Sziasztok, egy pár videóban láttam hogy a gyári hűtő előtti szitára szerkesztettek boritást hogy csak felűlről tudjon levegőt szivni. Van szerintetek értelme?? Forgó dob lenne az igazi, de arra nemnagyon lessz most időm meg pénzem se. Először egy keverő lapátra gondoltam ami kapna meghajtást a felhordók meghajtásától úgy ahogy az sokaknak van a szitára felszerelve, de most ahogy láttam ezt a lemezelést ezen is gondolkozok, nemtudom melyik lenne a jobb, szerintetek?? Rakok pár képet arról a lemezelésről ha valaki nemtudná elkébzelni, kép minőség nemtudom milyen lessz mert youtubrol fenyképeztem,utolsó kép a keverőlapátos megoldás.
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraVas lemez!!!!!!! Azon csúszik!egymagam kihúzom hogy fele ki lóg,csak a vége van beakasztva a dob lécbe hogy ne boruljon ki! onnan egy pillanat le emelni!
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraÉn egy medion 310 est vettem a fortshritt helyett, jelentősen egyszerűbb az atszereles, utóbbi években a kukorica kosárral vágtam a gabonát a Fortshtittal nem láttam különbséget a végeredményben. A medionnak a kuki meg a gabona kosár között nagyobb az eltérés ,mint a Fortshtittnàl
Válasz Gumóka #13255. hozzászólásáraIgen nekem is fa van benne ilyenkor de sokszor a segítség addig baszakszik hogy leesik róla vagy mellé teszi , na mindegy is úgy néz ki marad a szarakodás továbbra is vagy kicserélem a gépet inkább másra majd .
Válasz Hús Futár #13253. hozzászólásáraDominátornál én fákkal oldottam meg, az volt a rázóasztalon is, meg azon toltam fel odáig is. Na meg kötél. Kicsit macerás volt, de megoldottam.
Válasz medikus #13252. hozzászólásáraPont ez a baj hogy azért bárkit nem szeretek beengedni a portára így meg ha valamelyik ismerős ráér ahhoz kell igazodni meg ha mellé rakja akkor beszakítja az oldal gumit szegmenseket meg magam megoldanám nem kellene senki sem
Valaki csináltatott vagy gondolkodik szegmenses dobkosáron 514 524 525 tipusnál ? Nagyon piszkálja a csőrömet egy ilyen megoldás hogy ne kelljen ketten küzdeni a kosár cserével .
Válasz medikus #13239. hozzászólásáraVettünk egy 514 mdv ét sárga kerekű aztán volt hozzá egy donor kombájn is oda adták hozzá nagyjából már szét van burítva nem akarom elvinni a méhtelepre mint kiderült nem is gyári kombájn motor hanem zt traktor motor
Válasz medikus #13231. hozzászólásáraAz mondjuk igaz!! A másik kérdésem egy 514 és motor váltó véglehajtások nelkül kerekek nélkül tengelyek nélkül szinta csak a fülke és a váz magtartáj súlyban mennyi lehet kb,?
Válasz medikus #13228. hozzászólásáraAkitől vettük azt mondja cserélték váltót mert a régiben valami elment és azzal is kemény volt még most is kemény de majd ha hazájának megmézzük! Nem e tényleg csak koszos köszönöm a segítséget!!
Válasz erik18 #13225. hozzászólásáraEnyémben sincs!A külsőt én dobtam ki!A zsír mindenhol jött ki miatta!Csináltam a variátor agyba egy csavart,aminek a közepében van a zsírzószem!Így nem tud csak az agyba menni a zsír!
Válasz medikus #13219. hozzászólásáraEz olyan mint a nagy kerekek,
Nem ezzel jött ki a gyárból, de sokkal komfortosabb vele.
Még az egyik barátom minimum 40 éves John Deere kombájnján is van 2 is
De nekem ez újdonság volt, és megtetszett
Válasz ...:::Pisti:::... #13218. hozzászólásáraSzámomra nem érthető,mi szükség volt rá!Vonuláskor fel van emelve ütközésig!Nem tud csapkodni! Ha leengeded,akkor meg a rugó támaszték szintén mint zuhanás gátló dolgozik!
Üdv mindenkinek
Mégis beruháztam egy hidroakkura
Érezhetően jobb.
Nem üt akkorát süllyesztés végén vagy emelés végén.
Vonulva rossz úton, vagy ha lehúzódok a szembejövő miatt és döccen egyet, nem szakad lefelé az asztal
Szerintem megérte, és még az asztalemelő munkahenger karmantyúja is örül neki biztos. Hátha tovább bírná.
YouTube-ra töltöttem 2 videót
Belinkelem Videó 1Videó 2
Válasz petyesz #13214. hozzászólásáraÖntsd tele a szivattyú szívó ágát olajjal! Fent a tartály előtt vedd le a T idomot,onnan öntsd tele,és működni fog!
Üdv. Egy kis segítséget szeretnék kérni. E 514 szivattyúról ledarálta tengelyről a bordákat, megszűnt a kapcsolat a szíjtárcsa és a szivattyú között. Nem működik semmi, oké. Másik szivattyút raktam fel kompletten szíjtárcsástól és még mindig nem mozdul semmi. Se kormány se asztalemelés. Gondolom van valami légtelenítési hely, módszer, vagy valami szelep ami miatt nem működünk, de én nem találom. Előre is köszönöm a segítséget!
13910 hozzászólás
Sziasztok, egy pár videóban láttam hogy a gyári hűtő előtti szitára szerkesztettek boritást hogy csak felűlről tudjon levegőt szivni. Van szerintetek értelme?? Forgó dob lenne az igazi, de arra nemnagyon lessz most időm meg pénzem se. Először egy keverő lapátra gondoltam ami kapna meghajtást a felhordók meghajtásától úgy ahogy az sokaknak van a szitára felszerelve, de most ahogy láttam ezt a lemezelést ezen is gondolkozok, nemtudom melyik lenne a jobb, szerintetek?? Rakok pár képet arról a lemezelésről ha valaki nemtudná elkébzelni, kép minőség nemtudom milyen lessz mert youtubrol fenyképeztem,utolsó kép a keverőlapátos megoldás.
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraÜdv.
Egyik kolega küldte ezt a képet,
Jó kis segédeszköz
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraVas lemez!!!!!!! Azon csúszik!egymagam kihúzom hogy fele ki lóg,csak a vége van beakasztva a dob lécbe hogy ne boruljon ki! onnan egy pillanat le emelni!
Válasz Hús Futár #13256. hozzászólásáraÉn egy medion 310 est vettem a fortshritt helyett, jelentősen egyszerűbb az atszereles, utóbbi években a kukorica kosárral vágtam a gabonát a Fortshtittal nem láttam különbséget a végeredményben. A medionnak a kuki meg a gabona kosár között nagyobb az eltérés ,mint a Fortshtittnàl
Válasz Gumóka #13255. hozzászólásáraIgen nekem is fa van benne ilyenkor de sokszor a segítség addig baszakszik hogy leesik róla vagy mellé teszi , na mindegy is úgy néz ki marad a szarakodás továbbra is vagy kicserélem a gépet inkább másra majd .
Válasz Hús Futár #13253. hozzászólásáraDominátornál én fákkal oldottam meg, az volt a rázóasztalon is, meg azon toltam fel odáig is. Na meg kötél. Kicsit macerás volt, de megoldottam.
Válasz Hús Futár #13253. hozzászólásáraNekem arra van egy tábla lemez!! Azt be tolom a rázóasztalra,és azon húzom-tolom,ki-be!Úgy nem sért semmit!
Válasz medikus #13252. hozzászólásáraPont ez a baj hogy azért bárkit nem szeretek beengedni a portára így meg ha valamelyik ismerős ráér ahhoz kell igazodni meg ha mellé rakja akkor beszakítja az oldal gumit szegmenseket meg magam megoldanám nem kellene senki sem
Válasz Hús Futár #13249. hozzászólására2 perc azt le emelni! nincs a közelben egy migráns,vagy alkoholista aki ennyit segítene?
Válasz Berente Antal #13250. hozzászólásáraVan durum búzám meg repcém is de szeretnék mákot is így szerintem kell a gabona kosár .
Válasz Hús Futár #13249. hozzászólásáraSzia, biztosan szükséges? Tizenévig kukorica kosárral vágtam mindent. Nem volt gond.
Valaki csináltatott vagy gondolkodik szegmenses dobkosáron 514 524 525 tipusnál ? Nagyon piszkálja a csőrömet egy ilyen megoldás hogy ne kelljen ketten küzdeni a kosár cserével .
Válasz R Sándor #13247. hozzászólásáraIrány a vas!
Bocs hogy ide teszem!!!!! Nem érdekel esetleg valakit? Megmaradt.
Válasz medikus #13245. hozzászólásáraKöszönöm szépen
Válasz gabika82 #13244. hozzászólásáraJó!!!!!!!!!!
Válasz medikus #13242. hozzászólásáraMester a kukorica dobkosár dobtakaró lemezek doblassitó ferdefelhordó 512 esen volt a 514 esre is jó ugye?
Válasz medikus #13242. hozzászólásáraEbben igazad van de hát akkor már legyen egyforma!!majd teszek fel képet róla !
Válasz gabika82 #13241. hozzászólásáraNem a szín a lényeg! Működjön hiba mentesen!
Válasz gabika82 #13240. hozzászólásáraApropó nem tudja valaki a sárga színkódját a felniknek?az egyik hátsó felni fehér az szeretném átfujni
Válasz medikus #13239. hozzászólásáraVettünk egy 514 mdv ét sárga kerekű aztán volt hozzá egy donor kombájn is oda adták hozzá nagyjából már szét van burítva nem akarom elvinni a méhtelepre mint kiderült nem is gyári kombájn motor hanem zt traktor motor
Válasz gabika82 #13238. hozzászólásáraMit akarsz vele? Vinni vasba?
Válasz medikus #13237. hozzászólásáraKöszönöm baromi nehéz akkor !! Azt hittem könnyebb!!
Válasz medikus #13236. hozzászólásáraHarang+ szíjtárcsa még 40kg kb!
Válasz gabika82 #13235. hozzászólására7q!630-650 maga a motor!
Válasz medikus #13233. hozzászólásáraÜdv az ifa motornak a súlya mennyi lehet kb motortartóval?
Válasz medikus #13233. hozzászólásáraIgen az csak lemez már !!
Válasz gabika82 #13232. hozzászólására
30q körül! Az csak lemez!
Válasz medikus #13231. hozzászólásáraAz mondjuk igaz!! A másik kérdésem egy 514 és motor váltó véglehajtások nelkül kerekek nélkül tengelyek nélkül szinta csak a fülke és a váz magtartáj súlyban mennyi lehet kb,?
Válasz gabika82 #13230. hozzászólásáraVáltót cserélhetett,ha a kuplungot nem szedte szét! No meg azt mond amit akar!
Válasz medikus #13228. hozzászólásáraAkitől vettük azt mondja cserélték váltót mert a régiben valami elment és azzal is kemény volt még most is kemény de majd ha hazájának megmézzük! Nem e tényleg csak koszos köszönöm a segítséget!!
Válasz medikus #13228. hozzászólásáraÉvben!
Válasz gabika82 #13227. hozzászólásáraTele van homokkal! Szét kell szedni minden évbe,és ki takarítani!
Válasz medikus #13226. hozzászólásáraÜdv mester!! 514 esnek mitöl lehet kémény a kuplungja?kémény benyomni most vettük a 512 esünkön jóval puhább !!
Válasz erik18 #13225. hozzászólásáraEnyémben sincs!A külsőt én dobtam ki!A zsír mindenhol jött ki miatta!Csináltam a variátor agyba egy csavart,aminek a közepében van a zsírzószem!Így nem tud csak az agyba menni a zsír!
Válasz medikus #13224. hozzászólásáraÉs ez nem is szükséges bele?
Válasz erik18 #13223. hozzászólásáraAz csak 2 lemez alátét!Lehet kidobták,mert el deformálódott a tiédben!
Válasz Gyurkesz1 #13221. hozzászólásáraAttól függ,mennyire kell! 100?
Menyit érhet egy nagyon jó álapotú utánverő dob ami kevés üzemórás gépből származik és sosem vágott kukit??
Válasz medikus #13219. hozzászólásáraEz olyan mint a nagy kerekek,
Nem ezzel jött ki a gyárból, de sokkal komfortosabb vele.
Még az egyik barátom minimum 40 éves John Deere kombájnján is van 2 is
De nekem ez újdonság volt, és megtetszett
Válasz ...:::Pisti:::... #13218. hozzászólásáraSzámomra nem érthető,mi szükség volt rá!Vonuláskor fel van emelve ütközésig!Nem tud csapkodni! Ha leengeded,akkor meg a rugó támaszték szintén mint zuhanás gátló dolgozik!
Üdv mindenkinek
Mégis beruháztam egy hidroakkura
Érezhetően jobb.
Nem üt akkorát süllyesztés végén vagy emelés végén.
Vonulva rossz úton, vagy ha lehúzódok a szembejövő miatt és döccen egyet, nem szakad lefelé az asztal
Szerintem megérte, és még az asztalemelő munkahenger karmantyúja is örül neki biztos. Hátha tovább bírná.
YouTube-ra töltöttem 2 videót
Belinkelem
Videó 1Videó 2
Válasz petyesz #13214. hozzászólásáraNem vagy túl sűrűn!
Válasz petyesz #13214. hozzászólásáraÖntsd tele a szivattyú szívó ágát olajjal! Fent a tartály előtt vedd le a T idomot,onnan öntsd tele,és működni fog!
Válasz petyesz #13214. hozzászólásáraSzerintem ha a szivattyú nyomó ágat meglazitod járó motornal ki kell hogy levegozzon ha az a baja
Üdv. Egy kis segítséget szeretnék kérni. E 514 szivattyúról ledarálta tengelyről a bordákat, megszűnt a kapcsolat a szíjtárcsa és a szivattyú között. Nem működik semmi, oké. Másik szivattyút raktam fel kompletten szíjtárcsástól és még mindig nem mozdul semmi. Se kormány se asztalemelés. Gondolom van valami légtelenítési hely, módszer, vagy valami szelep ami miatt nem működünk, de én nem találom. Előre is köszönöm a segítséget!
Válasz medikus #13212. hozzászólására1-2.??
Válasz Gyurkesz1 #13211. hozzászólására1-2.
Válasz medikus #13210. hozzászólásáraHány hektárt vágott az éven összesen a nyári aratással együtt??