Ja felénk is 20. Itt neg minden szölö mar... Sok az utazas. De itt az emberiseg nem vár van kombajn bőven es ha vagni kell josz v szoljak masnak.. Nem nagyon lehet arcoskodni ... Volt itt newholland18ert is csipte a kukit..
Válasz #4901. hozzászólásra
Naluk meg a vasakat is kiassak a gazsik a fold vegerol es ok megerzik h h a vas meg persze az osszes ontozo csatlakozokat kitortek a foldbol nalunk csak sima beton darab vas nelkul esetleg
Lenn a variátor tengelyen a szíjtárcsát mozgasd,így szíjastól az megmutatja!Ha csak nagyon kicsit löttyen,akkor jó!Kicsit mozog,a nyelestengely borda is!
Válasz #4894. hozzászólásra
Mert az elárulja hogy egyáltalán mennyire van ki a Hardy!Ha csak éppen hogy mozdul,akkor nem kell szétszedni,de ha fordul 2-3 cm,akkor csere!
Válasz #4887. hozzászólásra
Van ahol nyakaskodhat az ember,de ahol évente150-200 hektárokat ültetnek be,szőlő, bodza-val,ott nem nagyon lehet árat érvényesíteni!!Kicsi a jövedelmező képesség,kivonják művelésből!
Mi 80 85ha zuzva van a tengerit meg 75 80zuzossal mindenki vegyen kombit ha nem tetszik neki en se mondhatom a kutasnak meg alkatreszesnek h ... nemtetszik kaszallja le kezzel
Vissza kanyarodva a témához.Nekem szezonra kell egy nagy generál.Hengerfejtömités csere,akarok vizmelegitöt szerelni rá.Meg megkéne nézni a hardyt a lehajtásnál,jo pár szijj csere.Valami nagy bordás hütöt jo lenne rá koburálni hogy a melegedést vissza szoritani azért hengerfejes állandoan.Csapágyak,tengelyek rendbe.Vágoasztalon a kaszával kell bibelödni kicsit.Meg ugye átszerelni aproságok aztán mehet.
Válasz #4877. hozzászólásra
Éppen hogy többért!!Egyszer hozzájutottam a hivatalos tarifákhoz.Gödöllői kutató intézet állapítja meg!Hozam/gép nagyság alapján van megállapítva,amit az 514-el nem tudsz elérni!4Nem pontosan emlékszem,de 40q búzában az 514-nek 24400 körül van meghatározva per hektár!!
Válasz #4875. hozzászólásra
Hat rofik aztan azert van annyi kombajn toluk mert ok kicserelik mindig ujra nem hemperegnek alattuk bennuk mint mi ott nyugdijasnak is megeri lenni nem mint nalunk csak patikara valot kapnak
Jol mondod változott minden.Legjobb az aszályos évjárat akkor halad meg nem pusztul a gép.Meg persze kistermelöknél nincs csucs termés kivéve egy két paciens aki hajlando rákölteni többet.Jo pár éve láttam tv-be riportot német agráriumrol már akkor 30eft körül volt átszámolva a piritás ha-ja.De ott minden drágább,munkabér,javitás és nem tudnak levágni annyit mint nálunk egy nap.Más a klima,talaj,fajták stb..
Válasz #4865. hozzászólásra
Azért kevés mert mindenki egy hét alatt akar végezni.
Amikor visszaadták a földeket akkor még nyáron is 1-1,5 hónapig folyt az aratás és ahhoz képest nem volt senki olyan ideges mint most. Akkor aranybánya volt az aratás. Most 18-19 ezerért biztos nem az a 9 tonnás búzát meg a 15 tonnás kukorit aratni.
Úgy hallottam hogy nyugatabbra 100juró a tarifa már évek óta, annyiért itt is jó bolt lenne.
Válasz #4864. hozzászólásra
12-13ezer/hektár a tarifa.+ tankolás
Ebben jön egy max. 2 éves lexion conspeed asztallal, hátul is szecskáz és teríti el. Úgy megy ahogy mondod neki és úgy állítja a gépet is. Nem érdeke hogy siessen.
Szerintem ez kedvező lehetőség.
Igaz hogy csak nagyobb területekkel foglalkoznak. Levágják a kicsit is csak összességében legyen meg egy 100-150 hektár egy növényből. Akkor már előre meg lehet szabni hogy melyik napon érkezzenek.
Válasz #4864. hozzászólásra
Ja igy igy nincs ra gondja ha elromlik nem az o zsebebol megy ki .mert persze volt olyan pilota rajta h nekiment egy kutcsonek 2 napot csinaltak az adapter .a dannal mert azok is vannak nalunk h maradt volna az annya...ba ott meg nekitolatott a magasfeszultsegu villany poznanak total kar allitolag ment a vasba
Nálunk van elég kombájn menöbbnél menöbbek és mégis kevés mindig,föleg ha az idöjárás baszakodik.Nagy sáska kell ami lerohanja a táblát hamar és mehet tovább.Kis fasirttal lassan sajátba is csak tökölés van szolgáltatni meg nem lehet nem gyözi.Pedig legjobb kenyérfa az aratás egy üzembiztos olcso géppel hamar vissza termeli az árát.2006-ba jött a 14-es a portára tavasszal,volt rajta szegelni valo jo pár ora.156ha kalászost letoltam vele szinte gond nélkül.80ha tengeri után aszonta a motor nem megy tovább.Kurbelvelle megszorult egy hét kényszer pihenö után kelt életre ujjra.Ez volt akkor most más szelek fujjnak eltelt majd 10 év.1.5millos gépröl beszélünk,és még minég megy.
Válasz #4861. hozzászólásra
A probléma nálunk az,hogy 5 milla feletti értékű géppel sajátot szabad vágni!Ahhoz terület kell.A drága géppel1-2 hektáros,elmunkálatlan,maszek földekre kimenni,azt ott tönkretenni, drága dolog.Így látom!Sajnos nálunk akad minden a szántó földön!Zsáknyi üveg,szövött drót bála, Ifa hengerfej!Én ezekkel már találkoztam,sőt egyszer ,egy 5 literes kanna benzint is bevett,amit kint hagytak a Tomas szivattyúval!
13900 hozzászólás
Válasz #4898. hozzászólásra
Ja felénk is 20. Itt neg minden szölö mar... Sok az utazas. De itt az emberiseg nem vár van kombajn bőven es ha vagni kell josz v szoljak masnak.. Nem nagyon lehet arcoskodni ... Volt itt newholland18ert is csipte a kukit..
Válasz #4901. hozzászólásra
Naluk meg a vasakat is kiassak a gazsik a fold vegerol es ok megerzik h h a vas meg persze az osszes ontozo csatlakozokat kitortek a foldbol nalunk csak sima beton darab vas nelkul esetleg
Válasz #4900. hozzászólásra
Az van rengeteg, a földben ekevasak, kerékpár váz, fogas felfelé fogakkal, betonoszlopok stb......!!
Válasz #4899. hozzászólásra
Nem semmi de hat azoknak is meg kell elni meg ha baj benne a pakliban
Válasz #4893. hozzászólásra
Környékben 27-30 között nyomták 2014-ben!
Válasz #4897. hozzászólásra
Lenn a variátor tengelyen a szíjtárcsát mozgasd,így szíjastól az megmutatja!Ha csak nagyon kicsit löttyen,akkor jó!Kicsit mozog,a nyelestengely borda is!
Válasz #4896. hozzászólásra
Menet szijjat és a 3HB is cserélni kell akkor megmozgatom és kiderül az jo ha nem kell megbontani semmi kedvem hozzá.
Válasz #4894. hozzászólásra
Mert az elárulja hogy egyáltalán mennyire van ki a Hardy!Ha csak éppen hogy mozdul,akkor nem kell szétszedni,de ha fordul 2-3 cm,akkor csere!
Válasz #4892. hozzászólásra
Hat eleg baj az
Válasz #4888. hozzászólásra
Miért is???
Lövésem sincs.
Válasz #4889. hozzászólásra
Ares te mennyiert tolod
Válasz #4887. hozzászólásra
Van ahol nyakaskodhat az ember,de ahol évente150-200 hektárokat ültetnek be,szőlő, bodza-val,ott nem nagyon lehet árat érvényesíteni!!Kicsi a jövedelmező képesség,kivonják művelésből!
Válasz #4889. hozzászólásra
Nemis aratnak felénk sose.
Válasz #4886. hozzászólásra
Hat nekem dobszijat naftapumpanal a blokknal a szimering meg ezt azt aprosag es joido az arataskor
Válasz #4882. hozzászólásra
Az axi manakszos gépei sokkal de sokkal többért járnak!
Nagyon karcsúúúúúú az a 20!!! Szerinted nem?????
Válasz #4886. hozzászólásra
Mennyit fordul a szíjtárcsád a főtengelyen a Hardy felől?
Mi 80 85ha zuzva van a tengerit meg 75 80zuzossal mindenki vegyen kombit ha nem tetszik neki en se mondhatom a kutasnak meg alkatreszesnek h ... nemtetszik kaszallja le kezzel
Vissza kanyarodva a témához.Nekem szezonra kell egy nagy generál.Hengerfejtömités csere,akarok vizmelegitöt szerelni rá.Meg megkéne nézni a hardyt a lehajtásnál,jo pár szijj csere.Valami nagy bordás hütöt jo lenne rá koburálni hogy a melegedést vissza szoritani azért hengerfejes állandoan.Csapágyak,tengelyek rendbe.Vágoasztalon a kaszával kell bibelödni kicsit.Meg ugye átszerelni aproságok aztán mehet.
Válasz #4877. hozzászólásra
Éppen hogy többért!!Egyszer hozzájutottam a hivatalos tarifákhoz.Gödöllői kutató intézet állapítja meg!Hozam/gép nagyság alapján van megállapítva,amit az 514-el nem tudsz elérni!4Nem pontosan emlékszem,de 40q búzában az 514-nek 24400 körül van meghatározva per hektár!!
Hat vigyetek kicsit feljebb az arakat
Válasz #4879. hozzászólásra
Meg itt asztatjak a segguket elnek mint hal a vizben
Kalászost 20 szecskázva is,szotyi 20-22 zuzva szecskázva,tengeri 23 nem szecskáz senki.
Válasz #4877. hozzászólásra
Szociba meg a sk4 sell 12 14 16 17 jartak csehbe aratni
Válasz #4878. hozzászólásra
20!
Válasz #4876. hozzászólásra
Ja és nyugdijasként hozzánk jönnek letelepedni mert az ö pénzükkel királyként élnek itt.
Válasz #4864. hozzászólásra
Medi?! Feletek mennyi az aratas .. Csakmert koztunk nincs 30km ugyebar...
Válasz #4873. hozzászólásra
Hát annyiért nem kéne aratni a 14-essel mint egy 30-60 millás jó masinával!
Válasz #4875. hozzászólásra
Hat rofik aztan azert van annyi kombajn toluk mert ok kicserelik mindig ujra nem hemperegnek alattuk bennuk mint mi ott nyugdijasnak is megeri lenni nem mint nalunk csak patikara valot kapnak
Válasz #4872. hozzászólásra
Jol mondod változott minden.Legjobb az aszályos évjárat akkor halad meg nem pusztul a gép.Meg persze kistermelöknél nincs csucs termés kivéve egy két paciens aki hajlando rákölteni többet.Jo pár éve láttam tv-be riportot német agráriumrol már akkor 30eft körül volt átszámolva a piritás ha-ja.De ott minden drágább,munkabér,javitás és nem tudnak levágni annyit mint nálunk egy nap.Más a klima,talaj,fajták stb..
Válasz #4872. hozzászólásra
Hat nembiztos nem akarok hulyiteni senkit
Válasz #4871. hozzászólásra
annyiert bevetjuk mi is a 14 seket
Válasz #4870. hozzászólásra
az már bruttó ár lehet, én nettót írtam
Válasz #4865. hozzászólásra
Azért kevés mert mindenki egy hét alatt akar végezni.
Amikor visszaadták a földeket akkor még nyáron is 1-1,5 hónapig folyt az aratás és ahhoz képest nem volt senki olyan ideges mint most. Akkor aranybánya volt az aratás. Most 18-19 ezerért biztos nem az a 9 tonnás búzát meg a 15 tonnás kukorit aratni.
Úgy hallottam hogy nyugatabbra 100juró a tarifa már évek óta, annyiért itt is jó bolt lenne.
Válasz #4867. hozzászólásra
50 60 eu plussz a nafta ha joll hallottam
Válasz #4868. hozzászólásra
Jonnek a csehek hozzank sk ba aztan hozzatok aztan go mennek haza van olyan party hogy csaladi valalkozas 4 lexije van
Válasz #4865. hozzászólásra
De csak AZERT mert te mesz vele
Válasz #4864. hozzászólásra
12-13ezer/hektár a tarifa.+ tankolás
Ebben jön egy max. 2 éves lexion conspeed asztallal, hátul is szecskáz és teríti el. Úgy megy ahogy mondod neki és úgy állítja a gépet is. Nem érdeke hogy siessen.
Szerintem ez kedvező lehetőség.
Igaz hogy csak nagyobb területekkel foglalkoznak. Levágják a kicsit is csak összességében legyen meg egy 100-150 hektár egy növényből. Akkor már előre meg lehet szabni hogy melyik napon érkezzenek.
Válasz #4864. hozzászólásra
Ja igy igy nincs ra gondja ha elromlik nem az o zsebebol megy ki .mert persze volt olyan pilota rajta h nekiment egy kutcsonek 2 napot csinaltak az adapter .a dannal mert azok is vannak nalunk h maradt volna az annya...ba ott meg nekitolatott a magasfeszultsegu villany poznanak total kar allitolag ment a vasba
Nálunk van elég kombájn menöbbnél menöbbek és mégis kevés mindig,föleg ha az idöjárás baszakodik.Nagy sáska kell ami lerohanja a táblát hamar és mehet tovább.Kis fasirttal lassan sajátba is csak tökölés van szolgáltatni meg nem lehet nem gyözi.Pedig legjobb kenyérfa az aratás egy üzembiztos olcso géppel hamar vissza termeli az árát.2006-ba jött a 14-es a portára tavasszal,volt rajta szegelni valo jo pár ora.156ha kalászost letoltam vele szinte gond nélkül.80ha tengeri után aszonta a motor nem megy tovább.Kurbelvelle megszorult egy hét kényszer pihenö után kelt életre ujjra.Ez volt akkor most más szelek fujjnak eltelt majd 10 év.1.5millos gépröl beszélünk,és még minég megy.
Válasz #4863. hozzászólásra
Ahogy hallom,ott ők állják az üzemanyagot,és még fizetnek hektárra!
Válasz #4862. hozzászólásra
Hat ez igy van de nalunk vannak olyan nagyok h berbe arattatnak igy jobban kijonnek azt mondjak
Válasz #4861. hozzászólásra
A probléma nálunk az,hogy 5 milla feletti értékű géppel sajátot szabad vágni!Ahhoz terület kell.A drága géppel1-2 hektáros,elmunkálatlan,maszek földekre kimenni,azt ott tönkretenni, drága dolog.Így látom!Sajnos nálunk akad minden a szántó földön!Zsáknyi üveg,szövött drót bála, Ifa hengerfej!Én ezekkel már találkoztam,sőt egyszer ,egy 5 literes kanna benzint is bevett,amit kint hagytak a Tomas szivattyúval!
Válasz #4859. hozzászólásra
tx66 van itt... kisebb pénzért mint a kis classok, csak minimum 5heki az alatt nem érdemes kiállni vele vagy beállni sehova... :/
Válasz #4848. hozzászólásra
Fasza
Legjobb választás a tx-66 lenne aránylag olcso és jo gép akárki bármit is mond csak nagy batár nekem.Meg van belöle választék itthon böven.
Válasz #4857. hozzászólásra
No ja, tényleg ha mondod!
Válasz #4856. hozzászólásra
Az más,pont véletlenül ilyen festék volt raktáron...
Válasz #4854. hozzászólásra
Azt mondták hogy lefestik zöldre nehogy útközben lábakéljen, mert "csiszta" arany színű az feltűnő lenne!
Válasz #4852. hozzászólásra
Az utolsó 527-esek egyike,Volvo motor,hat láda négy dob,fedélzeti,motoros tükör...
Válasz #4853. hozzászólásra
Aranyból van...