Gázolaj árak 608 Ft Benzin árak 591 Ft EUR 396.83 Ft USD 337.84 Ft CHF 428.08 Ft GBP 457.46 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

93679 hozzászólás
#12929 Diesel Tibor
2012-02-13 20:39:54

Válasz #12928. hozzászólásra

Felcsiszolod a réz érintkezőket és mehet tovább.smile thumbupcool

Nincs profilkép
#12928 Gabi1973
2012-02-13 20:30:51

Válasz #12925. hozzászólásra
Köszi a segítséget, ha a párhuzamkapcsoló a rossz az csak cserélni lehet vagy javítani is, mert valaki azt írta, hogy csak csere.

Nincs profilkép
#12927 Tatafia
2012-02-13 19:10:06

Válasz #12864. hozzászólásra

És az 50 es főtengely bírni fogja afordulatot?

Nincs profilkép
#12926 Tatafia
2012-02-13 18:59:47

Köszi a segítségeteket.

#12925 meggajer
2012-02-13 18:47:55

Gabi1973 A Vastag kábeleket,akkusarukat valamint a keféket nézd át,mert ha melegen indul és az aksi jó akkor ott érintkezési hibának kel lennie.Ha az önindítóról leveszed a vastag kábelt és indításkor méred a feszt és csak 12v van akkor párhuzamkapcs.Ha nincs müszered kössél rá 24v égőt és látod,hogy 12 vagy 24v van.

#12924 frici1
2012-02-13 18:22:27

itt meg mtz kuplung csere leszsmile lol

#12923 ATIS78
2012-02-13 18:17:42

Válasz #12922. hozzászólásra

Köszönöm.....!smile biggrin

#12922 vili 345
2012-02-13 18:17:07

Válasz #12920. hozzászólásra
Bocsánatot kérek elnézést.

#12921 rigás
2012-02-13 18:16:42

Válasz #12915. hozzászólásra

Ahogy öcsém szokta volt mondani: Nagyerőkkel!!!smile lolsmile lolsmile lol

#12920 ATIS78
2012-02-13 18:15:21

Válasz #12919. hozzászólásra

Megtennéd,hogy kicsit hangosabban fejeznéd ki magadat????
Rossz a látásom már....smile rolleyes

KÖSZÖNÖM!!!

#12919 vili 345
2012-02-13 18:13:49

Válasz #12918. hozzászólásra
téves benéztem teljesen
smile oops

#12918 ATIS78
2012-02-13 18:12:01

Válasz #12909. hozzászólásra

Megmagyaráznád nekem a hozzám szólásod lényegét?????????????????????????????smile smile

Nincs profilkép
#12917 New hollandos Józsi
2012-02-13 18:07:43

Én úgy tudom hogy azok a betű jelzések méretezéseket jelölnek, tehát egyforma jelűnek kell lennie a dugattyúnak és a hüvelynek. A megszorulással kapcsolatban pedig mielőtt felrakod a gyűrűket a dugattyúra fordítsd be őket a hüvelybe és nézd meg hézagmérővel hogy mennyi a hézag. Ide is megvannak a gyári beállitások.

#12916 ATIS78
2012-02-13 18:05:55

Válasz #12915. hozzászólásra

Végy egy nagy levegőt és fütsél be a kályhába!!!
Meleg műhelybe jobban jönnek a gndolatok...smile biggrin

#12915 szanberg
2012-02-13 18:03:05

holnap hengerfejpakolás csere indul egyik 50-esen.
Hogyan kezdjek neki???smile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lol

#12914 ATIS78
2012-02-13 17:59:55

Válasz #12912. hozzászólásra

Ha jól emléxem 0,012 0,014 és 0,016 a mért érté kátfedet a b c m jelölések között
De katalógusból megmondom holnapra....smile biggrin

#12913 ATIS78
2012-02-13 17:57:17

Válasz #12899. hozzászólásra

Mivel ebből úgy is motorszétszerelés lesz vegyétek le a hengerfejet és egy jó esztergályos segítségével akinek van intója megméritek a hüvely belső átmérőjét és mért érték után megmondom hogy B C vagy M-es dugóval és új gyűrű sorral megoldhatjátok e a problémát!!!!!

Milyen gyártmányú a hüvely????
Milyen színű dobozban volt???
Mennyibe került????
Kartergáz se véletlenül van már most!!!!!!smile biggrin

#12912 Szeni
2012-02-13 17:56:03

Válasz #12907. hozzászólásra

Na mondd már meg,mit jelent a jelzés nélküli hüvely.Az az A-s ??????

#12911 vili 345
2012-02-13 17:54:27

Válasz #12909. hozzászólásra
+ virág az nem jár csak a véletlen műve

#12910 Szeni
2012-02-13 17:53:54

Úgy látom jól elvagytok. smile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lol

#12908 Szeni
2012-02-13 17:52:51

Válasz #12907. hozzászólásra

voltak olyan motorok,amikre két túrbót tettek.Ezeket biturbo-nak hívták

#12906 vili 345
2012-02-13 17:48:45

Válasz #12904. hozzászólásra
mint amikor mondjuk nincs olaj? csak van egy kis bökenő hogy a hömérséklet felszalad a csapágy fém pedig megolvad

#12905 Szeni
2012-02-13 17:46:41

Válasz #12903. hozzászólásra

ezek szerint nem kielégítőt.

#12904 Szeni
2012-02-13 17:46:04

Látom már,h. a dugó C , a hüvelyen nincs jel.Biztosan jön valaki,aki szokott motort csinálni,és tudja h. mit jelent a jelzés nélküli hüvely.Amúgy ez tipikus ragadási tünet.Valószínű,a dugó beleragad a hüvelybe,megáll,kicsit vár,majd simán újra indul.

#12903 vili 345
2012-02-13 17:41:24

Válasz #12899. hozzászólásra
de ha vissza olvasol már adtak neked tippet

#12901 vili 345
2012-02-13 17:36:11

Válasz #12898. hozzászólásra
és a kliensünk néte már ?
smile confused

#12900 vili 345
2012-02-13 17:34:42

Válasz #12899. hozzászólásra

ha kezd szorulni mindeféle képpen kenési probléma

Nincs profilkép
#12899 Tatafia
2012-02-13 17:29:58

Sziasztok,látom sokan otthon vagytok mtz témában lenne pár kérdésem.50 es ablakos motor kapott 80 as főtengelyt,dugót,hengerfejet,adagolót,vez.tengelyt kuplungot a hajtókar maradt az 50 es.Indítás után járt 10 percet víz40 fok majd a kartergáz ömlött belőle és kezdett megszorulni.Lehült egy pöcc indul melegszik egy kicsit ujra kartergáz,dugó C hüvelyen semmi jel újjak.Meg nem pörög rendesen,hajtókar okozhatja más az 50 es meg a 80 as vagy a vezérlést kell variálni valamerre?Ha valaki tud segítsen. Köszi

#12898 rigás
2012-02-13 17:25:42

Válasz #12896. hozzászólásra
Két verzió van vagy egyáltalán nem indít, vagy akkor is indít ha sebességbe van.
A váltó fedélen van egy kis "gomba" szerű alkatrész két kivezetéssel, ez valószínű egy egyszerű nyomógomb amit a váltókar tengelye működtet. ha az egyik vezetéket lehúzni nem húz be az indító relé, ha összezárni a két vezetéket akkor is behúz/indít ha sebességbe van. Értsd 820-as és szigorúan csak elmélet.smile smile

#12897 rigás
2012-02-13 17:07:34

Válasz #12892. hozzászólásra

Akkor ezt már nem biztos, hogy a hidegre lehet fogni. valószínű valami elektromos baj lesz, de ahhoz méregetni kellene...
A leggyakoribb hibákat az előttem szólók már leírták.

A 820-asunk az első évében két sor-párhuzam kapcsolót fogyasztott el a harmadik 8 éve műkszik.

#12896 vili 345
2012-02-13 17:02:19

Válasz #12895. hozzászólásra
és mivan ha akörül van valami hehe

#12895 rigás
2012-02-13 16:58:53

Válasz #12894. hozzászólásra
Az biztos, hogy van váltó üresbe, előre tolva nyusziba és úgy indít különben nem. Ha csak nem buheráltak már benne...

#12894 vili 345
2012-02-13 16:53:00

Válasz #12889. hozzászólásra
nem lehet hogy a váltóra inditás gátlóvan kötve?

#12893 Szeni
2012-02-13 16:48:17

Válasz #12887. hozzászólásra

Na milyen jó lenne ilyenkor egy lakatfogó smile loveyesmile loveyesmile loveyesmile loveyesmile loveye

Nincs profilkép
#12892 Gabi1973
2012-02-13 16:23:58

Válasz #12890. hozzászólásra
4 napja melegen volt meg töltöttem is.
smile confused

Nincs profilkép
#12891 Gabi1973
2012-02-13 16:22:34

Válasz #12890. hozzászólásra
4 napja melegen volt meg töltöttem is.
smile confused

#12890 rigás
2012-02-13 16:20:30

Válasz #12880. hozzászólásra

Nem lehet, hogy csak egyszerűen túlhűltek az aksik?!
Tartósan -10°C alatt ez megeshet, pláne ha az akkumulátorok már viseltesek.

Mi is így jártunk a 820-assal, aksik be a melegre némi töltés és indult.

Tudtommal a te géped is 24V-al indít így az indító motor is 24V-os minden más 12V-ról működik.

Nincs profilkép
#12889 Gabi1973
2012-02-13 16:20:10

Válasz #12887. hozzászólásra
Melegen hogyhogy indul?
smile confused

Nincs profilkép
#12888 Gabi1973
2012-02-13 16:13:58

Válasz #12882. hozzászólásra
Csütörtökön rakok fel képet az önindítoról kiváncsi vagyok ez gyári-e?

#12887 ATIS78
2012-02-13 16:09:37

Válasz #12886. hozzászólásra

mert nem zár össze!!
Lala mondta,hogy beégtek....smile thumbupcool

Nincs profilkép
#12886 Gabi1973
2012-02-13 16:08:50

Válasz #12883. hozzászólásra
De akkor miért kattog hátul az akkumulátorok között?

#12885 ATIS78
2012-02-13 16:06:37

Válasz #12884. hozzászólásra

olcsóbb cserélni.....smile biggrin

Nincs profilkép
#12884 Gabi1973
2012-02-13 16:05:56

Válasz #12882. hozzászólásra
A sor-párhuzamkapcsoló javitható és ha igen hogyan?

#12883 ATIS78
2012-02-13 16:04:13

Nyissátok már fel a motorháztetőt és az olajhűtön van az a áramátalakító...nézzétek meg azt

valamint a hidr olajtartályon van fekete burkolat alatt biztosíték nézzétek mán azt is meg....smile hammersmile hammer
Ha ott minden ok akkor a műszerfalon belűl a 4 vagy 5 lábas indító relé lesz a ludas.....smile biggrin

Nincs profilkép
#12882 Lala5995
2012-02-13 16:00:08

Válasz #12880. hozzászólásra
Beégett valamelyik relé. Vagy a sor- párhuzamkapcsoló érintkezői. Esetleg az önindító nagy áramot vesz fel. Víz kerülhetett bele, zárlat, kefekopás, stb.

Nincs profilkép
#12881 Lala5995
2012-02-13 15:58:10

Válasz #12879. hozzászólásra
A képen a Kamaz tipus van. De az 50-eseken van hasonló.

Nincs profilkép
#12880 Gabi1973
2012-02-13 15:55:43

Válasz #12877. hozzászólásra
Akkumulátort terhelővillával mérték ki, azzal nincs gond.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Dél-Heves: 2 millió köbméter víz betárolva
Az öntözésre felhasználható vízkészlet jelentősen növeli a mezőgazdasági...
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
Eltűnt egy 100 hektáros tó az Alföldön! – megrázó képek Mórahalomról +VIDEÓ
A vízhiány már nemcsak jövőbeni veszély, hanem jelen idejű valóság.
Tritikálé eladó
Tritikálé eladó

12.000 Ft

MTZ 820 traktor
MTZ 820 traktor

6.150.000 Ft

Villanymotor háromfázisú
Villanymotor háromfázisú

10.000 Ft

Gyorsdaraboló állvánnyal
Gyorsdaraboló állvánnyal

10.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]