Sziasztok.
Eladó 514 es jó kombàjn motor.
Bármikor indítható. 350 ezer. Üzemképes gépben volt.
(kipufogó sor, ha kell van gyári.)
Érdeklődni, Csak telefonon! 0630 207 63 44.
Bács Kiskun Megye. Kecskemét mellett található
Válasz medikus #12946. hozzászólásáraKöszönöm Medikus a választ! Ezt én is láttam. A 119-es képen látható 15-s számú alkatrész robbantott ábráját nem találom.
Üdv!
A szelelőbe belehullik a búza ill,szemét is a felső fésűs rostáról. Mi lehet az ok? Nem kellene ott peremnek lennie valamiből, hogy előre ne tudjon hullani?
Válasz Sanya85 #12943. hozzászólásáraHát ez nagyon érdekes hogy az enyémben csak egy rúgó van dugattyúval . Ezek szerint létezett több fajta . Köszi a képet.
Válasz Gyurkesz1 #12941. hozzászólásáraA miénkben így néz teljesen szétszedve. Úgy raktam le, ahogy követik egymást az alkatrészek. Amit vettem bontottan elosztót, abban is ugyan így vannak benne.
Válasz Gyurkesz1 #12939. hozzászólásáraAmihez a fülkéből lehet hozzá férni. Majd szétszedem azt, ami a polcon van és elküldöm. Sajnos eddig nem találtam olyan gépkönyvet, ami azt a szekciót részletesen bemutatná. Amit küldött Pisti és ami itthon van könyvem, egyik sem ábrázolja részletesen.
Válasz varrosandor85 #12935. hozzászólásáraSzia melyik szelep volt az ahol golyó van?? Az amihez felülről a fulkéből a műszerfal alatt lehet hozzá férni?? Ha az az , akkor nekem ott nincs semmi golyó csak egy dugattyú rúgoval, létezik ebből több fajta??
Válasz Gyurkesz1 #12916. hozzászólásáraFelsőzsolcán (Borsod megye) ott találsz. Még lehet újat is.
Traktor-ker kft. 06-30-1400-210, 06-30-1400-212, 06-46/584-330
Ha túl messze vagy, esetleg kérdezd meg, hogy el tudják-e postázni.
Válasz medikus #12910. hozzászólásáraHidraulika olaj és hidraulika olajszűrő csere után nem akart működni a menetvariátor, a motolla- emelő, kitoló és az ürítőcsiga nyitás és zárás.
Most már üzemel. Hogy pontosan mi történt azt nem tudom megmondani.
Az elosztó első levételénél kipucoltam a nyomástartó szelepet és az ugyan abban a szekcióbasn lévő másik szelepet (annak nem tudom a pontos nevét). Volt benne pici kosz. Összerakás után működött, majd ismét megállt minden. Újra szétszedtem és takarítás után ismét működött. Légtelenítettem is a rendszert több ponton. Most már üzemel a drága. Mindene működik. Egy másik elosztóból az első szekcióban lévő szelepben kicseréltük a golyót. Látszódott rajta némi berágódás.
Válasz endypapa_20120 #12929. hozzászólásáraNem gondolom hogy ott tudsz párhuzamosan fúrni,kb 10 cm-t!A fúró vége kimegy a bástya középen levő könnyítésén!Nekem 6 os zsírzószem van benne!
Válasz Gyurkesz1 #12924. hozzászólásáraMindíg van. De ha csökken az olajnyomás akkor elvileg lezár a gyengébb rugó is , ha jó a fészek. Amugy szerintem is sok a 7 bár
Válasz R Sándor #12920. hozzászólásáraSzia, nekem nemvolt gondom az olajnyomassal, csak Medikus mondta hogy a 7bar az sok hidegen mert 5 a max, és hogy nézzek rá a rugóra meg a golyóra mert valami gond lehet. Most raktam bele egy másik olajházból rugót ami ugyanakorra hosszu volt csak nemvolt olyan kemeny, azzal pedig 4,5bar a max nyomas hidegen.
Amúgy ennek a rugónak a golyóval csak anyi a szerepe hogy hidegen ha sürű az olaj akkor szabályozza a nyomást?? Vagy lehet neki köze az olajnyomáshoz üzemmeleg álapotban is??
Válasz endypapa_20120 #12918. hozzászólásáraHa szétszeded,és belefúrsz a bástyába egy M4 furatot,hosszú fúróval,az középre be tudja vezetni a zsírt! így ni! Akkor nem kell szétszedni hogy zsírozni tudd!Én megoldottam!
Válasz medikus #12866. hozzászólásáraLEHET ÉRDEMES LENNNE MEGNÉZNI EGY MÁSIK ORÁVAL IS. MEG NÉZD MEG NINCS E ELDUGULVA, A CENTRIFUGÁL SZÜRŐ FÚVÓKÁJA, EGYÉBKÉNT A RUGÓBÓL EL IS LEHET VÁGNI .
Válasz medikus #12874. hozzászólásáraMester úr,megnéztem azt a rugót. Kivettem alátét nemvolt golyó nemvolt beszorulva. Volt itthon egy másik olajház,kivettem a rugójat összemérni, hossza ugyanaz de puhabb volt mint a masik. Beszereltem kiprobalni a puhabb rugót ,most csak 4,5a max nyomas hidegen eddig 7 volt , igy jo vagy vegyek uj rugót?? Ami benne volt az is gyárinak néz ki, de olyan fényes volt mint ha most vették volna le a polcról, lehet nem is nyitott az eddig.
Válasz endypapa_20120 #12914. hozzászólásáraÜdv.
Ott nincs de lehet csinálni
Lehet a gépkönyvben láttad, azt keresed, de ott az ürito csiga tengelyén van egy hüvely amivel kapcsolod az üritést.
Lehet azt látod
Válasz medikus #12913. hozzászólásáraMultéven sokszor elmentek meg visszajöttek a kis szivattyu funkcioi, mondtak hogy felakadhat az a vezerlő szelep ha már gyengül a szivattyú, ..ha levettem a vezerlő tömböt kivettem a szelepet atpucoltam ,jo volt 1napig , aztan fel nap.mulva teljesen elment, raktam erősebb rugót a szelephez meg új szivó csövet a szivattyü elé ,nem ment.....aztán gondolt egyet téli alom előtt és beindult, azóta megy , csak félek hogy elkezdek aratni és megint fog szopatni , de hátha nem
13910 hozzászólás
Válasz endypapa_20120 #12959. hozzászólásáraTied rendben?
Válasz erika1212 #12958 hozzászólásá
https://auto.jofogas.hu/komarom_esztergom/IFA_motor_W50__kombaj_motor__139965290.htm
igen ifa w50 jo volna kozelebbrol gyor moson sopron vagy komarom kornyek
Válasz erika1212 #12955. hozzászólásáraLényeg lemaradt.
Sziasztok.
Eladó 514 es jó kombàjn motor.
Bármikor indítható. 350 ezer. Üzemképes gépben volt.
(kipufogó sor, ha kell van gyári.)
Érdeklődni, Csak telefonon! 0630 207 63 44.
Bács Kiskun Megye. Kecskemét mellett található
Válasz erika1212 #12955. hozzászólásáraifa motor
sziasztok 514 be motorra volna szuksegem enyem bekalapalt
Válasz zoltan00025 #12951. hozzászólásáraHét vége van!!!!!!!!
Válasz barnus0508 #12952. hozzászólásáraAz nem sokk! A magfelhordó kanalas lánc hibája is lehet,hogy a mag a szelelőben van!
Üdv!Vagy 1 felvariálva vagy 2 le.
Moderálási elveink miatt törölve: 2023-07-19 10:41:51
Válasz medikus #12946. hozzászólásáraKöszönöm Medikus a választ! Ezt én is láttam. A 119-es képen látható 15-s számú alkatrész robbantott ábráját nem találom.
Válasz barnus0508 #12947. hozzászólásáraVan ott perem! Annak tolod neki a rostát!A szelet is tereli!Melyik sebességben aratsz?
Válasz barnus0508 #12947. hozzászólásáraNe nyomd neki annyira és ha lehet növeld a szelet
Üdv!
A szelelőbe belehullik a búza ill,szemét is a felső fésűs rostáról. Mi lehet az ok? Nem kellene ott peremnek lennie valamiből, hogy előre ne tudjon hullani?
Válasz varrosandor85 #12940. hozzászólására119 es kép
Válasz Sanya85 #12943. hozzászólásáraHát ez nagyon érdekes hogy az enyémben csak egy rúgó van dugattyúval . Ezek szerint létezett több fajta . Köszi a képet.
Válasz ...:::Pisti:::... #12938. hozzászólására
Így néz ki a golyó, amit cseréltem.
Válasz Gyurkesz1 #12941. hozzászólásáraA miénkben így néz teljesen szétszedve. Úgy raktam le, ahogy követik egymást az alkatrészek. Amit vettem bontottan elosztót, abban is ugyan így vannak benne.
Válasz ...:::Pisti:::... #12937. hozzászólásáraKöszönöm szépen a segítséget!
Könyveket hol találom meg? Kerestem a fülek között és nem találtam.
Válasz varrosandor85 #12940. hozzászólásáraNekem ilyen van benne , dugattyú rúgoval .
Válasz Gyurkesz1 #12939. hozzászólásáraAmihez a fülkéből lehet hozzá férni. Majd szétszedem azt, ami a polcon van és elküldöm. Sajnos eddig nem találtam olyan gépkönyvet, ami azt a szekciót részletesen bemutatná. Amit küldött Pisti és ami itthon van könyvem, egyik sem ábrázolja részletesen.
Válasz varrosandor85 #12935. hozzászólásáraSzia melyik szelep volt az ahol golyó van?? Az amihez felülről a fulkéből a műszerfal alatt lehet hozzá férni?? Ha az az , akkor nekem ott nincs semmi golyó csak egy dugattyú rúgoval, létezik ebből több fajta??
Válasz varrosandor85 #12935. hozzászólásáraA beverődes volt az oka tuti.
Szivattyúkat mindig öntsd fel bontáskor.
Könnyebben felkapja
Nem megy szárazon addig se
Válasz varrosandor85 #12934. hozzászólásáraSzívesen.
Itt az agroinformon is fent van, a gép könyvek között
Válasz Gyurkesz1 #12916. hozzászólásáraFelsőzsolcán (Borsod megye) ott találsz. Még lehet újat is.
Traktor-ker kft. 06-30-1400-210, 06-30-1400-212, 06-46/584-330
Ha túl messze vagy, esetleg kérdezd meg, hogy el tudják-e postázni.
Válasz medikus #12910. hozzászólásáraHidraulika olaj és hidraulika olajszűrő csere után nem akart működni a menetvariátor, a motolla- emelő, kitoló és az ürítőcsiga nyitás és zárás.
Most már üzemel. Hogy pontosan mi történt azt nem tudom megmondani.
Az elosztó első levételénél kipucoltam a nyomástartó szelepet és az ugyan abban a szekcióbasn lévő másik szelepet (annak nem tudom a pontos nevét). Volt benne pici kosz. Összerakás után működött, majd ismét megállt minden. Újra szétszedtem és takarítás után ismét működött. Légtelenítettem is a rendszert több ponton. Most már üzemel a drága. Mindene működik. Egy másik elosztóból az első szekcióban lévő szelepben kicseréltük a golyót. Látszódott rajta némi berágódás.
Válasz ...:::Pisti:::... #12909. hozzászólásáraKöszönöm szépen!
Válasz medikus #12932. hozzászólásáraÍrtam!
Ha adsz ott egy tfsz-ot, akkor felhívlak.
Válasz endypapa_20120 #12931. hozzászólásáramedikus61@gmail.com
Válasz medikus #12930. hozzászólásáraMagánban, hogy tudnánk beeszélni? Esetleg adnál egy elérhetőséget,
Válasz endypapa_20120 #12929. hozzászólásáraNem gondolom hogy ott tudsz párhuzamosan fúrni,kb 10 cm-t!A fúró vége kimegy a bástya középen levő könnyítésén!Nekem 6 os zsírzószem van benne!
Válasz medikus #12928. hozzászólásáraBontás nélkül megfúrhatom? Milyen mélyen?
Válasz endypapa_20120 #12926. hozzászólásáraAz,de a köröm a másikba van téve!
Válasz Gyurkesz1 #12924. hozzászólásáraÜdv.
Az csak a Max nyomás határoló.
De ha a golyó vagy a fészek nem jó és nem zár akkor nyilván esik az olaj nyomás.
Válasz medikus #12922. hozzászólásáraAz nem a "meghajtó köröm" helye?
Válasz Gyurkesz1 #12924. hozzászólásáraMindíg van. De ha csökken az olajnyomás akkor elvileg lezár a gyengébb rugó is , ha jó a fészek. Amugy szerintem is sok a 7 bár
Válasz R Sándor #12920. hozzászólásáraSzia, nekem nemvolt gondom az olajnyomassal, csak Medikus mondta hogy a 7bar az sok hidegen mert 5 a max, és hogy nézzek rá a rugóra meg a golyóra mert valami gond lehet. Most raktam bele egy másik olajházból rugót ami ugyanakorra hosszu volt csak nemvolt olyan kemeny, azzal pedig 4,5bar a max nyomas hidegen.
Amúgy ennek a rugónak a golyóval csak anyi a szerepe hogy hidegen ha sürű az olaj akkor szabályozza a nyomást?? Vagy lehet neki köze az olajnyomáshoz üzemmeleg álapotban is??
Válasz medikus #12921. hozzászólásáraMERT ELNÉZTEM BOCS , HÁTHA ELOLVASSA ,MAJD GYURKESZ IS
Válasz endypapa_20120 #12918. hozzászólásáraHa szétszeded,és belefúrsz a bástyába egy M4 furatot,hosszú fúróval,az középre be tudja vezetni a zsírt! így ni!
Akkor nem kell szétszedni hogy zsírozni tudd!Én megoldottam!
Válasz R Sándor #12920. hozzászólásáraMiért nekem írtad?
Válasz medikus #12866. hozzászólásáraLEHET ÉRDEMES LENNNE MEGNÉZNI EGY MÁSIK ORÁVAL IS. MEG NÉZD MEG NINCS E ELDUGULVA, A CENTRIFUGÁL SZÜRŐ FÚVÓKÁJA, EGYÉBKÉNT A RUGÓBÓL EL IS LEHET VÁGNI .
Válasz medikus #12874. hozzászólásáraMester úr,megnéztem azt a rugót. Kivettem alátét nemvolt golyó nemvolt beszorulva. Volt itthon egy másik olajház,kivettem a rugójat összemérni, hossza ugyanaz de puhabb volt mint a masik. Beszereltem kiprobalni a puhabb rugót ,most csak 4,5a max nyomas hidegen eddig 7 volt , igy jo vagy vegyek uj rugót?? Ami benne volt az is gyárinak néz ki, de olyan fényes volt mint ha most vették volna le a polcról, lehet nem is nyitott az eddig.
Válasz ...:::Pisti:::... #12917. hozzászólásáraKöszönöm, akkor nem keresem tovább. Azt hittem szintbe tört valahol a gomb, azért nem találom.
Válasz endypapa_20120 #12914. hozzászólásáraÜdv.
Ott nincs de lehet csinálni
Lehet a gépkönyvben láttad, azt keresed, de ott az ürito csiga tengelyén van egy hüvely amivel kapcsolod az üritést.
Lehet azt látod
E 516 nak vastagabb az üritő csigája?? Nempasszol róla ez a zsanér vagy 512ről?? Nemlelek sehol bontottat .
Válasz medikus #12913. hozzászólásáraMultéven sokszor elmentek meg visszajöttek a kis szivattyu funkcioi, mondtak hogy felakadhat az a vezerlő szelep ha már gyengül a szivattyú, ..ha levettem a vezerlő tömböt kivettem a szelepet atpucoltam ,jo volt 1napig , aztan fel nap.mulva teljesen elment, raktam erősebb rugót a szelephez meg új szivó csövet a szivattyü elé ,nem ment.....aztán gondolt egyet téli alom előtt és beindult, azóta megy , csak félek hogy elkezdek aratni és megint fog szopatni , de hátha nem
Válasz medikus #12907. hozzászólásáraDob tengelyen lévő variátor tárcsa.
Válasz Gyurkesz1 #12911. hozzászólásáraLehetne több is,de ha megfelelően működik?
Válasz Gyurkesz1 #12911. hozzászólásáraVideo lemaradt
Válasz medikus #12812. hozzászólásáraEz így jónak számít?? Hidegen 2000es fordulaton motola emelés , picit beesik 50alá.