Gergő80 adatlapja

Fórumhozzászólásai

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-02-22 18:58:54

  Válasz jocek26 #1720. hozzászólására
  
  Az ino csak külön rendelésre gyárt 1000 es tlt hez normál mulcsozót

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-02-20 08:47:24

  Válasz colizoli #74556. hozzászólására
  2015 be tettem fel szivattyúval együtt azóta csak olajat meg szűrőt cseréltem még mindig nem ereszt vissza tavaly nyáron 46-os hidraulika olajat öntöttem pótlásnak az nap végére a karoknál kicsit kiizzadta de még teljesen jó előtte egy másfél évente cseréltem

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-02-12 21:12:36

  Válasz Nyomasek Bobo #74321. hozzászólására
  
  jó a ruszki is vonszoló csipesznél ilyet használok tuti nem ugrik szét hacseppenik cserélek egy o gyűrüt
  https://webaruhaz.habi.hu/cikkek/reszletek/kepek/pag_cikkekkepei.aspx?CIKKID=1030

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-02-12 20:26:10

  Válasz Koszi. #74311. hozzászólására
  csak paszta nélkül mer pasztázva nem áll még meg csak érzéssel szabad meghúzni a csavarokat képes szétszakadni a tömítés
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-02-12 20:23:31

  Válasz Nyomasek Bobo #74307. hozzászólására
  
  jó a hagyományos csatlakozó ha egy levakolt ellendarab van beledugva
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-02-11 08:39:33

  Válasz envagyok2 #113. hozzászólására
  
  Akár a homlokrakodóra is teheted a fúrót plussz szivattyú meg tartály hátra mert az mtz azzal az egy vödör olajjal nem díjazza egy időbe sokat fúrtam mtz+ bagodi 600 as fúró kombinációval csak a kiemeléshez meg az előbbre járáshoz használtam a hidraulikát szépen melegedett

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-02-10 22:22:02

  Válasz ratata-tata #556. hozzászólására
  inkább egy bukócsöves 50 -es kormány oszlopot kicsit rövidíteni kell az ülést nem szabad másfajtára cserélni kiskabinos az vállban szűk a bukócsöves kényelmesebb
  
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-31 21:49:53

  Válasz Mtz892.2 #2162. hozzászólására
  
  lényegébe egyik irányba szabadon engedi az olajat visszafele pedig a beállításnak megfelelő keresztmetszeten keresztül ezáltal lassítva a munkahenger működését
  de ha nem kell a homlokrakódóhoz az úszó állás pozíció szelepet is be lehet építeni

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-29 09:01:24

  Válasz Bzsr #73948. hozzászólására
  
  A rudazaton a két végén lehet állítani az egyik felét le kell kötni a kinyomó csapágyat elég olaj cserekor (200 üzemóra) 1 2 nyomással zsírozni

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-28 20:04:00

  Válasz B.Bali #73922. hozzászólására
  
  igen azokat
  50-1721 025
  50-1721 031
  50-1721 041
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-28 19:08:16

  Válasz Blahoncio #73910. hozzászólására
  
  3 fogaskereket kell cserélni a darázsderékban
  70-1721 025
  70-1721 031
  70-1721 041
  ezek a felező kerekek

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-27 16:43:27

  Válasz rudi88 #73858. hozzászólására
  
  könyv szerint a kar végén 1998 kg a maximális emelőképesség 160 bar nyomésesetén

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-27 13:41:10

  Válasz Mtz892.2 #2147. hozzászólására
  
  Bovdenek jól vannak beállítva?

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-27 10:22:14

  Válasz Mtz892.2 #2145. hozzászólására
  
  Ha minden jó hiába úszós a tömb üres állásba nem szabad engednie

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-27 09:04:35

  Válasz Mtz892.2 #2143. hozzászólására
  
  Fojtó vissza csapó szelepet szoktam ge építeni ha csak az eggyik irányba szeretném lassítani a munkahengert

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-23 23:33:28

  Válasz Luyi #805. hozzászólására
  
  én zalai vagyok tudok benn segíteni ha nem nagy a távolság
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-23 22:03:42

  Válasz atyu80 #73768. hozzászólására
  
  szerintem csapágy alá zsugor kötéssel gyűrű ha csak szimering probléma a fedélbe odébb lehet esztergálni a szimering helyét kettő gyári is simán elfér és érintetlen helyen fut

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-23 21:59:02

  Válasz envagyok2 #73763. hozzászólására
  
  nekem 18,4 r30 van hátul 11,2 r20 elől

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-22 16:53:42

  Válasz Gumóka #73714. hozzászólására
  
  Töltésnél a régi szabályzót ki iktattad ? Az is tud vicces dolgokat okozni meg az ampermérő

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-22 16:49:36

  Válasz Gumóka #73709. hozzászólására
  
  A másik fajta csap tartóba elfér a mechanikus óra én azt jobban szeretem
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-22 13:45:26

  Válasz vén cigány #73684. hozzászólására
  
  Ötvenesről volt szó amibe nyolcvanas hütő került abba mechanikus óra van az meg nem fér be másképp ha elektromos óra van bent akkor pontosabb ha a fedél van megfúrva de ha van szerszám jobb a hengerfejen gyári helyére befúrni

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-21 21:38:08

  Válasz malisrezso1 #73666. hozzászólására
  
  a hengerfejen az izzítógyertyák felől a fülkefelőli utolsó hengerfejcsavar elött van a hőfok mérőnek helye egy kiemelkedés de ritka esetbe van kifúrva leg gyorsabban a hengerfej fülkefelőli oldalára lehet feltenni egy lemez fedelet kell levenni és feltenni ezeket az alkatrészeket ha mechanikus órád van
  
  https://webaruhaz.habi.hu/termekek/994/hengerfej_vizcsaptarto_fedel.html
  
  https://webaruhaz.habi.hu/cikkek/lista/pag_cikklista.aspx?SZURES=%20v%C3%ADzcsaptart%C3%B3%20t%C3%B6m%C3%ADt%C3%A9s
  
  https://webaruhaz.habi.hu/termekek/3757/Vizhuto_kozcsavar_16_18_mechanikus_orahoz.html
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-20 08:40:17

  Válasz Bobi82 #73605. hozzászólására
  
  Ugyan olyan alkatrészekből van mint a habis nem rossz saját tapasztalat alapján

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-13 15:24:36

  Válasz SanyiII #73501. hozzászólására
  
  fordítsad fel a nyomólapot nézd a kiemelő villák füle az ötvenesnél a nyomólap szélén van

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-11 18:04:53

  Válasz vitez0312 #73460. hozzászólására
  
  jó pár éve árulták a netem ezt a fajtát magasságban állítható
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-09 19:54:13

  Válasz envagyok2 #304. hozzászólására
  
  gödörfúróhoz vettem hbr nagy hajlásszögűt eddig jó nagyából minden munkagépemen hbr-es kardán van a legöregebb a csörlőn 10 év fölötti a burkolat kicsit viseltes de amúgy hibátlan

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-07 18:33:36

  Válasz t-16m #73379. hozzászólására
  
  vezérlés fedél levétele után a meghajtó kereket kell cserélni

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-05 14:04:13

  Válasz Sötét Paraszt #73345. hozzászólására
  én is rezes tömítést használok tőcsavaros a blokk 240Nm nyomatékkal lehúzva

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-02 22:03:41

  Válasz Gumóka #73247. hozzászólására
  nem a bölcsőbe hanem a hídba van a biztosító furat
  
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-02 22:02:25

  Válasz .Richard. #73246. hozzászólására
  
  A kormányoszlopon kell még irányító kart cserélni meg ha az olajteknő egyenes oldalú nincs az elején a kardánnál letörés akkor az cserés vagy szabadonfutós kardán

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-02 21:16:54

  Válasz nemhektarharcos #73239. hozzászólására
  
  https://webaruhaz.habi.hu/termekek/12065/Kiralycsap.html?tartozek=1 ez a fajta a nyolcvanasé a nyolcvankettesnél két darabból van a királycsapszeg
  a bölcső ugyanaz
  
  villamosság rajzok https://drive.google.com/drive/folders/0B0QGVwMYmygzQ1ZaNTU3UHFGd0E
  
  javítási https://drive.google.com/drive/folders/0B1jTo-_dmv1YNWhaNHZjMzB6R2c
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-02 17:24:43

  Válasz vén cigány #73235. hozzászólására
  Igen egy 20 Amperes biztosítékon
  
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-02 16:28:48

  Válasz kicskagazda #73232. hozzászólására
  
  Nekem békebeli ruszki kapcsolón 3 42W-os van de ha tutira akarsz menni a kapcsoló után teszel egy relét

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2021-01-02 16:22:22

  Válasz Gumóka #73199. hozzászólására
  Szerencsére nekem bejött ha nem vált volna be húztam volna a dübelre pár élet mint a tömlővégeken van
  
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-31 13:48:33

  Válasz nemhektarharcos #73193. hozzászólására
  
  én fémdübelt vettem hozzávaló 20 cm végig menetes csavarral anyával fakötésű alátéttel colos krova fej volt a támasztó a dübel kúpját dornival beütöttem a krovafejen átfűzött csavart meghúztam majd az anya segítségével kihuzattam a hüvely igazából nem deformálódott akár vissza is lehetne építeni

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-18 10:49:25

  Válasz medikus #72995. hozzászólására
  
  Szivessen

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-17 22:00:36

  Válasz medikus #72992. hozzászólására
  
  nagyából igen
  

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-17 21:45:04

  Válasz medikus #72990. hozzászólására
  
  nem a 80 as derékba van nagyobb menet a bakot kéne fúrni csak elgyengül milliméter pontosan passzol a a fülketartó furatok helye kiosztása

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-17 21:13:21

  Válasz medikus #72987. hozzászólására
  
  a fülke tartóhoz tőcsavart kell csinálni M10-M12 mert nagyon elgyengülne ha fellenne fúrva kell a hidraulika tartály alá a közlemez emlékeim szerint a váltó alsó tengelyének csapágy tartóját is cserélni kell

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-16 18:41:26

  Válasz B.Bali #72959. hozzászólására
  
  teljesen ép berágódás mentes felületre került a szimering egyszerűbb mint kivenni a féltengelyt

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-16 17:02:16

  Válasz B.Bali #72957. hozzászólására
  
  a szimering helye a tartóba beljebb lett esztergálva két gyári méretű belefér

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-08 19:04:59

  Válasz Nyomasek Bobo #72695. hozzászólására
  
  https://indavideo.hu/video/mtz_50_krpan_5_tonnas_csorlovel
  kb így reggel max járatom egy kicsit 25 éve van meg az öreg 20 éve csináltam meg a váltóját és napi használatba volt az erdőn de csak vastag olaj volt a váltójába

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-05 21:28:25

  Válasz R Sándor #72594. hozzászólására
  
  ezzel egyet értek de a gyári olajához a sűrűbb olaj hasonlít jobban

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-05 20:46:30

  Válasz R Sándor #72591. hozzászólására
  
  azért ne hasonlítsd össze a nyugati szinkronizált kényszer kenésű váltókat a ruszki primitív szóró olajozású tolókerekes váltóval saját tapasztalat a sűrű olajjal csendesebb a váltó finomabban lehet váltani

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-12-05 20:38:18

  Válasz Gepi #72588. hozzászólására
  én ezt használom
  https://webaruhaz.habi.hu/termekek/6335/Hardt_Oil_TRANSMISSION_SAE_250_GL4_20_l.html
  
  nagyon sokáig ipari hajtómű olajat használtam vg 220 vagy 350 volt felénk himba olajnak mondták
  
  vagy ha más nincs 140 es hajtóműolaj vg 220 láncolajjal fele fele arányba

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-10-14 22:42:01

  Válasz kevesa #71844. hozzászólására
  
  sorba van kötve a két tömb így nem befolyásolja egymást a tolattyú lezárja az olaj útját ha a tömb meg a munkahenger között nincs más a kettő közül az egyik a hibás és nagy eséllyel a munkahenger a kapható tömítés készletek ismeretébe

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-10-14 21:20:04

  Válasz kevesa #71837. hozzászólására
  
  Az utólagoson mindenképp mérd meg és állítsad be max 160 170 bár közé többet nem igazán szeret a fogaskerék szivattyú

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-10-14 21:15:21

  Válasz gyula222 #1096. hozzászólására
  
  Csak a motor eleje alá mint az mtz -énél

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-10-14 15:29:54

  Válasz gyula222 #1090. hozzászólására
  
  8 as vagy 10 es kazán lemezből kell a motor meg a váltó közé a közdarabot kivágni a mostani tz 4k kuplungtárcsa külső méretét kell az új kuplungszerkezethez hozzá igazítani a segéd keret a hűtő meg a motor burkolat rögzítése miatt kell
  Nem kell túl bonyolítani a dolgokat

• Ugrás a témához » Gergő80 | 2020-10-14 15:18:59

  Válasz kevesa #71824. hozzászólására
  
  Hány literes az utólagos tömb mennyi a beállított nyomás a rajz szerint kötötted be jónak kéne lenni