Hirdetés
Fórum
MIlyen bálázó a Hesston-Fiatagri 5650
Létrehozta: petsudo , 2009-04-06 19:33:25
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Kukorica és napraforgó vetése új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Napraforgó-termesztés új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Haszonbérleti szerződés új
- Kukorica terményárak új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
2-2 kreditet ér, ha ezeken a konferenciákon veszel részt
A program elismerése a NAK jelenléti ívén helyszíni regisztrációval történik.
Sajtóközlemény
297 hozzászólás
Hát sajnos szépen kitört.
Már rendeltem alkatrészt, de a HABI elég körülményes.
1988 as a technika.-)
Válasz ronkhuzo #194. hozzászólására
csúnyán kiütötte,ha jól látom nem egyforma az M1300-al.hány szalagos,évjárat?
Válasz ronkhuzo #194. hozzászólására
5580-M1300 vezérlőgörgője szerintem ilyen, talán még a pálya is passzol, vagy átalakítható. Ha nem akkor fel kell hegeszteni vagy kipótolni mondjuk féder lapból.
bocsesz a kép lemaradt :(
Sziasztok.
hesston 5800 hoz keresek kényszerpályát és görgőket tengellyel
van ötlet??
Válasz Zolly87 #189. hozzászólására
Magyar hesston csapágya jó bele (RAE40), csak ki kell cserélni a betétet, meg M20-as csavar kell hozzá, nem jó ami bent volt.
Válasz ..MZ/X.. #190. hozzászólására
Köszönom, nemtudom, hogy ugyan az. Csak az a probléma, hogy a két végébe kétféle méretű volt, vagyis a széllesége. Valaki biztosan már cserélt benne.
Válasz Zolly87 #189. hozzászólására
Ha ugyan az mint az 5670-nél akkor este megnézem neked. De csapágyboltos beazonosítja. INA lesz benne és collos az biztos.
Üdv. Segítséget szereték kérni.Kiment egy csapágyam egyik görgöből (pontosabban a legalsoból) és nem tudom beazonosítani mert a kétfelén nem egyforma. Ha valaki tudna segíteni azt nagyon szépen megköszönném.
Válasz Zolly87 #187. hozzászólására
BIztos, mert nekem is az maradt ki..
Válasz Gábor81 #184. hozzászólására
Koszonom ez sokat segit, nekem ball oldalt aholl majdnem osszeer a ket heveder ott nincs behuzva. Remelem megoldja a gondot.
Válasz Gábor81 #184. hozzászólására
Én véletlen az elején hagytam ki azt a hengert, ami kicsit hárafelé húzza a hevder.. Gyakorlatilag a bal alján az a háromszög a kezdő kamra.
Válasz Gábor81 #184. hozzászólására
Értelemszerűen a kép bal oldala a gép eleje :)
Na, sikerült!
Válasz Zolly87 #182. hozzászólására
Ha valaki be tud lépni a katalógusba, ott van egy ábra, amin látszik szépen merre megy a heveder.
Válasz Gábor81 #174. hozzászólására
Azt hiszem nekem se nincs jol befuzve azert nem tudok rendes balat csinalni. Ma megneztem es eszrevettem hogy a magfeszito utolso elotti gorgobe ninncs visszavezetve, ami adna a kezdo kamra haromszog alakjat, vagyis az also meghajto hengertol felmegy egyenesen a heveder nem megy at a fesziton nekem.
Ott hogy kell legyen, a ket utolso gorgo kozott ket hevedernek kellene lenie?
Válasz ..MZ/X.. #180. hozzászólására
Ez volt az... csak emlékeznék a felhasználónevemre :)
Válasz Gábor81 #172. hozzászólására
CNH online katalógus
Válasz Gábor81 #169. hozzászólására
Ma megnéztem, nem a legalsó állítható ami a rendfelszedőnél van, hanem egyel hátrébb.
Válasz Gábor81 #168. hozzászólására
Áhh értem. Akkor ez nem egyezik a két gépen. Nekem egy sima rugóval megtámasztott rámpa van rajta.
Válasz Zolly87 #175. hozzászólására
Nem működik jól? :)
Válasz Gábor81 #174. hozzászólására
Egy kepnek nagyon orvendenek, hogy hogyan kell befuzni
Válasz Gábor81 #174. hozzászólására
Ertem es koszonom. Miben nyilvanul meg ha nincs jol befuzve
Válasz Zolly87 #173. hozzászólására
Én egy görgő mögé nem tettem be, ami kb 5 centivel teszi odébb a hevedert és nem volt jó. Ha gépen lesz, akkor fotózom hogy van nekem a heveder bent. Érdekes hogy nem egyforma. Én nem néztem még az enyémet. De szerintem az nem sok vizet zavar....
Válasz Gábor81 #172. hozzászólására
Abbol gondolom ahogy elhelyeszkedik a bala benne. Azt nem tudom meg h a fix meg a nyilo kamra szelessege egyforma kell legyen v kulombozo, esetleg osszevolt cserelve egy masik modelell. mert a nyilo keskenyebb mindket oldalon kb 1-1cm-el.
Válasz Zolly87 #171. hozzászólására
Honnan gondolod hogy jól van? :) Sajnos kézikönyvem nekem sincs. Én is örülnék neki. Anno talátam online katalógust hozzá neten, de most azt se találom... én az alapján fűztem be a hevedereket.
Válasz Gábor81 #170. hozzászólására
Gondolom jol van ahogy neztem, nemreg vettem a gepet meg csak ismerkedek vele.
Valaki esetleg nem tudna egy konyvet hozza? Megkoszonnem.
Válasz Zolly87 #164. hozzászólására
Jól van befűzve a heveder? Én most tavasszal újrakapcsoztam és veletlenül nem jó helyen húztam el... nem is akart bálázni...
Válasz Zolly87 #167. hozzászólására
Az alsó henger nem állítható. Fent van egy henger ami hivatott vezetni a hevedereket. De ha a kapcsozás nem merőleges, akkor is mehet összevissza a heveder. Meg hát vészhelyzere az ajtó alján is egy résen bújik át, meg vannak vezetőujjak is az alsó meghajtó hengernél.
Válasz ..MZ/X.. #166. hozzászólására
A munkahenger akkor húzza fel a kilincset, amikor az ajtó felütközik a gépvázon. A kidobót a hátsó ajtó nyomja vissza, és azalatt megtelik porral nem tud visszamenni a helyére, akkor elöbb tehermentesül a munkahenger és emeli fel a kilincset, csak sajnos a köröm elé. A végálláskapcsoló pedig az néz, felemelte-e a körmöt, nem azt, hogy az ajtó bezárt-e. Épp az a tervem, hogy kötök be még egy kapcsolót az ajtóra is párhuzamosan a másik két végálláskapcsoló mellé.
Válasz ..MZ/X.. #165. hozzászólására
Nem, hanem a hengert tarto konzolon ami bemegy a kamraba amikor becsulodik, nem lattam rajta allitasi lehetoseget mivel ket sulyesztett feju belso imbusz csavar van
Válasz Gábor81 #162. hozzászólására
Hogyan tud elé zárni? Ugyan nekem 5670 van, majdnem tök egyforma a két gép. Nálam egy rudazaton keresztül emeli fel a kilincset mikor már felütközött a kamra ajtó. Olyan előfordul, hogy valami szemét miatt nem csukódik be rendesen, de akkor sem elé megy hanem nem tud beakadni. De ha jól be van állítva a két kapcsoló akkor csak teljesen zárt kilincsnél mutat zárt kamrát.
Válasz Zolly87 #160. hozzászólására
Az alsó hengeren kétoldalt van 1-1 M20-as csavar. Ezzel a görgővel tudod állítani merre fussanak a hevederek. Állíts rajta. Arra figyelj, hogy a hevederek mindig "hegynek" mennek. Szóval a magasabbik oldalra tartanak.
Hol van hegesztés a hengeren?
Válasz Gábor81 #163. hozzászólására
Van kidobo, csak egyszeruen nem tudok teljes balat csinalni meg szaraz anyaggal sem mert ugy beszorul v nem tom mi lehet h a hevederek megcsusznak es azutan meg vasruddal lehet kiszedni.
Válasz Zolly87 #157. hozzászólására
Kidobó van a tiéden? Én akkor nem tudom megkötni, ha véletlen kinyílik a hátulja. Onnan szoktam észrevenni, hogy feltelik a rendfelszedő... Mert sajna ha elézár a köröm, akkor a monitor jelzi a becsukott állapotot, ami valójában nem áll fenn :) És olyankor sűrünk gondol az ember olyanokra, hogy bárcsak lenne egy kis benzin meg gyufa kéznél...
Válasz Zolly87 #157. hozzászólására
Kidobó van a tiéden? Én akkor nem tudom megkötni, ha véletlen kinyílik a hátulja. Onnan szoktam észrevenni, hogy feltelik a rendfelszedő... Mert sajna ha elézár a köröm, akkor a monitor jelzi a becsukott állapotot, ami valójában nem áll fenn :) És olyankor sűrünk gondol az ember olyanokra, hogy bárcsak lenne egy kis benzin meg gyufa kéznél...
Válasz Zolly87 #160. hozzászólására
no meg van miért lett eltakarítva!
Nem nedves teljesen szaraz sarjut balaztam.
Nem tudom ket dologra figyeltem fel az egyik, hogy a nyilo meg a fix kamra kozott van kulombseg tehat ami kinyilik mind a ket oldalan keskenyebb mint a maga a fix bala kamra. A masik meg a nyilo resz legalso gorgoje mintha slegent alna latszik ujra van hegesztve a hevederek is mind az egyik szelen jarnak.
Válasz ujfalvialbert #156. hozzászólására
Növelni nem tudod. Fel lehet szabályozni, vagy újra vulkanizálják rajta a gumit.
Olyankor is csúszhat ha kopott, öreg hevederek vannak rajta.
Mi a gondod vele, sokat csúszik?
Válasz Zolly87 #157. hozzászólására
Nagyon nedves az anyag amit bálázol. Nagy harmaton, magas kamranyomáson nekem is beleragad néha.
Hello, valaki tudna segiteni olyan problemam van, hogy a bala ragad bele a kamraba nem kepes kiszedni es nem lehet csak olyan 90%-ig megcsinalni utanna csusznak meg a hevederek, kosz
Válasz petsudo #155. hozzászólására
Hello, nem tudod, hogy a gumihenger tapadasat lehetne e novelni valamivel, vagy azt ki kell cserelni?
Válasz ujfalvialbert #153. hozzászólására
azért kell az,mert először a bálamag felül helyezkedik el és amint nő a bála úgy helyezkedik le az alsó görgőre.Amíg eflül van a mag addig a kezdő henger feltudja tekerni nyersebb vagy hosszabb anyagot.
Nekem most is egy fiatagri 5980-as bálázóm van és nagyon megvagyok vele elégedve!!!!!!
Válasz ..MZ/X.. #146. hozzászólására
Mi kontrakesnek modjuk, de nem tudtam, hogy hogy van helyesen...
Válasz ..MZ/X.. #151. hozzászólására
ez itt a lényeg.
Válasz sanyi1965 #150. hozzászólására
IH MX120, kicsit kisebb nyomáson a 892 is viszi. De ha kell akkor az 50-es is elhajtja, persze nem ekkora átmérővel és kamranyomással.
Nagyobb harmaton elfelejtettem visszavenni a nyomást és a luci bálába nem ment bele a tüske.
Válasz ..MZ/X.. #147. hozzászólására
az őzikékkel de még KLOSS kapitánnyal is igazad lehet.mivel pörgeted amúgy a FIAT-AGRI-t hogy ezt a nyomást előállítod?
Válasz petsudo #144. hozzászólására
nehéz letenni ami bevált valóban.
Válasz petsudo #145. hozzászólására
5670-ből van 3 fajta is. A sima ugyan úgy rugóval dolgozik mint az 5650, a H az hidraulikus és van az Auto ami szintén hidraulikus és kötéstől, kamra nyitástól-zárásig mindent magától csinál.