Maszek Zs!
A fogaskerék méretezése alapvetően sok szabadon választható paramétert tartalmaz.
Általában amit tudsz előre az áttétel, az átviendő teljesítmény és a fordulatszám ( ebből adódik a az átviendő nyomaték)
Na a fentieket nagyjából adja a megoldandó feladat.
A modult kiválaszthatod magad, és ehhez hozzá veszed, hogy a szélső megoldásokat kerülöd – pl. nem tervezel 7 fogúnál kisebb fogaskereket – és adódik a tengelytáv.
De el kell még döntened, hogy ferde vagy egyenes legyen e fogazás.
A fogat ugye a kapcsoló szám alapján kell méretezni fogtörésre, és ha váthatóan sokat fut, akkor fogkopásra.
Ami biztos, hogy ha nem csinálsz szerszámkiemelést, akkor a fogkopásra nem lesz nagyon jó.
Azaz a hétköznapi gyakorlatban a kompenzált fogazás mellett illik dönteni és akkor a tengelytáv marad az eredeti. Azaz amennyi szerszámkiemelést alkalmazol az 1. fogaskeréken pozitívba annyit a 2. fogaskeréken negatívba.
Röviden traktor területen és mezőgazdaságban lőj be egy kb. 3-5 mm-es modult azt lovább tudsz lépni.
Hát ezzel a mondattal azért mégsem lehet messzemenőkig egyet érteni. Szerintem mégsem annyira haszontalan dolog az az elektromos helyzetérzékelő, azért jó dolog az ha szükség van rá.
Amíg nem tudtam hogy miként müködik és miként kell használni addig nekem sem hiányzott. Sőt még azt a kis jobboldali függesztő munkahengert is lecseréltem egy kézzel tekerős orsóra, mondván, jó lesz nekem az a kézi tekergetős orsó is. De most hogy már rájöttem a szintező hidraulika használatának a titkára, előnyére, úgymond "ízére", hát bizony ha nem lenne a trakin ilyen akkor már hiányozna. Persze azért e-nélkül az elektromos helyzetérzékelő (szintező hidraulika) nélkül is traktor a traktor. Ha majd egyszer nekem is "meghal" a szerkezet, akkor én is viszzatérek a manuális változathoz.
Apropó, szintező hidraulika. És azért nagyon szupi amikor rotázásnál hanyagolhatóak a mélységállító kerekek, így nem marad csíkos a megmunkált terület mint a mélységállító kerekek után, de a rota sem megy "vízig" a talajba mert vigyáz rá az elektronikus szintező. Meg szántáskor a jobb oldali függesztőorsót sem kell állandóan a trakiról leugrálva tekergetni az eke beállításához, elég a egy gombnyomás és kész is, persze a trakin ülve!
Üdv!
Szityu Meg jött a könyv nagyon JÓ!!Ahogy nézegetem van egy csomó dolog ami már ismerős de van egy amit nem értek a fogas kerék tengely
távolságát kiszámolni.Az meg van (m×z) m-a módul a z-a fogszám csak a modult,hogy kell kiszámolni???
A másik kedvenc történetem az orosz egyszerűségről, az űrkutatáshoz kapcsolódik
Az amerikaiak vagyonokat költöttek arra, hogy olyan tollat fejlesszenek ki amellyel a súlytalanságban is lehet írni.
Az oroszok ceruzát használtak.....
Ez egy elektromos helyzetérzékelő, a jobb oldali munkahenger helyzetét "látja". Sok hasznát nem fogod venni. A munkahengernek sem, mert ha beállítottad például az ekét, utána nem fogod állítgatni a következő munkaeszközig. Ami érdekes, bár ismert tény, hogy a japánoknak akkor is kell a csomó elektromos kütymütty, ha ők maguk sem használják azokat. Általában senki sem szokta tudni megmondani, hogy minek mi a funkciója amikor kérdezem, még akkor sem, ha 20 éve ő használja a traktort.
Hogy (bár mondatot nem kezdünk "hogy"-gyal) példát is mondjak a komplikáció szeretetére, egyszer megálltunk az autópályán egy pihenőben inni egy kávét. Mindegyik kávéautomatában volt egy csomó kamera, ami végig mutatta a folyamatot a darálástól a pohárig, ahogy készült a kávé. Az oroszok simán lecserélték volna a fedlapot egy darab plexire, és kész. Az eredmény ugyanaz, bár...... tény, hogy a megközelítés más. :)
A kamu hirdetesek
Nem is annyira kamu. En irtam az egyik megadott email cimre, es gyanitottam, hgy nem magyar adta fel a hirdetest, ezert megirtam angolul is. Par nap mulva megjott a valasz -angolul-, hgy eppen az a trakesz ne{:sneaky:m letezik mar, de angliaban van ez a kereskedes, es ott valaszthatok magamnak a keszletbol.
Na gondolom azok mar nem annyira csabito ajanlatok, de hat ilyet akar magyar kereskedotol is lathatunk, vagy megsem?
A kamu hirdetesek
Nem is annyira kamu. En irtam az egyik megadott email cimre, es gyanitottam, hgy nem magyar adta fel a hirdetest, ezert megirtam angolul is. Par nap mulva megjott a valasz -angolul-, hgy eppen az a trakesz ne{:sneaky:m letezik mar, de angliaban van ez a kereskedes, es ott valaszthatok magamnak a keszletbol.
Na gondolom azok mar nem annyira csabito ajanlatok, de hat ilyet akar magyar kereskedotol is lathatunk, vagy megsem?
Én már leveleztem ilyen kamu hirdetővel,csak már elég régen.Sőt 2 szer is írtam már 2 különböző traktorral kapcsolatban.A lényeg mindig az volt,hogy küldjem el a vételárat mert csak akkor tudják leszállítani a gépet.a cég székhelye az én esetemben a jó öreg Nagy-Britannia volt.Mivel volt cím megnéztem műholdas google-n hát inkább hasonlított egy útkereszteződéshez a székhely.Írtam a levélben,hogy 3 nap múlva repülök,azóta nem küldtek levelet,én meg nem repültem persze,és nem is akartam.Ja és mind a két alkalommal ugyan azt a levelet küldték.
Szerintem azért csinálják hogy pl. erre tudjanak hivatkozni az esetleges másik gép vásárlásakor, vagy vámösszegnél stb.
Lehet hogy vesz valahol egy másikat és az eladónak mondja hogy nézd ezek ennyibe kerülnek,itt a link.
Ár leverés...
Utaljátok előre el a vételárat,mert különben az enyém lesz!Szinte itt van a szomszédban,igaz?Azt nem értem miért csinálják ezeket a kamu hirdetéseket még mindig.Persze ha néha-néha beleesik egy madár akkor már megérte.Az biztos,hogy ezt a traktort nem kell majd otthon lemosni,és az olajat sem kel benne cserélni.Én büntetném az ilyet,mert ez félrevezetés,átverés,ha pár embert ezzel elkapnának,csökkenne ez a bűnözési fajta.
Ráadásul gondolom a képek úgy lettek letöltve valahonnan.
Valamit ha lehetne tenni ezek ellen az jó lenne.
Először is: Győző köszi szépen a kezelésit. (jó cucc, szép munka)
Íme egy kép a kis betyárról
Hátul bal oldalt a hidraulika munkahenger mögött (ha hátulról nézzük) van egy valami elektromos hosszúkás "munkahenger" vagy mi a búbánat. Az mi???
Most egyenlőre ennyi, de még szerintem lesz még néhány kérdésem ahogy magamat ismerem.
Válasz #13671. hozzászólásra
Az MT16-os Mitsuban -legalábbis az enyémben- L3E típusú motor van. A lenti képen meg az L3E motor specifikációja van. Ezen is a motorteljesítményt 19,8 le-re írja.
Válasz #13663. hozzászólásra
Kösz "krizol". Holnap megint leszerelem az önindítót és megszámolom a fogaskereken a fogakat. A felfogató furatok v.sz. egyformák. Ha Nyíregy felé lesz megint utam akkor elviszem magammal az enyémet és meglátogatlak ,és összehasonlítjuk a kettőt. Feltéve ha addig nem adod el.
Én úgy tudom hogy a japánok a traktor teljesítményét a kardánon leadott teljesítményben adják meg, a motorteljesítmény ettől valamivel, kb. 20%-al nagyobb. Ezt a teóriát támasztja alá a lenti link is.
35470 hozzászólás
Válasz #13717. hozzászólásra
Maszek Zs!
A fogaskerék méretezése alapvetően sok szabadon választható paramétert tartalmaz.
Általában amit tudsz előre az áttétel, az átviendő teljesítmény és a fordulatszám ( ebből adódik a az átviendő nyomaték)
Na a fentieket nagyjából adja a megoldandó feladat.
A modult kiválaszthatod magad, és ehhez hozzá veszed, hogy a szélső megoldásokat kerülöd – pl. nem tervezel 7 fogúnál kisebb fogaskereket – és adódik a tengelytáv.
De el kell még döntened, hogy ferde vagy egyenes legyen e fogazás.
A fogat ugye a kapcsoló szám alapján kell méretezni fogtörésre, és ha váthatóan sokat fut, akkor fogkopásra.
Ami biztos, hogy ha nem csinálsz szerszámkiemelést, akkor a fogkopásra nem lesz nagyon jó.
Azaz a hétköznapi gyakorlatban a kompenzált fogazás mellett illik dönteni és akkor a tengelytáv marad az eredeti. Azaz amennyi szerszámkiemelést alkalmazol az 1. fogaskeréken pozitívba annyit a 2. fogaskeréken negatívba.
Röviden traktor területen és mezőgazdaságban lőj be egy kb. 3-5 mm-es modult azt lovább tudsz lépni.
Üdv
Szityu
Válasz #13716. hozzászólásra
Szia.Csak kíváncsiságból...jól sejtem hogy a hátsó kerekednek köze van a 820-s Mtz-hez?
Válasz #13710. hozzászólásra, de Pearly77 -nek is!
"Sok hasznát nem fogod venni"
Hát ezzel a mondattal azért mégsem lehet messzemenőkig egyet érteni. Szerintem mégsem annyira haszontalan dolog az az elektromos helyzetérzékelő, azért jó dolog az ha szükség van rá.
Amíg nem tudtam hogy miként müködik és miként kell használni addig nekem sem hiányzott. Sőt még azt a kis jobboldali függesztő munkahengert is lecseréltem egy kézzel tekerős orsóra, mondván, jó lesz nekem az a kézi tekergetős orsó is. De most hogy már rájöttem a szintező hidraulika használatának a titkára, előnyére, úgymond "ízére", hát bizony ha nem lenne a trakin ilyen akkor már hiányozna. Persze azért e-nélkül az elektromos helyzetérzékelő (szintező hidraulika) nélkül is traktor a traktor. Ha majd egyszer nekem is "meghal" a szerkezet, akkor én is viszzatérek a manuális változathoz.
Apropó, szintező hidraulika. És azért nagyon szupi amikor rotázásnál hanyagolhatóak a mélységállító kerekek, így nem marad csíkos a megmunkált terület mint a mélységállító kerekek után, de a rota sem megy "vízig" a talajba mert vigyáz rá az elektronikus szintező. Meg szántáskor a jobb oldali függesztőorsót sem kell állandóan a trakiról leugrálva tekergetni az eke beállításához, elég a egy gombnyomás és kész is, persze a trakin ülve!
Üdv!
Szityu Meg jött a könyv nagyon JÓ!!Ahogy nézegetem van egy csomó dolog ami már ismerős de van egy amit nem értek a fogas kerék tengely
távolságát kiszámolni.Az meg van (m×z) m-a módul a z-a fogszám csak a modult,hogy kell kiszámolni???
sziasztok egy vasdarabbal szaporodott a gép parkom ősze csaptunk egyet
Méretéhez képest gyengusz a gép , de legalább az össz tömege meg van rendesen.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/4524273/kistraktor.html
Válasz #13694. hozzászólásra
Ma már egy kicsit sötét van hozzá, de holnap dobok fel róla fotót
Válasz #13710. hozzászólásra
A másik kedvenc történetem az orosz egyszerűségről, az űrkutatáshoz kapcsolódik
Az amerikaiak vagyonokat költöttek arra, hogy olyan tollat fejlesszenek ki amellyel a súlytalanságban is lehet írni.
Az oroszok ceruzát használtak.....
Válasz #13687. hozzászólásra
Ez egy elektromos helyzetérzékelő, a jobb oldali munkahenger helyzetét "látja". Sok hasznát nem fogod venni. A munkahengernek sem, mert ha beállítottad például az ekét, utána nem fogod állítgatni a következő munkaeszközig. Ami érdekes, bár ismert tény, hogy a japánoknak akkor is kell a csomó elektromos kütymütty, ha ők maguk sem használják azokat. Általában senki sem szokta tudni megmondani, hogy minek mi a funkciója amikor kérdezem, még akkor sem, ha 20 éve ő használja a traktort.
Hogy (bár mondatot nem kezdünk "hogy"-gyal) példát is mondjak a komplikáció szeretetére, egyszer megálltunk az autópályán egy pihenőben inni egy kávét. Mindegyik kávéautomatában volt egy csomó kamera, ami végig mutatta a folyamatot a darálástól a pohárig, ahogy készült a kávé. Az oroszok simán lecserélték volna a fedlapot egy darab plexire, és kész. Az eredmény ugyanaz, bár...... tény, hogy a megközelítés más. :)
Válasz #13706. hozzászólásra
A kamu hirdetesek
Nem is annyira kamu. En irtam az egyik megadott email cimre, es gyanitottam, hgy nem magyar adta fel a hirdetest, ezert megirtam angolul is. Par nap mulva megjott a valasz -angolul-, hgy eppen az a trakesz ne{:sneaky:m letezik mar, de angliaban van ez a kereskedes, es ott valaszthatok magamnak a keszletbol.
Na gondolom azok mar nem annyira csabito ajanlatok, de hat ilyet akar magyar kereskedotol is lathatunk, vagy megsem?
Válasz #13706. hozzászólásra
A kamu hirdetesek
Nem is annyira kamu. En irtam az egyik megadott email cimre, es gyanitottam, hgy nem magyar adta fel a hirdetest, ezert megirtam angolul is. Par nap mulva megjott a valasz -angolul-, hgy eppen az a trakesz ne{:sneaky:m letezik mar, de angliaban van ez a kereskedes, es ott valaszthatok magamnak a keszletbol.
Na gondolom azok mar nem annyira csabito ajanlatok, de hat ilyet akar magyar kereskedotol is lathatunk, vagy megsem?
Én már leveleztem ilyen kamu hirdetővel,csak már elég régen.Sőt 2 szer is írtam már 2 különböző traktorral kapcsolatban.A lényeg mindig az volt,hogy küldjem el a vételárat mert csak akkor tudják leszállítani a gépet.a cég székhelye az én esetemben a jó öreg Nagy-Britannia volt.Mivel volt cím megnéztem műholdas google-n hát inkább hasonlított egy útkereszteződéshez a székhely.Írtam a levélben,hogy 3 nap múlva repülök,azóta nem küldtek levelet,én meg nem repültem persze,és nem is akartam.Ja és mind a két alkalommal ugyan azt a levelet küldték.
Válasz #13704. hozzászólásra
Szerintem azért csinálják hogy pl. erre tudjanak hivatkozni az esetleges másik gép vásárlásakor, vagy vámösszegnél stb.
Lehet hogy vesz valahol egy másikat és az eladónak mondja hogy nézd ezek ennyibe kerülnek,itt a link.
Ár leverés...
Válasz #13701. hozzászólásra
Ennyiért még az orrsúlyt se kapod meg.
Utaljátok előre el a vételárat,mert különben az enyém lesz!Szinte itt van a szomszédban,igaz?Azt nem értem miért csinálják ezeket a kamu hirdetéseket még mindig.Persze ha néha-néha beleesik egy madár akkor már megérte.Az biztos,hogy ezt a traktort nem kell majd otthon lemosni,és az olajat sem kel benne cserélni.Én büntetném az ilyet,mert ez félrevezetés,átverés,ha pár embert ezzel elkapnának,csökkenne ez a bűnözési fajta.
Ráadásul gondolom a képek úgy lettek letöltve valahonnan.
Valamit ha lehetne tenni ezek ellen az jó lenne.
Válasz #13702. hozzászólásra
Én már fél úton járok
Válasz #13701. hozzászólásra
Enyiért már szaladnék is érte.
Na erre mondja valaki ,hogy kamu hirdetés.
http://aprod.hu/hirdetes/fendt-favorit-818-ID1t8lB.html#743cedc229
Válasz #13692. hozzászólásra
Többek közt ezért mondtam, hogy bocs.
Válasz #13698. hozzászólásra
Hát annyit megért volna, nagyon baráti ára volt.
Válasz #13697. hozzászólásra
25 000 elkelt
Válasz #13696. hozzászólásra
Mennyiért vesztegeti? Hol található?
Ma rá érdeklődtem erre a váltva forgós ekére.
http://aprod.hu/hirdetes/iseki-tu200-japan-kistraktor-ID1opz5.html#48c3688547
Válasz #13693. hozzászólásra Valószínű,hogy kamu Őcsénybe nem tudok ilyen kereskedést!!!
És a 3.képen látható híd a közelbe nincsen Őcsénybe!!!!!
Válasz #13687. hozzászólásra
Szia!
Tudnál fényképet feltenni a vonóhorog rögzítéséről?
köszi
http://aprod.hu/hirdetes/iseki-japan-kistraktor-ID1t5FJ.html#33ac08d0c5Egy újabb kamu hirdetés.
Válasz #13691. hozzászólásra
Annyira azért nem vagyok fiatal ,hogy ezt a Hofitól kölcsönzött "biztos, hogy nem működik" poént ne ismerném...
Válasz #13690. hozzászólásra
A fiatalság nem érdem, hanem állapot....
Válasz #13688. hozzászólásra
"Biztonsítói" hmmmm...erről még nem hallottam
Válasz #13688. hozzászólásra
Köszi, tudtam, hogy rád mindig számíthatok
Válasz #13687. hozzászólásra
Nagyon szép gép!
"Az mi?"
Az a biztonsítói munkahenger. Ha a munkahenger nem működik, akkor a biztosító munkahenger biztos, hogy nem működik!!
Bocsi....
Sziasztok!
Először is: Győző köszi szépen a kezelésit. (jó cucc, szép munka)
Íme egy kép a kis betyárról
Hátul bal oldalt a hidraulika munkahenger mögött (ha hátulról nézzük) van egy valami elektromos hosszúkás "munkahenger" vagy mi a búbánat. Az mi???
Most egyenlőre ennyi, de még szerintem lesz még néhány kérdésem ahogy magamat ismerem.
Válasz #13675. hozzászólásra
Akkor a döntés előtt igyál egy kicsit (csak hogy ne befolyásoljon a józan paraszti ész).
Válasz #13671. hozzászólásra
Teljesen igazad van, pontosan úgy van, ahogy mondod.
A Misinek meg veszünk cserélhető/átírható matricát.
Na ezt betolnám a másik mellé.
http://agrotechnik.hu/termekek/traktorok/mitsubishi-mt-21
Válasz #13680. hozzászólásra
Mit barkácsolsz mostanában?
Válasz #13678. hozzászólásra
Szia Misi!Követem a fórumot,csak ritkán tudok válaszolni is.De azért pörög a topik.
Válasz #13678. hozzászólásra
Hát azt már nem tudom, csak véletlenül akadtam rá, már régebben.
Válasz #13676. hozzászólásra
Szia Csaby rég jártál erre.
Válasz #13674. hozzászólásra
Ezt hol találtad ?
Szép estét mindenkinek.
Válasz #13664. hozzászólásra
Üdv Norbi!Igen,jól írtad:)Megnéztem mind2öt.Köszi a linkeket.A józan paraszt ész a 33-as mellet döntene.
Válasz #13671. hozzászólásra
Az MT16-os Mitsuban -legalábbis az enyémben- L3E típusú motor van. A lenti képen meg az L3E motor specifikációja van. Ezen is a motorteljesítményt 19,8 le-re írja.
Válasz #13663. hozzászólásra
Kösz "krizol". Holnap megint leszerelem az önindítót és megszámolom a fogaskereken a fogakat. A felfogató furatok v.sz. egyformák. Ha Nyíregy felé lesz megint utam akkor elviszem magammal az enyémet és meglátogatlak ,és összehasonlítjuk a kettőt. Feltéve ha addig nem adod el.
Válasz #13671. hozzászólásra
Akkor szólok Szamócának , hogy nem kel a trakiját lecserélni mert az övé 20 lovas
Válasz #13666. hozzászólásra
Én úgy tudom hogy a japánok a traktor teljesítményét a kardánon leadott teljesítményben adják meg, a motorteljesítmény ettől valamivel, kb. 20%-al nagyobb. Ezt a teóriát támasztja alá a lenti link is.
http://www.joseftractor.com/mitsubishi-specification.html