Gázolaj árak 601 Ft Benzin árak 581 Ft EUR 399.04 Ft USD 344.12 Ft CHF 427.17 Ft GBP 456 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93713 hozzászólás
Nincs profilkép
#39063 Richard.
2015-07-27 21:31:21

Valami jó szar gázolajat kéne használni,amiből sok fogy,nincs hatásfok,nincs rendes égés,azt nem reped a dugó! Előnyös,mert tisztítja a tankot,meg a pénztárcát....smile devil

Nincs profilkép
#39062 a2457
2015-07-27 21:30:30

Válasz belarus821 #39107. hozzászólásáraNeked nem nagyobb fordulat kell, hanem több erő. nem ?
de akkor ne a fordulaton állíts, hanem adj több kaját a motornak.

Nincs profilkép
#39061 Richard.
2015-07-27 21:27:45

Repedt dugattyút,bontáskor ritkán észrevenni. Azt a dugattyút,még ugye nem láttuk,széttörve,egyben van megy a motor. De! Mikor kikönyököl egy motor,úgy,hogy a dugóbol szakad ki a hajtókar és az a motor régóta nem volt bontva,felmerül a kérdés,!!! Repedt volte az a dugattyú???? Mert a többi nem. Látszólag. Azé,havalaki tudja,hogy repedt,azt szétrepül,ossza meg velünk a tanulságot! Mennyit birt ki,milyen munkával? Szerintem,ha tudom,hogy repedt,kidobnám őket,ha meg nem tudom,mégis repedt,nem érdekelne. Az érzelmek befolyásolják a józan itélőképességeinket,döntéseinket. de ha törik a blokk,az meg túl sok pénz,több mint 4hüvely dugóval. Plusz főtengely ,hengerfely is esetleg mehet. Plusz szezon közbeni gépépítés. Fúúú..

Nincs profilkép
#39060 belarus821
2015-07-27 21:26:59

Válasz rsándor #39111. hozzászólásáraértem, köszi a segítséget akkor hagyom így, sőt lehet kicsit a pedál alatti csavart feljebb tekerem majd ha szükségem lesz pluszra beljebb tudom tekerni.

Nincs profilkép
#39059 belarus821
2015-07-27 21:23:26

Válasz csoppika #39109. hozzászólására2000-es évjárat, hogy mennyire jól mér azt nem tudom. Megnézem mit mutat a GPS :)

Nincs profilkép
#39058 rsándor
2015-07-27 21:18:57

Válasz belarus821 #39103. hozzászólására Semmit, ne nyomd padlora a gázt az enyém 2500-at pörgött de aki nem lopja a gázolajat az úgyis 1500-1900 között dolgozik a géppel felesleges 2000 fölé pörgetni meg ugy tovább is bírja a motor.

Nincs profilkép
#39057 rsándor
2015-07-27 21:14:48

Válasz dracke #39104. hozzászólására JÓVANAZÚGY!!!!!!!!!! Nekem a hátsó kerékagy volt repedt 3 évig úgy jártam vele egy szemet nem repedt tovább pedig komoly csőtötöt huztam vele , a hátsó felnin is volt repedés kb 3-5 cm az is ugy ment kb 3 évet. Tedd rá a hengetfejet akkor nem látszik és dolgozz vele .

#39056 csoppika
2015-07-27 21:10:24

Válasz belarus821 #39107. hozzászólásáraBocsesz, .... az oldal... Nem tudom, mennyi idős a géped, de lehet, az óra sem mutat jól. Próbáld ki a gps dolgot, ad vmi támpontot. Elvileg 2200 a padlógáz.


Moderátor által módosítva: 2015-07-28 14:59:27

#39055 csoppika
2015-07-27 21:07:43

Válasz belarus821 #39103. hozzászólásáraSzerintem mérd be 9.-ben padlógázon GPS-el, aztán ha 33km/h körül mutat, akkor csak abban az esetben ...., ha van csereblokkod...smile tonguesmile tonguesmile tongue


Moderátor által módosítva: 2015-07-28 14:59:02

Nincs profilkép
#39054 belarus821
2015-07-27 21:02:04

Válasz csoppika #39105. hozzászólásárafélre értettél, nem ki akarom ugrasztani a blokkot vagy versenyezni vele hanem mikor húztam a pótkocsit üresen dombnek felfel nem akart menni sznvedett éreztem hogy kéne neki gáz, plusz a mögöttem jövő mtz szintén pótkocsival csak már nagyon kopott motorral mindig beért, sőt meg is előzött annak ellenére hogy haldoklik a motorja. Szóval gondoltam én kevés a gáz és akkor néztem hogy nem hogy nem éri el az ütközőt az adagolón hanem jó ha kicsit felénél tovább megy. Ezért az elméletem :D de akkor az úgy már bőven jó ha álló helyzetbe 2300at pörög ?

#39053 ...:::Pisti:::...
2015-07-27 20:58:59

Válasz dracke #39104. hozzászólásáraÜdv.
Ha ez kormos lenne észre sem vetted volna és már rég pöfögne.
Persze ez csak az én véleményem

#39052 csoppika
2015-07-27 20:56:42

Válasz belarus821 #39103. hozzászólásáraSzerintem mérd be 9.-ben padlógázon GPS-el, aztán ha 33km/h körül mutat, akkor csak abban az esetben .... ha van csereblokkod...smile tonguesmile tonguesmile tongue


Moderátor által módosítva: 2015-07-28 14:58:28

#39051 dracke
2015-07-27 20:45:21

Válasz Szeni #39102. hozzászólásáraNa így néz ki a dugattyú:



De a kérdésem még mindég nyitott maradt

Nincs profilkép
#39050 belarus821
2015-07-27 20:14:23

Sziasztok! észrevettem ha padlógázzal megyek az adagolón a kar akkor sem éri el az üközőt állítottam a csavarokon amennyit csak lehetett a rudazaton is meg a pedál alatt is, most jobban pörög üresbe álló helyzetbe a fordulatszámmérő 2300at mutat, de így sem éri el teljesen az ütközőt valami ötletetek hogy mit tegyek?

#39049 Szeni
2015-07-27 12:53:26

Válasz dracke #39100. hozzászólásáraJajjjjj, bocsesz, nem tudom miért gondoltam, h. a túrbózással együtt hengerfej tömítés is volt cserélve..... Lényeg a lényeg, én nem nyúlnék a motorhoz, mert nem biztos, h. összességében jobb lesz. A túrbósnak kisebb a sűrítési viszonya, ezért kopott állapotban rosszabbul indul hidegben. Annyit úgy sem lehet kihozni a motorból, mint ha gyári turbós lenne, mert odáig még sokmindent ki kellene cserélni benne. Én biztos h. nem variálnám túl ezt a témát. Rá a túrbót, a kaján húzni nagyon kicsit feljebb, max 10-12%-ot és úgy még valószínűleg nem lenne túlhajszolva. Repedt dugattyút meg már láttunk egy néhányat, de olyat, ami e-miatt ment szét, még egyet sem. Ez nem nyugati technika, hanem Orosz.

Nincs profilkép
#39048 liban
2015-07-27 12:14:50

Sziasztok! Lenne egy kis gondom az MTZ82.1 -es traktorral. A kormány teljesen kezelhetetlen lett, álló helyzetben is jobbra balra fordul magától. Valaki nem tudja esetleg mi lehet a baja? Többen is megnézték már, de senki nem tudja a hiba okát.

Köszönöm a segítséget előre is!

#39047 dracke
2015-07-27 10:10:27

Válasz Szeni #39099. hozzászólásáraa hengerfej tömítés nem 2 év után ment tönkre. mert én ahhoz még nem nyúltam hozzá, és kérdeztem az előző tulajt, és azt mondta ahhoz még ők sem nyúltak hozzá, tehát az eredeti tömítés volt benne

#39046 Szeni
2015-07-26 22:49:54

Válasz dracke #39097. hozzászólásáraNem mindenben értünk egyet, és nem mindíg úgy csináljuk, ahogy az írás mondja. Jelen esetben én biztos h. nem nyúlnék hozzá a motorhoz. Inkább az aggasztana, h. miért lett két év után időszerű a hengerfej tömés csere smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confused

#39045 mtz1221
2015-07-26 18:41:54

Válasz dracke #39094. hozzászólásáraAzért a régi dugókat is tedd el jó vastagon beolajozva.Nehogy 1év után vissza keljen rakni őket.

#39044 dracke
2015-07-26 17:25:32

Válasz a2457 #39096. hozzászólásáraMind a 4 et kiakarom cserélni

Nincs profilkép
#39043 a2457
2015-07-26 16:53:52

Válasz dracke #39094. hozzászólásáracsak egyben van értelme cserélni, és mind a 4 hengerét. (a dugattyú tömegek miatt)

#39042 emcett
2015-07-26 15:11:05

Válasz dracke #39094. hozzászólásáraSzerintem azt egyben illik cserélni, mi a 1025-be teflonos szettet tettünk.
Ilyet, csak a 1025-be valót!
http://www.mtz-traktor-alkatresz.hu/images/products/large/4000/sam_4084.jpgsmile thumbupcool

#39041 dracke
2015-07-26 14:42:34

Sziasztok lenne egy olyan kérdésem hogy van egy 82 es trakim amit kb 2 éve megturbósítottunk. időszerűvé vált hogy hengerfejtömítést és a szelepfedél tömítéseket kicseréljük. a hengerfej levétele után láttuk hogy 2 dugattyú kicsit (1cm) meg van repedve a közepénél a kamránál. ha már szét van ennyire szedve kicserélem ezt is . A dugattyúból még a gyáriak vannak benne kb 4500 üo van benne. Szerintetek milyen fajta dugattyút vegyek bele, hány gyűrűset, én ahogy láttam a hüvelynek nincs semmi baja, nem is peremes, igazándiból azt nem szeretném kicserélni. ehhez szeretnék segítséget kérni.

#39040 csoppika
2015-07-26 09:42:32

Válasz Mtz 550E #39090. hozzászólásáraA féltengelyed nem görbe??? Nekem az egyik mindig "köszönőbe" megy...

#39039 Dozer
2015-07-26 09:30:11

Válasz Mtz 550E #39090. hozzászólásáravagy a gumi nem jól kopott vagy a felni deformálódott, esetleg nálam már volt olyan, hogy sokat állt a gép és a gumi benyomódott. Volt, hogy terheletlenül úgy bepattogott azt hittem ledob az útról. De ha többet mész vele ill. terheled visszanyeri az alakját.

#39038 gabika82
2015-07-26 09:15:17

Válasz Mtz 550E #39090. hozzászólásárahali! gumik szabályosan koptak meg??

Nincs profilkép
#39037 Mtz 550E
2015-07-26 08:51:24

Hali!
Mtz 552 miért pattog közúton nagyon a hátulja? Tök egyenes jó aszfaltos úton? 1.5-bar van a hátsó kerekekbe!

#39036 ...:::Pisti:::...
2015-07-24 22:24:02

Válasz Gabesz2 #39088. hozzászólásáralehet sokat segít csak a szelep cseréje, de ugyanannyit számíthat a szelepülék is ha be van verődve.
Azért köszönöm

#39035 Gabesz2
2015-07-24 22:20:00

Válasz ...:::Pisti:::... #39087. hozzászólásárasmile confused Azt én nem szoktam cserélni...egyébként nem tudom hogy jön ki?

#39034 ...:::Pisti:::...
2015-07-24 22:16:57

Válasz Gabesz2 #39085. hozzászólásáraÜdv
Köszi addig megvan. csak annak a szelepnek van egy párja is azt is szeretném kicserélni

#39033 emcett
2015-07-24 22:08:36

Válasz VESZTES. :) #39068. hozzászólásáraNem értek hozzá, de én azt tapasztaltam, hogy ha nincs meg a ford.szám, akkor a kisebb ventillátor fordulat miatt jobban melegszik az MTZ.smile oops

#39032 Gabesz2
2015-07-24 22:06:49

Válasz ...:::Pisti:::... #39080. hozzászólásáraCsavart kell belehajani és úgy kihúzni, kézzelsmile thumbup

Ferdén van a menet benne. Talán 10-es , de lehet 8-as csavar passzol bele. Néz meg egy kiszereltet!!!

#39031 emcett
2015-07-24 22:06:48

Válasz VESZTES. :) #39068. hozzászólásáraA hűtő celláit a nagynyomású mosóval csak óvatosan, mert én is elhajtogattam a lemezeket, aztán csodálkoztunk, hogy melegszik...smile sweatdrop

#39030 emcett
2015-07-24 22:04:14

Válasz ..MZ/X.. #39061. hozzászólásáraMi a 1025.3-on 9 év után cseréltük a gyári Belshinát, most Petlas van rajta, a gumis azt mondta, hogy a mostani Belshinák meg sem közelítik a régit, a Petlasra nincs panasz. Majd az idő meg az üó. megmondja!smile thumbupcool

#39027 ...:::Pisti:::...
2015-07-24 21:58:27

Kúposszelep fészkére nincs tippje valakinek???

#39026 ...:::Pisti:::...
2015-07-24 21:57:09

Válasz liczmark #39078. hozzászólásáraszerintem ki, abban csak fém alkatrészek vannak

Nincs profilkép
#39025 liczmark
2015-07-24 21:53:42

koszi szepen es meg egy kerdes Kormányelosztószelepet kilehet mosni gazolajban

#39024 ...:::Pisti:::...
2015-07-24 21:51:03

Válasz liczmark #39076. hozzászólásáraÜdv.
4 csavar ki
A dekni alatt koronásanya sasszeggel
Azt leveszed és lehúzod.
A csapágyat ne ejtsd a porba.

Nincs profilkép
#39023 liczmark
2015-07-24 21:45:25

jo estet hogyan kel leszedni a Kormányelosztószelepet elore is koszonom

#39022 VESZTES. :)
2015-07-24 21:15:36

Válasz a2457 #39072. hozzászólására Kicserélem hátha segít, bár a fűtésem jó volt a télen.

#39021 VESZTES. :)
2015-07-24 21:13:24

Válasz Jakabjóska #39073. hozzászólásáraMég az eredeti 30 éves van benne.

#39020 Jakabjóska
2015-07-24 20:42:03

Válasz VESZTES. :) #39068. hozzászólásáraMilyen hűtő van a gépben?

Ismerős kínlódott az MTZ-vel hétfőn, forrott, tolta ki a vizet. Tavaly nyáron tettem bele neki ezt szép új lengyel alucsöves hűtőt. Tegnapelőtt kicserélte az orosz réz hűtőre, egész nap ment a szárzúzóval, terhelve 80-85°C, üresen 60 alatt.

Nincs profilkép
#39019 a2457
2015-07-24 19:51:42

Válasz VESZTES. :) #39070. hozzászólásárajut eszembe, hűtősapka.
ha nem zár jól nem keringet valami jól a rendszer.
téli fűtésnél szoktak vele bajok lenni inkább, de ha már úgyis elmész shoppingolni egy jobbfajta lengyel sapkát is vegyél.

#39018 ...:::Pisti:::...
2015-07-24 17:33:54

Üdv mindenkinek.
Tud valaki szétszedés nélküli megoldást vezérműtömb nyakasszelep vagy kúposszelep párjának kivételére.
Köszönöm előre is.

#39017 VESZTES. :)
2015-07-24 17:09:46

Válasz a2457 #39069. hozzászólásáraMegpróbálom! Köszönöm!smile smile

Nincs profilkép
#39016 a2457
2015-07-24 16:45:48

Válasz VESZTES. :) #39068. hozzászólásáraebben a melegben semmi sem elképzelhetetlen.
vegyél rá egy hatlapátos fém ventit,
s ha engedi viszkokuplungos cuccot.
az utóbbi nem szükséges, de hasznos.
nekem is ez segített, bár nekem a nyárfa pihe miatt sose volt tiszta a hűtő teljesen, szárzúzási szezonban ha megjött a meleg max reggel 10 ig tudtam kinntmaradni azt is úgy hogy alig 1500 as fordulaton..
a 6 lapátossal azért bátrabb lehetek :D

#39015 VESZTES. :)
2015-07-24 16:34:38

Sziasztok! Az normális ebbe a melegbe, hogy 85-90 fokon jár a motor termosztát nélkül? Új a szivattyú, hűtőrendszer kimosva 2 soron trisóval, nagynyomású mosóval is átmostam a hűtő celláit kívülről, ékszíj új, nem jár fenéken egyik szíjtárcsában sem, hőmérő jeladó új, manuális hőmérővel összemérve egyforma értéket mutat,a hűtőn és motoron ömlik át a víz nincs dugulás, vizet nem hajtja ki. Csak kisbálázót hajtok vele!smile confusedsmile karateka

#39014 Jakabjóska
2015-07-23 21:31:50

Válasz kapitány01 #39063. hozzászólásáraKell egy izmosabb csapágylehúzó, meg egy kalapács. Húzás közben jó alaposan ütögetni kell a reduktorházat és kijön. Az újat meg le kell fagyasztani, és úgy belerakni a reduktorházba. (nemrég csináltam)

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Több mint 85 ezer gyermek kap meleg ételt a nyári szünetben
Több mint 85 ezer gyermek kap meleg ételt a nyári szünetben
A program 1938 településen érhető el, a legtöbb helyen helyben fogyasztással, de...
Triplájára nőtt a mikro- és kisvállalkozások támogatásának keretösszege
Triplájára nőtt a mikro- és kisvállalkozások támogatásának keretösszege
A GINOP Plusz-1.2.4-25 pályázat forrása immár 150 milliárd forint, a feltételek...
IFA HW 6011 pótkocsi
IFA HW 6011 pótkocsi

2.750.000 Ft

Fiatagri (New Holland) 5880 Copcuter körbálázó
Fiatagri (New Holland) 5880 Copcuter...

2.880.000 Ft

Csápos emelő 4t
Csápos emelő 4t

650.000 Ft

Vogel&Noot Alterra MS 300 + SuperDrill A 300 Direktvető
Vogel&Noot Alterra MS 300 + SuperDrill A...

4.850.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]