Fórum
Cikkajánló
Nitrátérzékeny területek: jelentős változás!
Könnyebbé válhat a gazdák élete – legalábbis e tekintetben.
Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.
Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.
159 hozzászólás
Válasz #58. hozzászólásra
Te is a pityu embere vagy?
Van itt valaki aki ismeri janix-et. Vagy csak "messziről jött ember azt mond amit akar" alapon garázdálkodik itt?
Válasz #56. hozzászólásra
:-))))))))))))))
Fáj a segged,mi?
Válasz #54. hozzászólásra
Nem igazán ismerkednék olyanokkal, akik édesemnek szólítanak és kopaszodnak!
Válasz #49. hozzászólásra
én irtam Activa helyett Cerea-t
Válasz #44. hozzászólásra
Látod mekkora NYÚL vagy édesem!:-))))
Válasz #43. hozzászólásra
Az az MF-nél aztiva néven fut.
A beta az már sisu motoros,és PF.
Az activát csak hallomásból ismerem,de azt mondják nem rossz.
Válasz #45. hozzászólásra
bocs, a szám stimmelt(7244-7246, de természetesen nem Cerea a neve hanem Activa
Válasz #47. hozzászólásra
1-et
az egyik tavaly elment
Válasz #46. hozzászólásra
azt nyomtam én is. jó volt!
Válasz #45. hozzászólásra
ácsi.ácsi!
Mi most tényleg nem a cerea(centora)-ról beszéltünk,hanem az olasz(nekem activa,beta) sorozatról
Válasz #45. hozzászólásra
( de jóóó, holnap lesz itt buliiiiii, csak ébredjenek föl a WTS esek :-))))))) )
Válasz #40. hozzászólásra
A sisus áráért már kapni rendes kombájnt nézd meg a Héjja air mióta árulja azt a két szerencsétlen MF-et , francnak se kell
Válasz #42. hozzászólásra
Ja,jó ott a halászlé.:-)
Válasz #30. hozzászólásra
Te KPisti, örülök neki, hogy rajongsz a JD-ért, de ha beleszólsz, akkor legalább nézz utána mit irsz le, Az MF cerea-nak semmi köze a laverdához, a motorok jó része pedig a SISU-tól jön. Én is sokra tartom a zöldeket, de hallottam már egy két WTS tulajt, aki azt mondta, hogy az utolsó zöld dolog volt, amit valaha megvett.
Válasz #41. hozzászólásra
Ha hülyeségekről akarnék beszélgetni önkritika nélküli kereskedővel, akkor helyi tarifával hívnám Gyulát!
:DDDD
Válasz #37. hozzászólásra
ami itt van az Fendt néven fut , nem PowerFlow-os az asztala, szerintem ezeket a kicsiket nem szerelik ilyen "drága kinccsel "
de azt tudom hogy a kaszameghajtó szíjak 20-30 óra után SZARRÁ mentek, meg még elég sok kellemetlenség
Válasz #39. hozzászólásra
de az nem mol? vagy van még1 kút? én a halászba járok
Válasz #28. hozzászólásra
Akkor gondolom nem probléma megadni nevet,címet telefonszámot,stb.
Válasz #34. hozzászólásra
Sisussat kell venni.
Válasz #38. hozzászólásra
A kútnál
Válasz #35. hozzászólásra
a kút mellet a kis büfében a tesco-val szemben?
Válasz #30. hozzászólásra
a gyenge minőséget én is hallottam,de még nem tapasztaltam
A laverdánál is van PF?
Válasz #32. hozzászólásra
Nekem úgy is jó:)))
Válasz #30. hozzászólásra
és a hab a tortán IVECO szív dobog bennük :DDDDDDDDDDDDD
Válasz #32. hozzászólásra
agipnál szoktam kávézni szarvason
Válasz #31. hozzászólásra
nem elég munka volt megcsinálni őket, még állandóan foglalkozni is kell velük
Válasz #28. hozzászólásra
azt nehogy ő szólítson meg Szarvason a Mol kút mellett a büfében :-)))))))))
Válasz #29. hozzászólásra
holnap munka van,meg gyerekekcsomahjahazaszállításerdeitáborból:-))
Válasz #22. hozzászólásra
Laverda 225 -256
Fendt 5220-5250
Mf cerea 7244-7266
ugyanaz a kombájn , gyenge minőségü , a nagy nevü Zöldekhez képest gagyi szerkezet.
Válasz #24. hozzászólásra
úgy se veszed fel, mert holnap verseny
Válasz #24. hozzászólásra
minek vállaljam?
Én nem akarok eladni itt semmit, se magam mutogatni.
De majd leszólítalak legközelebb az expón, hogy: ne nézd már mind1ik parasztot hülyének!
Van amelyik nem vesz be minden maszlagot mindig.
Válasz #25. hozzászólásra
nehéz is a megélhetés, mert jó gépeket nem kell szerelni és hát a szerelésből jönne a lé :-)))))))
Válasz #24. hozzászólásra
( nahát még gipszjakab se vótam :-DDDD )
Válasz #20. hozzászólásra
Hú! Akkor nehéz lehet a megélhetés, most már értek mindent.
Válasz #21. hozzászólásra
Te Jani!
Te be mered vállalni önmagad?
Fel mersz hívni holnap a saját számodról?
Mert ugye gondolom az is eszedbe jutott,hogy idepofázhatnék gipszjakab néven is,és oszthatnám az észt,de inkább nem teszem.
Te be mered vállalni magad?
Válasz #22. hozzászólásra
Bizony!
A kérdés továbbra is az, h. Jó verda e a La verda????
Válasz #19. hozzászólásra
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Hát nem hát:)))
Válasz #18. hozzászólásra
nem akarok Mfpisti védelmére kellni(elég nagy, hogy megvédje magát), de szerencsére jobb szerelő, mint kereskedő
Válasz #18. hozzászólásra
Nem hinném hogy ezt írtam.
Viszont azt igen,hogy nem mint kereskedő járkálok ide.
Nem is hinném hogy így szólnék hozzá.
Válasz #17. hozzászólásra
Szóval csak fáj.
Nem hiszem, hogy a kereskedők véleményére lenne szükség, mert, akkor tudná mindenki, hogy marha jó! :))))
Válasz #16. hozzászólásra
Nem hinném.
Csak ezt ismerem.
Figyelj kisunokám!
Adj nyugodtan egy telefonszámot,és eloszlatom az összes félre értésed.
Nem hinném hogy velem kéne kekeckedned.
Így most jobb?
Válasz #15. hozzászólásra
Fáj az igazság?
Válasz #14. hozzászólásra
Tényleg nagyon csodélkoztam volna ha nem szólsz bele.
Muszáj ezt?
Válasz #13. hozzászólásra
Ennyit a marketigről!
Válasz #10. hozzászólásra
Sziasztok!
Szerintem jó kis kombájnok.
Egyszerű,jól kitalált,ötletes megoldások.Nagyon mozgékony.Jó cséplő,három dobosnál nagyon jó leválasztó,és a rostái magyon érdekesek.
A régebbi MF-hez képest érzéketlenebb a beállításra.
Viszont a szíjjak sajnos nem MF minőség.
A nagyobb három dobos kivitel az MF,F,CH-nál már PF asztalos.
Azért van vlm. hagyománya a Laverdának nem?
Meg csaknem hiába tették oda a CH F MF gyártást...
Árban meg azért alatta vannak a nagyoknak vlmvel.
És sok pár100 ha-os parasztnál ez sokat nyom a latba.
Pár 100 ha vágására azért csaknem olyan rossz.
Mert bizony azért nemolyan rossz az. :-))))
Állítólag, hallomásból...
Válasz #7. hozzászólásra
igen,amig nincs gond addig jó,de a kombájnnál előfordulnak hibák minden márkánál
Válasz #9. hozzászólásra
Tényleg nem vitatkozni akarok veletek, de feltehettem volna úgy is a kérdést, hogy challenger, esetleg Massey ferguson, ez utóbbira szerintem legkevésbé se mondhatja senki, hogy kaotikus lenne a márka alkatrészellátása, tekintve hogy schwechatban elég nagy központjuk van. Remélem ebben Mfpisti is megerősít. Konstrukció??