Válasz Gandhy #1049. hozzászólásáraNe haragudj, hogy ezt mondom, de miért nem veszel M7133-at? Az már karaj súllyal van, az már az MTZ-t is megeszi simán. Abba bivaly váltó is van. Az elviszi a 4m-es rövidtárcsát is, meg a 4m-es függ. kompaktort.
Én ilyen köztes hokimokizó gépet nem vennék talajmunkára.
A nagyra ráakasztod az ekét, lazítót és viszi sok sok évig. Az tuti, hogy megölni csak szándékosan lehet.
Nem tudom mennyi az árkülönbség, de én csak azt venném talajra, ha a két Kubotából lehetne választani.
Válasz mtz1221 #1047. hozzászólásáraAzért a japán az japán , Nekem volt egy japán motorom / GSXR 1100/ egy kb 2-cm széles homlok fogaskereken adta le a 125 lőerőt,10 000 fordulaton, ezekből a motorokból előszeretettel csináltak dragstert , ezen a fogaskeréken akkor 400 ló ment át és bírta /A hjtókarok már nem annyira / de ugye több mint 3 szoros terhelés!!!
Méretei szerint hasonló a GX hídszerkezetéhez, viszont egy robusztusabb ,erősebb vázat kapott, mivel az M7000-s fülkével szerelték fel.
Emellett 140Le-ig is elérhetővé tették.
Ha nem lett volna 1221, akkor nekünk is M135GX lenne. Már megvoltam egyezve mikor a csferri által ajánlott kereskedő szólt, hogy tuti lesz 1221.
Van itt egy M135GX hajtja sok traktorista, de még baja nem volt semmi. Több mint 10 éves és erdőbe is megy, meg mindenhol. Gondolhatod, hogy nézhet ki.
Válasz csferri #1045. hozzászólásáraDe akkor sem tudom felfogni.30 lovas első hajtás nélküli traktorokban is hengergörgős csapágy van, az oldal irányú terhelések miatt. Szerelhetősége az betegesen japán, két félgyűrűvel meg a pontossággal megoldotta az egészet. Ferde fogazású fogaskerék mit szól a homlokrakodóhoz, ha hátramenetben is kínozva van rendesen ???
Válasz mtz1221 #1044. hozzászólásáraDe egész gyorsan orvosolta a faszi, egyszerűbb mint az mtz-é amúgy a csapágy birta volna csak a kosár adta meg magát ahogy látom.
Válasz Gandhy #1043. hozzászólásáraLáttam pár napja valamit, hát nagyon elment a kedvem a narancssárgától. Ilyen spórolást nem lehet megengedni, hogy első keréktengelynek golyós csapágyat raknak. Ha a nagyobb gx-en is ugyanez az első véglehajtás van, akkor az udvarba nem fog bejönni.
Válasz Gandhy #1041. hozzászólásáraA kubotara gondoltam
A 1221 sokkal erősebb. En 2.6ost huzok. Mondtam mar 3 gerendasba a 3m-est elhuzna csak nem emeli fel.
Ettol erosebb gepet nem talalsz, hidroba viszont gyenge amazokhoz kepest.
Válasz Gandhy #1035. hozzászólásáraÉn is szeretem a 1221-es erejét, de ha nem évi 500 órát csak ekét grubert tárcsát húzna, akkor messziről letojnám, és vennék valamilyen török vagy indiai 110-120 lovast. Nagyon könnyen meg lehet a kényelmet szokni.
Válasz dnsv #1036. hozzászólásáraén 550E-vel rendsodóztam a múlt héten, királycsap persely eltört középen és hátrafele kirázódott az egyik darab, óránként be kellet feküdnöm alá visszakalapálni
Válasz Gandhy #1035. hozzászólásáraUgye ugye
Mondjuk én a 1221-et is úgy szeretem, hogy elülnék benne hónapokat is. Imádom a hangját.
A 82-esnél már néha azon gondolkodom, hogy leadom a MÉH-be pedig azt mondják 2-esben szép az életbe, 82-esbe
Válasz Gandhy #1033. hozzászólásáraDe akkor a Fendt-ből nem tudnál kiszakadni. Nem jó az Függőséget okozna. Meg abba ott a klíma, azt nem is szereted. Tiszta deficit nem MTZ-t venni.
Válasz Gandhy #1031. hozzászólásáraMivel neked is arra kell, mint nekem, hogy ne a számítógép előtt üljek egész nap így jobb az MTZ. Nem szeretteti meg magát a földmunka vele
3 nap permetezés után már csak a számítógép előtt ülnék Úgy ráz a rossz földúton az MTZ, hogy alig várom mindig, hogy kész legyek.
Válasz Gandhy #1019. hozzászólásáraNekem megjött a gép, bár én is ezen gondolkodtam előtte, hogy nyugati legyen e inkább... Maradt az 1221.3...Nem tudom milyen lesz a pályázat, gondolok itt arra hogy utófinanszírozott lesz e! Mert ha igen azért elég nehéz összekaparni 30-50 milliót! Másrészt már tudok olyat, hogy az egyik cég aki NH -t forgalmaz mondta, hogy nem fog tudni megfelelő mennyiségű traktort hozni...
Válasz mtz1221 #1020. hozzászólásáraMert ha a grúbert húzni akarja akkor kell a ló a gépbe. A vontatottban, ha a 140-est is veszi Kububól az is gyengébb lesz, mint a 1221 beállítva. Vagy marad a 2,2-es grúber mondjuk Noran akkor jobb lesz a Kubu, mert azt emelni kell.
Válasz Gandhy #1019. hozzászólásáraNyugtatgatod magad ??? Nincs ezen mit, jól csinálod. Azt nem értem miért nem a legkisebb lóerőst választod az M6-ból, de a többit jól csinálod.
megnézem milyenek az elvárások a pályázathoz, ha megéri, pályázok egy nyugatira, jelen esetben lehet az japánra is
ha macerás, akkor meg elhozom a 1221-et
mert nézzük a pénzügyi oldalát, ha most elhozok egy 32M-s gépet 17-ért, az biztosan ér majd 5 évesen(2000 óra) is 15-17-et azért ez sem mellékes
Válasz Laci0723 #1016. hozzászólásáraIgen úgy kell összekötni.
Bluetooth kommunikációs sávszélességét kell beállítani, az antenna működési és frissítési frekijét, milyen műholdakat "lásson".
Van erre egy külön topik ott már leírta valaki részletesen.
Én már 2 éve csináltam nem igazán emlékszem pontosan minden részletre.
Amit betettem antennát az már tartalmazza az arduino-t.
Amiket linkeltem nekem azok vannak. Még kell hozzá egy USB töltő egyik fele, amiről DC 5V-ot lehet adni neki szivargyújtós telefon töltőről.
Annyira pontos, mint a GNSS antennás GPS-ek. 30cm kb.
Sok leírás van a neten ennek a beállításáról. AgriBus-Navi
Válasz Géza15 #1011. hozzászólásáraIgen az arduino programozása. Az antenna sávszélesség beállítása, meg a kommunikációt is be kell állítani a bluetooth-al. Sebességet kell egyzetetni az arduino és a bluetooth között.
Van itt egy ilyen fórumtéma, ott is volt szó róla.
Elég sok lenne leírni, mit hogy kell, de azt hiszem ott le van írva.
Válasz dnsv #1010. hozzászólásáraBocsi bamba vagyok :D
Látom a radio module arduino kithez tartozik. A programozás során arduino programozásra gondolsz? Ehhez van valami leírás?
Válasz dnsv #1003. hozzászólásáraSzia!
Tök ötletes amit írtál. Tudnál abban segíteni, hogy a sorvezetőhöz milyen antennát és bluetooth modult használtál? És hogy lehet őket összekapcsolni?
Köszi Géza
Válasz Gandhy #1005. hozzászólásáraPersze, ha soros porton kommunikál akkor a TX-RX lábakat kell bekötni, meg tápfeszeket adni neki és lehet is játszani össze. Egy próbált megér.
Programozás kérdése utána már. De ebben nem vagyok profi. Tudni kéne pontosan mi van az antennába.
Válasz dnsv #1003. hozzászólásáranekem van egy AvMap Geosat 6-om, aminek sajnos elszállt a töltésvezérlője, az meg panel cserével jár, tehát felejtős az ára miatt, annak az antennája soros porton csatlakozik a GPS vezérlő tartókonzoljához, ami egyben tápelosztó is. Az általad írt BT csatolóra ráköthető így az AvMap antennája is?
4353 hozzászólás
Válasz dnsv #1052. hozzászólásáraÉs mennyibe fáj a mostani piaci viszonyok mellett egy 7133 as?
Válasz Gandhy #1049. hozzászólásáraNe haragudj, hogy ezt mondom, de miért nem veszel M7133-at? Az már karaj súllyal van, az már az MTZ-t is megeszi simán. Abba bivaly váltó is van. Az elviszi a 4m-es rövidtárcsát is, meg a 4m-es függ. kompaktort.
Én ilyen köztes hokimokizó gépet nem vennék talajmunkára.
A nagyra ráakasztod az ekét, lazítót és viszi sok sok évig. Az tuti, hogy megölni csak szándékosan lehet.
Nem tudom mennyi az árkülönbség, de én csak azt venném talajra, ha a két Kubotából lehetne választani.
Válasz mtz1221 #1047. hozzászólásáraAzért a japán az japán , Nekem volt egy japán motorom / GSXR 1100/ egy kb 2-cm széles homlok fogaskereken adta le a 125 lőerőt,10 000 fordulaton, ezekből a motorokból előszeretettel csináltak dragstert , ezen a fogaskeréken akkor 400 ló ment át és bírta
/A hjtókarok már nem annyira / de ugye több mint 3 szoros terhelés!!!
Válasz mtz1221 #1038. hozzászólásáraérdeklődtem M6 első-, hátsóhídról, ezt válaszolták
Méretei szerint hasonló a GX hídszerkezetéhez, viszont egy robusztusabb ,erősebb vázat kapott, mivel az M7000-s fülkével szerelték fel.
Emellett 140Le-ig is elérhetővé tették.
Válasz dnsv #1048. hozzászólásáraa szomszédban, Zalában adják át az első M6-ost még ebben a hónapban, azt azért megnézem élőben
Válasz Gandhy #1043. hozzászólásáraJah persze, elviszi az.
Ha nem lett volna 1221, akkor nekünk is M135GX lenne. Már megvoltam egyezve mikor a csferri által ajánlott kereskedő szólt, hogy tuti lesz 1221.
Van itt egy M135GX hajtja sok traktorista, de még baja nem volt semmi. Több mint 10 éves és erdőbe is megy, meg mindenhol. Gondolhatod, hogy nézhet ki.
Válasz csferri #1045. hozzászólásáraDe akkor sem tudom felfogni.30 lovas első hajtás nélküli traktorokban is hengergörgős csapágy van, az oldal irányú terhelések miatt. Szerelhetősége az betegesen japán, két félgyűrűvel meg a pontossággal megoldotta az egészet.
Ferde fogazású fogaskerék mit szól a homlokrakodóhoz, ha hátramenetben is kínozva van rendesen ???
Válasz mtz1221 #1044. hozzászólásáramár a japókban sem lehet megbízni?
Válasz mtz1221 #1044. hozzászólásáraDe egész gyorsan orvosolta a faszi, egyszerűbb mint az mtz-é
amúgy a csapágy birta volna csak a kosár adta meg magát ahogy látom.
Válasz Gandhy #1043. hozzászólásáraLáttam pár napja valamit, hát nagyon elment a kedvem a narancssárgától. Ilyen spórolást nem lehet megengedni, hogy első keréktengelynek golyós csapágyat raknak.
Ha a nagyobb gx-en is ugyanez az első véglehajtás van, akkor az udvarba nem fog bejönni.
Válasz dnsv #1042. hozzászólásáraigen a Kubota-ra értettem a kérdést
azt már tisztáztuk, hogy a 1221 repül vele
Válasz Gandhy #1041. hozzászólásáraA kubotara gondoltam
A 1221 sokkal erősebb. En 2.6ost huzok. Mondtam mar 3 gerendasba a 3m-est elhuzna csak nem emeli fel.
Ettol erosebb gepet nem talalsz, hidroba viszont gyenge amazokhoz kepest.
Válasz dnsv #1021. hozzászólásáraazért a 240-es kultivátort csak el húzza gond nélkül?
annál kisebbet nem akarnák venni
Válasz dnsv #1036. hozzászólásáraVasárba én is megveszem more!
Válasz dnsv #1036. hozzászólásáraA hangja valóban nagyon brutális...! Nagyon ott van...!
Válasz Gandhy #1035. hozzászólásáraÉn is szeretem a 1221-es erejét, de ha nem évi 500 órát csak ekét grubert tárcsát húzna, akkor messziről letojnám, és vennék valamilyen török vagy indiai 110-120 lovast. Nagyon könnyen meg lehet a kényelmet szokni.
Válasz dnsv #1036. hozzászólásáraén 550E-vel rendsodóztam a múlt héten, királycsap persely eltört középen és hátrafele kirázódott az egyik darab, óránként be kellet feküdnöm alá visszakalapálni
Válasz Gandhy #1035. hozzászólásáraUgye ugye
pedig azt mondják 2-esben szép az életbe, 82-esbe 
Mondjuk én a 1221-et is úgy szeretem, hogy elülnék benne hónapokat is. Imádom a hangját.
A 82-esnél már néha azon gondolkodom, hogy leadom a MÉH-be
Válasz dnsv #1034. hozzászólásáraerre nem is gondoltam, még jó, hogy nem mondtam vissza
Válasz Gandhy #1033. hozzászólásáraDe akkor a Fendt-ből nem tudnál kiszakadni. Nem jó az
Függőséget okozna. Meg abba ott a klíma, azt nem is szereted. Tiszta deficit nem MTZ-t venni. 
Válasz dnsv #1032. hozzászólásáraazért az sem lenne akkora csalódás, ha egy Fendt szakítana el a klaviatúrától
Válasz Gandhy #1031. hozzászólásáraMivel neked is arra kell, mint nekem, hogy ne a számítógép előtt üljek egész nap így jobb az MTZ. Nem szeretteti meg magát a földmunka vele
Úgy ráz a rossz földúton az MTZ, hogy alig várom mindig, hogy kész legyek. 
3 nap permetezés után már csak a számítógép előtt ülnék
Válasz dnsv #1030. hozzászólásárahát én nem az Mtz-be születtem, de másban(saját) meg még nem ültem és ez így is marad
Válasz Gandhy #1029. hozzászólására
Csak vicceltem, ilyen sutyerák, mint én, az MTZ-be született. Rosszat nem tudok mondani rá.
Van itt egy öreg bölcs mondás: Az MTZ-től jobb traktor nincs csak drágább
Meg egy másik mondás: Moslékkal is lehet tüzet oltani.
E kettő mondattal el lehet éldegélni MTZ-be is
Válasz dnsv #1028. hozzászólásárana halljuk a tutit.
Válasz Gandhy #1024. hozzászólására:D nem kárörvendés, csodálkoztam is, hogy ilyen pozitívan látod
Nem jársz rosszul egyikkel se, de attól még hozzak példát, hogy melyiket vegyed, hogy jobb legyen. Csak, hogy bizonytalanítsalak kicsit el?
Válasz Bigyófelügyelő #1022. hozzászólásáraaz önrésszel kell rendelkezni
Válasz mtz1221 #1025. hozzászólásáraBarna grátis van hozzá ??? Vagy csak ámerikában jár hozzá ???
Válasz Gandhy #1023. hozzászólásáraén itt nézelődtem elég sokat, és ne legyen igazam de elég karcsúnak látok, több dolgot is 120 ló felett.
Válasz dnsv #1021. hozzászólásárakijött a kiírás, átolvastam, főként a pontozást, eléggé egyértelmű, hogy 1221-es lesz a vége
Válasz mtz1221 #1020. hozzászólásáraazt nem tudom, mikor lehet felhúzni a szoftvert garancia miatt, ha éveket kell várnom, akkor kevés a 122
Válasz Gandhy #1019. hozzászólásáraNekem megjött a gép, bár én is ezen gondolkodtam előtte, hogy nyugati legyen e inkább... Maradt az 1221.3...Nem tudom milyen lesz a pályázat, gondolok itt arra hogy utófinanszírozott lesz e! Mert ha igen azért elég nehéz összekaparni 30-50 milliót! Másrészt már tudok olyat, hogy az egyik cég aki NH -t forgalmaz mondta, hogy nem fog tudni megfelelő mennyiségű traktort hozni...
Válasz mtz1221 #1020. hozzászólásáraMert ha a grúbert húzni akarja akkor kell a ló a gépbe. A vontatottban, ha a 140-est is veszi Kububól az is gyengébb lesz, mint a 1221 beállítva. Vagy marad a 2,2-es grúber mondjuk Noran akkor jobb lesz a Kubu, mert azt emelni kell.
Válasz Gandhy #1019. hozzászólásáraNyugtatgatod magad ??? Nincs ezen mit, jól csinálod.
Azt nem értem miért nem a legkisebb lóerőst választod az M6-ból, de a többit jól csinálod.
összegezve ezt a traktorügyet:
megnézem milyenek az elvárások a pályázathoz, ha megéri, pályázok egy nyugatira, jelen esetben lehet az japánra is
ha macerás, akkor meg elhozom a 1221-et
mert nézzük a pénzügyi oldalát, ha most elhozok egy 32M-s gépet 17-ért, az biztosan ér majd 5 évesen(2000 óra) is 15-17-et azért ez sem mellékes
Válasz dnsv #1017. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget.
Válasz Laci0723 #1016. hozzászólásáraIgen úgy kell összekötni.
Bluetooth kommunikációs sávszélességét kell beállítani, az antenna működési és frissítési frekijét, milyen műholdakat "lásson".
Van erre egy külön topik ott már leírta valaki részletesen.
Én már 2 éve csináltam nem igazán emlékszem pontosan minden részletre.
Válasz dnsv #1015. hozzászólására"Meg egy kis programozás kell a végére"
Itt milyen programozásra kell gondolni? Az AgriBus-Navi beállítására?
Az antenna TX kivezetését a bluetooth RX kivezetéséhez kell kötni? (TX-RX/RX-TX)
Nem vagyok annyira jártas a témában.
Válasz Laci0723 #1014. hozzászólásáraHelló
Amit betettem antennát az már tartalmazza az arduino-t.
Amiket linkeltem nekem azok vannak. Még kell hozzá egy USB töltő egyik fele, amiről DC 5V-ot lehet adni neki szivargyújtós telefon töltőről.
Annyira pontos, mint a GNSS antennás GPS-ek. 30cm kb.
Sok leírás van a neten ennek a beállításáról. AgriBus-Navi
Válasz dnsv #1012. hozzászólásáraSzia!
Olvasom ezt a sorvezetős beszélgetést és elkezdte piszkálni a fantáziám.
Mennyire pontos a sorvezető?
Milyen arduino szükséges hozzá? Pl.: Ez Arduino jó lehet?
Az arduino program letölthető valahonnan?
Köszönöm.
na úgy tűnik június 10.
viszont a környezetvédelmi besorolása miatt, valszeg nem lehet betolni a precíziósba, azt rtk-sból is emiatt pöckölték ki
Válasz Géza15 #1011. hozzászólásáraIgen az arduino programozása. Az antenna sávszélesség beállítása, meg a kommunikációt is be kell állítani a bluetooth-al. Sebességet kell egyzetetni az arduino és a bluetooth között.
Van itt egy ilyen fórumtéma, ott is volt szó róla.
Elég sok lenne leírni, mit hogy kell, de azt hiszem ott le van írva.
Válasz dnsv #1010. hozzászólásáraBocsi bamba vagyok :D
Látom a radio module arduino kithez tartozik. A programozás során arduino programozásra gondolsz? Ehhez van valami leírás?
Válasz Géza15 #1009. hozzászólásáraSzia
1006-os hsz.-ben vannak a linkek. Azok vannak nekem.
Válasz dnsv #1003. hozzászólásáraSzia!
Tök ötletes amit írtál. Tudnál abban segíteni, hogy a sorvezetőhöz milyen antennát és bluetooth modult használtál? És hogy lehet őket összekapcsolni?
Köszi Géza
Válasz dnsv #1007. hozzászólásáraEgnos-t is vesz
Válasz Gandhy #1005. hozzászólásáraPersze, ha soros porton kommunikál akkor a TX-RX lábakat kell bekötni, meg tápfeszeket adni neki és lehet is játszani össze. Egy próbált megér.
Programozás kérdése utána már. De ebben nem vagyok profi. Tudni kéne pontosan mi van az antennába.
Válasz mtz1221 #1004. hozzászólásáraNekem ez van.
Itt a link.
De ehhez még kell egy 2 ezer forintos kis bluetooth panel.
Ez pl.
Mind a kettőnek 5V kell és test. A TX RX bemeneteket össze kell kötni és már működik is.
Meg egy kis programozás kell a végére
Válasz dnsv #1003. hozzászólásáranekem van egy AvMap Geosat 6-om, aminek sajnos elszállt a töltésvezérlője, az meg panel cserével jár, tehát felejtős az ára miatt, annak az antennája soros porton csatlakozik a GPS vezérlő tartókonzoljához, ami egyben tápelosztó is. Az általad írt BT csatolóra ráköthető így az AvMap antennája is?
Válasz dnsv #1003. hozzászólásáraOk köszönöm.
Mi annak az antennának a neve amit az aliexpresről kell megvenni, és benne a vezérlő is ?