#28329 kevesa

2013-10-26 20:57:05

Válasz erre

Válasz #28357. hozzászólásra

De az is a traki után van ?

És mi van ha a sor közepén teli van hogy hozod ki?

Sosem láttam még olyat itt mindenkinek ilyen farvilla van.

#28328 Szeni

2013-10-26 20:54:14

Válasz erre

Válasz #28358. hozzászólásra

16,5. Autóelektronikát tanul. Én mondom neki az autószerelést, ő meg mondja az elektronikát

#28327 mtz1221

2013-10-26 20:47:03

Válasz erre

Válasz #28353. hozzászólásra
Majd rávárunk utána meglesük,hány éves a tanonc

#28326 PBandi

2013-10-26 20:45:53

Válasz erre

Válasz #28355. hozzászólásra

Majdnem annyi aláfér mint a tiédnek.Kb.150méterig jó de ha sok a venyige felezni kell akkor mind a két végébe húzgálom ,aztán összetolom a kupacokat.

#28325 Szeni

2013-10-26 20:34:03

Válasz erre

Válasz #28349. hozzászólásra

20% -os ecet, hűtőmosó, trisó, stb...........ez mind sav, ami oldja igen kis mértékben a vízkövet, de biztosan a forrasztóónt, Ezért mondtam, h. örülj neki, ha egy savazást kibírt, és ne hívd ki a sorsot magad ellen. Mit gondolsz, a hűtős miért szedi szét a hűtőt, és bökdösi fél napig, ha olyan egyszerű lenne, h. bele a sav, áll két napot benne, aztán kész ??????????????????????????????

#28324 kevesa

2013-10-26 20:32:58

Válasz erre

Válasz #28354. hozzászólásra

És akkor az előre és felfogja menet közben ?

És mi van ha már sok a venyige?
Milyen hosszú egy sor?

#28323 PBandi

2013-10-26 20:30:34

Válasz erre

Válasz #28352. hozzászólásra

Érdekes megoldás nálunk mindenkinek fésű van azzal 8.-al száguldok a sorban ha jó a talaj

#28322 Szeni

2013-10-26 20:28:01

Válasz erre

Válasz #28350. hozzászólásra

Bocsi, közben a fiamnak tartok adagolóoktatást...... em tudom, mi zúghat benne, a taposós szelepbe egy golyót nyom rá a szelepülésre, a golyó oldalról kapja az olajat, és bepörgeti a golyót, az meg pörög körbe az ülésen, szétveri a szélét, és zúg hangosan közbe. Valószínűleg annak is valami ilyen baja lehet, valahol lehet benne valami mozgáz, amit az olaj áramlás berezonáltat. Szét kell kapni, és megnézni. Az enyém nem csinált eddig ilyet, úgyhogy nem kémkedtem még ezirányba.

#28321 kevesa

2013-10-26 20:24:03

Válasz erre

Válasz #28351. hozzászólásra
Igen tolatni kell vele a nap végére azért már nem úgy fog tekeredni a
nyakad mint kellene :D

#28320 PBandi

2013-10-26 20:04:37

Válasz erre

Válasz #28349. hozzászólásra

Ezt az ülepítősdit én is eljátszottam vagy 2 éve de a barna szín egy idő után visszajött.Tisztításhoz használj hűtőtisztító adalékot ne kísérletezz.Még nem válaszoltad meg ,hogy a képen szereplő villával hogyan szeded össze a venyigét tolatva?

#28319 mtz1221

2013-10-26 19:57:04

Válasz erre

Válasz #28348. hozzászólásra
Nem a difi is mágnesszelepes,az elsö keréknél van adó és 15foknál szétválaszt.na de mindegy elmult csak kiváncsi voltam hogy mi a fene tudhat bene zugni bugni

#28318 kevesa

2013-10-26 19:52:50

Válasz erre

Válasz #28346. hozzászólásra

Értem akkor lehet az lesz leengedem hagyom egy napot ülepedni és teszem vissza és párszor megjátszom ezt.

Mondták itt nekem hogy ecetes vízzel mossam jó alaposan át.nem tudom az mennyire lehet jó.

#28317 Szeni

2013-10-26 19:45:30

Válasz erre

Válasz #28347. hozzászólásra

Biztos, h. az ???????? Nekem a taposós diffizár szelepe zúgott úgy, h. majd rosszul lettem tőle. Nézd meg, h. változik-e a hang, ha rálépsz a diffire...namár ha egyálltalán taposós . Az????????????

#28316 mtz1221

2013-10-26 19:32:51

Válasz erre

Válasz #28346. hozzászólásra
Koléga,mitöl tudhat az elsöhuzás mágnes szelepe zugni?Tegnap éjel szántás közben kis gázon behalatszott a fülkébe.kétszer leálitottam utána elmult

#28315 Szeni

2013-10-26 18:52:28

Válasz erre

Válasz #28341. hozzászólásra

Örülj neki, h. barna. Meg lett mozgatva a hűtő, és jön kifelé belőle a vízkő, + még a friss fagyálló is marja. Ne sajnáld az időt rá, engedd le a trutyit, hadd üllepedjen, majd a szinét (fagyállónak) vissza a motorba, addig míg tiszta nem lesz. Nem javaslom az újra savazást, mert kiszedi a forrasztást a hűtőből. Örülj neki, ha az elsőt kibírta.

#28314 Szeni

2013-10-26 18:45:18

Válasz erre

Válasz #28343. hozzászólásra

Nem gond, de ha szántani kell, v. valamilyen húzós munka van, akkor valószínüleg nem fogja bírni. Nézni kell az olajnyomást, mert ha nagyon lemegy, akkor game over.

#28313 mtz1962

2013-10-26 18:36:05

Válasz erre

Válasz #28341. hozzászólásra

Üdvözöllek én is most raktam rendbe a olaj hűtőt és a vízhűtőt is nekem is homok szinű volt a víz vettem hűtőtisztítót és azt beletettem tiszta vízbe és avval mentem és leeresztettem jól átmostam még vízzel és feltöltöttem fagyállóval és jó lett.

#28312 jocó64

2013-10-26 18:07:39

Válasz erre

Ha az olalyhűtőt ki kötöm pár napra mi történhet a motorral?

#28311 dom

2013-10-26 15:27:33

Válasz erre

Üdv mindenkinek egy kis segítséget szeretnék kérni tehát ,,újra fűzött blok vezérlés beállítása hogy történik ?
Mennyire lehet elrakni az előtöltést vagy melyik jelre történik az előtöltésnek a beállítása?
Vagy valami egyszerűbb beállítás

#28310 kevesa

2013-10-26 12:59:00

Válasz erre

Válasz #28340. hozzászólásra

Átmostam mindig addig mosom hogy tiszta víz folyón minden irányból majd teletöltöm a fagyállóval párszor megyek vele ugyanolyan barna a víz szóval nem értem.

#28309 a2457

2013-10-26 12:29:52

Válasz erre

Válasz #28339. hozzászólásra

az már mondjuk kicsit sok trutyi, de normál esetben sem kevés ami kijön..
lehetséges hogy át kell mosnod.
nem szükséges szerintem lúggal vagy más vegyszerrel mosatni.
elég lehet a sima víz is..

#28308 kevesa

2013-10-26 09:48:45

Válasz erre

Köszi mindenkinek a turbóval kapcsolatos felvetéseket.

A hűtővel kapcsolatban kérdeztem miért barnás a víz valaki írta ne csodálkozzak rajta mert nem alu a blokk.

Azt tudom hogy nem lesz teljesen átlátszó, de ez a barna olajos trutyi ami jön ki az szerintem nem normális majd engedek le és teszek fel képet milyen a vízem egy kiadós munka után. Sőt a hűtőnek az alsó leengedő csapja kinyitott állapotban nem folyik a víz mert teljesen eldugult pedig csak egy hete van benne ez a fagyálló. És előfordult hogy annyira eldugult a hűtő hogy nem bírt keringeni a víz és felforrt menet közben.

Elvittem kitisztitattni a hűtőt kimosták lugal de nem tudom mit használtak mert azóta vettem észre ezt a barnaságot.

#28307 sanya88

2013-10-25 20:31:18

Válasz erre

üdv !segítség kellene hogy az mtz biztositék táblán hogy vannak a vezetékek mert kivákták és szerintem rosszúl dugogattam vissza őket és holnap aratni szeretnék920.3! de szerintem 820 asoké is ilyen!!!!

#28306 Matyi50

2013-10-25 12:29:39

Válasz erre

Válasz #28335. hozzászólásra

Köszi!

#28305 Jakabjóska

2013-10-25 07:12:24

Válasz erre

Válasz #28317. hozzászólásra

A műszerfalban van egy BUSZ-1 (BYC-1) jelű relé, az vezérli az indítást, meg a töltéshez is van valami köze. Azt nézd meg.

#28304 Gabesz2

2013-10-25 07:10:15

Válasz erre

Válasz #28333. hozzászólásra
Zuhanás gátló kell bele és nem egy, hanem kettő.
Ez itt !!! Lehet venni M20-as és M22-es menettel is.

#28303 a2457

2013-10-25 00:12:26

Válasz erre

hát, az mtz vezértömb nem túl kifinomult.
ha nagyon nehéz amit emelsz vele akkor elég durván teszi le.
ha nem nehéz amivel csinálja akkor a tömb van már megkopva.
gránátot neki.

#28302 Matyi50

2013-10-24 23:35:57

Válasz erre

Üdv! Miért és mitől van az,hogy a hidraulika müködtetésekor nem lehet finoman leengedni a munkaeszközt,hanem hirtelen lezuhan? Vezérműtömbön lehet valamit állítani,hogy ne legyen ilyen?

#28301 Bertalan Péter

2013-10-24 22:19:08

Válasz erre

örülök neki hogy jó lett! akkor lehet dolgozni megint szépen vele :)

#28300 sanya88

2013-10-24 22:10:32

Válasz erre

Válasz #28329. hozzászólásra

Köszönöm de már megcsináltuk!az volt a baj hogy a kinyomó csapágynak neki volt állítva a villa és nem ért hozzá a tárcsához a nyomólap beálítottuk gyárí értékre és mingyá nem csuszik a kuplung!azt hittem nagyobb baj van!nem hozzá értő ember volt a gazdája!

#28299 a2457

2013-10-24 22:07:01

Válasz erre

Válasz #28319. hozzászólásra

mérőóra turbóhoz:
http://webshop.keletagro.hu/mtz-turbo-feltolto-levego-nyomasmero-ora-premium-szivo-allapotot-is-mer_id23499?visit_source=search

s jól látod. egyik lehetőség hogy nagyobb fokoztaba tudod ugyanazt csinálni és kisebb fordulatszámmal.
a másik lehetőség hogy csökkented a motor veszteségét azzal, hogy nem kell neki átkűzdeni a levegőt a hengerbe mert a turbó benyomja, s nem kell feleslegesen sűrítenie, mert nincsen túl nyomás sem.
ebben a két esetben csökken a fogyasztás.

a többiben a teljesítmény nő, a fajlagos fogyasztás nemigen változik.

#28298 Bertalan Péter

2013-10-24 21:57:43

Válasz erre

ajálok neked egy jó szerelőt ! :) Dömeföldi :)

#28297 sanya88

2013-10-24 21:54:08

Válasz erre

Válasz #28326. hozzászólásra

Nincs valami Mtz bontott alkatrészed?

#28296 sanya88

2013-10-24 21:52:39

Válasz erre

Válasz #28326. hozzászólásra

Erdőgép!
Rákosékat nem is mertem ezek után!

#28295 Bertalan Péter

2013-10-24 21:51:18

Válasz erre

én kányavár! :D kitől kérdezted meg a szerelést? :D

#28294 Róbert 77

2013-10-24 21:30:39

Válasz erre

Köszi szépen a segitséget .holnap még probálkozok majd elválik hogy kontakthiba vagy relé, vagy átadom villamoságisnak. mégegyszer köszi.

#28293 PBandi

2013-10-24 21:28:51

Válasz erre

Válasz #28299. hozzászólásra

Hali!

Ezekre a melókra teljesen felesleges a turbó.Olyan esetekben jön ki kevesebbre a fogyasztás ha valami nehéz munkagépet húzol tartósan és mondjuk 6 helyett 8ban elviszi a gép relatíve többet fogyaszt de a nagyobb munkasebesség miatt jobb a területteljesítmény.Talán szállításnál vennéd hasznát 1el magasabb sebességben húzná fel a konténerest a parton de amúgy szerintem felesleges vele vesződni.

#28292 AtoZz

2013-10-24 21:25:45

Válasz erre

Válasz #28322. hozzászólásra

ebben már nem tudok segiteni,mert nemtudom hogyan van az újabb trakikon.... kapcsrajzon megnézed,ha az sem segit,akkor valaki hozáértöbbetkeresni,én adtam egy tippet,igy tudod melyik részen lehet a hiba :)

#28291 Róbert 77

2013-10-24 21:17:59

Válasz erre

Az indidomotor 24v-os tökéletesen müködik összezárva ugy jöttem vele haza a szántoról. nemrég ujjitotam fel bendix persej behuzotekercs ujj. amit ithol tapasztaltam hogy az orosz paneles relébe hatvezetékes csati megy abbol a kék szinü szerintem testtetkihuztam a csatibol akkor rendesen indit ahogy kell. csak azt nem tudom mért nem kell neki az a vezeték tovább. kapcsolási rajz kell szerintem hozzá vagy vigyem villamosságishoz,,?

#28290 AtoZz

2013-10-24 20:59:49

Válasz erre

Válasz #28317. hozzászólásra

és ha az indítómotorra ami emgy az aksiról kábel,onnan egy vezetékkel vagy csavarhúzóval próbálod indítani?(bendixre adsz +12vot) ha ugy idul akkor relé vagy inditáskapcsoló,ha onnan sem,akkor az indítómotorban keresni a hibát

#28289 sanya88

2013-10-24 20:59:45

Válasz erre

Válasz #28318. hozzászólásra
Lenti

#28288 AtoZz

2013-10-24 20:56:15

Válasz erre

Válasz #28301. hozzászólásra

de mondjuk,ha neked megvan mekkora sebeséggel dolgozik jól a kapcsolt eszköz,és mondjuk turbóval birja a motor egy sebivel nagyobban,de mondjuk félgázon,akkor mindjárt csökkent a fogyasztásod,mert nem teljes fordulaton megy a motor :)

#28287 Bertalan Péter

2013-10-24 20:55:40

Válasz erre

sanya merre fele laksz én is zalai vagyok! :)

#28286 Róbert 77

2013-10-24 20:55:39

Válasz erre

Üdv mindenkinek . Segitséget kérnék töletek egy bizonyos problémába. 820.2-es gépnek olyan gondja van hogy inditáskor csak megpöccinti az inditómotort és se tovább. gyujtáskapcsolót szétszettem nincs beégve ,a kormányoszlopnál az 2 db inditorelé van az eggyik paneles orosz aminek semmi beégése nincs , a másik impulzusrelé ami négylábas relé abbol megy az inditomotorhoz le a vezérelt szál. nem tudom mi lehet a baja nem e lehet valahol test kimaradás esetleg ,, valaki adjon nekem valami tippet hogy hol keressem a hiba forrását. segitseteg ha tud valaki valamit erről. előre is köszi.

#28285 AtoZz

2013-10-24 20:55:37

Válasz erre

Válasz #28301. hozzászólásra

de mondjuk,ha neked megvan mekkora sebeséggel dolgozik jól a kapcsolt eszköz,és mondjuk turbóval birja a motor egy sebivel nagyobban,de mondjuk félgázon,akkor mindjárt csökkent a fogyasztásod,mert nem teljes fordulaton megy a motor :)

#28284 Szeni

2013-10-24 20:30:30

Válasz erre

Válasz #28308. hozzászólásra

A videó alatt van egy olyan, h. beágyazás. arra katt. bekékül egy másfél méteres habratya, azt bemásolod ide az új videó embedbe, aztán feltölre katt. aztán, ha betette ide a videót, akkor a kép előtt egy zöld "beágyaz"-ra katt, és mehet

#28283 sanya88

2013-10-24 20:29:07

Válasz erre

Válasz #28313. hozzászólásra

ha három napig monyákolnám akkor is othon csinálnám meg mert amit mondtak árat az brutális!

#28282 Szeni

2013-10-24 20:23:58

Válasz erre

Válasz #28309. hozzászólásra

Na az nem semmi. Annyi pénzért már érdemes inkább odahaza vacakolni vele .

#28281 Tomi81

2013-10-24 20:19:49

Válasz erre

Válasz #28310. hozzászólásra
"-semleges nyomás viszony, hatásfok NÖVEKSZIK, erő NEM.
-túlnyomás , fajlagos fogyasztás kismértékben változik, általában NEM MÉRHETŐ, de a motor ereje NŐ"

Akkor csak a túlnyomás a nyerő, nem?

#28280 Szeni

2013-10-24 20:15:49

Válasz erre

Válasz #28310. hozzászólásra

az a gond, h. túl régen volt már, amikor én iskolába jártam, és azóta sokat felejtettem, illetve az is lehet, h. most másképpen vannak már a dolgok.Minden esetre rágódok még rajta kicsit. Az lenne az igazi, ha olyan gépem lenne, amibe van nyomásmérő, de valójában még soha nem ültem olyan traktorba, amibe volt, úgyhogy eléggé bizonytalan vagyok a témában.