Szervusztok!
Meg tudjátok mondani, hogy a műszaki dokumentációhoz hozzá lehet jutni.
Konkrétan az EB 8/82-re gondolok.
Valahol biztosan engedélyeztették a gyártást, vagy a közúti közlekedést.
Gondolom archiválták ez eredeti papírokat.
Az EB 8 S típusú egytengelyes pótkocsi nagyteherbírású szállítójármű önürítős szekrénye három irányban billenthető. Hátrafelé billentés esetén automatikus ajtónyitás. Ez a típus is készül merevtengelyes, illetve rugózott tandem futóműves változatban. A hátsó falon alapkivitelben fokozat nélkül terményleeresztő (súber) van kialakítva, amelyhez átalakítás nélkül vetőmagfeltöltő csiga csatlakoztatható (AGRIKON Solt Rt. FCS-150 típus) hidromotoros hajtással és mechanikus szögállítási lehetőséggel.
Az EBMS 8/4 típusú pótkocsi az EB 8 S magasan emelő változata, azonos alvázon és műszaki egységekből épül fel, kiegészítve egy hidraulikus működésű ollós emelővel, amely a platót vízszintesen tartva a magasba emeli. A plató hátrafele billentése bármely magasságban megoldható, billentéskor a hátsó ajtó automatikusan is nyitható. A pótkocsi kettős célú felhasználású: normál szállítás esetén 8 tonna, magasan emeléskor 4 tonna szállítására alkalmas. A rakomány lassú ürítéséhez (magasan emelő esetben is) hidraulikus működtetésű súberrel szerelhető fel.
EB-7 és EB-8 között mi a különbség? A másik kérdésem az lenne hogy a magkihordócsiga milyen magasra viszi a terményt amelyiken van és mivel hajtja meg a gép és minden helyzetben hajtható-e? Esetleg átrakó kocsinak lehetne-e használni? :) Tervezek venni egyet Jumz 6AKM után. Mennyit érdemes adni egy olyanért amit át kéne nézni új plató kéne rá esetleg fék felújítás.
Előre is köszönöm a válaszokat.
Ez is jó áron van én egy milláért vettem ! http://www.agrarkereso.hu/fooldal/megmutat.php?hird=111964&keresendo=&hkategoria=&lang=hu&limit_ablak=1&kereses=
A vonórészéből ítélve nyolcas , de a nyolcvanas években adtak ki hetest is amelyiknek ilyen a vonórésze 30 cm-el hosszabb a hetesénél .Jobb is húzni nem rángat annyira
Ma újra megnéztük ezt a csodát,felbillentve!Elszomorító a helyzet.
A plató váza jó pár helyen már újra volt hegesztve.Nagyon lestrapált az egész kocsi.Rengeteg lakatos munka lenne rajta.Nem is tudom mennyit lehetne érte adni.
901 hozzászólás
Válasz #449. hozzászólásra
Gjoni szerinted mi pénzt érhet ez a szekér? Lehet én vagyok a bamba de nem nagyon találtam most hirdetve 8-asokat.
Szervusztok!
Meg tudjátok mondani, hogy a műszaki dokumentációhoz hozzá lehet jutni.
Konkrétan az EB 8/82-re gondolok.
Valahol biztosan engedélyeztették a gyártást, vagy a közúti közlekedést.
Gondolom archiválták ez eredeti papírokat.
Válasz #445. hozzászólásra
Hali ha eladó lenne jó áron érdekelne én is borsodi vagyok.
Válasz #448. hozzászólásra
Bocs igaz azok a nyolcasom alá valók,de bomba áron voltak.
Köszi!Azokat láttam,de azok 8 lyukasok voltak úgy emlékszem
Válasz #446. hozzászólásra
Az olx vagy jófogáson néztem pár napja kettőt ötbenért felnivel
EB-7-es re keresek 10 lyukas felnit,akinek van kérem jelezze.SŰRGŐS lenne,
Válasz #444. hozzászólásra
Én tudok egyet de nem tudom eladó-e. Észak borsod, ha érdekel megkérdezem neked a 2 ünnep között.
sziasztok nem tud valaki EB-7 illetve EB-8-as pótkocsit rossz állapotban akár papírok nélkülit ?
Válasz #442. hozzászólásra
Nem, mert van rajta magasító vagy 40cm még.
Válasz #440. hozzászólásra
70q megy rá 20-as kukoricából.
Köszönöm az infókat. EB4 csak annyi a bajom hogy 1 ürítést nem tudok rászorítani.
Válasz #435. hozzászólásra
Hello
Nekem van EB4es magasemelős pót. Vetőgépet ezzel töltötték a TSZ-ben.
Válasz #435. hozzászólásra EB 8 8 lukas felni a hetesé 10 lukas a nyolcas hosszabb vonórúddal rendelkezik ,de van hetesben is olyan!
Válasz #436. hozzászólásra
Az EB 8 S típusú egytengelyes pótkocsi nagyteherbírású szállítójármű önürítős szekrénye három irányban billenthető. Hátrafelé billentés esetén automatikus ajtónyitás. Ez a típus is készül merevtengelyes, illetve rugózott tandem futóműves változatban. A hátsó falon alapkivitelben fokozat nélkül terményleeresztő (súber) van kialakítva, amelyhez átalakítás nélkül vetőmagfeltöltő csiga csatlakoztatható (AGRIKON Solt Rt. FCS-150 típus) hidromotoros hajtással és mechanikus szögállítási lehetőséggel.
Az EBMS 8/4 típusú pótkocsi az EB 8 S magasan emelő változata, azonos alvázon és műszaki egységekből épül fel, kiegészítve egy hidraulikus működésű ollós emelővel, amely a platót vízszintesen tartva a magasba emeli. A plató hátrafele billentése bármely magasságban megoldható, billentéskor a hátsó ajtó automatikusan is nyitható. A pótkocsi kettős célú felhasználású: normál szállítás esetén 8 tonna, magasan emeléskor 4 tonna szállítására alkalmas. A rakomány lassú ürítéséhez (magasan emelő esetben is) hidraulikus működtetésű súberrel szerelhető fel.
Szép jó estét!
EB-7 és EB-8 között mi a különbség? A másik kérdésem az lenne hogy a magkihordócsiga milyen magasra viszi a terményt amelyiken van és mivel hajtja meg a gép és minden helyzetben hajtható-e? Esetleg átrakó kocsinak lehetne-e használni? :) Tervezek venni egyet Jumz 6AKM után. Mennyit érdemes adni egy olyanért amit át kéne nézni új plató kéne rá esetleg fék felújítás.
Előre is köszönöm a válaszokat.
érdeklődők hogy somogyba van e valalahol eladó eb4 vagy eb 7-es potkocsi?
Válasz #432. hozzászólásra
Elnézést a késői válasz miatt, még azon a hétvégén elkelt mindkettő. 220.000-ért keltek el.
sanya085 ha szabad érdeklődni mennyiért keltek el ?
Esetleg valaki nem-e tudna eladót???
Válasz #430. hozzászólásra
Válasz #429. hozzászólásra
Pontosan,lehet az lesz a sorsa mert ugye azt könnyű árulni ami nem is annyira eladó.
Válasz #426. hozzászólásra
Csak nehogy ,úgy járjon ,mint az előző két pótkocsim jó pénzért minden eladó
Válasz #427. hozzászólásra
Bocsánat a késésért, de már elvitték őket.
Tisztelt sanya085 érdeklődnék a pótkocsik iránt?
Válasz #425. hozzászólásra
Kösz, bele lett tolva egy pár munkaóra de megérte.
Válasz #424. hozzászólásra
Hali jól néz ki tiszta új lett!
Válasz #423. hozzászólásra
Lassan kész lesz.
Válasz #417. hozzászólásra
Érdemes megvenni ezeket simán egy ügyes lakatos ,mint a haverom újjá varázsolja és utána több,mint egy milla
Moderálási elveink miatt törölve.
Mf-es (3146)
2014-06-25 11:29:06
Egyelőre árat nem írok ,mert ma is, meg holnap is jönnek megnézni. Ha nem viszik el, akkor térjünk vissza a dologra.
Amihez van munkahenger mennyiért adod?
Alvázszám mindkettőn van, adásvételi csak, forgalmi nincs. Egyikhez van munkahenger.
Munkahenger van hozzá?Papírja van?
Válasz #415. hozzászólásra
Esetleg érdekel ha küldenél róla képet hogy mit kell rajta csinálni
Ezek a darabjai a 2 pótkocsinak. Mint mondtam, komoly felújításra szorulnak, hiányosak.
Rendszám van rajtuk?
Válasz #413. hozzászólásra
Sziasztok!
Lenne 2 db IGEN nagy felújításra szoruló EB 7/70-es pótkocsim. Ha valakit érdekel vagy felújítani, vagy megvenni, keressen, minden megoldás érdekel.
20/38-65-176
Válasz #410. hozzászólásra
http://www.agrarkereso.hu/fooldal/megmutat.php?hird=111964&keresendo=&hkategoria=&lang=hu&limit_ablak=1&kereses=
Ez is jó áron van én egy milláért vettem !
Válasz #410. hozzászólásra
Ha annyiért odaadják az jó!
Akkor EB 8
8 csavar fogja fel a kerekeket.
Vas árnál többet nem lehet érte adni.
Válasz #408. hozzászólásra
A vonórészéből ítélve nyolcas , de a nyolcvanas években adtak ki hetest is amelyiknek ilyen a vonórésze 30 cm-el hosszabb a hetesénél .Jobb is húzni nem rángat annyira
Lehet,hogy nem is 7-es hanem 8-as?
Válasz #406. hozzászólásra
Hát igen az nem kis munka ám ,és a vas ugye manapság nem olcsó!
Hát nagyon kéne .....kodni!
Az egész plató vázat le kellene cserélni!
Moderálta: Bakayd (3932) 2014-02-14 08:47:59
Válasz #404. hozzászólásra
Alkudj hegeszteni meglehet ,csak ne legyen elvetemedve .....kodni kell egy kicsit
Moderálta: Bakayd (3932) 2014-02-14 08:48:12
Ma újra megnéztük ezt a csodát,felbillentve!Elszomorító a helyzet.
A plató váza jó pár helyen már újra volt hegesztve.Nagyon lestrapált az egész kocsi.Rengeteg lakatos munka lenne rajta.Nem is tudom mennyit lehetne érte adni.
Ha sikerül megegyezni a tulajjal,milyen adás-vételi szerződést kellene írni?