Válasz Balu2 #772. hozzászólásáraÜdv!
Beszéltem vele 2db is volt neki egyik benzin motoros volt azt hiszem bogárhátúé. A másik meg pörkinsz egy 36LE motorral tudom nem ezeket kérdezted de tovább kérdeztem a disel jól bírta a meleget. Fordulatszám mérő nem volt rajta a pontos fordulat nincs (teljes gáz) afogyasztás 15 Litert mondott de nem biztos benne.
Válasz Fe ró #778. hozzászólásáraIgen az lesz benne. A régi motor a könyv szerint 1800 pörgött és 47LE volt. Legjobban ez hasonlít hozzá és beszerezhető.
Válasz Maszek Zs #770. hozzászólásáraszuper! Lassan föl is mászik a helyére ez a motor! Motorrögzítés ,hűtés,több napos szütymörgéses rutin meló,a meghajtó szíjtárcsa fölfarigcsálása az fogas kérdés. Kitartás!
Válasz Balu2 #772. hozzászólásáraJó! Ma pont találkoztam vele. De meg keresem és meg kérdezem. Van neki kettő is,azt hiszem mindegyiken más motor van. De,ha engedi fényképelek.
Válasz Maszek Zs #771. hozzászólásáraArra lenék kiváncsi,hogy munka közben menyire kell pörgetni és kb menyit fogyaszt,hogy bírja a meleget,meg ilyesmi?
Válasz Fe ró #753. hozzászólásáraVan egy,memória hiány miatt nem engedi betenni. Vajon mit töröljek? Zöld Claas Mercur. Keresőn talàlni! Európa màsolata.. 4làdàs,260as asztallal.
Ami nekem van mf 520as kombájn(1971es) tavaly vettem hozzá gyári kukorica adaptert sajnos 2015ben nem tudtam kipróbálni 1968ba gyártották 4 soros kiváncsi leszek majd mit tud ahonnan lett hozva azt mondták h 60-70perc alatt le fog vágni egy hektárt majd kiderül... mit tud a tengeren túli technika de bízom benne h tudja mert gabonába 70perc alatt tud egy hektárt
Válasz Fe ró #749. hozzászólásáraköszi!! Rajta leszek az ügyön!! Tavaszi vetés után szétburítom,alkalmas legyen teljesen a bevetésre!!akkor bírnia kell.
Válasz Fe ró #749. hozzászólásáraApós mesélte. Valamikor Tsz-ben nemvolt szártépő.Szk 4-es ideébe.Meg a negyedes kukorica ideébe.Kiadta a Tsz-elnok parancsba lekell gyurni az Szk-val a kukit.Csinálták is.Amit elhagytak a kukoricaszedők,délben is megtelt a tartály meg estére is ami kiegészitett e napszámot.Hanem olyan gondjuk volt, kicsi tarlót kellett hagyni és a sok csutaszár meggörbítette a behortócsigát a nagy igyekezet közepedte.
Válasz Richard. #745. hozzászólására Úgy szoktam kezdeni az átszerelést kukoricára.A legnagyobb fogaskereket ami van a géphez fölteszem a dobtengelyre.Kicserélem az alsó rostát nagyobb lyukura.A fölső rostát is nagyobbra nyitom.Bevan jelölve a pálca az oldalánál.Majd a dobhézagot megnyitom teljesen és szép lassan zárni fogom üzem közben addig míg a csutkán nemmarad szem.Meg a motollát teljesen előretolom, hogy mire elvágja a kasza befelé kényszerítse a szárat. Endypapa jól írom?
Válasz endypapa #746. hozzászólásáraKöszi! Akkor az az Európa ikrtesòja... Mikor europàval arattunk,az is làncos volt,de a sűrű bûzàt szenvedve ette a dob. Mindegy,hogy àllìtottam,2mèteres asztal,sokat vitt be. Mercur 2.6,asztallal,dob kb egy harmadával nagyobb,mint az Európa,de èszre sem veszi a mennyiséget. Azt hiszem ősszel kipròbàlom. Dobhèzagra nem emlèkszel? Csak Elötte van egy csapàgyas fêltengelybent,egy lafogò szîjtàrcsa,2szar èkszij, csattogò szelephèzag,meg kène egy kukurostàt fabrikàlni. Màr a nyárra meg kène ezeket alkotni. de a vizpumpa az zsír ùj!
Válasz Richard. #745. hozzászólásáraColombus volt. Talán 2m volt az asztal.
7 évig használtam, míg lecseréltem szk-ra.
Az áttételre nem emlékszem már, de elég jól le kellett venni. Lánchajtásos volt a dob.
Válasz endypapa #743. hozzászólásáraMegkèrdezhetnèm,hogy mekkora az asztal,amivel vàgod? 2.6? Dobfordulat,a meghajtó fogaskerèkhez kèpest mekkora a fordulat? Kb. Fele? Nekem variàtorszîjjas,felêre le tudnàm venni a fordulatàt. Dobhèzagot mennyire èrdemesebb àllìtani? Szemet ne törje,talàn?köszi a vàlaszt!
Válasz Maszek Zs #740. hozzászólásáraA kosáron átfér a kuk.szem simán, fölösleges piszkálni. A fordulatot kell eléggé levenni. Nekem nem volt lemezelve a dob, és nem tekerte fel. A jelenlegi gépemhez is meg van minde, de sose szerelem át, csak a fordulatot veszem le. Gyönyörűen morzsol.
Válasz Maszek Zs #736. hozzászólásáraüdv! Mercuron néztem,szerintem a Colombus sem esik tőle messze szerkezetileg,dobkosár max 3milis drótokbol van,ami könnyen görbül,kiszakad,szerintem pár hektárt lenyomni vele,nem jó ötlet. Meg sem próbáltam,sajnálnám,szétveretni.
1581 hozzászólás
Válasz Balu2 #772. hozzászólásáraÜdv!
afogyasztás 15 Litert mondott de nem biztos benne.
Beszéltem vele 2db is volt neki egyik benzin motoros volt azt hiszem bogárhátúé. A másik meg pörkinsz egy 36LE motorral tudom nem ezeket kérdezted de tovább kérdeztem a disel jól bírta a meleget. Fordulatszám mérő nem volt rajta a pontos fordulat nincs (teljes gáz)
Sziasztok! Olyan kérdésem lenne nézegetek egy Eple 940-es kiskombájt,valakinek van ijen vagy valami vélemény erről a típusról.Köszönöm :Gyula
Válasz Maszek Zs #780. hozzászólására Igen,igy van.
Válasz Fe ró #778. hozzászólásáraMost nézem először a tiéd akartuk meg venni
ami Zetor motoros volt
. Nem?
Válasz Fe ró #778. hozzászólásáraIgen az lesz benne. A régi motor a könyv szerint 1800 pörgött és 47LE volt. Legjobban ez hasonlít hozzá és beszerezhető.
Válasz Maszek Zs #770. hozzászólására
Mtz 50?
Válasz Gyuri1975 #769. hozzászólásárami sem tudunk igazán árat ezért is érdeklődünk de csere is érdekel ha értelmes
Válasz Richard. #774. hozzászólásáraKöszi!!Abba bízom,hogy jó is lesz!
Válasz Maszek Zs #773. hozzászólásáraOké, köszi!
Válasz Maszek Zs #770. hozzászólására
szuper! Lassan föl is mászik a helyére ez a motor! Motorrögzítés ,hűtés,több napos szütymörgéses rutin meló,a meghajtó szíjtárcsa fölfarigcsálása az fogas kérdés. Kitartás!
Válasz Balu2 #772. hozzászólásáraJó! Ma pont találkoztam vele. De meg keresem és meg kérdezem.
Van neki kettő is,azt hiszem mindegyiken más motor van. De,ha engedi fényképelek.
Válasz Maszek Zs #771. hozzászólásáraArra lenék kiváncsi,hogy munka közben menyire kell pörgetni és kb menyit fogyaszt,hogy bírja a meleget,meg ilyesmi?
Válasz Balu2 #768. hozzászólásáraMire vagy kiváncsi? Van a faluban egy de már nem használják.
Válasz Richard. #759. hozzászólásáraInnen lessz
Válasz vasvarikriszta #761. hozzászólásáraÜdv! Kíváncsiságból megkérdem mennyi lenne az ára?
Válasz Balu2 #762. hozzászólásáraclaas colombusra gondoltam!
Válasz Richard. #766. hozzászólásáraaz igaz hogy a kerekek le vannak eresztve
Válasz vasvarikriszta #765. hozzászólásáraezt komolyan mondod? Akkor nagyon vizes lehet ott a talaj,kerekei majd 20centit a földben vannak.
Válasz Richard. #764. hozzászólásáraa motor nem eredeti,és az előző gazdájánál még használták 7 éve
Válasz vasvarikriszta #761. hozzászólására
minimum 25 éve áll?motor átfordul?? Kár érte.
Mennyiért arattok 1hektárt?
Sziasztok!
Kinek van 1,6d vagy 1,6td vw motor a gépen?
Moderálási elveink miatt törölve: 2016-03-04 14:42:32
Válasz Richard. #756. hozzászólására Ok. Tudom melyik az.
Válasz Maszek Zs #758. hozzászólásáraLóerő honnan van? Valami elárulható csodatevő megoldás ??? A kiváncsi tekinteteknek?
Válasz Richard. #757. hozzászólásáraAddigra remélem jó lesz!!!!
Válasz Richard. #756. hozzászólásáraMert,màr,hogy,mièrt semmi? Nyàron csak alakul?
Válasz Fe ró #753. hozzászólásáraVan egy,memória hiány miatt nem engedi betenni. Vajon mit töröljek? Zöld Claas Mercur. Keresőn talàlni! Európa màsolata.. 4làdàs,260as asztallal.
Válasz Richard. #752. hozzászólásáraMég sehogy
Ami nekem van mf 520as kombájn(1971es) tavaly vettem hozzá gyári kukorica adaptert sajnos 2015ben nem tudtam kipróbálni 1968ba gyártották 4 soros kiváncsi leszek majd mit tud ahonnan lett hozva azt mondták h 60-70perc alatt le fog vágni egy hektárt majd kiderül... mit tud a tengeren túli technika de bízom benne h tudja mert gabonába 70perc alatt tud egy hektárt
Válasz Richard. #752. hozzászólásáraEsetleg kép a gépezetről?
Válasz Maszek Zs #744. hozzászólásáraaztán,hogy alakul a kiskombájnba beleterelni a lóerőket???
Válasz Fe ró #749. hozzászólására
köszi!! Rajta leszek az ügyön!! Tavaszi vetés után szétburítom,alkalmas legyen teljesen a bevetésre!!akkor bírnia kell. 
Válasz Fe ró #749. hozzászólásáraApós mesélte. Valamikor Tsz-ben nemvolt szártépő.Szk 4-es ideébe.Meg a negyedes kukorica ideébe.Kiadta a Tsz-elnok parancsba lekell gyurni az Szk-val a kukit.Csinálták is.Amit elhagytak a kukoricaszedők,délben is megtelt a tartály meg estére is ami kiegészitett e napszámot.Hanem olyan gondjuk volt, kicsi tarlót kellett hagyni és a sok csutaszár meggörbítette a behortócsigát a nagy igyekezet közepedte.
Válasz Richard. #745. hozzászólására Úgy szoktam kezdeni az átszerelést kukoricára.A legnagyobb fogaskereket ami van a géphez fölteszem a dobtengelyre.Kicserélem az alsó rostát nagyobb lyukura.A fölső rostát is nagyobbra nyitom.Bevan jelölve a pálca az oldalánál.Majd a dobhézagot megnyitom teljesen és szép lassan zárni fogom üzem közben addig míg a csutkán nemmarad szem.Meg a motollát teljesen előretolom, hogy mire elvágja a kasza befelé kényszerítse a szárat. Endypapa jól írom?
Válasz Richard. #747. hozzászólásáraA kukoricát sokkal könnyebben viszi ,mint a gabonát.
Válasz endypapa #746. hozzászólásáraKöszi! Akkor az az Európa ikrtesòja... Mikor europàval arattunk,az is làncos volt,de a sűrű bûzàt szenvedve ette a dob. Mindegy,hogy àllìtottam,2mèteres asztal,sokat vitt be. Mercur 2.6,asztallal,dob kb egy harmadával nagyobb,mint az Európa,de èszre sem veszi a mennyiséget. Azt hiszem ősszel kipròbàlom. Dobhèzagra nem emlèkszel? Csak Elötte van egy csapàgyas fêltengelybent,egy lafogò szîjtàrcsa,2szar èkszij, csattogò szelephèzag,meg kène egy kukurostàt fabrikàlni. Màr a nyárra meg kène ezeket alkotni.
de a vizpumpa az zsír ùj!
Válasz Richard. #745. hozzászólásáraColombus volt. Talán 2m volt az asztal.
7 évig használtam, míg lecseréltem szk-ra.
Az áttételre nem emlékszem már, de elég jól le kellett venni. Lánchajtásos volt a dob.
Válasz endypapa #743. hozzászólásáraMegkèrdezhetnèm,hogy mekkora az asztal,amivel vàgod? 2.6? Dobfordulat,a meghajtó fogaskerèkhez kèpest mekkora a fordulat? Kb. Fele? Nekem variàtorszîjjas,felêre le tudnàm venni a fordulatàt. Dobhèzagot mennyire èrdemesebb àllìtani? Szemet ne törje,talàn?köszi a vàlaszt!
Válasz endypapa #743. hozzászólásáraKöszi a válaszokat majd még lesznek kérdéseim. De majd később.
Válasz Maszek Zs #740. hozzászólásáraA kosáron átfér a kuk.szem simán, fölösleges piszkálni. A fordulatot kell eléggé levenni. Nekem nem volt lemezelve a dob, és nem tekerte fel. A jelenlegi gépemhez is meg van minde, de sose szerelem át, csak a fordulatot veszem le. Gyönyörűen morzsol.
Tavaly mennyit lehetett kérni egy ha aprómag aratásért?
Köszönöm szépen a válaszokat!Megvettük!Kíváncsi leszek rá.Dob lassítót /fogaskerék, lánc/ meg lemez kukorica tálcákat adott hozzá.
Válasz endypapa #739. hozzászólásáraGondolok még arra vagyis hallotam,dobsín közé lemez;ne tekerje fel a szárat. A kosárt meg ritkábbra csinálni.
Válasz Maszek Zs #736. hozzászólásáraA dobfordulat lett levéve. lánckerék csere.
Válasz Richard. #737. hozzászólására Már vagy négy éve vágom vele,évente 2x800-ölet de semmi baja a dobkosárnak.
https://www.youtube.com/watch?v=RI_m30wtIek
Válasz Maszek Zs #736. hozzászólásáraüdv! Mercuron néztem,szerintem a Colombus sem esik tőle messze szerkezetileg,dobkosár max 3milis drótokbol van,ami könnyen görbül,kiszakad,szerintem pár hektárt lenyomni vele,nem jó ötlet. Meg sem próbáltam,sajnálnám,szétveretni.
Válasz endypapa #734. hozzászólásáraÜdv!
És mást nem is kell át állítani? Gondolok itt a dobkosárra;dobra.
Válasz endypapa #734. hozzászólásáraDe a kettot siman viszi?
Válasz gydavid #731. hozzászólásáraÉn arattam vele, gabona asztallal, cső alatt vágva a szárat. 3 sor fért bele, vitte. De csak kettőt vitettem vele.)