Válasz #13019. hozzászólásra
jó estét, ha az orsót összébb húznád akkor lehet magát be húzná a földbe, úgy nem próbáltad? nem kéne rá plusz súly, meg akrobatáznod se kellene rajta.
A hangról ítélve nem nagyon erőlködött a traki. Szárnyak felszerelésén nem gondolkoztál? Jobban megtöri a földet és felfele is lazítja. Egyébként nagyon jó lett , felező 1-be vagy 2-be húztad?
Sziasztok!
Lazítóról sikerült videót készítenem.Nekem megfelel a munka mélysége kb.32-38 cm.A 20-on centire lévő kemény réteget megtöri a saját kertemben.http://youtu.be/RjK-geoGqx8Biztos vannak jobbak és szebbek is,de próbára ez is megfelelt.A földem agyagos vályogtalaj,a művelése nem túl könnyű.
Ha ilyen könnyű a kormány én a helyedbe ventilátor lapátot szerelnék rá, és menet közbe jobbra balra pörgetném és még hűt is ebben az időbe. Csak meg ne fázzál.
Sziasztok!
Megvolt a javított kormánymű első éles tesztje: lucerna kazálás. Azt kell mondjam tutti jó lett. Mint a Svájci óra. Akár egy ujjal irányítható az egész.
Komolyan mondom könnyebb kormányozni, mit a VW-t!
76 Ati! Köszi ez megerősítette azt amit láttam, de hülyeséget nem akartam önerőből csinálni. Azt a leeresztőt a hátsó difi végén megtaláltam, azt a betöltőt is amit írtál.
Bencsiki!
Köszi, én is úgy gondolom, hogy 15w40-es motorolajjal hibát nem követünk el. Egy csomóan mindenféle hidraulikákba is motorolajat töltenek, mert az éppen van a polcon. A hidraulika olaj ugyan olcsóbb, meg téli hidegben nem dermed annyira, mint a motorolaj. De az első hídba maradok szintetikus hajtómű olajnál (mert az épp van a polcon)
13 000.-ik. Jé észre sem vettem! Milyen jó, hogy vettem a trakeszt!
Válasz #13003. hozzászólásra
Szép estét mindenkinek.
Ezt irtam pont hogy univerzal olaj kell bele,mert a sebességváltó,differenciálmü és hidraulika egy olajjal dolgozik.Ha jól emlékszem a diffiház alján engedtem le az olajat meg a két oldallehajtásnál.Beöntönyílás a sebv.fedélen a lemezburkolat alatt ha jól emlékszem 16L kell bele.
Nem volt teszt üzem. Talán ez az első cucc, amit úgy öntöttem végleges formába, hogy ki sem próbálta. Elvileg nagy baj nem lehet. A lazítót nem videóztam, 3x használtam tavaly olyan helyen, amit nem mertem, vagy előtte is félve szántottam a gyökerek miatt. Akkor megközelítőleg megfelelők voltak a körülmények, nem csinált durva hantokat, de ha rendes talajlazításra fogom használni és durván szaggat, biztos applikálok mögé egy hengert. Alkalomadtán videó is készül majd, de többnyire egyedül színészkedek, úgy meg nehéz.
Nagyon tuti lett Gratula a teszt üzem az megvolt?
Esetleg az altalaj lazítóról ha volna videód azt nagyon megköszönném ha megosztanád. Mennyire emeli meg felfele a földet?
Kösz az infókat,
Tudsz valamit mondani arról, hogy a váltó olajat, hogy lehet cserélni és ellenőrizni? (Hinomoto E1804)
Nem találok rajta sem leeresztőt, sem betöltőt, sem nívó csavart.
Lehet, hogy ugyan az az olaj benne, mint a hátsó difiben? És lehet az ugyan az, mint a hidraulika rendszeré?
Krizol!
"Előfordul, hogy légköri nyomáson pisil a porlasztó, de a hengerben, tulnyomáson szépen porlaszt."
Nem, ez nem fordul elő. A porlasztó csúcsok porlasztásának mikéntje nem függ attól, hogy a környezeti 1 bar a csúcsnál levő nyomás, vagy a sűrítési végnyomás (pl. 20 bar). De ha függene tőle, akkor inkább a kisebb nyomásnál porlasztana szebben.
A pisilés lehet a csúcs kopásától, vagy a koksz és egyéb lerakodásoktól.
Ezért egy jó tisztítás sokat hozhat a konyhára!
Én magam is sokszor megtettem. Még az is segít, ha a porlasztó csúcsokat darabokra szerelve a kokszot finom drótkefével letisztítjuk. Bár felhívom a figyelmeteket, hogy az alkatrészek tűrése a mikronos tartományban van, ezért nagyon gondosan és tisztán kell összerakni!
Ezek után a nyitási nyomást be kell állítani a típusnak megfelelően.
Kimondottan adagoló javító műhelybe nézettem meg elég jó hírük van a környékbe. az egyik 160 bárnál tökéletesen porlaszt a másik kettő meg csak pisil .
Misi!
Ezekkel a porlasztócsúcs bemérésekkel vigyázz. Emléxel, tavaly köröket futottam százszám porlasztó csúcsokért, mert a Bosch bevizsgálása szerint mind a 3 pisil, kuka az egész. Hála a jóistennek nem kaptam a trakeszba cikkszám szerint pontosan illeszkedő porlastó csúcsot. Így hát - egy valódi tisztítás után - most is a "pisilősek" vannak benne és tökéletesen működik a gép. Szóval szerintem tisztíttasd ki őket (de oda vidd, ahol tényleg szétszedik és ilyen mikrohullámos izében áztatják 1 napig) és próbáld újra. Nagy valószínűséggel semmi baja nem lesz és megúszol pár 10 ezer forintos költséget.
Le adtam a cuccot Csütörtökre igérték,hogy kész lesznek remélem tartják a szavukat. Be mérettem a porlasztó csúcsokat is hál istennek a 3-ból kettő pisil
Válasz #12976. hozzászólásra
Üdv a csapatban.
Van az egyik ismerösömnek egy ilyen E1804 trakija,de nagyon meg van vele elégedve.Én cseréltem benne olajat,meg kuplungoztam meg a kormánymü konzol alatt megy át a kuplung tengely perselyeken futtatva,és azokat cseréltem.Ö Agip 15w40 univerzal olajat hozott,az van a motorban váltóban,az elsö hídba viszont hajtómü olaj ami 80w90 hixol.Én a mitsubisimbe Mol 15w40 turbo dizel olajat használok a motorba,a váltóba viszont UTTO euroll olajat vettem.
UTTO=univerzal tractor transmisson oil
STOU=super tractor oil univerzal
Válasz #12990. hozzászólásra
Sérti a fenét, azokra az acél kidobáló ujjakra rá kell húzni gumicsövet vagy valami hasonlót, meg lassan kell menni, nem 120 km/ó-val és minden rendben lesz.
Üdv Mindenkinek!
Ma pontosan egyhónapos pihenő után újra beindítottam és használtam is a Mitsut. Megrotáztam a szőlőt, aztán lezúztam a szőlő melletti utat meg a gyümölcsöst. Mármint a dudvát. Bizony rányomtam kemény 2 üó-t !
Úgy tűnik sok barátra leltem itt pár nap alatt a traktorjaink révén!
Köszönöm.
És ha már így bejött, esetleg van valaknek egy felesleges mulcsozója a japán szerzeményemre?
Gondolom max. kb. 105 cm széles elég.
Amúgy Budapest II. ker. lesz az állomáshelye. A volt Rozmaring TSZ. területein sok dolog akad. Gondos gazda annál kevésbé.
Sziasztok!
Megoldódni látszik a kormányzás probléma (a traktoron). A tűgörgős csapágy ára 1200 ft/db. Azonnal vettem 4-et. Lecseráljük az összezeset. Aztán megtömjük zsírral és vszleg jó lesz még 25 évig.
Kuxmann koppintás, lehet, hogy román. Eredetit vegyél, nekem az van. Kevesebb, mint fele áráért megkapod és jobb az eredeti használt, mint a koppintott új.
Ha kell még infó, akkor emilben: moser1@citromail.hu
sziasztok: sok szerencsét az ujj trakidhoz, egy kis segítséget ha valaki tudna http://www.keletagro.hu/termekinfo/burgonyafelszedo-1-soros-fuggesztett/838 valakinek van ilyen szedője? hogy dolgozik? bírja e a 20Le traki? esetleg valaki tudna egy eladót?
35470 hozzászólás
Válasz #13019. hozzászólásra
jó estét, ha az orsót összébb húznád akkor lehet magát be húzná a földbe, úgy nem próbáltad? nem kéne rá plusz súly, meg akrobatáznod se kellene rajta.
Válasz #13018. hozzászólásra
Lányom volt a sofőr neki elég volt az a tempó is egyébként sima 1-ben is könnyedén húzta.A szárnyat már más is említette.
Válasz #13016. hozzászólásra
A hangról ítélve nem nagyon erőlködött a traki. Szárnyak felszerelésén nem gondolkoztál? Jobban megtöri a földet és felfele is lazítja. Egyébként nagyon jó lett , felező 1-be vagy 2-be húztad?
Válasz #13014. hozzászólásra
Válasz #13015. hozzászólásra
Azóta már van rajta fix súly nem én akrobatázom rajta.Úgy szépen behúzza magát.Az egész fejlesztés alatt van ha lesz időm folytatom.
Válasz #13014. hozzászólásra
Jó a lazitód,csak jó lenne kikisérletezni,hogy saját magát huzza be a földbe!Aztán megtámasztani egy rögtörővel, vagy mankóskerékkel!
Válasz #13004. hozzászólásra
Biztos vannak jobbak és szebbek is,de próbára ez is megfelelt.A földem agyagos vályogtalaj,a művelése nem túl könnyű.
Sziasztok!
Lazítóról sikerült videót készítenem.Nekem megfelel a munka mélysége kb.32-38 cm.A 20-on centire lévő kemény réteget megtöri a saját kertemben.http://youtu.be/RjK-geoGqx8
Válasz #13011. hozzászólásra
Ha ilyen könnyű a kormány én a helyedbe ventilátor lapátot szerelnék rá, és menet közbe jobbra balra pörgetném és még hűt is ebben az időbe. Csak meg ne fázzál.
Sziasztok!
Megvolt a javított kormánymű első éles tesztje: lucerna kazálás. Azt kell mondjam tutti jó lett. Mint a Svájci óra. Akár egy ujjal irányítható az egész.
Komolyan mondom könnyebb kormányozni, mit a VW-t!
Szervusztok!
76 Ati! Köszi ez megerősítette azt amit láttam, de hülyeséget nem akartam önerőből csinálni. Azt a leeresztőt a hátsó difi végén megtaláltam, azt a betöltőt is amit írtál.
Bencsiki!
Köszi, én is úgy gondolom, hogy 15w40-es motorolajjal hibát nem követünk el. Egy csomóan mindenféle hidraulikákba is motorolajat töltenek, mert az éppen van a polcon. A hidraulika olaj ugyan olcsóbb, meg téli hidegben nem dermed annyira, mint a motorolaj. De az első hídba maradok szintetikus hajtómű olajnál (mert az épp van a polcon)
13 000.-ik. Jé észre sem vettem! Milyen jó, hogy vettem a trakeszt!
Jó szerencsét!
Szityu
Válasz #13003. hozzászólásra
Szép estét mindenkinek.
Ezt irtam pont hogy univerzal olaj kell bele,mert a sebességváltó,differenciálmü és hidraulika egy olajjal dolgozik.Ha jól emlékszem a diffiház alján engedtem le az olajat meg a két oldallehajtásnál.Beöntönyílás a sebv.fedélen a lemezburkolat alatt ha jól emlékszem 16L kell bele.
Válasz #13000. hozzászólásra
Gratula! Te voltál a 13 ezredik!
Válasz #13001. hozzászólásra
Válasz #13003. hozzászólásra
Az én trakeszomba mindenhova STOU 15W-40 olaj kell. Szerintem a tiedbe is.
Válasz #13004. hozzászólásra
Nem volt teszt üzem. Talán ez az első cucc, amit úgy öntöttem végleges formába, hogy ki sem próbálta. Elvileg nagy baj nem lehet. A lazítót nem videóztam, 3x használtam tavaly olyan helyen, amit nem mertem, vagy előtte is félve szántottam a gyökerek miatt. Akkor megközelítőleg megfelelők voltak a körülmények, nem csinált durva hantokat, de ha rendes talajlazításra fogom használni és durván szaggat, biztos applikálok mögé egy hengert. Alkalomadtán videó is készül majd, de többnyire egyedül színészkedek, úgy meg nehéz.
Válasz #13002. hozzászólásra
Gratula a teszt üzem az megvolt?
Nagyon tuti lett
Esetleg az altalaj lazítóról ha volna videód azt nagyon megköszönném ha megosztanád. Mennyire emeli meg felfele a földet?
Szervusz 76 Ati
Kösz az infókat,
Tudsz valamit mondani arról, hogy a váltó olajat, hogy lehet cserélni és ellenőrizni? (Hinomoto E1804)
Nem találok rajta sem leeresztőt, sem betöltőt, sem nívó csavart.
Lehet, hogy ugyan az az olaj benne, mint a hátsó difiben? És lehet az ugyan az, mint a hidraulika rendszeré?
Üdv
Szityu
Ennyi lenne?!
http://abload.de/image.php?img=dsc00044c5rwo.jpg
http://www.abload.de/img/dsc000468orce.jpg
Válasz #13000. hozzászólásra
Biztos igazad van.Én sem voltam odabent, hogy láttam volna!
Krizol!
"Előfordul, hogy légköri nyomáson pisil a porlasztó, de a hengerben, tulnyomáson szépen porlaszt."
Nem, ez nem fordul elő. A porlasztó csúcsok porlasztásának mikéntje nem függ attól, hogy a környezeti 1 bar a csúcsnál levő nyomás, vagy a sűrítési végnyomás (pl. 20 bar). De ha függene tőle, akkor inkább a kisebb nyomásnál porlasztana szebben.
A pisilés lehet a csúcs kopásától, vagy a koksz és egyéb lerakodásoktól.
Ezért egy jó tisztítás sokat hozhat a konyhára!
Én magam is sokszor megtettem. Még az is segít, ha a porlasztó csúcsokat darabokra szerelve a kokszot finom drótkefével letisztítjuk. Bár felhívom a figyelmeteket, hogy az alkatrészek tűrése a mikronos tartományban van, ezért nagyon gondosan és tisztán kell összerakni!
Ezek után a nyitási nyomást be kell állítani a típusnak megfelelően.
Üdv
Szityu
Válasz #12998. hozzászólásra
Kimondottan adagoló javító műhelybe nézettem meg elég jó hírük van a környékbe. az egyik 160 bárnál tökéletesen porlaszt a másik kettő meg csak pisil .
Válasz #12997 hozzászól
Előfordul, hogy légköri nyomáson pisil a porlasztó, de a hengerben, tulnyomáson szépen porlaszt.
Válasz #12996. hozzászólásra
Misi!
Ezekkel a porlasztócsúcs bemérésekkel vigyázz. Emléxel, tavaly köröket futottam százszám porlasztó csúcsokért, mert a Bosch bevizsgálása szerint mind a 3 pisil, kuka az egész. Hála a jóistennek nem kaptam a trakeszba cikkszám szerint pontosan illeszkedő porlastó csúcsot. Így hát - egy valódi tisztítás után - most is a "pisilősek" vannak benne és tökéletesen működik a gép. Szóval szerintem tisztíttasd ki őket (de oda vidd, ahol tényleg szétszedik és ilyen mikrohullámos izében áztatják 1 napig) és próbáld újra. Nagy valószínűséggel semmi baja nem lesz és megúszol pár 10 ezer forintos költséget.
Válasz #12993. hozzászólásra
Szia !
Le adtam a cuccot Csütörtökre igérték,hogy kész lesznek remélem tartják a szavukat. Be mérettem a porlasztó csúcsokat is hál istennek a 3-ból kettő pisil
Sziasztok!
Kész a kormány! Jobb, mint új korában! Ma már szénát szállítok, holnap meg megyek lucernát kaszálni. Harmadik kaszálás az idén.
Válasz #12993. hozzászólásra
Gépműhelybe? Utoljára muraközi lovakkal volt gondja.
74Misi sikerült a gépmühelybe eljutni?
Válasz #12976. hozzászólásra
Üdv a csapatban.
Van az egyik ismerösömnek egy ilyen E1804 trakija,de nagyon meg van vele elégedve.Én cseréltem benne olajat,meg kuplungoztam meg a kormánymü konzol alatt megy át a kuplung tengely perselyeken futtatva,és azokat cseréltem.Ö Agip 15w40 univerzal olajat hozott,az van a motorban váltóban,az elsö hídba viszont hajtómü olaj ami 80w90 hixol.Én a mitsubisimbe Mol 15w40 turbo dizel olajat használok a motorba,a váltóba viszont UTTO euroll olajat vettem.
UTTO=univerzal tractor transmisson oil
STOU=super tractor oil univerzal
Válasz #12990. hozzászólásra
Sérti a fenét, azokra az acél kidobáló ujjakra rá kell húzni gumicsövet vagy valami hasonlót, meg lassan kell menni, nem 120 km/ó-val és minden rendben lesz.
Válasz #12982. hozzászólásra
azt ismerem ami oldalra ki dobálja, csak az sérti a burgonyát ha jó tudom. köszi az igazán nem érdekel.
Válasz #12980. hozzászólásra
tetszik a melója esetleg tudsz is valahol egy eladót?
köszi meg néztem a vid,
Válasz #12985. hozzászólásra
Nekem is van 1,5L ásvány vizes flakonból készítettem
Remélem Szombattól már nem kel használnom.
Üdv Mindenkinek!
Ma pontosan egyhónapos pihenő után újra beindítottam és használtam is a Mitsut. Megrotáztam a szőlőt, aztán lezúztam a szőlő melletti utat meg a gyümölcsöst. Mármint a dudvát. Bizony rányomtam kemény 2 üó-t !
Válasz #12984. hozzászólásra
Gyerek koromban sokat jártunk oda édesapámmal, már a Rozmaringhoz...
Válasz #12976. hozzászólásra
Ugy látom Szityu,a te trakid modernebb mint a miénk.Neked már ablakmosód is van!
Úgy tűnik sok barátra leltem itt pár nap alatt a traktorjaink révén!
Köszönöm.
És ha már így bejött, esetleg van valaknek egy felesleges mulcsozója a japán szerzeményemre?
Gondolom max. kb. 105 cm széles elég.
Amúgy Budapest II. ker. lesz az állomáshelye. A volt Rozmaring TSZ. területein sok dolog akad. Gondos gazda annál kevésbé.
Egy kis essőt mndenhová!
Szityu
Sziasztok!
Megoldódni látszik a kormányzás probléma (a traktoron). A tűgörgős csapágy ára 1200 ft/db. Azonnal vettem 4-et. Lecseráljük az összezeset. Aztán megtömjük zsírral és vszleg jó lesz még 25 évig.
Válasz #12979. hozzászólásra
harmadáért van egy pörgettyűsöm
Válasz #12976. hozzászólásra
Sziasztok
Szityu58 sok hibamentes üzemórát kívánok.A képről nézve elég megkímélt a gép.
Válasz #12979. hozzászólásra
Kuxmann koppintás, lehet, hogy román. Eredetit vegyél, nekem az van. Kevesebb, mint fele áráért megkapod és jobb az eredeti használt, mint a koppintott új.
Ha kell még infó, akkor emilben: moser1@citromail.hu
http://www.youtube.com/watch?v=n4_xoOFxl0Y
sziasztok: sok szerencsét az ujj trakidhoz, egy kis segítséget ha valaki tudna http://www.keletagro.hu/termekinfo/burgonyafelszedo-1-soros-fuggesztett/838 valakinek van ilyen szedője? hogy dolgozik? bírja e a 20Le traki? esetleg valaki tudna egy eladót?
Válasz #12976. hozzászólásra
Nekem is tetszik a szerkezet,remélem sokat tudsz vele dolgozni,sok szerencsét hozzá.
Válasz #12976. hozzászólásra
Nekem tetszik a gép. Sok szerencsét hozzá!
Ja és merre laksz?
Válasz #12971. hozzászólásra
Próbálkozunk
Köszi a segítséget!
Szóval alább a HINOMOTO E 1804.
Válasz #12972. hozzászólásra
szerintem maradjunk póninál az még bele is fér.
Sziasztok láttátok már Győzőnek a legújabb szerzeményét szerintem tuti
.
http://www.keletagro.hu/termekinfo/eke-2-fejes-23-30le-valtva-forgato-japan-kistraktorokhoz-re-2v/852
Feltöltés után még beillesztés kis zöld a kép mellet, nekem eleinte ez marat ki.
Válasz #12966. hozzászólásra
Én Muraközibe gondolkodom.
Válasz #12965. hozzászólásra
Próbálkozunk,