Fórum
Homlokrakodók, targoncás, törzscsuklós rakodók
Létrehozta: Marci3 , 2011-01-31 19:08:34
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
Cseh Tibor András: Ez most tényleg a bőrünkre megy
Modern kori gyarmatosítás zajlik a szemeink előtt.
2330 hozzászólás
Válasz UE-28 #626. hozzászólásáraKHR az jó, nekünk van 1510 és 80 is. A 80 stabilabb mert be van kötve a hátsó híd alá, de a másik sem rossz. Gyárilag MTZ-re találták ki őket. Inkább ilyet vegyél, vagy teszel még mellé egy kicsit és veszel minőségibb használtat vagy egy új BB-t. Ha nekiálltok és csináltok adaptert akkor kisbálát is fogtok pakolni vele.
Válasz antaljoco0 #627. hozzászólásáraÉn ugyanígy jártam vele, mondtam hogy a szár vége beleér a szimeringbe és ömlik az olaj mert rövid és sérült. Meg se hallotta olyan nagy arc volt, pedig egy napos volt a gép. Nem is sokat használtuk mert egy rakat sz.....ar volt az egész. Így vettünk egy Black Bull 1.4 rakodót, ami nem hasonlítható ehez a szemethez.
Válasz fexco #625. hozzászólásáraKinek mire kell. Annyira szar nem lehet ha az osztrák évtizedeken keresztül használja. Nekem ez jobban tetszet mert könnyű felépítésű és jobb a rálátás és a kilátás a gépből. De már nem aktuális a dolog mert az elöbb vitték el. Megy fel a helyére a big lift.
Válasz UE-28 #619. hozzászólására2008 őszén vettem egyet. 50 hozzászólásban a véleményem elolvashatod. Azóta is megvan. Néhány helyen átvarrtam, megerősítettem. A kanalat átalakítottam.
A legbosszantóbb az volt, hogy a fickó le se szarta a hibákat, garanciáról ne is álmodj.
Egyéb. Felénk két-három éve a homlokrakodós gépeket közúton ellenőrzik. Ha nincs a forgalmiba bejegyezve büntetést von maga után. Forgalmiba bejegyezni csak műbizonylatos munkagépet lehet. A Tiszaigari komának van-e ilyen azt nem tudom, akkoriban nem adott.
Köszönöm az észrevételeket, nem túl biztató amit olvasok.
Akkor inkább érdemes talán egy használt KHR-t keresni, most van is egy 1500-as típus 530.000 ért, 1988-as évjárat...
Ez egyébként gyárilag MTZ-hez gyártott rakodók lehettek vagy konzolt kell még ide is szerkeszteni?
Mókolást, tákolást nem szeretnék, olyat próbálnék venni,( akkor inkább még gyűjtök hozzá) amihez odaállok és nem kell a fél gépet átalakítani hozzá.
Válasz Szentgyorgyi József #624. hozzászólásárahagyták volna rajt a khrt.ez 1 rakat szar.a khr közelébe nem léphet...
Válasz csoppika #622. hozzászólásáraEredetileg khr rakodó volt ezen a gépen és annak keskenyebb volt a gém, ezért hozták beljebb. Kb 320cm-re emel. A villa billentése mechanikus, nem hidraulikus. A hegy húzott anyag, kicsit meg van hegesztve de kis köszörülés után kiszedhető, hátul anya van rajta és hüvelybe megy bele.
Válasz UE-28 #619. hozzászólásáraKb 4 éve használom.Kezdett a hegesztések mellett eltörni de már az első szezonban. Azóta semmi probléma vele.
Válasz Szentgyorgyi József #621. hozzászólásáraMiért kellett a kipufogót feljebb hozni?
Feléri a 2. sor körbálát? Le tudod venni a felső sorból a bálát, ha már fent van(mechanikus kanálbillentés)?
A hegy kovácsolt, vagy húzott anyag? Bele van már hegesztve, vagy ki lehet szedni? Ugyanis körbálához nem árt ritkítani rajta...
Válasz UE-28 #614. hozzászólására
Helló
Nekem van egy eladó homlokrakodó erre a típusra. 300.000 ft-ot kérek érte, +40.000ft-ért van hozzá egy kanál is. Székesfehérvár mellett vagyok.
Válasz UE-28 #616. hozzászólásáraNekem ilyen volt most adtam el..
Csúnya varratok elkapkodott munka volt. A bálatüske egy pár nap után kitört a helyéről átalakítottuk egy hüvellyel. A harmadik pont munkahengert ha teljesen behúztam ömlött az olaj mert akkoriban úgy tákolták bele a szárat.Azóta lehet fejlődtek de a mienket nagyon megbántam, hogy megvettem....
Válasz Büki Tamás #618. hozzászólásáraAz alátámasztást miért kellett megoldani? Bálarakáshoz is gyenge volt, vagy a föld, trágya jobban igénybe veszi és biztos ami biztos alapon csináltad?
Mióta használod?
Nekem 35 ha kaszálóm van, melyből kb 25 ha-on használnám körbálához, mert a többit kis kockába ütöm.
Igazából azt furcsállom csak, hogy majd felébe kerül, mint néhány nevesebb gyártó terméke.
Válasz UE-28 #614. hozzászólásáraÜdv. Nekem is ilyen van az mtzn. a fülke elött van a konzol. Bálarakáshoz tökéletes.lényegesen olcsóbb mint a gyári. Én használom trágya és földrakáshoz is. Igaz a konzolt még kéthelyen ki kellett támasztani.
Válasz UE-28 #616. hozzászólásáraSzerintem mtz-vel 2 bálát nagy slunggal nem kell azért mozgatni...
Válasz csoppika #615. hozzászólásáraFelhívtam még délelőtt, hajlított C profilból van, CO-val végig hegesztve, állítólag 10 éve gyártanak,van az olcsóbb, aminek az un. bak az első tengely felett van, ez 300 kg és max 1tonnát tud emelni a szerkezet trakitól függően, a nagyobbnak a bakja a fülke előtt van, és az 490 kg, de bálarakásra azt mondta a fószer az olcsóbb is teljesen megfelel. Bálatüske 85+áfaés 2 bálát lehet egyszerre mozgatni.
Tiszaigar 110 km tőlünk, lemegyek majd megnézni, hogy még is miről van szó, de gondoltam hátha van valakinek saját, személyes tapasztalata.
Válasz UE-28 #614. hozzászólásáraMeg kéne nézned, hogy miből csinálják...
Belül kellene lennie vmi plusznak, mint a kocsinál a vakküszöb...
Üdv!
Tanácsot szeretnék kérni, abszolút járatlan vagyok a témában...
86-os évjáratú MTZ-82-höz szeretnék homlokrakodót venni, ami előreláthatólag csak körbála rakodásához lenne használva 35 ha-on.
Erről a gyártmányról van e konkrétan valakinek tapasztalata?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/rakodogepek-es-epitoipari-gepek/uj-homlokrakodo-traktorramtzzetorstb-nem-zartszelvenybol/h_6573854?ref=2becc9d2
Köszönöm
Válasz atisgyulai #612. hozzászólásáraKöszönöm a részletes hibaelemzést
Akkor még gondolkodok lehet megvárom a géppályázatot és akkor BB lesz
Válasz Bandika86 #611. hozzászólásáraÜdv!
Kb. 1 hónapja használjuk. Eddig jól működik. Apró "hibái" azért vannak.
Elvileg Euro felfogatással rendelkezik, de a TL-es bálafogóhoz nem passzolt a záróretesz.
A hidraulika csöveket a vàzban vezette, ha esetleg meghibásodik, az olaj belefolyik,kisebb szivárgást észre sem lehet venni. Nembeszélve arról hogy a víz és por is be tud jutni a vázba.
A szintező nincs jól megtervezve, rakodáskor korrigàlni kell mert elmegy a szint.
Kisgazdaságba, bála-, bigbag-, trágya-rakáshoz jó.
Mtz-hez szerintem ideális méretű, és SÚLYÚ!!
A track liftet nem mertük megvenni. Akinek itt van, mindenkinek rendszeresen szétcseszi a traktor elejét, akár tört-,akár egyenes hidas./igaz azok mennek reggeltől estig, látástól-mikulásig!/
Nálunk kiszolgáló traktoron van, ami rakodik, meg pótot húz.
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy esetleg nincs-e vkinek lengyel Olimet Tur5 típusú rakodója, tapasztalatokra lennék kíváncsi meg h megér-e 875 ezret?
köszönöm a válaszokat
Válasz ..MZ/X.. #609. hozzászólásáraAz a baj, hogy rakodó nélkül is ezt csinálja, most ki akarom valahogy iktatni az antiszlipet, hátha az a ludas.
Válasz horvath.agro #603. hozzászólásáraA traktor hidraulikája működött előtte rendesen? Helyzet-erő szabályzó van benne?
A szivattyú nyomó ágát a rakodó tömbjébe kösd be, a rakodóról jövő visszafolyó ágat meg a traktor saját tömbjébe, a nyomó oldalra. Lényegében sorba kell őket kötni. Így mindegyik működni fog és szabad marad a gép mindkét kihelyezettje.
Azért sír, mert nem nyit a nyomásszabályzó és nem engedi el a fölös olajat.
Azt is megpróbálhatod, hogy csak a rakodót kötöd be így kizárod, hogy az legyen a rossz.
Triviális ugyan, de mindenhol ellenőrizd le, hogy melyik a nyomó, melyik a visszafolyó ág. Nehogy fordítva legyen bekötve.
Válasz horvath.agro #607. hozzászólásáraCsak simán be van dugva a két első hidralika ágba jobbról is meg balról is 920mtz gyárilag dzsojsztikos így nem jött hozzá a gyári dzsojsztik.
Válasz Diesel Tibor #606. hozzászólásáraAz Mtz-re hogy van bekötve?
Üdv.
Válasz horvath.agro #605. hozzászólásáraAjaj,,
,,a harmadik cső esetleg felesleges,,2db homlokrakodóm is van egyik mtz a másik claason van egy trak-lift a másik stol de nem emlékszek fisszafolyó csőre.
Válasz Diesel Tibor #604. hozzászólásáraMa cseréltem vadi új
Válasz horvath.agro #603. hozzászólásáraCseréld le a szivattyút
Sziasztok.
Gondoltam most már itt is megkérdezem, mert tanácstalan vagyok.
Vettem egy lengyel TUR 5 homlokrakodót, feltettem egy 892.2-re és az istenért nem akar emelni. Vagyis működik emel meg lehet használni de olyan gyenge mint a harmat.
Az én gépemen nem képes felvenni az 1 tonnás big bag-et haver 82-ese ugyan ezzel a rakodóval 1,5 tonnát alapjáraton emel.
Most úgy van bekötve, hogy az első két kihelyezettre van dugva egy harmadik cső pedig a hidraulika tartály tetejére van bekötve.
Eddig úgy volt, hogy a nyomó ág volt a szivattyúra kötve, a visszatérő pedig a tömbre és úgy sem volt jó...
Nem tudom mi lehet a baj :(
Üdv.
Válasz ..MZ/X.. #601. hozzászólásáraAgrorol ez meg itt van a közelben...kössz.
Válasz Diesel Tibor #600. hozzászólásáraPL
De van axialban, habiban meg még ezer helyen.
Válasz ..MZ/X.. #599. hozzászólásáraNekem meg kellene a hidralika 3-dik tagja ami orsó szokott lenni e helyett kellene hidralikus, valtra T160-as trakira.
Válasz MFM #598. hozzászólására
Máskor is szívesen.
Válasz ..MZ/X.. #597. hozzászólásáraEz a 19 ezres nagyon meggyőző, már valahol a postán van. Köszönöm a segítséget!
Válasz MFM #595. hozzászólásáraLINK
Válasz MFM #595. hozzászólásáraUgyan az mint a trak-lift-é.
Stoll homlokrakodóhoz lenne szükségem joystick-ra. Az enyém eltörött. Használtan is érdekel.
Válasz lycandog75 #587. hozzászólásáraÜdv!Itt tudsz érdeklődni!http://www.kaposgep.hu/homlokrakodok
Válasz endypapa #591. hozzászólásáraBocs, kicsit megkéstem. Félbe kellett hagynom az írást, és közben Sötét Paraszt beelőzött.
Ha sikerül, oszd meg.
Válasz endypapa #589. hozzászólásáraItt találsz!
Én is csak telefonon beszéltem velük, de nagyon készségesek voltak.
A kisiparilag gyártott rakodókon is ez az olcsóbb verzió van, egy ilyen helyről kaptam az elérhetőséget.
Válasz Sötét Paraszt #590. hozzászólására
Válasz endypapa #589. hozzászólásáraAgrowolf.
Válasz atisgyulai #588. hozzászólásáraEz a vezélés engem is érdekelne. Persze az olcsóbb.)) 2-3 körös.
Szolnokon hol?
Válasz lycandog75 #587. hozzászólásáraÜdv!
Én is keresgéltem már ez ügyben.
A homlokrakodókat forgalmazó cégeknél érdeklődj. (track lift, ferro flex)
Nem tudom helyileg merre vagy, én Szolnokon találtam. A track lift-hez való szett, (csövek, vezértömb, joystik, stb.) kb. 200.000+fa, ugyanez valamilyen utángyártott minőségben, (talán bulgàr) 100.000+fa környékén van.
Ebben benne van minden ami kell két körhöz. A harmadikhoz viszont kell még + màgnesszelep és apróságok.
Én az olcsóbbikban gondolkodom.
sziasztok szeretném joystikosra átalakítani a khr 80-es rakodkomat :D holtudok beszerzni hozzá cuccokat és mennyiért?
Válasz Berkó_ #585. hozzászólásáraHa nem kell a földet felvésni akkor igen. Különben körmös kanál. De tartósan az is az első hajtás vesztét okozza.
Válasz MrPoke #584. hozzászólásáraKöszi!
Gondolom a terménykanállal is lehet daraszenet, meg egy kis földet pakolni (föld az nagyon kevés lenne)?!?
Válasz Berkó_ #583. hozzászólásáraArra figyelj, hogy 1000kg-nál nagyobbat ne nagyon tudj vele vinni. A szöghajtásos MTZ nem sokáig fogja bírni. Ha egyedi homlokrakodót választasz érdemes az olajnyomást úgy beállítani, hogy 1500 kg-nál nagyobbat ne tudj emelni különben összetörik az első hajtás öntvénye. Ezt még nagyon óvatosan sima terepen elviselheti. A malacot pedig érdemes szétszedni, kitakarítani,hogy nehogy össze legyen állva.
Ha főképpen gabonára kell, akkor 1 köbméteres elég.
Univerzális kanálra lenne szükségem, de nem tudom milyen méretű lenne az optimális. (Traktor szélessége?) Pakolnék vele egy kis földet, egész télen daraszenet, meg ügye terményt. Vagy akkor érdemesebb lenne terménykanalat venni? Abból is milyet és mekkorát?
Válasz Lakatos Lali #580. hozzászólásárafilabandi@freemail.hu
Válasz Lakatos Lali #580. hozzászólásáraHeeló
mandras07@citromail.hu