Szerintem ez lutri ennyi órával, a havernak volt mindig a magasnyomású rendszerrel volt gondja, nem győzték javítani!!! Ebben van 7900 óra, hát nem kevés az tuti!!
Abban azért ne reménykedjél hogy a mostani elektromos "szarok" nem fognak cserben hagyni!!! Nagyon vigyázzál mit veszel drusza!! A régiekhez "kalapács" kell a javításhoz csak szinte a mostanihoz meg nyakkendős öltönyös laptoppal meg Adblue, ja és tizen párezer forintért óránként ezt ne feledd el!!!
válasz erre >> | #2335.
Toporgok mint a ..aro galamb, nézek én minden fajtát típust, de mikor kész vannak az őszi munkák akkor tovább nézelődök(de sokat megnéztem). A típust amit írtam ha eladásra kerülne nem sokáig kellene árulni, ráadásul permetezésre, sorközre, erdőbe jó lenne, meg másnak is oda merném adni. Nekem igazából a kombájnom fajtáinak traktor típusai(bármely a háromból) tetszenek, közel is állok hozzá, (ilyen közel még nem voltam)Minden traktor nézésnél eszembe jutnak a régi gépeim, ráadásul minddel meg voltam elégedve!Azonkívül nem hagytak cserben, de ezt elmondhatom minden más gépemről(busz,... autó ..stb) A másik nagy kérdés adjak kp-t, egy használtért,(egybe) vagy egy újat a fele befizetésért, s a többit majd kitermeli.
ui: tényleg a pénz nagy úr tudod a spórolós Sanyi reklámot.....
Kérdezd meg a két kollégát, akik a közelmúltban vették a JD-t. A 6900-t meg a 6800-t. Egyébként nem hiszem, hogy sokkal többe jössz ki azokkal, mint akármelyik nyugatival. Megvenni sem olcsó, de megnézel egy 120-as nyuszit, az is annyi kb. Mi is most nézünk minden 110-120-130 körüli gépet, amit csak látunk.
Most hogy alkalmas az idö rá végig lapozgattam a hirdetéseket lehetne válogatni böven,van értelmes megnézni valo is.Meg sok márka az is borzaszto hogy melyik lenne a jobb választás.A Jd a legdrágább az biztos.
M160, TM165... 4 méteres kombival eljátszik egy évet, ekét meg csak akasztasz utána valahonnan jövőre. A rövidtárcsának is szerintem ez jobban örülne mint egy 110 lovas. Egyszer kipróbálod, aztán úgyis inkább eladsz minden mást eszközt, hogy ne kelljen visszaülni az MTZ-be Ha meg veszel vetőgépet, akkor ez legalább kényelmesen elviszi.
115-ös komolyabb joszág,6 hengeres szivo motor mint a tm-ekben csak nem turbos.Van pár hirdetés.Valamerre mozdulni kéne.Nagyobb nemigen kell hogy a munkagépek még jok legyenek.
Inkább ts, de van itt egy referencia tőled 600 méterre, kérdezd őt. Bár elég vicces kis jószág szántásban, mintha villanymotoros lenne, olyan hangja van
Válasz #2328. hozzászólásra
Sanyibá!
Nemá!
90-110 ló az igény....,hogy jön képbe az 552?
Hacsak nem mindjárt kettőt veszel belőle!
3 lépés előre,1 meg vissza?
Nekem is új, hogy a lambó Vw része lenne. Én úgy tudtam, hogy SDF csoport, vagyis Same-DeutzFahr. Lehet külön lett választva a cég sportkocsik és traktor gyártásra. Ők gyártják még a Hürlimannt is, bár azok nálunk nem nagyon vannak.
Úgy tudom, hogy a szisztéma az, hogy a Deutz adja a motort váltót, Lambo a dizájnt, és két különböző színre fújják.
Szerintem a garancia nem a Lamborghini név, hanem a Deutz-Fahr.
Amúgy nekünk bevált, már több mint 11 éves.
Az új Landini 5H-t nézted? Kb. ez az árszint az is. Nem tudom, jó-e, vagy nem, csak kérdezem.
Képekről, videóról azt láttam, hogy az elődjének néhány bosszantó hülyeségét kijavították. Meg mintha lett volna valami akció is.
itt van két ilyesmi gép de nem szeretik recsegős gyenge hatsoros vetőgéppel szenvedve vetett nekem a tavaszon bérbe, és aszfalton nagyon sokat fogyaszt a tulaj szerint!
Az a baj hogy 90-100 lóerőig nemnagyon gyártanak normális traktort, hogy is mondjam, tehát ezek bálázásra, széna munkára valók. szerintem emiatt mert: Nincs normális fokozat elosztású váltó, esetleg terhelés alatt is kapcsolható...
Nincs önsúly, nagy tengelytáv. Még a télen láttam egy 115-ös case ih-t de rettentő rövid és könnyű volt... Úgy hallom még a váltójuk is recsegős szinkronos. 110-120 lovastól kezdődik az élet, legalább is így látom én.
Na ezzel maximálisan egyetértek, tényleg eléggé kacifántosan adják meg a lóerő számokat, egy 2012 -es Claas traktor kínálat prospektusában kb. 5-6 féle értéket adnak meg, aztán csak győzzed kiválogatni, hogy akkor most melyik is a forgalomba helyezésnél is elfogadott érték!
Válasz #2315. hozzászólásra
Rengeteg gép van a piacon ha jót gyártanának tovább tartana, meg kevesebb kellene, így is úgy is előbb utóbb telítődik a piac,(max5-8év), nem csak gépből, hanem munkagépből is, s akkor lesz igazi válság.
Szerinted hányan tudják melyik isó mit jelent? Ránéz az oldalára irja rajta 175 na akkor ezt vesszük a TM 165 helyett mert erősebb lesz aztán meg még magának se meri bevallani hogy bizony ez az új sokkal lassabban húzza az ekét mint a 10 e órás tm 165
Nincs már mit venni csak szar meg szarabb van.Nézd megpl a NH számozásait két átverés az egész. T6-175 legkisseb lóereje valami 140 hp A max a 175 , de P báttya mindig azt mondta a legkissebbet kell nézni az talán megvan bennük.
Ehol van E.
Max. EPM-Leistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS)
129 (175)
Max. Leistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS)
113 (154)
EPM-Nennleistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS)
122 (166)
Nennleistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS)
103 (140)
7061 hozzászólás
Válasz #2362. hozzászólásra
De EZadagolós lehet
Válasz #2361. hozzászólásra
De talán ez még sima adagolós,
Válasz #2359. hozzászólásra
Szerintem ez lutri ennyi órával, a havernak volt mindig a magasnyomású rendszerrel volt gondja, nem győzték javítani!!! Ebben van 7900 óra, hát nem kevés az tuti!!
Válasz #2353. hozzászólásra
Az h. kitermeli az eléggé veszélyes szó....... és kérdőjeles.
Mikor termeli ki 1 traktor magát fogalmazza má meg vlk????
Válasz #2358. hozzászólásra
EZ
Válasz #2355. hozzászólásra
Agroton 106-os Zsámbokon 5,7 milka
Válasz #2355. hozzászólásra
Abban azért ne reménykedjél hogy a mostani elektromos "szarok" nem fognak cserben hagyni!!! Nagyon vigyázzál mit veszel drusza!! A régiekhez "kalapács" kell a javításhoz csak szinte a mostanihoz meg nyakkendős öltönyös laptoppal meg Adblue, ja és tizen párezer forintért óránként ezt ne feledd el!!!
Válasz #2355. hozzászólásra
Ahaaaaa, most már értem! Őt akarod megpuhítani, hogy végre hangozzon el az a mondat:
- Kerül, amibe kerül(!), csak vedd már meg azt a traktort!
Válasz #2354. hozzászólásra
....a napokban mondja a nejem......a csapból is már a traktor folyik
.......
OK!
Válasz #2353. hozzászólásra
Azért, ha meglesz a trakid, bontunk egy pezsgőt.
Válasz #2336. hozzászólásra
A típust amit írtam ha eladásra kerülne nem sokáig kellene árulni, ráadásul permetezésre, sorközre, erdőbe jó lenne, meg másnak is oda merném adni. Nekem igazából a kombájnom fajtáinak traktor típusai(bármely a háromból) tetszenek, közel is állok hozzá, (ilyen közel még nem voltam)
Minden traktor nézésnél eszembe jutnak a régi gépeim, ráadásul minddel meg voltam elégedve!
Azonkívül nem hagytak cserben, de ezt elmondhatom minden más gépemről(busz,... autó ..stb) A másik nagy kérdés adjak kp-t, egy használtért,(egybe) vagy egy újat a fele befizetésért, s a többit majd kitermeli. 
válasz erre >> | #2335.
Toporgok mint a ..aro galamb, nézek én minden fajtát típust, de mikor kész vannak az őszi munkák akkor tovább nézelődök(de sokat megnéztem).
ui: tényleg a pénz nagy úr tudod a spórolós Sanyi reklámot.....
Válasz #2339. hozzászólásra
méér nem már a TSz-ben?
Én tudtam, hogy ormány előbb utóbb a Tavaresből tovarist csinál
Válasz #2346. hozzászólásra
Ezeknek ugyanaz a véglehajtásai mint a 160tm-nek,nekem legalábbis nagyon tetszenek
300 le alatt ne adjátok!!
Válasz #2346. hozzászólásra
Kérdezd meg a két kollégát, akik a közelmúltban vették a JD-t. A 6900-t meg a 6800-t. Egyébként nem hiszem, hogy sokkal többe jössz ki azokkal, mint akármelyik nyugatival. Megvenni sem olcsó, de megnézel egy 120-as nyuszit, az is annyi kb. Mi is most nézünk minden 110-120-130 körüli gépet, amit csak látunk.
Válasz #2347. hozzászólásra
Nah... tudsz te ha akarsz
Válasz #2346. hozzászólásra
Akkorát köll venni ami a 4es vf ekét viszi.
A többi munka fing időigény 100haon.
Válasz #2345. hozzászólásra
Most hogy alkalmas az idö rá végig lapozgattam a hirdetéseket lehetne válogatni böven,van értelmes megnézni valo is.Meg sok márka az is borzaszto hogy melyik lenne a jobb választás.A Jd a legdrágább az biztos.
Válasz #2342. hozzászólásra
Ha meg veszel vetőgépet, akkor ez legalább kényelmesen elviszi.
M160, TM165... 4 méteres kombival eljátszik egy évet, ekét meg csak akasztasz utána valahonnan jövőre. A rövidtárcsának is szerintem ez jobban örülne mint egy 110 lovas. Egyszer kipróbálod, aztán úgyis inkább eladsz minden mást eszközt, hogy ne kelljen visszaülni az MTZ-be
Válasz #2333. hozzászólásra
Írtam emailt neked, ha nem kaptad meg hívj vagy ha meg akarod nézni oket
Válasz #2340. hozzászólásra
115-ös komolyabb joszág,6 hengeres szivo motor mint a tm-ekben csak nem turbos.Van pár hirdetés.Valamerre mozdulni kéne.Nagyobb nemigen kell hogy a munkagépek még jok legyenek.
Válasz #2338. hozzászólásra
:
Vedd meg, tudok valakit aki istenítette ezeket
Nyuszi M160
Válasz #2338. hozzászólásra
Inkább ts, de van itt egy referencia tőled 600 méterre, kérdezd őt. Bár elég vicces kis jószág szántásban, mintha villanymotoros lenne, olyan hangja van
Válasz #2338. hozzászólásra
A ts-ben jobban bíznék
Válasz #2337. hozzászólásra
Vagy turbos 120-as zetor.
Ts 115 6 hengeres milyen,vélemény valakinek????
Válasz #2335. hozzászólásra
Én má nem is szólok,de a pénz nagyúr(gondolom)
Válasz #2328. hozzászólásra
Sanyibá!
Nemá!
90-110 ló az igény....,hogy jön képbe az 552?
Hacsak nem mindjárt kettőt veszel belőle!
3 lépés előre,1 meg vissza?
Üdv.
Nekem is új, hogy a lambó Vw része lenne. Én úgy tudtam, hogy SDF csoport, vagyis Same-DeutzFahr. Lehet külön lett választva a cég sportkocsik és traktor gyártásra. Ők gyártják még a Hürlimannt is, bár azok nálunk nem nagyon vannak.
Úgy tudom, hogy a szisztéma az, hogy a Deutz adja a motort váltót, Lambo a dizájnt, és két különböző színre fújják.
Szerintem a garancia nem a Lamborghini név, hanem a Deutz-Fahr.
Amúgy nekünk bevált, már több mint 11 éves.
new hollandról mi a vélemény melyik jó,de csakis használt érdekel 10-20éves.
Válasz #2328. hozzászólásra
Akkor már 82nem?
Válasz #2328. hozzászólásra
Honnét éreztem én az ilyesmi végkifejletet???
Válasz #2329. hozzászólásra
Meg még sok mindenre keskeny kerekkel.
Válasz #2328. hozzászólásra
Végül is az MTZ adókedvezménynek is megteszi!
Válasz #2327. hozzászólásra
Lehet veszek egy jó 552-est!Azzal bármit meglehet csinálni, s majd később beruházok.
Válasz #2326. hozzászólásra
Igen, de jóval drágább.
Válasz #2322. hozzászólásra
Az új Landini 5H-t nézted? Kb. ez az árszint az is. Nem tudom, jó-e, vagy nem, csak kérdezem.
Képekről, videóról azt láttam, hogy az elődjének néhány bosszantó hülyeségét kijavították. Meg mintha lett volna valami akció is.
Válasz #2322. hozzászólásra
itt van két ilyesmi gép de nem szeretik recsegős gyenge hatsoros vetőgéppel szenvedve vetett nekem a tavaszon bérbe, és aszfalton nagyon sokat fogyaszt a tulaj szerint!
Válasz #2322. hozzászólásra
Ez csak 1 nokedli ......
120 ló köll ami befér a sorba kár kisebbér a piz-------
Válasz #2322. hozzászólásra
Az a baj hogy 90-100 lóerőig nemnagyon gyártanak normális traktort, hogy is mondjam, tehát ezek bálázásra, széna munkára valók. szerintem emiatt mert: Nincs normális fokozat elosztású váltó, esetleg terhelés alatt is kapcsolható...
Nincs önsúly, nagy tengelytáv. Még a télen láttam egy 115-ös case ih-t de rettentő rövid és könnyű volt... Úgy hallom még a váltójuk is recsegős szinkronos. 110-120 lovastól kezdődik az élet, legalább is így látom én.
Ezekről vélemény?
Törökben készülnek?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/4763654/CASE-FARMALL-A-95.html
Válasz #2320. hozzászólásra
, de nem olcsó,
igaz jóban nincs is olcsó.
Jónak jó,
Olcsot és jót mondjuk massey fergusont
Válasz #2316. hozzászólásra
Na ezzel maximálisan egyetértek, tényleg eléggé kacifántosan adják meg a lóerő számokat, egy 2012 -es Claas traktor kínálat prospektusában kb. 5-6 féle értéket adnak meg, aztán csak győzzed kiválogatni, hogy akkor most melyik is a forgalomba helyezésnél is elfogadott érték!
Válasz #2316. hozzászólásra
lassan má fogják tudni
mer aki nem belevaló elvérzett
meg a jövőbe is elfog ------
Válasz #2315. hozzászólásra
Rengeteg gép van a piacon ha jót gyártanának tovább tartana, meg kevesebb kellene, így is úgy is előbb utóbb telítődik a piac,(max5-8év), nem csak gépből, hanem munkagépből is, s akkor lesz igazi válság.
Válasz #2315. hozzászólásra
Szerinted hányan tudják melyik isó mit jelent? Ránéz az oldalára irja rajta 175 na akkor ezt vesszük a TM 165 helyett mert erősebb lesz aztán meg még magának se meri bevallani hogy bizony ez az új sokkal lassabban húzza az ekét mint a 10 e órás tm 165
Válasz #2313. hozzászólásra
Nincs már mit venni csak szar meg szarabb van.Nézd megpl a NH számozásait két átverés az egész. T6-175 legkisseb lóereje valami 140 hp A max a 175 , de P báttya mindig azt mondta a legkissebbet kell nézni az talán megvan bennük.
Ehol van E.
Max. EPM-Leistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS)
129 (175)
Max. Leistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS)
113 (154)
EPM-Nennleistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS)
122 (166)
Nennleistung - ISO TR14396- ECE R120 kW (PS)
103 (140)
Válasz #2302. hozzászólásra
vagy olcsón adtam őket, 
most volna jó mindhárom.
Egyik traktort sem árultam egy hétnél tovább, vagy jók voltak,