Sokak szerint a kombájn és traktor színe zöld! Kombájnra a világosabb zöldet értik a traktorra a sötétzöldet. Én sem becsülöm semennyire a Claast traktorban, találsz jobb gépet is a a piacon. Itt van pl a NEW HOLLAND.
A hidraulika rendszer működött csak egy baj volt vele hogy sztem a fő hidraulika szivattyú meg volt kopva és nem nyomott mindenhova elegendő olajat azért gondolom azt mert ha mondjuk tekertem a kormányt akkor használtam a kihelyezettet közben akkor a munkagéphez csak akkor került olaj ha abbahagytam a kormányzást magyarul az elégtelen olajszállítás miatt a prioritás szelepek csak a kormányt működtették!de igazad van beszélek a szerelővel remélem jól ért hozzá és köszönöm szépen a telószámot!!
Hát figyelj igy csak találgatni tudunk az a baj.van a rendszerbe iktatva egy prioltás szelep is a kormányzás miatt,de annak nincs köze ehhez.én az elővezérelt nyom.szab. szelepre gondolok ami a vezértömböt vezérli.müködött rendesen a hidraulikád?
Szia!szerintem a vezértömb nyom.szabályozo szelepje lesz a bünös,de adok egy teloszámot ez az én axiál szervizesem száma(nagyon jo szaki)06-30/555-6992 ezt tőle kérdezd én azt javaslom!
Sziasztok segítségeteket szeretném kikérni van egy renault ares 735 rz traktorom olyan gondom van vele hogy a magasnyomású hidraulika szivattyúban a dugattyútartó talp eltörött és vettem egy új szivattyút abban pedig elhajlott!Mitől lehet ez?Segítségeteket előre is köszönöm!
Ha ennyi gépe van, akkor ebbe nem kellene 1000 üó-nak lennie 1-1,5 év alatt. Valahová muszáj leírnia a nyereséget biztos. Bár akkor meg zöld gépet kell venni, ott könnyen és sokat le lehet írni!
300 hektárra van vagy 10 traktora a gazdának egy ariont meg egy new hollandot számoltatott be a magtárnál és 1000 üzemóra nincs bennük....kicsit tele van dzsipóra valóval
Elméletileg nem kell, de valójában nem igaz, mert a hatodik hengernél van a vízjeladó hátul azt meg kell lazítani mert be tud szorulni a levegő és megrottyan a víz és kifujja a hengerfej tömítést hátul a hatos hengernél!!! Egy kis időt megér a jeladó kicsavarása!!
ARES-826!A klima páramentesitönél,ami a fülke hátulján van,ott alulról le lehet szedni azt a műanyag burkolatot és ugy férsz hozzá a páramentesitőhöz .Az alatt van egy tömités az nekem már nem zárt ugy ahogy kellett és sok port beengedett.valoszinűleg elöregedett a tömités és ki kellett cserélnem.nézd meg a tiédnél is,azért gondoltam rád mert egyidösek a gépeink!
Az axion elsö hidja dana gyártmány és az elsö difikel vanoban volt gond de csak az elsö daraboknál aztán változtattak rajta,és az elsökben is kijavitották a bajt!Amúgy a GIMA cégben már a claasnak is van részesedése nemcsak az MF-nek.
Az végülis a 6400-es MF traktorokból való csak ugye 6700köbcentis JD motor van benne. ja meg az elsőhídjuk gyengécske, szakadozott szét egy időben több helyütt is
Nem én kentem hanem az ökör szerelő, tudod a JD motornál a motor oldalán van a termosztát függőlegesen, egyszerűbb volt neki összerakni csak túlkente a fasz!!! A hengerfejet meg NIKRO-80 amivel be szoktam fújni és attól könnyeb szétszedni ha esetleg kell!! Volt régebben a HERMASOL a hermetik újabb változata az faszán tömített de szét is lehetett szedni, nem úgy mint az elődjét a hermetiket!!
Mikor cserélték a termosztátot, mert az is sumákolhat hogy meg áll középen és nem engedi át a vizet rendesen. De biztosan nem buborékol még kicsit sem, mert nálam apró buborékok voltak csak de egyből kifujta a 6-os hengernél a tömítést!! Nagyon ne dolgozzál így vele mert nagy kárt lehet okozni a motorban ha megfözöd. Nagyon vékony benne a hengerfej tömítés mint minden JD-ben csak óvatosan!!
Akkor megnéztem mikor egy vonalat feljebb ment a vize!nem volt buborék.6 vonal azüzemi hőfök,de most 7 világitott,a 8 már a pirosban van de akkor már elvileg be is sipol!Tehát terhelés nélkül nekem mindig 5 vonal vil.Terheléssel 6,de kb 2 hektár(tárcsázás) után kivillant a 7.is.akkor meghütöttem és kb fél perc alatt visszaállt a 6ra.Akkor megint mék valamennyit megint kivillan a 7.szint!Beszéltem már a szervizessel ő szerinte termsztát sumákol.Neked mi a véleményed?
4857 hozzászólás
Válasz #2002. hozzászólásra
Majd tavasszal tudok mondani még egy hónap mire megjön
Én is tavasszal tudok majd véleményt mondani.
Válasz #2004. hozzászólásra
Hamarosan okosabb leszek az árukról......
Válasz #1998. hozzászólásra
Felénk is tavasszal hoz az egyik gazda egyet az axiáltól, szerinte sok millióval olcsóbb, mint a Jd. Majd kiderül
Válasz #2000. hozzászólásra
Az már van.........fő a változatosság !!!
Válasz #1999. hozzászólásra
Új !
Válasz #2000. hozzászólásra
Szerintem te csak a 2000. hozzászólás miatt jöttél ebbe a topikba.
Vagy most főtt le a pálinka.
Sokak szerint a kombájn és traktor színe zöld
! Kombájnra a világosabb zöldet értik a traktorra a sötétzöldet. Én sem becsülöm semennyire a Claast traktorban, találsz jobb gépet is a a piacon. Itt van pl a NEW HOLLAND.
Válasz #1998. hozzászólásra
Új vagy régi?
Claas Arion 500/600-as családról kérnék tapasztalatokat, véleményeket, észrevételeket !!
pali ares 07 megkérdezted a szervizest?mi a helyzet a géppel?
A hidraulika rendszer működött csak egy baj volt vele hogy sztem a fő hidraulika szivattyú meg volt kopva és nem nyomott mindenhova elegendő olajat azért gondolom azt mert ha mondjuk tekertem a kormányt akkor használtam a kihelyezettet közben akkor a munkagéphez csak akkor került olaj ha abbahagytam a kormányzást magyarul az elégtelen olajszállítás miatt a prioritás szelepek csak a kormányt működtették!de igazad van beszélek a szerelővel remélem jól ért hozzá és köszönöm szépen a telószámot!!
Hát figyelj igy csak találgatni tudunk az a baj.van a rendszerbe iktatva egy prioltás szelep is a kormányzás miatt,de annak nincs köze ehhez.én az elővezérelt nyom.szab. szelepre gondolok ami a vezértömböt vezérli.müködött rendesen a hidraulikád?
vezértömb nyomás szabályzó szelepje?Az melyik bocsi mert van a szivattyúnak külön nyomásszabályzó szelepje?de a kettő nem ugyanaz gondolom?
Szia!szerintem a vezértömb nyom.szabályozo szelepje lesz a bünös,de adok egy teloszámot ez az én axiál szervizesem száma(nagyon jo szaki
)06-30/555-6992 ezt tőle kérdezd én azt javaslom!
Sziasztok segítségeteket szeretném kikérni van egy renault ares 735 rz traktorom olyan gondom van vele hogy a magasnyomású hidraulika szivattyúban a dugattyútartó talp eltörött és vettem egy új szivattyút abban pedig elhajlott!Mitől lehet ez?Segítségeteket előre is köszönöm!
Válasz #1990. hozzászólásra
itt
Bank által visszavett traktort hol lehet találni?
Válasz #1988. hozzászólásra
Az sok dologtól függ, ismerős vagy nem, esetleg bank vitte vissza üzemóra stb:...!!! Infót róla????
szerintetek érdemes claas traktort használtban venni?
Válasz #1986. hozzászólásra
Van neki mindenféle szinű, még a bábolnai gazdanapokon mondta a magtáros kereskedő
Válasz #1985. hozzászólásra
Bár akkor meg zöld gépet kell venni, ott könnyen és sokat le lehet írni!
Ha ennyi gépe van, akkor ebbe nem kellene 1000 üó-nak lennie 1-1,5 év alatt. Valahová muszáj leírnia a nyereséget biztos.
Válasz #1980. hozzászólásra
300 hektárra van vagy 10 traktora a gazdának egy ariont meg egy new hollandot számoltatott be a magtárnál és 1000 üzemóra nincs bennük....kicsit tele van dzsipóra valóval
Válasz #1982. hozzászólásra
Akkor nem hinném, hogy kereskedő hirdeti.
Válasz #1982. hozzászólásra
Fergászonnál fogja bírni?
Válasz #1980. hozzászólásra
Biztos nem bírni a kamatokat.
Válasz #1980. hozzászólásra
Arion
Egy ILYEN fullos Arest miért cserélnek 1 év után fergászonra?
köszönöm,megfogadom a tanácsod!
Válasz #1977. hozzászólásra
Elméletileg nem kell, de valójában nem igaz, mert a hatodik hengernél van a vízjeladó hátul azt meg kell lazítani mert be tud szorulni a levegő és megrottyan a víz és kifujja a hengerfej tömítést hátul a hatos hengernél!!! Egy kis időt megér a jeladó kicsavarása!!
ARES-826 Azt szeretném kérdezni hogy fagyállot szeretnék a gépben cserélni,hogyan légtelenitsem a hütőrendszert?
ARES-826!A klima páramentesitönél,ami a fülke hátulján van,ott alulról le lehet szedni azt a műanyag burkolatot és ugy férsz hozzá a páramentesitőhöz .Az alatt van egy tömités az nekem már nem zárt ugy ahogy kellett és sok port beengedett.valoszinűleg elöregedett a tömités és ki kellett cserélnem.nézd meg a tiédnél is,azért gondoltam rád mert egyidösek a gépeink!
Az axion elsö hidja dana gyártmány és az elsö difikel vanoban volt gond de csak az elsö daraboknál aztán változtattak rajta,és az elsökben is kijavitották a bajt!Amúgy a GIMA cégben már a claasnak is van részesedése nemcsak az MF-nek.
Válasz #1973. hozzászólásra
Az végülis a 6400-es MF traktorokból való csak ugye 6700köbcentis JD motor van benne. ja meg az elsőhídjuk gyengécske, szakadozott szét egy időben több helyütt is
Válasz #1972. hozzászólásra
Gyakorlatilag fokozatmentes váltón kívül full, talajmunkára való, mert széles kerekes.
Ühüm.......banknál lesz, bukott.
Válasz #1967. hozzászólásra
Te ccik,mert olcsó?...használtban
Válasz #1970. hozzászólásra
Vagyok, mond.
Ares-826 van egy infom számodra!
Felénk van egy jópár db axion,840-es is,de midenki megvan velük elégedve!
Válasz #1967. hozzászólásra
Miért lennének xarok a claasok???
Claas Axion 840-es trakik mennyire xarok ????
Igen mert,mert kinyit olyan 80%-ig aztán valamilyért megszorul,és megakad!
Na mindegy elhajitottam jol messzire!Most jol üzemel a Röncsi
Válasz #1964. hozzászólásra
Örülök hjogy jó lett, mi volt a gond félig volt nyitva és nem engedte át a vizet rendesen????
ARES-826 megoldodott a probléma a termosztát cserével!Most ott van a hőfok ahol kell neki lenni!
Válasz #1962. hozzászólásra
Nem én kentem hanem az ökör szerelő, tudod a JD motornál a motor oldalán van a termosztát függőlegesen, egyszerűbb volt neki összerakni csak túlkente a fasz!!! A hengerfejet meg NIKRO-80 amivel be szoktam fújni és attól könnyeb szétszedni ha esetleg kell!! Volt régebben a HERMASOL a hermetik újabb változata az faszán tömített de szét is lehetett szedni, nem úgy mint az elődjét a hermetiket!!
DE MINEK EGY GYÁRI TÖMÍTÉST KENEGETNI?????!!!!
hengerfej pakolást is megkenitek...!?!
Válasz #1960. hozzászólásra
A tömítést csak vékonyan kenjétek be, ha kentek rá valamit a tömítésre!!
Még kicsit sem bugyborékol!Termosztát csere még nem volt sose rajta!Kicseréljük a termosztátot aztán irok majd hogy mi van!
Válasz #1958. hozzászólásra
Mikor cserélték a termosztátot, mert az is sumákolhat hogy meg áll középen és nem engedi át a vizet rendesen. De biztosan nem buborékol még kicsit sem, mert nálam apró buborékok voltak csak de egyből kifujta a 6-os hengernél a tömítést!! Nagyon ne dolgozzál így vele mert nagy kárt lehet okozni a motorban ha megfözöd. Nagyon vékony benne a hengerfej tömítés mint minden JD-ben csak óvatosan!!
Akkor megnéztem mikor egy vonalat feljebb ment a vize!nem volt buborék.6 vonal azüzemi hőfök,de most 7 világitott,a 8 már a pirosban van de akkor már elvileg be is sipol!Tehát terhelés nélkül nekem mindig 5 vonal vil.Terheléssel 6,de kb 2 hektár(tárcsázás) után kivillant a 7.is.akkor meghütöttem és kb fél perc alatt visszaállt a 6ra.Akkor megint mék valamennyit megint kivillan a 7.szint!Beszéltem már a szervizessel ő szerinte termsztát sumákol.Neked mi a véleményed?