Hirdetés
- Sorközművelés! új
- Drónok a mezőgazdaságban – új mezőgazdasági gépkategória lesz? új
- Szarvasmarhatartás - tej termelése / információ csere, előírások új
- S.O.S. új
- Forgatás nélküli talajművelés új
- Szója termesztése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Fortschritt E-514 kombájn új
739 hozzászólás
Válasz Takács László_15669 #437. hozzászólására
Ha dupla kuplungos akkor úgy van ahogy írod.Kuplung tövig benyomva a tlt lamelláját oldja.A váltó lamelláját pedig fél benyomásnál.Szóval tlt megállítás nélkül bírsz váltani csúsztatni,de tlt-t megállás nélkül bekapcsolni nem.
Válasz Takács László_15669 #437. hozzászólására
Talán félreértettél valamit, de ha nem akkor azt a kereskedőt kerüld el nagy ívben vagy kérdezd meg lehet-e fizetni német márkával, mert ez kb ilyen szintű tudatlanság.
Kérdésem lenne Hattat üzemeltetőkhöz. A TLT be és kikapcsolása a tengelykapcsoló pedállal történik?( Kereskedő mondta) Nincs külön ki-be kapcsolási lehetőség? Pl permetezésnél a fordulókban nem állok meg csak a TLT-t kapcsolom ki és mikor ráfordultam az következő fogásra akkor be.(mtz) Ez a Hattatnál nem lehetséges?
Válasz lado.robert44 #434. hozzászólására
Van case ih topic, ott kellene feltenned a kérdésed, mert akinek case van nem biztos, hogy benéz a hattat topicba.
Case Ih
Válasz lado.robert44 #434. hozzászólására
Jól tudom,hogy ez az oldal a Hattatról szól?
Hello , Mindenkinek
Erdeklodni szeretnek a CASE MAXXUM 5140 -es traktor működés közben le áll de viszont HIDRAulika es a kormány nem áll meg .
Mi lehet az oka:???
Válasz slade #432. hozzászólására
Ha vajdaság is játszik,akkor itt van minden.
Sziasztok ! Van valakinek információja hogy az Armatrac-hoz alkatrészt ki forgalmaz??
Kedves "Kollégák"
Köszönöm a válaszokat, a biztatást. Időközben megvettem a saját Hattat traktoromat. Egy-két kényelmi kifogás ellenére, eddig meg vagyok elégedve vele.
Válasz babineni58 #427. hozzászólására
Heló! én a forgalmazónál(Lakkos kft)dolgoztam szervizesként, csak ajánlani tudom neked a gépet, a t4100-as a turbós mtz kiváltására tökéletes, normál(rendszeres)karbantartás mellett nagyon hálás gép, sokkal kényelmesebb a kabin, hidraulika és a tlt sokkal erősebb, válltója-motorja stapabíró, szerkezetileg egyszerű, ha esetleg javítani kell nem bonyolult bárki megszereli
Válasz Pityesz90 #428. hozzászólására
Hello!
Az ára a JD trakihoz képest kb a fele.
Válasz babineni58 #427. hozzászólására
Hello!
Nekem van egy 600 üzemórát használt gép igaz nem szántok vele üzem szerűen de sokkal komolyabb egy mtz nél én is ezért vettem megvan mellette az mtz is de jobban bírja ugyan azt munkát amit az orosz még amit meguntam benne hogy akármit elkövetsz mindíg folyik az olaj mindenhonnan egyszóval másabb sokkal de nem lehet hasonlítani JD traktorokhoz szerintem az ára is 3-a nem kell félni tőle nagyon jó kis gép ha mellette döntesz nem fogod megbánni én húztam vele 3 fejes ekét kötött talajon fordulóköre nagyon kicsi vetésnél, húzatásnál nagyon könnyű forgolódni vele hidraulika alapjáraton szépen emel ha kérdésed van még vagy esetleg meg is nézheted élőben szívesen segítek.
Üdv Mindenkinek!
Érdeklődnék,hogy van-e valakinek komolyabb gyakorlati tapasztalata a 4100 típussal kapcsolatban? Mtz kiváltását tervezem és ezért érdekelne hogy mennyire alkalmas talajmunkákra.
Egy kis segitség kellene a Hattat traktoron hol lehet kikapcsolni a hiralika szivattyút
Egy kis segitség kellene a Hattat traktoron hol lehet kikapcsolni a hiralika szivattyút
Válasz papszi06 #423. hozzászólására
Szerintem nem kell attól félni az enyém mondjuk 4100 as de semmi baja nem volt még mikor én vettem voltam használtakat nézni és ott is csak dícsérték több ezer üzemórával igaz nem egy JD komfort meg kényelem de annyi pénzért nem várható el am meg ha ugy használod a Johnit is javíthatod
Válasz kovacsmihaly0905 #422. hozzászólására
Figyelj ami megfogott a pörkins motor mellette a valtra cég gyártja,volt olyan mtz.3 amibe 10 év alatt 3 főtengelyt cseréltünk minden évben több 100 E felujitás,mellette van egy amobil at pörkins motoros 2002, még a porlasztó csucs sem volt cserélve,pedig kap a jóból
Válasz papszi06 #421. hozzászólására
Lehet hogy előbb kellett volna érdeklődni aztán vásárolni.
Sziasztok mi most vettünk A 110 2db holnap hozzák lecseréltük az MTZ ket mondjatok véleményt mert tele a gatya
Válasz Bonyolult #419. hozzászólására
Szerintem ha hosszabb ideig talaj munkázol főleg ha az meg erőltető a gépnek akkor is olyan meleg tud lenni én is figyeltem már a t4100-nál szóval nincs azzal baj azt tudom hogy New Holland tm 190 váltó üzemi hőfoka 90 celsius fok de a Hattatnak is somán van 70-80 fok
Érdeklődnék a hátsó kerék lehajtásnál, ha huzamosabb ideig közúton közlekedek pl. 20-30 km hosszan, olyan nagyon felmelegszik a tömb, hogy a kezem nem állja, ez normális. Nekem A110 van.
Helló!
Van valaki aki meg tudná mondani Hattat C3080-ban hogy a bánatba kell bekapcsolni a TLT-t?
Válasz Kiss József_25750 #415. hozzászólására
persze ,hogy lehet ,a csillagot is fordíthatod,és különböző formában rakhatod rá a kerékpántot
Válasz Kiss József_25750 #415. hozzászólására
Lakkosnál biztos tudják. Mekkora tárcsád van a géphez?
Tudja e valaki lehet e állítani a nyomtávot A90 es hattatnál? Előre is kösz a választ
Válasz barnatotmaria #413. hozzászólására
Én eddig megvagyok elégedve vele a kötelező szervizeken kívül csak tankolni kellett és dolgozni vele egyébként a fogyasztása is elég jó.A paraméterei az A szériához képest az irányválto a bal oldalon van ebbe jobb oldalon három váltókart raktak és gombok megnyomásával tudsz huplung nélkül váltani,a hidraulika karok jobb oldalon vannak van még potméteres hidraulika max magasság állítás, gyors lassu eresztés,hidraulika már 3 munkahangeres ugy tudom 4.5 t kapacitású ja és a tank is a bal oldalon van a lépcső mellett kb ennyi az enyémben most lesz 400 óra hátránynak talán az ülést mondanám sima mechanikus az nem nagy szám.
Válasz Pityesz90 #397. hozzászólására Szia! Mi is T4100as tervezünk venni. A paramétereit leirnàd nagyàbol? Az e-mailem :barnatotmaria@ gmail.com. Egyébként mik a tapasztalataid azota?
Válasz arcsimeheszet #411. hozzászólására
Szia! Pàlyàzati tàmogatàsra szeretnénk megvenni, folyamatban van? Te is vàsàrlàst tervezel?
Válasz barnatotmaria #389. hozzászólására
Szia
Meg vettétek végül is a Hattatot???
Egy T4100asra mekkora fuggesztett permetezot akaszthatnak?
Gondolkodom uj 1300literesben, ami megtoltve siman lenne tobb mint 2 tonna. Kinek mi a tapasztalata (Nehez RTvel emelgeti az elejet?), mekkora gepekkel hasznaljatok?
Kinek van rajta fronthidraulikaja?
Sziasztok! Van valakinek A100-a? Tapasztalatok?
Hattat A110 - LKS Euro7 2+1 eke
Szia! Bocs a késői valaszert,de sok a meló! Kösz az infót,de végül Deutz Fahr-a esett a választás de meg érte más kategória!! Nagyon szeretem!!
Válasz Katonazsolt79 #405. hozzászólására
Szia a T 4100 nál csak irányváltásnál kell kuplungolni egyedül. Kérdésedre válaszolva az a110 -ben csak háromszor ültem de sokkal komfortosabb a kezelőszervek az erősített hidraulikáról nem beszélve a tank is sokkal jobban hozzá férhető. Nekem hátsó keréksúly csak 2 van az a -n meg 4 de szerintem a súlya igy is több.Ja és a kuplung hidraulikus szóval nagyon könnyű kezelni én még jobban csak húzatásra használtam de nagyon fordulékony bár elkel rá egy művelő szett amit én is vettem mert a gyári kerék sokat tapos.Ár érték arányban szerintem nagyon jó ha kérdeésed van még ami érdekel csak irj (a légkondival nagyon vigyázzatok)
Kellene még egy traktor és gondolkozom egy T4100 ason!! Irányváltásnal kell kuplungos is meg ilyenek érdekelnek!! Köszi előre várok véleményt!
Van egy A 110esem most lesz egy éve hogy hajtom és elég jónak találom!! Már 700 óránál tart és egy két olajfojason kívül semmi!!
Üdv mindenkinek!! Valaki tudna nekem véleményt írni a T4100 asrol??! Mennyire előrelépés az A 110 hez képest??
Válasz mtz1221 #398. hozzászólására
Köszönöm szépen.Hát a váltó nagyon könnyű a Hi sift is szépen dolgozik benne ezt a vissza rakós dolgot nem próbálgattam de nem is arra való egyébként szerintem vissza lehet rakni csak akkor az a kuplungot váltót nagyon igénybe veszi.A traktorról annyit ami nem tetszik benne a kipufogó elég szépen mozog és nincs rögzítve a fülkéhez de egy ilyen gumibakos tartót csinálok rá és kész a pótülésen ülő emberkének a jobb lábát piszkálja az irányváltó de eddig ennyi a motor nagyon jó és könnyen indul mondjuk a hengerenkénti izzítás nem egyenlő a fáklyás izzítással. Az biztos hogy MTZ köszönő viszonyban sincs vele de nem akarom bántani egyik márkát sem az is van csak picit sokat kell szerelni.
Válasz mtz1221 #398. hozzászólására
A T4100-as irányváltó az mechanikus , csak a felező-csoport-irányváltó elektronikus. Az irányváltóhoz kuplung használata szükséges.
Válasz Claaastra #399. hozzászólására
Ez full mechanikus szinkron váltós.Az ősszel vették 100x megdicsérték hogy ilyen jó(könnyű)váltót még nem láttak.Hát tényleg túl könnyű lett.Kíváncsi vagyok ilyenkor az eladó vállalja e majd a garanciát,meg mi mehetett szét benne.
Válasz mtz1221 #398. hozzászólására
szerintem vissza lehet tenni minden elektromos irányváltóst 1 ujjal,csak mi lesz a következmény nem tudni,letilt vagy kapcsol????
Válasz Pityesz90 #397. hozzászólására
Gratula hozzá.Ne fogd vissza magad,minden tapasztalatot írj le a rosszakat is. Milyen a váltója,ott is vissza lehet rakni 1 újjal 40km/h sebességből hátramenetbe??A múlt héten egy armatrack-nál sikerült az egyik ismerősöm emberének.Kiváncsi leszek a garanciások mit mondanak majd rá,meg menyire ment szét a váltó.
Sziasztok nekem a tegnapi nap folyamán megérkezett a T4100-as még próbálgatom de ha valakinek van kérdése vele kapcsolatban szivesen segítek.Persze később adja ki a hibáit ha lesz neki.
Válasz Sergio Oliva #395. hozzászólására
Neked ezek saját tapasztalataid?Vagy mi alapján írod ezt a golfpályás dolgot?
Válasz Sergio Oliva #394. hozzászólására
Az A sorozatról beszélek, az űr hattat minden bizonnyal John Deere másolat és jobb mi ta ződ.
Vegyél Hattatot! Ha golfpályán nyírod a füvet. Ja és ha Mehmet a szerelő a szomszédod, és a szomszéd faluban van az alkatrészraktár. Nem röhögök.
Válasz Pityesz90 #390. hozzászólására
Nagyon köszi a részletes leiràst. Nagyon meggyőző volt. Igérem àtgondoljuk. Mégegyszer köszi szépen.
Válasz barnatotmaria #389. hozzászólására
Még annyit tennék hozzá, hogy az A szériának számomra olyan a fülkéje mint a MEN IN BLACK első részében mikor a bogár felhúzta az "EDGÁR öltönyt" és a tarkóján megcsavarta a bőrt. A T szérián egy idommal elvették az "élét" ennek a hasonlatnak, nekem már ott vállalhatóbb a forma!
Válasz barnatotmaria #389. hozzászólására
Tulajdonosi tapasztalatot nem tudok mondani mivel nekem nincs ilyen gépem, de mivel gondolkodtam egy T 4100-ason, így körüljártam a témát! Nálunk akinek van megvan vele elégedve, amit meg hiányol az pont benne van a T szériában. Konkrétan 24 sebesség a 12 helyett és a T-nél egy gomb van minden váltókaron amit ha megnyomsz kuplungolás nélkül válthatsz sebesséset, irányváltó bal oldalon a kormánykerék alatt szemben a jobb oldali irányváltóval, 2400 mm tengelytáv a 2300 mm helyett (hogy ne pattogjon), szabályozható 4 hidraulika kör kényelmesen kezelhető karokkal szemben a nem szabályozható 3 hidraulika körrel ahol a kezelő karok a fülke hátsó részén a hátad mögött vannak, megnövelt üzemanyag tank (hogy elég legyen a nafta egy műszakra), nagyobb kormányzási szög a szűkebb fordulóhoz. Ami hirtelen eszembe jutott, és az A 110 a T4090 erejével azonos, mind a kettő 92 lóerős. Személy szerint a T szériából vennék, igaz végül nekem nem lett,de nem a traktor hibájából! Igen még a T-re 3 év alap gari, +200 valahány ezerért még +2 év garancia, igaz az A szériáét nem tudom mennyi! Gondold át! Ismerős a szervízzel is elégedett, elmondása alapján ha jelzi hogy gond van, gyorsan orvosolják, amiből nem volt sok!
Válasz barnatotmaria #389. hozzászólására
Én a T 4100 -ast választottam de még nekem sincs meg, én voltam kint több gazdánál is referenciagépet nézni nagyon dicsérték de az mind A110-es volt szerintem gondold át ha kicsivel drágább is nem árt az ha kicsit erősebb a trakid