Válasz mtz1221 #2702. hozzászólásáraMennyiért, de milyen vashoz? Paksi erőműves ismerős mondja, 300ft/kg most 1200...
Ezért mondtam az anyagminőséget. Nem mindegy, milyen ötvözetből lakatolsz.
A munkabér meg más kérdés, de ott tud még faragni, illetve az állam, ahol gyárat üzemeltet, pénzügyileg, mit von el, mit hagy meg.
Te is linkelted, mikor Pakisztánban a porban, mocsokban gyártanak szerszámot, pl. 1 ojró/db előállítási költségen, ezt kapod majd a piacon 2-ért, a szerszámboltban ugyanez 6 ojró, de mondjuk Belga, Francia, vagy német gyártja, esetleg gyártatja, aztán lesz egy hajtószárból kifli, vagy hintázol rajta a 2 méteres csövön.
Globális kereskedelem, mi azt az életben nem tudjuk meg, mi, miért kerül annyiba, hol gyártják, ki fizeti, miért jó, vagy rossz.
Iweld hegesztő, évekkel ezelőtt ár-érték arányban hibátlan, mára gyenge tömeg. Hecht egykezes fűrész ugyanez.
De mondok mást, Renault-Volvo tehergépkocsi. Motor-váltó egy és ugyanaz, Volvo mind, mégis égbekiáltó árkülömbség. Akár a CNH. Ott is egy kaptafa, csak kicsit más, más pénzért.
Válasz Gandhy #2683. hozzászólásáraamúgy meg ezért a pénzért meg kell venni, lassan vasárban lesz. Én így jártam az uzel tárcsával, azóta mindenki olyat akarna venni, csak meg szűnt a gyártója.
Válasz mtz1221 #2678. hozzászólásáravontatott gumihengerest veszek, hogy tudjam cipelni, vonszolni a függesztettekkel már óvatos vagyok
Rolmako volt a terv, de úgy elszállt az ára, hogy visszatérek az eddig drágább Tolmet-hez, egyelőre most az lett az olcsóbb, még, de ez hamarosan megváltozhat
Válasz Gandhy #2672. hozzászólásáraazért mielőtt elélveztek kérdezzétek meg Dénest a mélységről és a sebességről, aztán álljatok neki a húzogatásnak...
Válasz Gandhy #2655. hozzászólásáraKapjad be, ha én azt mondtam passzol, akkor az passzol. Nekem is volt + 2 kábel, de azt nem kötöttem sehova, arra szolgál komolyabb gépeknél, ha nem ülsz az ülésben akkor nem megy.
tegnap nem csuklottál? soxor gondoltam rád, mert nem passzolt az új ülés a régi helyére, majd megfejtettem, hogy a gyáriról le kell szerelni az alját, át az újra és már mentek is a csavarok a helyükre
4353 hozzászólás
Válasz mtz1221 #2702. hozzászólásáraMennyiért, de milyen vashoz? Paksi erőműves ismerős mondja, 300ft/kg most 1200...
Ezért mondtam az anyagminőséget. Nem mindegy, milyen ötvözetből lakatolsz.
A munkabér meg más kérdés, de ott tud még faragni, illetve az állam, ahol gyárat üzemeltet, pénzügyileg, mit von el, mit hagy meg.
Te is linkelted, mikor Pakisztánban a porban, mocsokban gyártanak szerszámot, pl. 1 ojró/db előállítási költségen, ezt kapod majd a piacon 2-ért, a szerszámboltban ugyanez 6 ojró, de mondjuk Belga, Francia, vagy német gyártja, esetleg gyártatja, aztán lesz egy hajtószárból kifli, vagy hintázol rajta a 2 méteres csövön.
Globális kereskedelem, mi azt az életben nem tudjuk meg, mi, miért kerül annyiba, hol gyártják, ki fizeti, miért jó, vagy rossz.
Iweld hegesztő, évekkel ezelőtt ár-érték arányban hibátlan, mára gyenge tömeg. Hecht egykezes fűrész ugyanez.
De mondok mást, Renault-Volvo tehergépkocsi. Motor-váltó egy és ugyanaz, Volvo mind, mégis égbekiáltó árkülömbség. Akár a CNH. Ott is egy kaptafa, csak kicsit más, más pénzért.
Válasz Gumóka #2701. hozzászólásáraElég csak annyi hogy mennyiért jut hozzá a vashoz, meg 500 vagy 2000 eurót fizet ki a dolgozóinak havonta.
Szerinted e két traktor között lehet dupla ár különbség ha egy gyárban, meg ugyanazon emberek, 80%-ban ugyanazon alkatrészekből rakják össze ???
Válasz tarkamacska #2694. hozzászólásáraAnyagminőség? Mással nem igen tudnak a gyártók sakkozni.
Válasz mtz1221 #2697. hozzászólásáraja, le akartam razni magamrol a hulyesegeimet... megprobalok nem kotekedni senkivel, csak a nagyon hulyekkel.
Válasz Gandhy #2695. hozzászólásárane szorakozz mar, megtargyaltatok hogy a farkan fogja vinni a 3 meterest.
mondjuk a denese 150 lo folott van, dehat...
Válasz tarkamacska #2694. hozzászólására
Válasz tarkamacska #2694. hozzászólásáraHorvát te tarkultál be macskává ???
Válasz Gandhy #2695. hozzászólásáraAz a neki való hidd már el. Te még bírsz is az első sulyokkal játszani, ha gond lenne.
Válasz tarkamacska #2694. hozzászólására3 méteres és nincs kisebb, súlyban gond lehet
Válasz Gandhy #2693. hozzászólásáraakkor mar inkabb az a piros 1,9ert
a tobbi ugyan mivel tudhat tobbet annyival tobbert?
a Tolmet 240-re olyan árat mondott a lengyel, hogy a fal adta a másikat
11.160- euro
van egy 270-es Rolmako egy ideje már raktáron ismerősnél, egy korábbi beszerzés, az árazása is korábbi
7.300.- euro
Válasz tarkamacska #2688. hozzászólásáraezek után nem fog, ugyanakkora a súlya
Válasz Gandhy #2690. hozzászólásáramint a 1025-ön, az meg nem emelgette
Válasz tarkamacska #2688. hozzászólásáraugyanaz a hidraulika
Válasz mtz1221 #2687. hozzászólásáranaja, de ki kellett próbálni, hogy megtudjam
és ráadásul mindezt alapgázon
Válasz Gandhy #2686. hozzászólásáratényleg emelget egy 136 lovas gép egy 100 lovas gépnek való gépet??? komolyan???
a grubert azért kérd ki demóba mielőtt megveszed, nehogy meglepetés érjen
Válasz Gandhy #2686. hozzászólására
Ezt rajtad kívül( meg Horváton), mindenki tudta. 
végre bevetettem a gépet
6 óra munka után is úgy emelgeti a kompaktort, mintha papírból lenne
szerintem lehet, hogy be merem vállalni a függesztett grúbert
Válasz Gandhy #2683. hozzászólásáraamúgy meg ezért a pénzért meg kell venni, lassan vasárban lesz.
Én így jártam az uzel tárcsával, azóta mindenki olyat akarna venni, csak meg szűnt a gyártója.
Válasz Gandhy #2683. hozzászólásárahttps://www.ilgitarim.com/tr
Válasz mtz1221 #2682. hozzászólásáraerről a gyártóról tudunk valamit?
1.890.000.- az ára a 3 méteresnek alaphengerrel, ami nagyon jó
nekem végülis a rugók nem kellenek, nincsenek köves talajaim
Válasz Gandhy #2681. hozzászólására mtz1221 2678-os hozzászólása.
Válasz Gandhy #2680. hozzászólásáranettó
Válasz Gandhy #2679. hozzászólásáramár nem biztos, hogy gumikerekes lesz a grúber, konkrétan ma kaptam meg az árat a lengyeltől a 3 méteresre
16.100.- euró
Válasz mtz1221 #2678. hozzászólásáravontatott gumihengerest veszek, hogy tudjam cipelni, vonszolni
a függesztettekkel már óvatos vagyok
Rolmako volt a terv, de úgy elszállt az ára, hogy visszatérek az eddig drágább Tolmet-hez, egyelőre most az lett az olcsóbb, még, de ez hamarosan megváltozhat
Válasz Gandhy #2676. hozzászólásáraEZ való utána. Ha gond van, akkor leveszel 2 kapát, és 8-al elmegy az oroszokig, bárhol bármikor.
Válasz tarkamacska #2674. hozzászólásáranem kell kérdezni, elmondta a videóban
Válasz mtz1221 #2673. hozzászólásárarajtad és Dénesen kívül mindenki
Válasz tarkamacska #2674. hozzászólásáraVan aki nem elégtelen és megelégszik a 20 centivel is.
Van azon is húzgálni való. 
Válasz Gandhy #2672. hozzászólásáraazért mielőtt elélveztek kérdezzétek meg Dénest a mélységről és a sebességről, aztán álljatok neki a húzogatásnak...
Válasz Gandhy #2672. hozzászólásáraMert ki mondta hogy nem ???
hát, mégis csak vállalható a 3 méteres grúber?
érdeklődnék , mtz 1221.3 gépkönyv vagy leirás kezelési magyar nyelven papiron v pdf ben létezik-e , és hol elérhető
Válasz mtz1221 #2667. hozzászólásáraezek kisebb súlyok?
Válasz mtz1221 #2667. hozzászólásárami ez a nyugdíjas tempó, csak ennyit bír ez a gíp?
Válasz mtz1221 #2666. hozzászólásárabeindítottam 15 percre, annyi időm volt a lövöldözés előtt, holnap majd megyek vele kicsit
Válasz Gandhy #2660. hozzászólásárahttps://youtu.be/vsNJgoEiTbs
Válasz Gandhy #2659. hozzászólásáraLegalább indítsd már be egy fél órára, szét fognak menni az új akksijaid üresen a fagyoktól.
Válasz Gandhy #2662. hozzászólásáraÉn láttam, ők kételkedtek hogy az oda nem fog passzolni.
Válasz Gandhy #2660. hozzászólására20-at, ha van rendes nyúlványa a vázmerevítőre a fronthidraulikának.
Válasz Gandhy #2660. hozzászólásáranekem 700kg van a kicsin elol.
Válasz mtz1221 #2661. hozzászólásáraén hittem neked látod
Válasz Gandhy #2659. hozzászólásáraMondtam én 20-on éves koromba pár helyen, azok se hitték de a végén igazam lett.
Válasz mtz1221 #2658. hozzászólásáraerről jut eszembe, ha fent lesz a fronthidraulika, mennyi frontsúlyt lehet visszatenni a 10-ből?
Válasz mtz1221 #2656. hozzászólásáramondtad, mondtad, de nem részletezted, így nekem kellett megfejtenem
na a jövő héten végre megyek vele egy kört
Válasz máris szomszéd #2657. hozzászólásáraNagyon vigyáznak a taposásra, derekuk meg 25 kilós táskasúlyra van kalibrálva.
Válasz mtz1221 #2654. hozzászólásáraAz egy dolog,hogy műszaki.
De,hogy minden traktoron fronthidraulika.Ingyen adják ottan rá?
Válasz Gandhy #2655. hozzászólásáraKapjad be, ha én azt mondtam passzol, akkor az passzol.
Nekem is volt + 2 kábel, de azt nem kötöttem sehova, arra szolgál komolyabb gépeknél, ha nem ülsz az ülésben akkor nem megy.
Válasz mtz1221 #2653. hozzászólásáramind a kettőt?
tegnap nem csuklottál? soxor gondoltam rád, mert nem passzolt az új ülés a régi helyére, majd megfejtettem, hogy a gyáriról le kell szerelni az alját, át az újra és már mentek is a csavarok a helyükre
Válasz mtz1221 #2653. hozzászólásáraMi a manó, a német hogy bírja műszakiztatni őket ??? Még a végén horvát barátunk is lecseréli őket.
Mi a manó, a német hogy bírja műszakiztatni őket ??? Még a végén horvát barátunk is lecseréli őket.