Fórum
Homlokrakodók, targoncás, törzscsuklós rakodók
Létrehozta: Marci3 , 2011-01-31 19:08:34
Kedvencekhez
Segítség
- Fortschritt E 512 kombájn új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Milyen silózót vegyek? új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Paradicsom termesztés új
- Bodza ára új
Cikkajánló
Az alakor a túlélés bajnoka: ellenáll a gyomoknak, fagynak, szárazságnak
Az alakor, az egyik legősibb gabonaféle, ma újra reneszánszát éli – nem...
2358 hozzászólás
Ezen az adattáblán lévő dolgokat tudja valaki értelmezni? Mit jelet a három kg? Én fordításomban az első az első tengely terhelést a második a hátsó tengely terhelést de akkor az össztömeg hogy lehet ezek összegétől 1100kilóval kevesebb?
Válasz #256. hozzászólásra
Jah, én is így gondolom. Méretileg is az egy köbös is már qrva nagy lesz rá. Csak sulyba meg kevesteltem. De akkor ezek szerint nem kell.
Válasz #255. hozzászólásra
2-2,5 gabonakanalak vannak a manitukon,a tiedre 1-1,5-nél többet ne rakj,de in kább a kisebbet
Üdv!
Pl egy 3,5t emelőképességű manitún mekkora gabonakanál van felbiggyesztve, tudja valaki?
Azt szeretném megtudni hogy a rakodógép maximális emelőerejéhez képest milyen viszonyban állnak a kanalak űrméretei? Pl ha egy rakodógép max emelőképessége 1,5t akkor gyárilag mekkora gabonakanalat ajánlanak hozzá? Mert ha a kanál mondjuk 0,4to akkor a maradék emelőképesség 1,1t ezt elosztom egy átlagos búza fajsúlyával egyszerűség kedvéért 750kg/m3 mondjuk az 1,4666m3 gabonáskanalat lehetne rá tenni elméletileg. Jól gondolkodom vagy hülyeséget írok?
Válasz #251. hozzászólásra
köszönöm
1.2 BB
Válasz #250. hozzászólásra
,arrol annyira nem beszéltünk majd ha kész lesz csörögnek.
köszi
Válasz #246. hozzászólásra
Nekünk fagymentes helyen állnak a gépek, de lehet hogy befagyna.
Válasz #249. hozzászólásra
Helló koma! Milyet vettél?? Amúgy gratula hozzá
Válasz #249. hozzászólásra
- na, gratulálok, mennyi időre vállalták be?
- remélem be is fog válni, használd egészséggel
- én már lezsíroztam a mienket mert már pakolásztam vele idén
Válasz #248. hozzászólásra
kösz,hogy lebeszéltetek a kisipari gépekröl.
Pittix ha olvasod már nemérdekes megtaláltam, ma megrendeltem töllük áfásan még így is jobban megéri mit bármelyik nagyon jól néznek ki a gépek
Válasz #236. hozzászólásra
szia
kb merre van a telephelyük ha soltvadkert felöl megyek?
Válasz #245. hozzászólásra
köszi a segítséget.
Válasz #231. hozzászólásra
nekem faucheux van,de ahogy elnézem totál egyforma az összes.télen nekem befagynak a bovdenek.neked nemszoktak?
Válasz #230. hozzászólásra
olyan vezérléssel veszed meg amilyennel akarod.amire te gondolsz,az a DISTRIPILOT.
Válasz #240. hozzászólásra
Úgy hogy ha nem akarsz kicseszni valamelyik céggel akkor ne irkálj itt sületlenségeket. Mert az utánad jövők fogják megszívni. Azt hogy ki mit tud kialkudni az mindenkinek a privát magánügye nem fórumtéma. Ha valakit érdekel majd megkérdezi privátba.
bocsi,ez eszembe se jutott ha valakinek van adminjoga kitörölhetné,köszönöm
Válasz #240. hozzászólásra
Azt hogy ,hatóság is olvashatja(és ahogy tapasztaltam olvassa is),nem a géppel van problémám,kellemetlen helyzetbe hozhatjátok péld a BB-t
Sziasztok!
Ha érdekel valakit van egy Ferroflex-Facheux homlokrakodóhoz ( bármelyik típushoz jó ) való adaptációs keret ZETOR 8520-10540 és 8621-10641 -es típusokra felszerelhető. Komplett hidraulika csövekkel és csavarokkal.
E-mail: agrozsolt@t-online.hu
Válasz #239. hozzászólásra
miért? mond te hogy látod.
Válasz #238. hozzászólásra
Már elnézést,normálisak vagytok???????
Válasz #236. hozzászólásra
BB-be bízok,hogy lesz áfa nélkül több helyről is hallotam elég rugalmasak itt van is egy 1.2BB 790-be elvitték hátra +150 a joy és 90 a lengéscsillapítás de ezzel nincs is gond mert ha a kapos nemad akkor megyek kecelre az nincs messze és már rendelem is meg gondolom vagy 6 hét a gyártás, nem akaromén túlbonyolítani csak elég nehezen jön nekem össze ennyi pénz és azért kérdezgetek ennyit nehogy valami "használhatatlan" gépre szorjam el,szerény lehetöségeimhez képest probálom a legjobbat megtalálni
Válasz #235. hozzászólásra
Keresned kellene valakit akinek ilyen F200-asa van, hogy hogyan van megoldva neki
Beszélj telefonon velük
- szerintem az 1.2-es Blackbull-t is bekötik a hátsó hídig, de ha alapból nem, akkor kérésre tuti megoldják
- nem kell azt túlbonyolítani a telefonban sem, szla van/nincs?
- joystick nélkül is kérhető / utólag bármikor beszerelhető/ - mienken nincs, de nem is hiányolom
- kérdezd meg a szállítási határidő is, nehogy meglepetés érjen
Válasz #234. hozzászólásra
az tuti,hogy nem használnám ki vele a 2 tonnát
én is gondoltam rá,hogy valami másik joy-t venni még lehet,hogy a vezértömb maradhatna is és akkor lehet nemsokba kerülne csak sajna ilyenbe nemvagyok jártas.
Válasz #233. hozzászólásra
Szerintem át lehet alakítani ilyenre. Ha MTZ-re rakod akkor nem számít hogy 2 tonnát emel. Azt mondják 1,2 tonnától többet emelni nem nagyon szeret az orosz
ha ilyen joy lett volna rajta mint ami a képen van akkor már itthon lenne jól nézett ki bár én nem nagyon értek hozzá elvileg 2t emel brutál "segédalváza"van ha nem lesz áfa nélkül gép akkor az lesz
Válasz #231. hozzászólásra
köszi,
1 milla
Válasz #230. hozzászólásra
Egyébként a Feucheux-ot mennyiért vesztegetik, ha szabad tudni??
Én úgy tudom a KHR-nek is meg a BB-nek is teljesen elektromos. A KHR-é ilyen.
Válasz #229. hozzászólásra
igen így van ahogy mondod ha a kaposgép ideadná 890-ért és tényleg jár hozzá ami levan írva akkor az lenne a jobb (BB-nél ha szerencsém van az alvázat bele lehet alkudni a 790-be)
másik kérdés, ma megnéztem egy FEUCHEUX F200 típusu homlokrakodót de ott olyan volt a joy,hogy a hidroulika karra kellet rácsavarozni azon volt három gomb és amelyiket lenyomod azt a kört müködteti ha a hidroulika kart mozgatod BB és a khr is ilyen vagy azok teljesen elektromosak?
Válasz #228. hozzászólásra
De azt is vedd figyelembe hogy az 1.2-es BlackBull kerül 790+áfába ami csak 3 munkahengeres és billentési pontban 1,2 tonna a teherbírása. Én úgy tudom hogy ehhez nincsen hátrafelé mellékalváz. A KHR80E pedig 4 munkahengeres és 1,8 tonna a teherbírása meg van hozzá hátrafelé is alváz. A KHR-nek megfelelő BB az 1.4-es lenne, ami már 1,27 milka. Kérdés hogy ér-e a BB 380 ruppóval többet. Bár nekem a BB szimpatikusabb
Válasz #227. hozzászólásra
köszi,szerintem is ők a rugalmasabbak de náluk 790 ezre+áfa +joy+lengéscsillapítás
khr80e 890 ezer +áfa de ebbe elvileg benne van a joy meg a lengéscsillapítás is meg közelebb is lenne kecel kaposvár kb 300 km telefonba meg ugyse engedi el az áfát ezért probálok érdeklödni itt
Válasz #226. hozzászólásra
Inkább érdeklődj Kecelen
sziasztok
szerintetek mekkora esély van arra,hogy a kaposgépnél áfa nélkül vegyek homlokrakodót?esetleg valaki vett már töllük bármit áfa nélkül?
Válasz #224. hozzászólásra
köszi
jólenne találni egyet de még elvétve se látok,hogy hírdetnének ilyet.
Válasz #221. hozzászólásra
Az 1500-as leginkább csak bálát rakni, vagy könnyebb munkákra való.
Az 80-as 4 munkahengeres, párhuzam vezérlésű. Mindent megcsinál amit csak homlokrakodóval lehet. Nálunk ez vált be legjobban a ruszkikra. Szerkezetileg törés, anyag gyengeség miatt soha nem kellett javítani. Pedig már lassan 20 éve dolgozik. A ruszkik cserélődnek csak alatta.
Ha jól emlékszem pár éve valahol 200e körül volt az elektromos tömb, joy, új csövek és a munkahengerek felújítása. Azóta nem is költöttünk rá egy fillért sem.
sziasztok nincs valakinek mtz-re egy khr 80-as homlokrakodója jó állapotú jó áron eladó
?
a 80 típusnál is van 3 munkahengeres vagy azok már mind 4db munkahengerrel készültek?
Válasz #220. hozzászólásra
köszi
szerintetek használtan egy közepes állapotuért mennyit szabad adni(nincs hozzá semmi csak maga a rakodó)?
MZ/X
ha szabad kérdezne mennyibe került hozzá egy elektromos vezérlés?
Válasz #219. hozzászólásra
Csak a 80-as olyan. Az 1500-as csak az alvaznyulvanyokhoz van csavarozva, meg elol es a hasa alatt osszekotve...
sziasztok
egy kis segítséget szeretnék kérni, a KHR 1500 homlokrakodó bevan merevítve a sonkákhoz vagy csak a 80 típusnál van ilyen merevítés?
Válasz #213. hozzászólásra
jaja de már felvilágosítottak. Nem vészes az ára. Közép kategóriájú eszközök hasonló áron vannak, ez meg csak a gyárija.
Válasz #216. hozzászólásra
Annó az 50-esnél a mankóstengelyek fogytak sűrűn. Volt olyan évünk, hogy 5-6 lett kukás
Ette őket, főleg ha nagyobb súlyokkal dolgozott.
82-es már bírja a kiképzést.
A miénk még tszből lett kihozva annak idején. Azóta dolgozik. Szerkezetileg teljesen egyben van, nem volt még javítva. Csapokat kellett felújítani, mert elkoptak, meg a csöveket cseréltük. Ezen kívül soha semmi baja nem volt. Jó, mert a hátsó hídtok alatt is fel van fogatva, nem terheli annyira a gép derekát.
Pár tonnát megmozgatott már élete során.
Szerintem érdemes ezekben gondolkozni. Legutóbb 500 körül láttam hirdetésben. Igaz nem sok eladó van.
Válasz #215. hozzászólásra
végül is lehet,hogy igazad van,a tsz-be csak azok voltak.hegesztve nem volt egy se...pedig eltörött alatta pár első hid...
MTZ-re nekem legjobban a jó öreg KHR80 vált be. Ez mindent kibír amit csak kaphat. Szinte elpusztíthatatlan.
Mióta eszemet tudom dolgozik, már a 3. ruszki cipeli.
Pár éve rendbe lett téve, kapott joyos elektromos tömböt, így kényelmesebb és gyorsabb vele a meló.
Mi árban mozoghatnak ezek újonnan?
faucheux f400.az valo mtz-re,meg az birja a kiképzést!!!!
Válasz #210. hozzászólásra
Ez a kérdés nekem szólt?
Válasz #211. hozzászólásra
JObb a telefon, általában raklapvilla van raktáron is.
Ezt néztem már, dobtam nekik egy e-mailt, de most a telefon következik.
Titok hogy mennyiért adták?
Ehun-e!
http://www.homlokrakodo.hu/