Hirdetés
Fórum
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Napraforgó-termesztés új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Epple Mobil 211 kombájn új
- Permetezéstechnika - fúvókák új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Körbálázót, de milyet? új
Cikkajánló
Hirdetés
Rosszul kelt az elvetett mag? Mutatjuk, mi lehet az oka
Mind a magvetésnél, mind a műtrágya-kijuttatásnál elengedhetetlen a precízió.
Hirdetés
809 hozzászólás
Válasz #358. hozzászólásra
mi van vele?
Válasz #357. hozzászólásra
Vagy esetleg az elsőhajtás kapcsolójánál?
Válasz #356. hozzászólásra
Azon keresztül nem akadhat össze valami?
Válasz #355. hozzászólásra
mi van vele? nem használom
Válasz #354. hozzászólásra
Kardán hajtás?????
Válasz #353. hozzászólásra
Heló gépészek ez a probléma valós és meg kellene oldani.Van még valaki a környéken vagy mindenki lement a térképről?
A mai feladvány a következő:1025-ös mtz az utóbbi napokban a következőt produkálja:megállok,benyomott kuplung sebességben leállítom,mikor megáll a motor forgása és már csak oda-vissza billen kettőt a főtengely akkor jót rándul a gép előre.Azt hittem h.a kuplung,de ugyanezt csinálja üresben is.Kérem a gépész és nem gépész fórumozók véleményét
Válasz #349. hozzászólásra
jól vérzik mindenhol
Romoljon már el valakinek az MTZ-je mert különben az enyém romlik el de nem is akárhogy!
Válasz #349. hozzászólásra
Nagyon jó az egyenes híd.Nekem 2 ször törte össze a diffin a tányérkereket,de másodszorra rájöttem h miért és megcsináltam.Azóta semmi baja.a 82-es diffije van benne.Sokkal jobb mint a görbe híd,jobban fog,szebben megy az úton,nem kopik ki a rugózásnál a csúszkája és nem nyalja a gumit
Hogy váltak be az MTZ 1025 - ös traktorok egyenes hddal?
Válasz #272. hozzászólásra
olyan a hűtője mint a 892-nek?
ez lett volna az eleje ha össze tudom vágni
Válasz #344. hozzászólásra
Www.nhk.mlap.hu a képtárban az utolso verseny fekete-sárga fiat uno a vékony ember a gyerek a vastag én
Válasz #342. hozzászólásra
Nem! :-))))))))))
Tudom h. művészkedtek.
Jöhet.
Válasz #341. hozzászólásra
Azt biztosra veheted.
Ha én arra veszem akkor Te is arra veheted.......
hehehehheeeeeeeee
Válasz #340. hozzászólásra
akarsz látni autoversenyzés közben?
Válasz #340. hozzászólásra
Lehet nála van idén aszály
Válasz #339. hozzászólásra
Kár érte pedig.....
Gyarapítja a kiégettek táborát Ő is......
Így van vagy nem így van maki?????????? heheheheheeeeeeee
Válasz #337. hozzászólásra
tényleg a barátom se volt már rég Beeeeeeeee
Válasz #336. hozzászólásra
ez igaz, de akkor a hátulját emeli meg kicsit,de ha fent van a vonofej atraktor hátulját huzza bele és kicsit emel a poton, hidd el tapasztalat (vagy 10 esös öszi aratási szezon)
Válasz #334. hozzászólásra
Felfalják az mtzsek a nagyképűt!!!!!!
HAMMMMMMMMMMMMMMMM!!!!
Válasz #332. hozzászólásra
Nem! Minél feljebb van a vonófej annál jobban hanyatt akarja rántani a gépet,az első kereket emeli,a hátsó kapar és veri oda az elejét.
Válasz #334. hozzászólásra
megvagyok velük ,köszi
Válasz #332. hozzászólásra
ne erőlködj! neked itt ma nem lehet igazad! :-))))))))
rossz topikban vagy
Válasz #331. hozzászólásra
fagyálloval az elsö kereket ozt majd lesz valami!!!
Válasz #331. hozzászólásra
Szerintem minél feljebb kell rakni,hogy a rud felfele áljon kicsit
Válasz #316. hozzászólásra
tedd lejjebb a vonófejet a gépen és nem fog pattogni
Válasz #329. hozzászólásra
Verték belém eleget!!!!!!!!:-DDDDDDDDDDD
:-DDDDDDDDDDD
:-DDDDDDDDDDD
Hogy rohadjon meg.........
Válasz #326. hozzászólásra
tudsz számolni láton
Válasz #315. hozzászólásra
egyértelmű h. dombra nem húzza fel,de a 1025-ös nagyon jó fogású gép,meg vagyok vele elégedve.Tavaly elment az eleje,a 800-as CYCLO-t tele úgy vitte h.alig vettem észre az első hajtás hiányát.A 82-es 1 métert sem ment volna vele
Válasz #325. hozzászólásra
40 tonnás mérleg az mtz szerelvényt it nem mérték meg mer anyi volt rajta vagyis azt mondták , hogy iagaz-e nem tom!!
Válasz #325. hozzászólásra
Elöl 12 ezen meg 24?????
Válasz #323. hozzászólásra
Holnap lefotozom neked,,amugy a Scania huzza országuton,most aratáskor volt a szereévényen 36tonna
Válasz #314. hozzászólásra
az maradt a jobb oldali karon
Válasz #319. hozzászólásra
Mutasd.
Válasz #316. hozzászólásra
Ez így igaz nálunk sík terep van,mex egy két kisebb dombocska.
Válasz #317. hozzászólásra
És ha nem megy a motorja?
egyszer elé állítottam a 82-esemet(HW-6011 és KBP-8,3 szerelvény),mikor feltettem 9-be nem bírt kipörögni,majd elind a víz felfelé.300 m után visszacseréltem a gépet
Válasz #318. hozzászólásra
24tonna kuki + 6tonna vas
Válasz #316. hozzászólásra
Mi 30????????
Válasz #307. hozzászólásra
simán elhúzza. föleg ha kemény a tarló és megy a kamion motorja és a hajtása
Válasz #312. hozzászólásra
jó ,persze helyfüggő,de itt a donbos vidéken egy 60-11-es felmagasitva és már pattog az mtz,ezzel a kékkel egy Bss-t huzok brutto 30 tonna de ez is pattog néha pedig majd 9tonna
parton meg nézném hogy jön-e szó belöle!!
Válasz #310. hozzászólásra
És a lükverc?
Válasz #307. hozzászólásra
abban igazad van h.kevés az 5 t. Ez valóban a felső határ
Válasz #307. hozzászólásra
Ez aszfalton ment!
Az enyém simán húzott egy hw6011+mbp6.5-ös szerelvényt aratáskor a tarlón is!
Válasz #307. hozzászólásra
ez aszfalton van,de ezt olyan úton húzta ki h.az eleje hol érte a földet hol nem
Válasz #303. hozzászólásra
A fogaskerekekhez nem nyúltam,csak egy kapcsoló szerkezetet kellett csinálni,meg onnan kifelé mindent