Válasz 44claasgarantos #12859. hozzászólásáraEz engem is érdekelne. M6AD sae 30 at használok de szeretnék èn is váltani valami jobbra. Nektek menyi az olajnyomás 90-95°C víz hőmérsékletnél max gázon ?? Nekem multéven mar 3alá is lement a nagy kanikulában ,hidegen kifekteti a skálázott orát 7,5ig . Elég anyi vagy váltsak valami jobb olajra?? M8AD-t azaz 15w50et ajánlották nekem , mit szóltok hozzá??
Válasz Toxi #12853. hozzászólásáraMenet sebesség nem érdekel? Már ne haragudj,de valami azért állítható,hogy te is a saját gabonád állapotának megfelelően be tudd állítani a géped!Van egy alap beállítás,csak azt kell hangolni! A szelet kihagytad!
Válasz vpetya03 #12846. hozzászólásáraElől a 3. kosárlécnél 12 mm,hátul 7 mm.....mindez úgy,hogy a fülkében a finom állító orsó a 2. ricnihez legyen tekerve
Válasz vpetya03 #12846. hozzászólásáraEgyébként én úgy oldottam meg hogy kívül nem is volt allitgatva, hanem csináltam egy kb 8- 10mm vastag alatetet és ezt rahúzzam az állító kar elé így jóbban fel lehetett húzni a kosarat napranal meg kukinal meg kivettem .
Válasz Buvargabi #12844. hozzászólásáraOtt még soha egyet sem kellett szétszedni!A könyv valami csapágyat ír!Az lehet persely is! A tengelyen levő kar mögött!
Válasz medikus #12825. hozzászólásáraHa mozgatom a kart a kabinban akkor a bal fele mozdul egy kicsit a jobb meg semmit.lent volt ősszel a ferde akkor is lehetett látni a tengelyen ugyan ezt belülről.sajnos még nem indult meg.
Válasz Isssti #12841. hozzászólásáraNo és tűzforrón vízpumpát cserélni,hogy egyáltalán haza tudjak jönni!Mire hazaértem a hűtő szivárgás is elállt!De azért levesszük megforrasztani!
Lassan sárgul az árpa, nálam meg földet ért a motor Karterba volt beleszakadt csavar, több is, nem hagyott nyugodni... Motor alatti lemezre is ráfért egy alapos takarítás és egy festés..... így jobbnak láttam kiszedni, az összes víz, olaj csövet kicserélem most jól hozzáférhető A két szivattyú nyomó hidraulika csövét is kicserélem, még a gyáriak, olajnyomásmérőhöz már hidraulika cső megy de azt is cserélem inkább újra, ne szivasson meg egy darabig
Sziasztok!Probléma!a dokosár állító tengely ami megy a magtartály alatt beállt!a kart a kabinban csak félig megy fel.jobb oldalán lévő van beállva.valahogy szétmozgatható úgy,hogy ne kelljen leszerlnem mindent???
Válasz medikus #12815. hozzászólásáraMosás után járattam , az olajszűrőnél az egyik olajnyomás gomba alól szivárgott az rögtön kiderült, aztán kb tíz perc járatás után megindult csepegni szerintem a főtengely szimeringtől a harang felől. , a porvédő lemez és a blokk találkozásánál cseppen, majd leszedem a harangot, lehet annyival megúszom :)
Válasz Koszi. #12814. hozzászólásáraOldalról nem látszik? Nem véletlen az a cső enged,ami az olajnyomást viszi az adagolóba?Vékony fém cső,körbe megy a motoron!
Válasz medikus #12813. hozzászólásáraKalapálunk mester! De idén nagy a baj, a szokásos átszerelés, átnézésen kívül még a motorból is dől az olaj.... Lemostam, lesem honnan jön de egyszerűen nem látom, valahonnan középtájon mintha a karterról cseppenne le de elég rendesen. Van valami tippje mester? Egy nap alatt kb 1-2 liter el tud folyni.... Kb 8 éve van nálam a gép, a motorral még nem volt gond nem szerelgettem csak szervizeltem, most úgy érzem nem úszom meg a motor kivételt és akkor az összes gumicsövet kicserélem aztán talán egy darabig nem lesz gond vele. Nameg a motor alatti lemezre is ráférne a festés.
Válasz Gyurkesz1 #12811. hozzászólására100-105 bar az asztalemelésnél, 50 bar a kis szivattyúágában,gondolom teljes gázon,és terhelt körön! Terhelés nélkül nem tudsz nyomást mérni!
Válasz medikus #12809. hozzászólásáraKöszönöm, és tudunk valami adatokat megis milyen fordulaton menyinek kéne lenni, vagy hogy menyi számít kevesnek ?? Csak hogy tudjam kéri e a felujjitást vagy máshol van a hiba.
13910 hozzászólás
Válasz 44claasgarantos #12859. hozzászólásáraEz engem is érdekelne. M6AD sae 30 at használok de szeretnék èn is váltani valami jobbra. Nektek menyi az olajnyomás 90-95°C víz hőmérsékletnél max gázon ?? Nekem multéven mar 3alá is lement a nagy kanikulában ,hidegen kifekteti a skálázott orát 7,5ig . Elég anyi vagy váltsak valami jobb olajra?? M8AD-t azaz 15w50et ajánlották nekem , mit szóltok hozzá??
Kedves kolegák ki milyen fajta motor olajat hasnál a 14 es be
Válasz Toxi #12857. hozzászólásáraIgen
Válasz Gepi #12856. hozzászólásáraaz 6x20 -as ugye?
Válasz Toxi #12853. hozzászólásáraszia Zabrostát használj, nekünk is az van benne azzal vágjuk a búzát,zabot,árpát,tritikálét.
Válasz medikus #12854. hozzászólásáraigazad van a levegőt is hová állítod
,de azért sokat segítettél, Köszönöm
Válasz Toxi #12853. hozzászólásáraMenet sebesség nem érdekel?
Már ne haragudj,de valami azért állítható,hogy te is a saját gabonád állapotának megfelelően be tudd állítani a géped!Van egy alap beállítás,csak azt kell hangolni! A szelet kihagytad!
Sziasztok!
Idén milyen beállításokkal vágjátok az árpát?
( dobfordulat, dobhézag , rosta méret, felső állítható rosta hézag)
Moderálási elveink miatt törölve: 2023-06-27 10:02:59
Válasz Agronomus #12850. hozzászólásáraElöl 15,hátul 7mm!Könyv szerint,alap beállítás.
Válasz vpetya03 #12846. hozzászólásáraElől a 3. kosárlécnél 12 mm,hátul 7 mm.....mindez úgy,hogy a fülkében a finom állító orsó a 2. ricnihez legyen tekerve
Válasz vpetya03 #12846. hozzászólásáraEgyébként én úgy oldottam meg hogy kívül nem is volt allitgatva, hanem csináltam egy kb 8- 10mm vastag alatetet és ezt rahúzzam az állító kar elé így jóbban fel lehetett húzni a kosarat napranal meg kukinal meg kivettem .
Válasz vpetya03 #12846. hozzászólásáraValami 12- 8
Válasz vpetya03 #12846. hozzászólására#12828
Sziasztok!
Kérlek írjátok meg nekem, hogy hány mm-re kell állítani a dobhézagot gabonábál?
Köszönöm előre is a válaszokat!
Válasz Buvargabi #12844. hozzászólásáraOtt még soha egyet sem kellett szétszedni!A könyv valami csapágyat ír!Az lehet persely is! A tengelyen levő kar mögött!
Válasz medikus #12825. hozzászólásáraHa mozgatom a kart a kabinban akkor a bal fele mozdul egy kicsit a jobb meg semmit.lent volt ősszel a ferde akkor is lehetett látni a tengelyen ugyan ezt belülről.sajnos még nem indult meg.
Válasz medikus #12842. hozzászólásáraAz igen
Jól kezdődik
Kitartás Mester
Válasz Isssti #12841. hozzászólásáraNo és tűzforrón vízpumpát cserélni,hogy egyáltalán haza tudjak jönni!Mire hazaértem a hűtő szivárgás is elállt!De azért levesszük megforrasztani!
Válasz medikus #12840. hozzászólásáraEgy élmény lehetett, kezdek rájönni hogy ezek miatt az egyszerű gépeket szeretem, gruber, tárcsa...
A próba jól sikerült!Szét ment a vízpumpa csapágy!Ventillátor lapát leszakadt,a hűtőbe is bele ütött!Most emelem le a hűtőt!
Válasz zt tomi #12837. hozzászólásáraAz elejét jól meg kell emelni!Kicsit feszegetős,de ki jön!
Válasz zt tomi #12837. hozzászólásáraOtt kell ki jöjjön
Ferdén, nehezen, de kijön
Válasz medikus #12836. hozzászólásáraIgen kint van.
Válasz zt tomi #12834. hozzászólásáraKosár ki van véve?
Válasz zt tomi #12834. hozzászólásáraEn a kinlodas elkrulese vegett a szelelot mindig leengedem
Válasz lorant90 #12833. hozzászólásáraA variátor csapágyháza belóg és ott beszorult.
Válasz zt tomi #12832. hozzászólásáraElore
Válasz zt tomi #12831. hozzászólásáraAz odavan után miért rakott kérdőjeleket azt nemtom.
Üdv.A törekrázót merre szoktátok kihúzni?Holnap ki akarom venni mert szegény odavan????
Válasz Hús Futár #12829. hozzászólásáraNagyon szívesen
Válasz ...:::Pisti:::... #12828. hozzászólásáraKöszönöm
Válasz Hús Futár #12827. hozzászólásáraÜdv
15mm : 8mm
Gabonában ki milyen dob hézagot állít ?
Lassan sárgul az árpa, nálam meg földet ért a motor
Karterba volt beleszakadt csavar, több is, nem hagyott nyugodni... Motor alatti lemezre is ráfért egy alapos takarítás és egy festés..... így jobbnak láttam kiszedni, az összes víz, olaj csövet kicserélem most jól hozzáférhető 
A két szivattyú nyomó hidraulika csövét is kicserélem, még a gyáriak, olajnyomásmérőhöz már hidraulika cső megy de azt is cserélem inkább újra, ne szivasson meg egy darabig 
Válasz Buvargabi #12824. hozzászólásáraHonnan tudod hogy a jobb oldallal van baj?
Még soha nem láttam azt a tengelyt megszorulva!
Válasz medikus #12823. hozzászólásáraSehogy se férek oda.kívülről folytatom az olajat,remélem sikerül. ... köszönöm
Válasz Buvargabi #12821. hozzászólásáraAz utóverő és a dob között van fenn!
Válasz Buvargabi #12821. hozzászólásáraOnnan nem látsz oda!Messze van,a tartály túloldalán! Akkor próbáld kívülről,a szíjtárcsák között!Persze rendesen letakarítva!
Válasz medikus #12820. hozzászólásáraTegnap bemásztam,de sajnos az utóverőtől nem lehet még csak látni se.talán leveszem a ferdét.
Válasz Buvargabi #12819. hozzászólásáraHa másként nem megy,bebújsz a szalmaládák fölé!Átmenő tengely!A tartály alatt jön át!
Válasz medikus #12818. hozzászólásáraHogyan juttasam oda a jobb oldalán???
Válasz Buvargabi #12817. hozzászólásáraVD40! fékolaj!
Sziasztok!Probléma!a dokosár állító tengely ami megy a magtartály alatt beállt!a kart a kabinban csak félig megy fel.jobb oldalán lévő van beállva.valahogy szétmozgatható úgy,hogy ne kelljen leszerlnem mindent???
Válasz medikus #12815. hozzászólásáraMosás után járattam , az olajszűrőnél az egyik olajnyomás gomba alól szivárgott az rögtön kiderült, aztán kb tíz perc járatás után megindult csepegni szerintem a főtengely szimeringtől a harang felől. , a porvédő lemez és a blokk találkozásánál cseppen, majd leszedem a harangot, lehet annyival megúszom :)
Válasz Koszi. #12814. hozzászólásáraOldalról nem látszik? Nem véletlen az a cső enged,ami az olajnyomást viszi az adagolóba?Vékony fém cső,körbe megy a motoron!
Válasz medikus #12813. hozzászólásáraKalapálunk mester! De idén nagy a baj, a szokásos átszerelés, átnézésen kívül még a motorból is dől az olaj.... Lemostam, lesem honnan jön de egyszerűen nem látom, valahonnan középtájon mintha a karterról cseppenne le de elég rendesen. Van valami tippje mester? Egy nap alatt kb 1-2 liter el tud folyni.... Kb 8 éve van nálam a gép, a motorral még nem volt gond nem szerelgettem csak szervizeltem, most úgy érzem nem úszom meg a motor kivételt és akkor az összes gumicsövet kicserélem aztán talán egy darabig nem lesz gond vele. Nameg a motor alatti lemezre is ráférne a festés.
Kalapáltok már?
Válasz Gyurkesz1 #12811. hozzászólására100-105 bar az asztalemelésnél, 50 bar a kis szivattyúágában,gondolom teljes gázon,és terhelt körön! Terhelés nélkül nem tudsz nyomást mérni!
Válasz medikus #12809. hozzászólásáraKöszönöm, és tudunk valami adatokat megis milyen fordulaton menyinek kéne lenni, vagy hogy menyi számít kevesnek ?? Csak hogy tudjam kéri e a felujjitást vagy máshol van a hiba.