráteszel 8 jó gumiju kereket a tárcsát elhuzza minden körülmények között !!pattogás nélkül!!
Válasz #1062. hozzászólásra
az 50 is pepattog
nincs rábánk de az a király a tárcsázásban !!azzal nem veheti fel a versenyt semmi !!!!
Válasz #1057. hozzászólásra
na, most 4650es pattog be, vagy van Rábátok is?