Üdvözlöm a fórumozókat!
Szombat óta én is traktoros vagyok, ugyanis akkor vettem át az Iseki TA 215F típusú traktorom. Mindjárt lenne is egy kérdésem is ( mellesleg több is lesz mivel eddig a mezőgazdaság elég távol állt tőlem ).A gép mellé vettem mindjárt egy szárzuzót is amit a kereskedő felszerelt rá.A kérdésem az lenne, hogy ennek igy kell állni?
Üdv és szép vasárnapot mindenkinek!
Tegnap mégiscsak kiástuk a krumplit, nem vártunk a jövő hétre. De most nem kértem kölcsön a kipörgetőt hanem a saját Terrás-Agzatos krumpliásóval, (vagy inkább "krumplikitúróval") dolgoztam. Szerintem egész jól ment a munka ezzel is, nem is nagyon kellett a földben túrkálni a krumpli után, szinte 100%-ban a föld felé került mind. Mivel száraz a talaj, így jól omlott a föld, de legalább nem kell a földet a krumpliról vakargatni, és eddig még a krumpli sem fonnyadt.
A lányom készített egy rövid videót a munkáról meg egy képet a krumpliásóról.
Igen, azt tudom. Közbe megnéztem a szabályzót amit ide gondoltam, de kiderült, hogy az már felhasználásra került máshova. Szóval valahonnét fel kell hajtanom egyet...
Ja az nem mondtam, hogy a munkahengeredben akkora lesz a maximális nyomás amennyinél nyit a nyomásszabályozó. De gondolom azt te is tudtad, és majd kijátszod, hogy mennyire állítsd be.
Egyébként a traktor szivattyú nyomóágán is van egy nyomásszabályozó, így nem tud károsodni a szivattyú.
Köszönöm, holnap megpróbálom így is. Első tervem nekem is ez volt, de van aki azt mondta, nem lesz jó, mert ha a 2-es állásban lesz a szelep, azt nem fogja szeretni a szivattyú.
A link sajnos nem jó. A szelep három állású. "P" ágon kap egy nyomást a szivattyútól. Van két vezérelt csatlakozó A és B, az egyiken a kar tegyük fel 1-es állásában megy ki a nyomás, a másikon a 2-es álláson. A szelep úgy működik, hogy középső alap állásban A és B ág zárva van, elméletileg a beérkező nyomás egyből távozik a "T" jelű csatlakozón, ami megy vissza az "olaj tartályba". Az 1-es álláson az A jelű ágon van nyomás, jelen esetben ez megy a munkahenger felé, a B jelű kinyit a "T" ág felé. A szabályozó kar 2-es állásában mindez fordítva. Ezért tettem T idomot a "T" ág kivezetéséhez, hogy a "B" csatlakozón keletkező nyomást visszavezessem, mivel az A ág ilyenkor engedi el a nyomást.
nekem nem egészen világos, milyen szelepet raktál be.
A jelöltek közül ki tudnád választani:
http://www.google.hu/#fp=a14829a32f7d788a&q=hidraulikus+szelepek+jel%C3%B6l%C3%A9se
Ha az normál 3/4 es útszelep (?), akkor miért van benne T idom?
A "p"-re jön a táp az jó. Mint "pump"
Vagy rajzold le sematikusan a kört ha tudod.
Üdv
Szityu
Hidraulikában jártas ember(ek) véleményére lennék kíváncsi. Bekötöttem egy útváltó szelepet egy gyárilag ledugózott körbe, amit egy külön kis karral lehet aktiválni. Működik minden szépen, viszont a vezérlő tömb, ha "üres" állásban van, halványan dolgozik a szivattyú, amire a motorfordulat minimális eséséből következtetek. A vezérlő tömb 3 állású, középen zárt mindkét kör, ha az egyik nyomást kap, az ellenkező akkor nyit. Én sima egyes működésű munkahengert akarok működtetni, ezért az egyik vezérelt ág megy a gyors csatlakozóra, a másik ágat visszakötöttem a visszatérőbe egy "T" idommal. A nyomásszabályozó szelepet szinte teljesen kitekertem, akkor a legkisebb az ellenállása üres állapotban az útváltó szelepnek, de még így is hallani, hogy nem enged át teljesen. (így lehet alig van erő a rendszerben, terhelve nem próbáltam). A kérdésem az lenne, normális-e, hogy középső üres állásban nem tehermentes a rendszer, vagy máshogy belehetne-e kötni? Mellékelek egy képet is, amin berajzoltam mi merre.
Nem is tudtam rólad!
Én kaposvári. Ott csak agyag van. Homokkal akkor talizam, ha hozattunk. Mindig arra vágytam, mert, hogy a homokot milyen könnyű ásni...
Jó látni, hogy a kistraktorosok jól érzik magukat, és mindenki humoránál van. :)
Mostanában csak olvasgatok. Nincs mihez hozzá szólni, de azért itt vagyok.
Márt többször elgondolkodtam ezen a "homokon lakni" c. dolgon, de valahogy kihagyom. Gyerekkorom Dél-Somogyban telt, ott volt homok rendesen. És állandóan bement a szandálomba, cipőmbe. Győztem ürítgetni. Úgy, hogy inkább marad a csákánnyal való répaegyelés.
Válasz #13150. hozzászólásra
Szia!
Parlagfű nálunk is sok volt de kapott kaszát.Homok nem kemény nálunk,gyertek erre lakni! Lovászkodni itt is lehet és sűrűben lehetne iszogatni. Délután megyünk ki a tanyára,mert már rühelljük a városi lakást és inkább ott vagyunk mint bent.
Válasz #13147. hozzászólásra
Szia!
Nagyon jól eset már ez a pár nap,habár helyell-közel ez is munkával telt kint a tanyán.Volt horgászat,iszom eszem meg egy kis lazább munka.Szamoca is meglátogatott és kicsit tudtunk beszélgetni vele.Veled mi az újság?
Csaby:szívesen küldenék ha rajtam múlna bárkinek. Felénk is nagyon hiányzott már csak elég későn jött de örülni kell ennek is.Kösz amúgy mos rendben minden,kis pihenés van a melóhelyen.Feleségem is jelenleg jó van ,de orvostól orvosig jár.
Szamoca:Domaszéken beugrottunk Norbival és szétnéztünk 25LE-s gép 7300 Euro fülke nélkül, 50 LE-s 13200 Euro fülkével,homlokrakodó mind kettőre 2700 Euro.Sikerült meg fejtened a fogyasztást,hogy kb mennyi?
Szamoca örülök,hogy tetszik a tanya.Rajta vagyunk,hogy minél komfortosabb,szebb és jobb legyen még.Van a közelbe még 2 jó állapotú tanya (legyünk közvetlen szomszédok)!
Más: tegnap éjszaka jó kiadós eső volt nálunk Öttömösön (hál istennek). Csak sajnos késő már,de ez is valami már.
Üdvözlöm az urakat tegnap jártam Öttömösön a SzegediLacinál, azon a bizonyos TANYÁN. Hát sok ember örülne ha a városba lenne neki ilyen háza. Gratulálok a vásárláshoz jó vétel volt. Nekem nagyon tetszik nekem is jó lenne.Én nem pusztán tanyának hívnám inkább KACSALÁBON FORGÓ TANYÁNAK.
Válasz #13130. hozzászólásra
tényleg jó lenne az ára csak szerintem az a bizonyos "nulla" itt lemaradt a végéről (az agyat nem csinálják meg ennyiből...)
Itt a lehetőség a Kelet-agro elkezdett japi trakit felvásárolni csak kérdés mennyit ad érte az itteni piaci ár alatt vagy a japcsi ár alatt nem mindegy, már aki tisztában van a kinti használtgép árakkal....
Halálra untam magam. Mondjuk az ember végig tudja gondolni a világ folyását.
Az árról annyit, hogy mint említettem jó ismerősömé, tehát az árképzést nagyban befolyásolta ez a tény (1500/h+nafta)
Inkább szívesség illetve mint a keresztapában:"Egyszer lehet, hogy majd Mi is kérünk egy szívességet...."
Válasz #13126. hozzászólásra
Korongnak csak 1 oldala van,de anno amikor korongossal jártam és virágot hordtam,sűrűn volt kereszt huzat a fülkébe.De most a kártyás a Daf és ezt csak mágnessel lehet manipulálni,de hülyíti az agyát és nem lehet tudni se a fogyasztást se a megtett úttat és a levezetett időt.Max gyáron belül használjuk fel vagy lerakásnál,hogy a 45 perc addig ketyegjen.
Szityu szabályos minden mert tachográf kártyás az autó és nincs csalás benne,csak padlógáz (95 km/h). Emelkedőn fel amit bír,le amit merek nyomni.Na meg le és fel rakás jó ment+kevés az átállás.
Misi te tudhatnád amúgy,hogy minden sofőr becsületes és nem csal!!!HÁT NEM?
Én még csak ma zúztam le a krumpliszárat, azt hiszem elég sikeres a munka. De ásni valószínüleg csak a augusztus utolsó hetén fogom, addig más dolgom van.
Eljött a krumpli "ásás" ideje. Nálunk Szurdokpüspökiben 2 hónapja nem esett több 5 mm esőtől. Az általam készített krumpliásó az ásás végére rendesen elhajolt. Sajnos nem tudtam puha földben letesztelni.
A krumpliásásról a következő viedók készültek:
https://www.youtube.com/watch?v=8CyeC-TR_qQ
https://www.youtube.com/watch?v=6nqH7NIQIYE
Egyébként a traktor ami húzza az krumpliásót Iseki TU 170 F.
35470 hozzászólás
Üdvözlöm a fórumozókat!
Szombat óta én is traktoros vagyok, ugyanis akkor vettem át az Iseki TA 215F típusú traktorom. Mindjárt lenne is egy kérdésem is ( mellesleg több is lesz mivel eddig a mezőgazdaság elég távol állt tőlem ).A gép mellé vettem mindjárt egy szárzuzót is amit a kereskedő felszerelt rá.A kérdésem az lenne, hogy ennek igy kell állni?
Üdv és szép vasárnapot mindenkinek!
Tegnap mégiscsak kiástuk a krumplit, nem vártunk a jövő hétre. De most nem kértem kölcsön a kipörgetőt hanem a saját Terrás-Agzatos krumpliásóval, (vagy inkább "krumplikitúróval") dolgoztam. Szerintem egész jól ment a munka ezzel is, nem is nagyon kellett a földben túrkálni a krumpli után, szinte 100%-ban a föld felé került mind. Mivel száraz a talaj, így jól omlott a föld, de legalább nem kell a földet a krumpliról vakargatni, és eddig még a krumpli sem fonnyadt.
A lányom készített egy rövid videót a munkáról meg egy képet a krumpliásóról.
Válasz #13167. hozzászólásra
Szia
+36 30 2561605
Üdv
Szityu
szityu küldj egy elérhetőséget a 06304311124-re szeretnék privátba kérdezni egy-két dolgot!!! előre is köszönöm!!!
Válasz #13165. hozzászólásra
Majd érdekel az eredmény! Kérünk szépen képet is ha összeállt.
Mit működtetsz vele?
Válasz #13164. hozzászólásra
Igen, azt tudom. Közbe megnéztem a szabályzót amit ide gondoltam, de kiderült, hogy az már felhasználásra került máshova. Szóval valahonnét fel kell hajtanom egyet...
Válasz #13162. hozzászólásra
Ja az nem mondtam, hogy a munkahengeredben akkora lesz a maximális nyomás amennyinél nyit a nyomásszabályozó. De gondolom azt te is tudtad, és majd kijátszod, hogy mennyire állítsd be.
Egyébként a traktor szivattyú nyomóágán is van egy nyomásszabályozó, így nem tud károsodni a szivattyú.
Üdv
Szityu
Válasz #13162. hozzászólásra
Akkor nyit a nyomásszabályzó szelep.
Válasz #13161. hozzászólásra
Köszönöm, holnap megpróbálom így is. Első tervem nekem is ez volt, de van aki azt mondta, nem lesz jó, mert ha a 2-es állásban lesz a szelep, azt nem fogja szeretni a szivattyú.
Válasz #13160. hozzászólásra
Szerintem ez a helyes bekötés . A "B" csonkot dugózd le a sárga csövet iktasd ki.
Üdv
Szityu
Válasz #13159. hozzászólásra
Üdv!
A link sajnos nem jó. A szelep három állású. "P" ágon kap egy nyomást a szivattyútól. Van két vezérelt csatlakozó A és B, az egyiken a kar tegyük fel 1-es állásában megy ki a nyomás, a másikon a 2-es álláson. A szelep úgy működik, hogy középső alap állásban A és B ág zárva van, elméletileg a beérkező nyomás egyből távozik a "T" jelű csatlakozón, ami megy vissza az "olaj tartályba". Az 1-es álláson az A jelű ágon van nyomás, jelen esetben ez megy a munkahenger felé, a B jelű kinyit a "T" ág felé. A szabályozó kar 2-es állásában mindez fordítva. Ezért tettem T idomot a "T" ág kivezetéséhez, hogy a "B" csatlakozón keletkező nyomást visszavezessem, mivel az A ág ilyenkor engedi el a nyomást.
Válasz #13158. hozzászólásra
nekem nem egészen világos, milyen szelepet raktál be.
A jelöltek közül ki tudnád választani:
http://www.google.hu/#fp=a14829a32f7d788a&q=hidraulikus+szelepek+jel%C3%B6l%C3%A9se
Ha az normál 3/4 es útszelep (?), akkor miért van benne T idom?
A "p"-re jön a táp az jó. Mint "pump"
Vagy rajzold le sematikusan a kört ha tudod.
Üdv
Szityu
Üdv az Uraknak!
Hidraulikában jártas ember(ek) véleményére lennék kíváncsi. Bekötöttem egy útváltó szelepet egy gyárilag ledugózott körbe, amit egy külön kis karral lehet aktiválni. Működik minden szépen, viszont a vezérlő tömb, ha "üres" állásban van, halványan dolgozik a szivattyú, amire a motorfordulat minimális eséséből következtetek. A vezérlő tömb 3 állású, középen zárt mindkét kör, ha az egyik nyomást kap, az ellenkező akkor nyit. Én sima egyes működésű munkahengert akarok működtetni, ezért az egyik vezérelt ág megy a gyors csatlakozóra, a másik ágat visszakötöttem a visszatérőbe egy "T" idommal. A nyomásszabályozó szelepet szinte teljesen kitekertem, akkor a legkisebb az ellenállása üres állapotban az útváltó szelepnek, de még így is hallani, hogy nem enged át teljesen. (így lehet alig van erő a rendszerben, terhelve nem próbáltam). A kérdésem az lenne, normális-e, hogy középső üres állásban nem tehermentes a rendszer, vagy máshogy belehetne-e kötni? Mellékelek egy képet is, amin berajzoltam mi merre.
http://abload.de/img/vezt1f0uf1.jpg
Válasz #13155. hozzászólásra
Én meg Dráva part. Valahol Barcs és Gyékényes között (a pontos helyet inkább nem tenném ki a netre) .
Válasz #13154. hozzászólásra
Attól tartok hanyat esne alatta az Iseki!
Válasz #13152. hozzászólásra
Szia Bencsiki
Nem is tudtam rólad!
Én kaposvári. Ott csak agyag van. Homokkal akkor talizam, ha hozattunk. Mindig arra vágytam, mert, hogy a homokot milyen könnyű ásni...
Üdv
Szityu
Válasz #13150. hozzászólásra
Elő a mélylazítót!! Arra való ez az idő, most átropogtatja rendesen.
Jó látni, hogy a kistraktorosok jól érzik magukat, és mindenki humoránál van. :)
Mostanában csak olvasgatok. Nincs mihez hozzá szólni, de azért itt vagyok.
74 Misi
Megoldódott már a kardán problémád?
Válasz #13151. hozzászólásra
Márt többször elgondolkodtam ezen a "homokon lakni" c. dolgon, de valahogy kihagyom. Gyerekkorom Dél-Somogyban telt, ott volt homok rendesen. És állandóan bement a szandálomba, cipőmbe. Győztem ürítgetni. Úgy, hogy inkább marad a csákánnyal való répaegyelés.
Válasz #13150. hozzászólásra
. Délután megyünk ki a tanyára,mert már rühelljük a városi lakást és inkább ott vagyunk mint bent.
Szia!
Parlagfű nálunk is sok volt de kapott kaszát.Homok nem kemény nálunk,gyertek erre lakni! Lovászkodni itt is lehet és sűrűben lehetne iszogatni
Válasz #13148. hozzászólásra
Szia!
Nálunk semmi. A parlagfű lekaszálva, mást meg nem lehet csinálni, beton kemény a föld.
Válasz #13148. hozzászólásra
!
Bocs (nagyon jól ESETT) akartam írni mielőtt valaki meg nem kritizál
Válasz #13147. hozzászólásra
Szia!
Nagyon jól eset már ez a pár nap,habár helyell-közel ez is munkával telt kint a tanyán.Volt horgászat,iszom eszem meg egy kis lazább munka.Szamoca is meglátogatott és kicsit tudtunk beszélgetni vele.Veled mi az újság?
Válasz #13146. hozzászólásra
Na végre neked is volt pár üres napod. Jól esett mi?
Válasz #13145. hozzászólásra
Jó reggelt mindenkinek!
Csaby:szívesen küldenék ha rajtam múlna bárkinek. Felénk is nagyon hiányzott már csak elég későn jött de örülni kell ennek is.Kösz amúgy mos rendben minden,kis pihenés van a melóhelyen.Feleségem is jelenleg jó van ,de orvostól orvosig jár.
Szamoca:Domaszéken beugrottunk Norbival és szétnéztünk 25LE-s gép 7300 Euro fülke nélkül, 50 LE-s 13200 Euro fülkével,homlokrakodó mind kettőre 2700 Euro.Sikerült meg fejtened a fogyasztást,hogy kb mennyi?
Válasz #13143. hozzászólásra
Jó reggelt mindenkinek!Laci küldenél nálunk Szabolcsba is esőt??Megköszönném:) Minden rendben Laci?:)
Plútó hol van elveszve,tud valaki róla?Rég jelentkezett már!
Sziasztok!
!
Szamoca örülök,hogy tetszik a tanya.Rajta vagyunk,hogy minél komfortosabb,szebb és jobb legyen még.Van a közelbe még 2 jó állapotú tanya (legyünk közvetlen szomszédok)
Más: tegnap éjszaka jó kiadós eső volt nálunk Öttömösön (hál istennek). Csak sajnos késő már,de ez is valami már.
Válasz #13140. hozzászólásra
Tanya DeLuxe!
Szép jó estét mindenkinek!
Üdvözlöm az urakat tegnap jártam Öttömösön a SzegediLacinál, azon a bizonyos TANYÁN. Hát sok ember örülne ha a városba lenne neki ilyen háza. Gratulálok a vásárláshoz jó vétel volt. Nekem nagyon tetszik nekem is jó lenne.
Én nem pusztán tanyának hívnám inkább KACSALÁBON FORGÓ TANYÁNAK.
Válasz #13138. hozzászólásra
A potkocskira gondoltam
Válasz #13137. hozzászólásra
Az ekét nem komputer vezérli. 125 ezerért jó....
Válasz #13130. hozzászólásra
tényleg jó lenne az ára csak szerintem az a bizonyos "nulla" itt lemaradt a végéről (az agyat nem csinálják meg ennyiből...)
Itt a lehetőség a Kelet-agro elkezdett japi trakit felvásárolni csak kérdés mennyit ad érte az itteni piaci ár alatt vagy a japcsi ár alatt nem mindegy, már aki tisztában van a kinti használtgép árakkal....
Mi van krumpliszedős Urak, magyarul már nem is tudtok írni?
Sziasztok!
Krumpliszedés.
Üdv az Uraknak,
A harmadik video a krumpliásásról.
https://www.youtube.com/watch?v=drQ1zVhwmq0
Válasz #13124. hozzászólásra
. Én is kaszáltam tegnap 
https://www.facebook.com/groups/japankistraktortulajdonosok/
Szia!
Tényleg jól sikerült a krumpli lezúzása. Nálatok nem fonnyad még a földben a krumpli? Nálunk már igen, de sajnos nagyon kemény az ásáshoz
http://www.jofogas.hu/bacs_kiskun/Potkocsi_kistraktor_utan_fix_vagy_billenos_11006789.htm Jó árban lévő pótkocsik.
http://www.jofogas.hu/szabolcs_szatmar_bereg/Kistraktor_hoz_uj_3_fejes_eke_elado_11133640.htm
Válasz #13128. hozzászólásra
Válasz #13116. hozzászólásra
Halálra untam magam. Mondjuk az ember végig tudja gondolni a világ folyását.
Az árról annyit, hogy mint említettem jó ismerősömé, tehát az árképzést nagyban befolyásolta ez a tény (1500/h+nafta)
Inkább szívesség illetve mint a keresztapában:"Egyszer lehet, hogy majd Mi is kérünk egy szívességet...."
Válasz #13126. hozzászólásra
Korongnak csak 1 oldala van,de anno amikor korongossal jártam és virágot hordtam,sűrűn volt kereszt huzat a fülkébe.De most a kártyás a Daf és ezt csak mágnessel lehet manipulálni,de hülyíti az agyát és nem lehet tudni se a fogyasztást se a megtett úttat és a levezetett időt.Max gyáron belül használjuk fel vagy lerakásnál,hogy a 45 perc addig ketyegjen.
Válasz #13125. hozzászólásra
Két oldala van a korongnak, meg ugye nagy a kereszt huzat is mindég ki viszi a huzat az érdekes korongokat
Sziasztok!
Na meg le és fel rakás jó ment+kevés az átállás.
Szityu szabályos minden mert tachográf kártyás az autó és nincs csalás benne,csak padlógáz (95 km/h). Emelkedőn fel amit bír,le amit merek nyomni.
Misi te tudhatnád amúgy,hogy minden sofőr becsületes és nem csal!!!HÁT NEM?
Ilokos tuti a krumpli szedőd!Gratula!
Válasz #13122. hozzászólásra
Én még csak ma zúztam le a krumpliszárat, azt hiszem elég sikeres a munka. De ásni valószínüleg csak a augusztus utolsó hetén fogom, addig más dolgom van.
Egy jó pótkocsi kistrakihoz, hátha valakit érdekel.
http://dom.bazos.sk/inzerat/27989606/Trojstranny-sklapac.php
Üdv az Uraknak,
Eljött a krumpli "ásás" ideje. Nálunk Szurdokpüspökiben 2 hónapja nem esett több 5 mm esőtől. Az általam készített krumpliásó az ásás végére rendesen elhajolt. Sajnos nem tudtam puha földben letesztelni.
A krumpliásásról a következő viedók készültek:
https://www.youtube.com/watch?v=8CyeC-TR_qQ
https://www.youtube.com/watch?v=6nqH7NIQIYE
Egyébként a traktor ami húzza az krumpliásót Iseki TU 170 F.
Válasz #13120. hozzászólásra
Csak egy koronggal de az lapozható.