Hirdetés
Fórum
| Becenév: | bodo98 |
|---|---|
| Csatlakozott: | 2013-06-10 12:51:59 |
| Utolsó belépés: | 2014-05-30 11:33:05 |
| Fórum hozzászólás: | 79 |
Fórumhozzászólásai
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Ih cyclo 800 új
- Búza termény felvásárlási árak új
- CLAAS kombájncsalád új
- Kukorica gyomirtása új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Szőlő felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- S.O.S. új
- Agrártámogatások kifizetése új
Cikkajánló
Hirdetés
Nagy kárt okozhatsz napraforgóban, ha nem engedélyezett gyomirtót használsz!
Javítsuk a termés paramétereit, és hozzuk ki a növényből a legnagyobb..._fill_540x300_0.jpg)
Előzmény: #541 hozzászólása
Ne haragudj nem tudok rá válaszolni, mivel még nem volt motor probléma. Ha mégid elsosorban a kérdés és, hogy mitől és mi okozt a problémát.
Előzmény: #539 hozzászólása
Sajnos a mechanikus adagolos gépeken nem tudunk mi segíteni.
Előzmény: #536 hozzászólása
Még a több mint 3000 gép közül nem volt alkalom motor problemára.
Előzmény: #532 hozzászólása
Ezen kívül mi 2 év garanciát vállalunk a vezerloegysegre, 2 év a szoftverre és a gép élete végéig garancia, hogy bármikor díjmentesen oda vissza jatszuk az eredeti szoftwert. Ha érdekel közelebbi 20 823 19 39
Előzmény: #532 hozzászólása
A 8110-es egy nagyon jó helyzetben lévő gép. Kb. 170 le alapban és a 8210 mar 210le.....simán lehet belőle csinálni 8210-est ami +40le jelent. A művelet egy órát vesz igénybe a meressel együtt az ár 325 ezer.
Előzmény: #528 hozzászólása
Minden gépet merünk. A cegunknek 4 fekpadja van. Nem arulunk az ügyfeleinknek zsakbamacskat. Adott a 2 hét ingyen teszt a fekpados mérés. És meg egy válasz: a pótkocsis vontatasnal is lehet tesztelni. A fogyasztascsokkenes mindenhol elő jön. Ha kell van referencia.
Előzmény: #525 hozzászólása
A Puma 195 alapban 197LE ezt max 227LE lehetne megemelni természetesen hozzáállítva a nyomatékot is. Ezáltal a géped alacsonyabb fordulatszámon elvégzi u.a. a munkát és kevesebbet is fogyaszt. Az ingyen teszt amit ajánlunk az természetesen fékpados méréssel történik.
Előzmény: #522 hozzászólása
Alapban 209Le a 8200 és a max ami belefér az 252LE majdnem a 8400...a rapid lemérte fékpadon is a külömbségét? Mi mérünk minden gépet. Vannak ügyfeleim akik most szerelték le a rapidot mert lemértünk pár gépet és az egyik esetben csak 14LE és 20Nm nyomaték volt a külömbség a másik esetben volt már 25LE de csak 40Nm és tudni kell, hogy nem mindig és nem csak a LE a fontos de a nyomaték. Ezek az ügyfeleim ki is szerelték a rapidot. Nem tudom merre laksz, de ha utam lenne arra csak kíváncsiságból lemérném a gépet.
Előzmény: #520 hozzászólása
Minden gép és adat megtalálható a www.agroecopower.hu oldalon
és ami fontos...milyen gép? Típus motor?
Előzmény: #517 hozzászólása
Ezt tapasytalom nagyon sok helyen sajnos. Mivel a mi cégünk csak ebben az évben kezdett ezzel foglalkozni Magyarországon nagyon sok rossz tapasztalat. A többi országokban viszonteladók is együtt dolgoznak velünk, mivel tudják, hogy a mi megoldasunk működik. Tudok pár referenciat adni már Magyarországról is ha érdekel.
Előzmény: #513 hozzászólása
Jelenleg több mint 3000 gépet megcsináltunk és még nem volt motor probléma...cégünk 7 országban van jelen. Mivel minden gépet fékpadon mérünk tudjuk mindig, hogy nem lesz gond a géppel.
Előzmény: #513 hozzászólása
Mi a gyári szoftvert használjuk....u.a. csináljuk mint a gyár....egy szérián belül mozogva.
Előzmény: #509 hozzászólása
A dobozok csak hamis információt adnak a motor vezérlőnek és a váltó vezérlőjét nem állítja hozzá. Tudok ajánlani egy olyan megoldást, ahol a gyári szoftvert felhasználva optimalizáljuk a motrot és ezáltal 1-3 l/ha üzemanyagot meg lehet spórolni. Ingyen teszt 2 hét és természetesen fékpados mérés.
Előzmény: #300 hozzászólása
Ezért van az ha olyan szakember csinálja aki nem ért hozzá. A mi cégünk már 13 éve foglalkozik ezzel és már 6 éve mezőgazdasági gépekkel. Mi a gyári szoftvert használjuk, vagyis ugyan azt amit a gyár csinál. Egy szérián belül mozgunk és nem fordult még elő, hogy a motor vagy a váltó tönkre ment volna. Már több mint 3000 gépet beállítottunk. Mindent fékpadon mérünk a helyszínen.
Előzmény: #292 hozzászólása
www.agroecopower.hu
Előzmény: #439 hozzászólása
Túlzásokba nem megyünk. Mindent fékpadon mérünk. A cég már 13 éve foglalkozik ezzel. A cég Csehországi www.agroecopower.hu több mint 3000 mezőgazdasági gép mögöttünk van és még nem volt semmi probléma. Nem mindig a teljesítmény a fontos de a forgatónyomanték és ha ez a kettő optimálisan van beállítva akkor nincs semmi gond.
Előzmény: #436 hozzászólása
csak mi a gyári szoftveren belul meg tudjuk oldani azt is, hogy alacsonyabb fordulatszámon leadja a nagyobb teljesítményt és forgatónyomatékot. Ezáltal ha alacsonyabb fordulatszámon dolgozik a gép és leadja a nyagyobb teljesítmányt akkor nincs leterhelve a motor és kímélve van és fogyasztás is kevesebb.
Előzmény: #434 hozzászólása
Miér is menne szét a váltó ???? Ha a pl. JD 8120, 8220, 8320, 8420 ugyan az a JD motor és váltó csak a vezérlőegység van lebutítva teljesítményben pedig a legkissebb és a legnagyobb közt a külömbség majdnem 100LE. Miért is menne tönkre a váltó ha a gyári szoftvert használom? ha én a pl. 8120-ból 8320-as lesz?
Ha a magnesezes 150 ezer nálam a motor optimalizalas aminél gyári szoftvert használok 325 ezer és ugyan azt csinálom mint a gyár aki egy szerian belül csak nagyobb teljesítményű gepnel elker 5-10 ezer eurót akkor hogy is van ez? Én az alacsonyabb kategóriás geppe bejatszom a nagyobb kategóriás gép szoftveret egy szérian belül. akkor melyik az olcsóbb?
Pl. A 8130 JD - ből 8330 és az eredeti gyári szoftvert használom. Alacsonyabb fordulatszamon lead nagyobb teljesítményt így 1-3 l megtakarítható 1 ha .
Pl. A 8130 JD - ből 8330 és az eredeti gyári szoftvert használom. Alacsonyabb fordulatszamon lead nagyobb teljesítményt így 1-3 l megtakarítható 1 ha .
Akkor ezek után én is felajanlok egy újfajta fogyasztás csökkentést, úgynevezett motor optimalizalast elektronikusan vezérelt motoroknal. Kimegyek fekpaddal, lemerem a gépet előtte és utána majd 1 hónapig tesztelheted. Ha nem tetszik visszaallitok mindent az eredetibe.
Előzmény: #341 hozzászólása
Részben igen! Minden egyesz szoftver egyedi mivel a gépben lévő szoftver van optimálisan beállítva ami a váltó vezerlot is beallitja. Így az ügyfél egy teljesen új gépet kap. Én vagyok a magyarországi területi képviselő. Kiallitottunk Bábolnán most készülünk Debrecenbe a Farmer expora
Válasz #339 hozzászóláshoz
a cég helyileg cseh, már több mint 3000 elégedett géptulajdonos ugyfelunk van a kornyezo országokban.
Válasz #335
én a kügyükben nem hiszek nagyon, az elektronikusan vezérelt gepnel az. Motor beállításával lehet a fogyasztást csökkenteni és a teljesitmeny is marad. Mi esetünkben ugyan az a gyári szoftver van benne mint amit a gyárban feltottotek csak annyi a lényeg, hogy optimálisan van beállítva.
Sajnos az MTZ és olyan gépeknél ahol mehanikus adagolo van nem lehet megoldani a motor optimalizalasat. Elektronika esetében a loerot és a forgatonyomatekot be lehetallitani optimálisan, hogy a gép jól működjön és kevesebbet fogyasztjon.
Válasz #303 hozzászóláshoz
A mi estünkben nem kügyük végzik, de a motor vezérőegységének a szoftverje van optimálisan beállítva. Teljesítmény, forgatónyomaték stb. Többen már tesztelték és tesztelik ezt a megoldást. Ha érdekel többet is mondhatok róla, vagy esetleg 1 hónapos teszt is megoldható.
Előzmény: #300 hozzászólása
És üzemanyag fogyasztás csökkentés motor optimalizálással? 1-3 l/ha meg lehet spórolni
Előzmény: #280 hozzászólása
Én a helyedben azt használnám ki és próobálnám amit a gyár is csinál, a lebutított veszérőegységbe bejátszanám egy nagyobb kategóriás gép szoftwer-ét. Szerintem ez jobb mint a rapid. A Rapid és más tuning doboz a váltóvezérőt nem állítja át.