Fortschritt E-514 kombájn
Létrehozta:
Vendég
, 2008-02-16 21:05:54
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 279
2 / 279
3 / 279
4 / 279
5 / 279
6 / 279
7 / 279
8 / 279
9 / 279
10 / 279
11 / 279
12 / 279
13 / 279
14 / 279
15 / 279
16 / 279
17 / 279
18 / 279
19 / 279
20 / 279
21 / 279
22 / 279
23 / 279
24 / 279
25 / 279
26 / 279
27 / 279
28 / 279
29 / 279
30 / 279
31 / 279
32 / 279
33 / 279
34 / 279
35 / 279
36 / 279
37 / 279
38 / 279
39 / 279
40 / 279
41 / 279
42 / 279
43 / 279
44 / 279
45 / 279
46 / 279
47 / 279
48 / 279
49 / 279
50 / 279
51 / 279
52 / 279
53 / 279
54 / 279
55 / 279
56 / 279
57 / 279
58 / 279
59 / 279
60 / 279
61 / 279
62 / 279
63 / 279
64 / 279
65 / 279
66 / 279
67 / 279
68 / 279
69 / 279
70 / 279
71 / 279
72 / 279
73 / 279
74 / 279
75 / 279
76 / 279
77 / 279
78 / 279
79 / 279
80 / 279
81 / 279
82 / 279
83 / 279
84 / 279
85 / 279
86 / 279
87 / 279
88 / 279
89 / 279
90 / 279
91 / 279
92 / 279
93 / 279
94 / 279
95 / 279
96 / 279
97 / 279
98 / 279
99 / 279
100 / 279
101 / 279
102 / 279
103 / 279
104 / 279
105 / 279
106 / 279
107 / 279
108 / 279
109 / 279
110 / 279
111 / 279
112 / 279
113 / 279
114 / 279
115 / 279
116 / 279
117 / 279
118 / 279
119 / 279
120 / 279
121 / 279
122 / 279
123 / 279
124 / 279
125 / 279
126 / 279
127 / 279
128 / 279
129 / 279
130 / 279
131 / 279
132 / 279
133 / 279
134 / 279
135 / 279
136 / 279
137 / 279
138 / 279
139 / 279
140 / 279
141 / 279
142 / 279
143 / 279
144 / 279
145 / 279
146 / 279
147 / 279
148 / 279
149 / 279
150 / 279
151 / 279
152 / 279
153 / 279
154 / 279
155 / 279
156 / 279
157 / 279
158 / 279
159 / 279
160 / 279
161 / 279
162 / 279
163 / 279
164 / 279
165 / 279
166 / 279
167 / 279
168 / 279
169 / 279
170 / 279
171 / 279
172 / 279
173 / 279
174 / 279
175 / 279
176 / 279
177 / 279
178 / 279
179 / 279
180 / 279
181 / 279
182 / 279
183 / 279
184 / 279
185 / 279
186 / 279
187 / 279
188 / 279
189 / 279
190 / 279
191 / 279
192 / 279
193 / 279
194 / 279
195 / 279
196 / 279
197 / 279
198 / 279
199 / 279
200 / 279
201 / 279
202 / 279
203 / 279
204 / 279
205 / 279
206 / 279
207 / 279
208 / 279
209 / 279
210 / 279
211 / 279
212 / 279
213 / 279
214 / 279
215 / 279
216 / 279
217 / 279
218 / 279
219 / 279
220 / 279
221 / 279
222 / 279
223 / 279
224 / 279
225 / 279
226 / 279
227 / 279
228 / 279
229 / 279
230 / 279
231 / 279
232 / 279
233 / 279
234 / 279
235 / 279
236 / 279
237 / 279
238 / 279
239 / 279
240 / 279
241 / 279
242 / 279
243 / 279
244 / 279
245 / 279
246 / 279
247 / 279
248 / 279
249 / 279
250 / 279
251 / 279
252 / 279
253 / 279
254 / 279
255 / 279
256 / 279
257 / 279
258 / 279
259 / 279
260 / 279
261 / 279
262 / 279
263 / 279
264 / 279
265 / 279
266 / 279
267 / 279
268 / 279
269 / 279
270 / 279
271 / 279
272 / 279
273 / 279
274 / 279
275 / 279
276 / 279
277 / 279
278 / 279
279 / 279
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 279
2 / 279
3 / 279
4 / 279
5 / 279
6 / 279
7 / 279
8 / 279
9 / 279
10 / 279
11 / 279
12 / 279
13 / 279
14 / 279
15 / 279
16 / 279
17 / 279
18 / 279
19 / 279
20 / 279
21 / 279
22 / 279
23 / 279
24 / 279
25 / 279
26 / 279
27 / 279
28 / 279
29 / 279
30 / 279
31 / 279
32 / 279
33 / 279
34 / 279
35 / 279
36 / 279
37 / 279
38 / 279
39 / 279
40 / 279
41 / 279
42 / 279
43 / 279
44 / 279
45 / 279
46 / 279
47 / 279
48 / 279
49 / 279
50 / 279
51 / 279
52 / 279
53 / 279
54 / 279
55 / 279
56 / 279
57 / 279
58 / 279
59 / 279
60 / 279
61 / 279
62 / 279
63 / 279
64 / 279
65 / 279
66 / 279
67 / 279
68 / 279
69 / 279
70 / 279
71 / 279
72 / 279
73 / 279
74 / 279
75 / 279
76 / 279
77 / 279
78 / 279
79 / 279
80 / 279
81 / 279
82 / 279
83 / 279
84 / 279
85 / 279
86 / 279
87 / 279
88 / 279
89 / 279
90 / 279
91 / 279
92 / 279
93 / 279
94 / 279
95 / 279
96 / 279
97 / 279
98 / 279
99 / 279
100 / 279
101 / 279
102 / 279
103 / 279
104 / 279
105 / 279
106 / 279
107 / 279
108 / 279
109 / 279
110 / 279
111 / 279
112 / 279
113 / 279
114 / 279
115 / 279
116 / 279
117 / 279
118 / 279
119 / 279
120 / 279
121 / 279
122 / 279
123 / 279
124 / 279
125 / 279
126 / 279
127 / 279
128 / 279
129 / 279
130 / 279
131 / 279
132 / 279
133 / 279
134 / 279
135 / 279
136 / 279
137 / 279
138 / 279
139 / 279
140 / 279
141 / 279
142 / 279
143 / 279
144 / 279
145 / 279
146 / 279
147 / 279
148 / 279
149 / 279
150 / 279
151 / 279
152 / 279
153 / 279
154 / 279
155 / 279
156 / 279
157 / 279
158 / 279
159 / 279
160 / 279
161 / 279
162 / 279
163 / 279
164 / 279
165 / 279
166 / 279
167 / 279
168 / 279
169 / 279
170 / 279
171 / 279
172 / 279
173 / 279
174 / 279
175 / 279
176 / 279
177 / 279
178 / 279
179 / 279
180 / 279
181 / 279
182 / 279
183 / 279
184 / 279
185 / 279
186 / 279
187 / 279
188 / 279
189 / 279
190 / 279
191 / 279
192 / 279
193 / 279
194 / 279
195 / 279
196 / 279
197 / 279
198 / 279
199 / 279
200 / 279
201 / 279
202 / 279
203 / 279
204 / 279
205 / 279
206 / 279
207 / 279
208 / 279
209 / 279
210 / 279
211 / 279
212 / 279
213 / 279
214 / 279
215 / 279
216 / 279
217 / 279
218 / 279
219 / 279
220 / 279
221 / 279
222 / 279
223 / 279
224 / 279
225 / 279
226 / 279
227 / 279
228 / 279
229 / 279
230 / 279
231 / 279
232 / 279
233 / 279
234 / 279
235 / 279
236 / 279
237 / 279
238 / 279
239 / 279
240 / 279
241 / 279
242 / 279
243 / 279
244 / 279
245 / 279
246 / 279
247 / 279
248 / 279
249 / 279
250 / 279
251 / 279
252 / 279
253 / 279
254 / 279
255 / 279
256 / 279
257 / 279
258 / 279
259 / 279
260 / 279
261 / 279
262 / 279
263 / 279
264 / 279
265 / 279
266 / 279
267 / 279
268 / 279
269 / 279
270 / 279
271 / 279
272 / 279
273 / 279
274 / 279
275 / 279
276 / 279
277 / 279
278 / 279
279 / 279
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
13910 hozzászólás
nem stimmel rá mert a v.kocsié csak 5 csavaros
Válasz #1559. hozzászólásra
a vágoasztalkocsié stimmel rá ugy tudom
üdv érdeklődnék h nincse esetleg valakinek e-514 re hátsó kerékagy 6csavaros előre is köszönöm vagy ha esetleg tudtok valahol és megadnátok a címet az megköszönném :D
ilyenn lett a matrica amit csináltattam 5000 ftba csinálták meg!
Válasz #1553. hozzászólásra
Bocsánat, futva olvastam.
Válasz #1554. hozzászólásra
Jogos,egyik volt a PU_2, ha jól emlékszem . A gaz 67 lehetett az oldal szelepelt ,de olyan régen volt.
Válasz #1547. hozzászólásra
hali Sanyi,a gaz 66-os V8-as volt,a gaz 69-es alulszelepelt,csak késöbb raktak bele zsuk motorokat
Válasz #1552. hozzászólásra
1543-hszt elolvasván írtam,hogy egy harkály költözött bele...
Válasz #1551. hozzászólásra
Amúgy meg egy piros pont a gyors diagnózisért.
Azt nem írtad hogy a hangja förtelmes.
Válasz #1550. hozzászólásra
Megvan a bibi!!
Szeleprugó törés szelep elhajlás szelepvezető darabok a dugóban,hengerfej kuka, jó volt a tippem
Válasz #1549. hozzászólásra
azután annak az árából hoztam gépeket D-ből.
Valamikor volt nekem is hobbiból a Tisza partján/eladtam/,
Válasz #1548. hozzászólásra
Tudod a szőlővel törődni kell,hogy
(saját)
borod legyen!!
Válasz #1546. hozzászólásra
A zárójel fogott meg.
Válasz #1544. hozzászólásra
66 Raj Gaz meg a Molotov, ha jól emlékszem. A 69-es már felül szelepelt volt
Válasz #1545. hozzászólásra
Míííííííííí van???
Válasz #1543. hozzászólásra
Válasz #1542. hozzászólásra
Gaz 66 vagy gaz 69(rajgaz)
Válasz #1542. hozzászólásra
a szelep vezető eltörhetett és kopog mint egy harkály....!
valószínű,hogy a dugót is lerendezte,de az nem gond...!
csak a henger fej és a himba és az emelőszár!!
De még nem láttam bele eddig pedig(saját az autó)
Válasz #1541. hozzászólásra
Nagyon ritkán voltak szelepesek. Ami gyorsan szelepes lett az Gaz-ok oldal szelepeltek benzinesek.
Válasz #1540. hozzászólásra
Nem !!!Más miatt nincs kompresszió....!!
Szelepes lehet...!!!
Kicsit sziszeg(rettenetesen)
Válasz #1538. hozzászólásra
4 hüvely, dugó..
Válasz #1537. hozzászólásra
igen,kicsit nagy a táv...
Válasz #1536. hozzászólásra
más tippem van!!
Nincs benne kompresszióóóóóóó
Válasz #1535. hozzászólásra
Akkor nem éri meg eljönnöd (Szentendre)
Válasz #1533. hozzászólásra
Gátrepedéses?
Válasz #1534. hozzászólásra
heves megye eger től 18 km
Válasz #1533. hozzászólásra
Merre vagy?
Ifa motorhoz (4-hengeres)tud valaki javítható állapotú
hengerfejet?
Valamint..szelephimbát??
Őárban 100ezer felnivel uj belsövel..
egy elsőkeréknek mi lenne az ára?? merre laktok???
Válasz #1528. hozzászólásra
Haveromé a gép ezért én valoszolok,mert ö nem igazán szokott forumozni....
Válasz #1528. hozzászólásra
Van. Igazábol a köfogon,a rostán,és a két elsö keréken kivül megvan minden egy 12es lett kivonva a forgalombol...
istikém küldhetnél egy tel számot vannak más alkatrészeid is???
Válasz #1523. hozzászólásra
A lapos szíjban nem egyeznek meg a többi egyforma.
Válasz #1524. hozzászólásra
De az stimmel az 512-be is ha jól tévedek
Ódv. Elado e-514 hez, zsir uj RÁZOASZTAL, szalmarázoládák, motor ,és aztalszállito kocsi kerekek jo állapotban ha érdekel valakit..
Válasz #1523. hozzászólásra
keress bontott e281-es silózót azé is stimmel hozzá
Hy!
E-514 es gépkönyvből kellene nekem a bal oldali lehajtás ábrája meg az alkatrészcikszámok 512 es könyvem van de nem egyezik meg a kettő. Ha valaki elküldené emailbe megköszönném: psm8808@gmail.com
üdv nem tudná nekem v.ki bemásolni ide az MDW e-514 es gépkönyvből az mdw e-514 matricának a rajzát ?????
Én anno a rovátkák feléhez állítottam és akkor bármikor tudtam összébb és szét állítani ha kellet . Én 15mm bemenőt és 6mm kimenőt állítottam mindig igaz kopottas volt a doblécem .
Kapcsoló karon teljesen összetekertem a menetet. Karon lévő rovátkákban nem hiszek, mert egy csuszkán állítható.
Fent a fülkében a bekapcsoló kar első rovátkánál áll, akkor elöl 3.sinnél 15-17mm.Hátul 5-7mm.Nem mindegy hogy a rovátka hol áll,mert ha nagyra hagyod a hézagot akkor estleg már fet nemtudod a hézagot kisebbre venni.
Válasz #1516. hozzászólásra
Nagyjából jól emlékeztem rá de azért rákérdeztem. Én elöl 4.-nél 14mm állítottam hátul a utolsónál 4mm-re.
Válasz #1515. hozzászólásra
Én úgy szoktam hogy olyan 4-5 milli a közép állás (19-es kulcs élével befér.) és utána fel le lehet variálgatni gabona fajtától minőségtől függően.
Válasz #1515. hozzászólásra
512 nél elöl(2.-3.) 15mm hátul(utsó) meg 7mm re szoktuk állítani
Valaki meg tudná mondani, hogy 514 a gabona dobkosarat menyire kel beállítani a távolságot?
menjetek be egy reklámos céghez és legyártják,persze képet vagy mintát vigyetek
Válasz #1511. hozzászólásra
Nekem a régi fajta is jó lenne de hol lehet venni?
Válasz #1511. hozzászólásra
Regifajtat hol lehet kapni, en azt keresek mar eleg reg, de sehol nem kaptam....