Válasz Gergi03 #1527. hozzászólásáraÉn 80 km-ről hoztam az 514 est, valamennyi biztos volt benne és két kannával ( 50 liter durván) vittünk bele de nem evett annyit szerintem.
Üdv!. A szelelőházban lévő állítható terelőlemez beállításáról tud-e valaki gyári utasítást közölni. Én a magam esze szerint nehezebb magnál ( kukorica, búza)a középső állástól kicsit felfelé állítom, hogy termény már a rosta elejénél megkapja a légáramot, a többinél középállásban van.
Válasz Koszi. #1523. hozzászólásáraÉn már kicseréltem claas ujjakra és egy 106-os kaszát vettem rövidebbre. Akkor rágtam be amikor a borsót nem akarta vágni csak csattogott. Az volt a baj, hogy volt még gyári kaszaujj rajta, volt Klado gyártmány és még vagy két másféle utángyártott. Mindegyken más síkban volt az állópenge, lehetetlen volt beállítani a hézagot. Ezzel nincs baj, könnyeben fut a kasza szépen vág és a sótartót sem eszi azóta.
Nehéz ügy ez a kasza, régen mikor még 512-esünk volt mennyit szívtunk, állandóan eltörte a csavart a "sótartónál" , egyszikűvel fertőzött gabonát arattál akkor főleg, eladtuk azt a kombájnt jött a 14- es de sajna ahhoz is ilyen asztal van mert a gyári 4,8-as volt és nagyollotta az előző gazdája. Talán kicsit jobbak a pengék ezen az asztalon de a hézagokról inkább ne is beszéljünk és ezzel mégse volt gond eddig, szépen is vág, 14 es kaszahajtás már megvan de amég jó addig nem bántom.
Válasz medikus #1516. hozzászólásáraTalán rosszul írtam le. A lényeg, amikor a kaszamozgató kar középállásban ( függőlegesen) áll a penge hegye pontosan a két kaszaujj között kell hogy legyen. Mivel a mozgatókar lökete nagyobb mint 75 mm. így a penge ahogy te is írod túl vág a kaszaujjon. A hibás kaszanyaknál a penge középső helyzete a kaszaujj közepén volt. Így csak a penge töve ért el a következő kaszaujjig. Nemhogy túlvágás nem volt még az egész penge sem dolgozott.
Válasz Hogel #1504. hozzászólásáraA kaszamozgás jól van beállítva? Én egyszer olyan kaszanyakat vettem valahol amivel a penge mozgásának középső helyzete a kaszaujj középénél volt. Egyszerűen nem akart vágni, mivel csak a penge fele ért el a következő kaszaujjig. A helyes az amikor az ujjak közti táv közepétől jár ide-oda, mert így a penge teljes vágóéle dolgozik.
Le kellett cserélnek a kaszanyakat. Mennyit kínlódtam amíg rájöttem, hogy hibás. A középhelyzetet a billegő tengelynél lehet beállítani.
Válasz medikus #1505. hozzászólásáraAkkor az utóbbit még kipróbálom, mert nekem volt olyan ujj, ahova már egy 8 as anyacsavar is kevés volt hézagolónak.
Válasz VESZTES. :) #1503. hozzászólásáraSemmi ütés!Mikor kint vagy a tarlón például,fogsz egy szalmaszálat,és a lazára hagyott védőujj csar mögé vagy elé dugod be!!Attól függ,hogy a vonala hogy kívánja!Érthető?Van aki lemezzel hézagolgatja!Vagy fogod,ráteszed a nyitott satupofára,és ráütsz ha felfelé kell görbíteni,oda ahol a (kaszasín) csúszkál benne!
Akkor ezt most komolyan mindenki hézagolni szokta?Én ezt nem tudom elhinni.
Mert ha ez nem .... akkor nem vág semmit.Mégis mindenki arat a határban, csak én nem :(
Amikor a kaszasínről beszéltünk, én akkor azt hitem, a kaszapenge tartó laposvasra gondolsz, ami csúszkál a kaszaujjak által alkotott mederben.Na az az aminek a vége egy kicsit görbe nekem.
A kaszasín /mostmár hogy tudom mi az/ az természetesen nincs elgörbülve.
De valóban én is azt tapasztalom, hogy a kaszaujj felfogtása nincs egy síkban a rászerelt recével.Viszont mi van ha felcsvarozás után kalapáccsal odab*szok neki egyet hogy szintbe hajoljon?
Válasz Hogel #1490. hozzászólásáraHiába hézagolgatod,mert a következő védő ujj nem úgy fog állni!!!Aki csinálja ezt a sok selejt kaszaujjat,annak kéne a hátához vágni.A kaszaujjon levő 2 sík marásnak egy vonalba kellene esni.De ez nem így van,ezért vagy dől előre,vagy emeli a kaszapengét!
A kaszasín egyenes föl le irányban, viszont a gömbcsap felőli részén az utolsó 1 m körül van benne egy pici hajlat előre-hátra irányban.Viszont szerintem az gyárilag olyan, mert mindkét kaszasínem olyan.
Egyszerűen már zöldet kapok attól, hogy hogyan lehetne jól beállítani a kaszasínt és a kaszaujjakat.Létezik hogy ezeket az ujjakat mindenki hézagolgatja, mert ez nekem lehetetlen küldetésnek tűnik.Mire kis hézagolókkal mindet beállítom, eltelik egy nap.Vágok 100m és kezdhetem előlről.Mi ennek a trükkje? Vagy egyszerűen kalapáccsal püföljem oda a pengékig?
Válasz sixalag #1487. hozzászólásáraSzia! Én a padlóra olyan nagy gumiszőnyeget vágtam ( méterre kapható vásznas gumiból) ami körbe 10 cm-rel nagyobb. Ezt a 10 cm-t fel hajtom körbe, a karok tengelyéig illetve az ablakok alsó széléig.. A küszöbnél FBS-sel odaragasztottam. A műszerfal alatt a padlónál tömítettem ki ugyanilyen gumival. A kisebb réseket itt pur habbal fújtam ki vékonyan ez rögzítette is a gumilapot. A fülkeszűrő keretekre polár textil anyagot ragasztottam palma-texxel. A kosáremelő rudazatnál a lyukat egy szivacsdarabbal betömtem. Nix por. Úgy vagyok vele, hogy meleg lehet de por ne legyen.
Üdv mindenkinek! Újdonsült 12-es tulajként, már túl az első 10 hektáron, (ami alatt a teljes kaszahajtást fel kellett újítanom részletenként) érdeklődnék, hogy ki hogy áll a pormentesítés terén? Mennyire lehet kizárni a kabinból a port?
Gondolok itt arra, hogy a műszerfal és szabályzó karok környékét kitömtem szivaccsal, még a sebváltó karnál kellene valami gumit kitalálni, mert ott is bejön minimális por, de ami aggasztó, hogy mintha az ülés mögött a padló és a magtartály találkozásánál törne fel elég intenzíven a por. Katalógus híján kérdezném az Urakat, hogy ott kell legyen valami tömítés, ami jelen esetben hiányzik, vagy máshol keressem a hiba okát?
Válasz medikus #1485. hozzászólásáraSzia medikus! Hallottál már olyat, hogy az IFA motor vezérlésnél a közlőkerék ledarálta az adagolóhajtó fogaskereket? Én így jártam a vihar napján. Szerencsére így volt időm kicserélni. Először szt hittem, hogy az adagoló megszorult de ott semmi baj és azóta már két napot dolgozott. Mi a fene lett vele? Mintha anyaghibás lett volna a fogaskerék.
Válasz bobi82 #1482. hozzászólásáraMedikus jól mondja. Egy V alakú lemezprofilt fognak a csavarok amire egy vastag filc van ragasztva. Az a szerepe, hogy a mag és a kalászcsiga közötti teret elválassza. Ideiglenesen meg tudod úgy oldani, hogy a kiszakadást befedő nagy lemezdaradot kifúrsz és azt teszed a csavar alá. Mindenképpen old meg valahogy mert ha a lemezprofil leszakad és valamelyik csiga elkapja az hosszadalmas javítás lesz.
Válasz bobi82 #1482. hozzászólásáraArathatsz,legfeljebb összekeveredik a mag a kalásszal!Egy ugyan olyan filc tömítés van,mint hátul,a kalászcsiga mögött!Nagy lemez alátétek fedik be,belülről a hosszított furatot!
Segítség kellene,hogy 512 en a hasán ahol a két csiga megy el,közte van egy sík lemez a két csiga íve közt azon 3 db nútos furatba 12 es csavar mit fog ez fel,mert most vettem észre amikor a csigákra csatoltam vissza a fedelet hogy kettőnél ki van törve a lemez és mikor csépel előre hátra jár,válaszokat előre megköszönve sürgős lenne,gépkönyvében sincs benne mit fog fel,elméletileg 14 es ugyanaz!Arathatok így vele,holnap kezdenénk összesen 20 hekit vágna!
4927 hozzászólás
Válasz Gergi03 #1527. hozzászólásáraÉn 80 km-ről hoztam az 514 est, valamennyi biztos volt benne és két kannával ( 50 liter durván) vittünk bele de nem evett annyit szerintem.
Üdv mindenkinek.
Vonuláskor/lábon történő hazaszállításkor kb mekkora fogyasztással lehet számolni?
Mondjuk 70 km-en mennyit kajálhat be? :)
Üdv!. A szelelőházban lévő állítható terelőlemez beállításáról tud-e valaki gyári utasítást közölni. Én a magam esze szerint nehezebb magnál ( kukorica, búza)a középső állástól kicsit felfelé állítom, hogy termény már a rosta elejénél megkapja a légáramot, a többinél középállásban van.
Válasz Koszi. #1523. hozzászólásáraÉn már kicseréltem claas ujjakra és egy 106-os kaszát vettem rövidebbre. Akkor rágtam be amikor a borsót nem akarta vágni csak csattogott. Az volt a baj, hogy volt még gyári kaszaujj rajta, volt Klado gyártmány és még vagy két másféle utángyártott. Mindegyken más síkban volt az állópenge, lehetetlen volt beállítani a hézagot. Ezzel nincs baj, könnyeben fut a kasza szépen vág és a sótartót sem eszi azóta.
sziasztok valaki tud bácskiskunmegyében egy hadrafogható 512-est eladót?
Nehéz ügy ez a kasza, régen mikor még 512-esünk volt mennyit szívtunk, állandóan eltörte a csavart a "sótartónál" , egyszikűvel fertőzött gabonát arattál akkor főleg, eladtuk azt a kombájnt jött a 14- es de sajna ahhoz is ilyen asztal van mert a gyári 4,8-as volt és nagyollotta az előző gazdája. Talán kicsit jobbak a pengék ezen az asztalon de a hézagokról inkább ne is beszéljünk és ezzel mégse volt gond eddig, szépen is vág, 14 es kaszahajtás már megvan de amég jó addig nem bántom.
Válasz medikus #1516. hozzászólásáraTalán rosszul írtam le. A lényeg, amikor a kaszamozgató kar középállásban ( függőlegesen) áll a penge hegye pontosan a két kaszaujj között kell hogy legyen. Mivel a mozgatókar lökete nagyobb mint 75 mm. így a penge ahogy te is írod túl vág a kaszaujjon. A hibás kaszanyaknál a penge középső helyzete a kaszaujj közepén volt. Így csak a penge töve ért el a következő kaszaujjig. Nemhogy túlvágás nem volt még az egész penge sem dolgozott.
Válasz Hogel #1520. hozzászólásáraÍme!
Na az jó lenne, Köszi!
Jó éjt mindenkinek!
Válasz Hogel #1517. hozzászólásáraHolnap beszkennelem neked a kasza beállítást!Oké?
Válasz Hogel #1517. hozzászólásáraMinden egyenes!Akkor fut simán.
A kasza penge tartó laposvasnak akkor végül egyenesnek kell lenni végig, vagy a vége az kicsit görbe?
Válasz Nabu #1515. hozzászólásáraIgen! A kaszapenge hegye 5-7mm rel túl jár mindkét irányban a védőujjak közepétől!Ez a túlvágás.Így kell beállítani.
Válasz medikus #1513. hozzászólásáraEgy másik dolognak meg az az alapfeltétele, hogy álljon az ember ...asza.
Válasz Nabu #1512. hozzászólásáraEzt akkor nem jól tudod!!A kasza ujjközéptől ujj középig jár.
Válasz Hogel #1504. hozzászólásáraA könyv úgy írja!!!Az aratás alapfeltétele a jól beállított kasza!!
Válasz Hogel #1504. hozzászólásáraA kaszamozgás jól van beállítva? Én egyszer olyan kaszanyakat vettem valahol amivel a penge mozgásának középső helyzete a kaszaujj középénél volt. Egyszerűen nem akart vágni, mivel csak a penge fele ért el a következő kaszaujjig. A helyes az amikor az ujjak közti táv közepétől jár ide-oda, mert így a penge teljes vágóéle dolgozik.
Le kellett cserélnek a kaszanyakat. Mennyit kínlódtam amíg rájöttem, hogy hibás. A középhelyzetet a billegő tengelynél lehet beállítani.
Válasz Hogel #1510. hozzászólásáraIgen!De az eredetit kell megvenni.Van utángyártott,de elég gagyi!A keménysége!
Válasz medikus #1509. hozzászólásáraÚgy érted pénzért?
Válasz Hogel #1508. hozzászólásáraÖnzárós igen.Ezt venni lehet!
Válasz medikus #1506. hozzászólásáraEz e kombájn leszorító?
Önzárós anya van rajta?
Hol lehet ilyet kapni?
Válasz medikus #1505. hozzászólásáraAkkor az utóbbit még kipróbálom, mert nekem volt olyan ujj, ahova már egy 8 as anyacsavar is kevés volt hézagolónak.
Válasz Hogel #1504. hozzászólásáraLeszorítani meg csak ezt!!
Válasz VESZTES. :) #1503. hozzászólásáraSemmi ütés!Mikor kint vagy a tarlón például,fogsz egy szalmaszálat,és a lazára hagyott védőujj csar mögé vagy elé dugod be!!Attól függ,hogy a vonala hogy kívánja!Érthető?Van aki lemezzel hézagolgatja!Vagy fogod,ráteszed a nyitott satupofára,és ráütsz ha felfelé kell görbíteni,oda ahol a (kaszasín) csúszkál benne!
Akkor ezt most komolyan mindenki hézagolni szokta?Én ezt nem tudom elhinni.
Mert ha ez nem .... akkor nem vág semmit.Mégis mindenki arat a határban, csak én nem :(
Moderátor által módosítva: 2015-07-13 14:28:49
Válasz Hogel #1502. hozzászólásáraNekem azt mondták a öregek hogy üssem a helyére, de törtek sorba!
Amikor a kaszasínről beszéltünk, én akkor azt hitem, a kaszapenge tartó laposvasra gondolsz, ami csúszkál a kaszaujjak által alkotott mederben.Na az az aminek a vége egy kicsit görbe nekem.
A kaszasín /mostmár hogy tudom mi az/ az természetesen nincs elgörbülve.
De valóban én is azt tapasztalom, hogy a kaszaujj felfogtása nincs egy síkban a rászerelt recével.Viszont mi van ha felcsvarozás után kalapáccsal odab*szok neki egyet hogy szintbe hajoljon?
Válasz VESZTES. :) #1499. hozzászólásáraA képen nem látszik,de a kaszaujj damilon lóg!!Ahhoz van vonalban mind!
Válasz Hogel #1490. hozzászólásáraLehet hogy Te a kasza leszorító hézagolásról beszélsz?
Válasz Hogel #1490. hozzászólásáraNem lehetetlen küldetés, én mindet ujjanként hézagoltam, a füvet is gond nélkül vágja. Ráment vagy két napom!
Válasz medikus #1496. hozzászólásáraAmit itt látsz! A recés koptatóknak kell egysíkban lenni! A kaszasínen a védőujjak vannak.
Válasz Hogel #1494. hozzászólásáraA kasza sín,az az amire a védőujjak vannak fogatva.Szögvas!
Válasz Hogel #1490. hozzászólásáraHiába hézagolgatod,mert a következő védő ujj nem úgy fog állni!!!Aki csinálja ezt a sok selejt kaszaujjat,annak kéne a hátához vágni.A kaszaujjon levő 2 sík marásnak egy vonalba kellene esni.De ez nem így van,ezért vagy dől előre,vagy emeli a kaszapengét!
Válasz medikus #1493. hozzászólásáraMost arról az 5mm*2cm es lapos vasról beszélünk, amin a pengég vannak ugye?
Válasz Hogel #1492. hozzászólásáraGyárilag egyenes minden irányba.Lehet valamit valamikor megtoltak vele!
A kaszasín egyenes föl le irányban, viszont a gömbcsap felőli részén az utolsó 1 m körül van benne egy pici hajlat előre-hátra irányban.Viszont szerintem az gyárilag olyan, mert mindkét kaszasínem olyan.
Válasz Hogel #1490. hozzászólásáraKérdés hogy a kaszasín egyáltalán egyenes e?A közepe felszokott nyomódni!
Sziasztok, segítsetek légysz!
Egyszerűen már zöldet kapok attól, hogy hogyan lehetne jól beállítani a kaszasínt és a kaszaujjakat.Létezik hogy ezeket az ujjakat mindenki hézagolgatja, mert ez nekem lehetetlen küldetésnek tűnik.Mire kis hézagolókkal mindet beállítom, eltelik egy nap.Vágok 100m és kezdhetem előlről.Mi ennek a trükkje? Vagy egyszerűen kalapáccsal püföljem oda a pengékig?
Válasz Nabu #1486. hozzászólásáraNem találkoztam még ilyennel.
Válasz sixalag #1487. hozzászólásáraSzia! Én a padlóra olyan nagy gumiszőnyeget vágtam ( méterre kapható vásznas gumiból) ami körbe 10 cm-rel nagyobb. Ezt a 10 cm-t fel hajtom körbe, a karok tengelyéig illetve az ablakok alsó széléig.. A küszöbnél FBS-sel odaragasztottam. A műszerfal alatt a padlónál tömítettem ki ugyanilyen gumival. A kisebb réseket itt pur habbal fújtam ki vékonyan ez rögzítette is a gumilapot. A fülkeszűrő keretekre polár textil anyagot ragasztottam palma-texxel. A kosáremelő rudazatnál a lyukat egy szivacsdarabbal betömtem. Nix por. Úgy vagyok vele, hogy meleg lehet de por ne legyen.
Üdv mindenkinek! Újdonsült 12-es tulajként, már túl az első 10 hektáron, (ami alatt a teljes kaszahajtást fel kellett újítanom részletenként) érdeklődnék, hogy ki hogy áll a pormentesítés terén? Mennyire lehet kizárni a kabinból a port?
Gondolok itt arra, hogy a műszerfal és szabályzó karok környékét kitömtem szivaccsal, még a sebváltó karnál kellene valami gumit kitalálni, mert ott is bejön minimális por, de ami aggasztó, hogy mintha az ülés mögött a padló és a magtartály találkozásánál törne fel elég intenzíven a por. Katalógus híján kérdezném az Urakat, hogy ott kell legyen valami tömítés, ami jelen esetben hiányzik, vagy máshol keressem a hiba okát?
Üdv
Válasz medikus #1485. hozzászólásáraSzia medikus! Hallottál már olyat, hogy az IFA motor vezérlésnél a közlőkerék ledarálta az adagolóhajtó fogaskereket? Én így jártam a vihar napján. Szerencsére így volt időm kicserélni. Először szt hittem, hogy az adagoló megszorult de ott semmi baj és azóta már két napot dolgozott. Mi a fene lett vele? Mintha anyaghibás lett volna a fogaskerék.
Válasz bobi82 #1482. hozzászólásáraBe kell állítani,mert felszaggatja a magcsúszdát!!!!
Válasz bobi82 #1482. hozzászólásáraMedikus jól mondja. Egy V alakú lemezprofilt fognak a csavarok amire egy vastag filc van ragasztva. Az a szerepe, hogy a mag és a kalászcsiga közötti teret elválassza. Ideiglenesen meg tudod úgy oldani, hogy a kiszakadást befedő nagy lemezdaradot kifúrsz és azt teszed a csavar alá. Mindenképpen old meg valahogy mert ha a lemezprofil leszakad és valamelyik csiga elkapja az hosszadalmas javítás lesz.
Válasz bobi82 #1482. hozzászólásáraArathatsz,legfeljebb összekeveredik a mag a kalásszal!Egy ugyan olyan filc tömítés van,mint hátul,a kalászcsiga mögött!Nagy lemez alátétek fedik be,belülről a hosszított furatot!
űdv!
Segítség kellene,hogy 512 en a hasán ahol a két csiga megy el,közte van egy sík lemez a két csiga íve közt azon 3 db nútos furatba 12 es csavar mit fog ez fel,mert most vettem észre amikor a csigákra csatoltam vissza a fedelet hogy kettőnél ki van törve a lemez és mikor csépel előre hátra jár,válaszokat előre megköszönve sürgős lenne,gépkönyvében sincs benne mit fog fel,elméletileg 14 es ugyanaz!Arathatok így vele,holnap kezdenénk összesen 20 hekit vágna!
Válasz Pampalini #1480. hozzászólásárahogel@t-online.hu ra el tudnád nekem küldeni?
Válasz Hogel #1479. hozzászólásárakezelésim van a gépen....
Sziasztok, többször láttam itt a fórumon, hogy kerestek beszkennelt gépkönyvet.Én is azt keresnék.Nincs valakinek véletlenül?