MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!
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93872 hozzászólás
Válasz #6318. hozzászólásra
alkalmazott
Válasz #6320. hozzászólásra
szekunder tengely hol van az mtz-ben????????????
Válasz #6317. hozzászólásra
kérdezzetek
Válasz #6314. hozzászólásra
Mi egy 50-el kezdtük, nagyon sokáig csak az volt. Utána a 82. Viszont felénk a legtöbb nagyobb vállalkozó is MTZ-ből nőtte ki magát azzá ami. Biztos hogy egy szemét egy jószág, nem is nagy munkákra tervezték. De egyébként meg amilyen szemét olyan igénytelen is. Bár kétségtelen hogy a zetorok jobbak ezt aláírom.
Válasz #6317. hozzászólásra
alkalmazott vagy tulajdonos vagy???????????
Válasz #6311. hozzászólásra
nem értesz hozzá
Válasz #6315. hozzászólásra
oké minden????
olyan mtz NINCS amit nem lehet meg JAVITANI.... csak rossz szero van!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!minden gépnek van MTZ
Válasz #6312. hozzászólásra
ti lehet de nekünk is csak azért volt MTZ mert öreganyám erősködött hogy hozzanak ki egyet a TSZ-ből az idős soha nem vett volna eggyet sem , akkor már ott volt az 5611-es és azzal is lehetett boldogulni . Nem is volt sokáig csak 4 évig .
Válasz #6310. hozzászólásra
nem is akarok elég volt ennyi többet nem vállalok javítani , venni depláne hogy nem fogok soha eggyet sem
Válasz #6309. hozzászólásra
Azt azért hozzá kell tenni, hogy nyugati technika ide vagy oda, ha anno nincs ez a rakás szar akkor még ott sem tartanánk ahol most tartunk... még ha igazad is van...
Válasz #6308. hozzászólásra
örökös mint a nyomor!!Nekem is van belőle egy pár saját!!!!!
Válasz #6309. hozzászólásra
te nem értesz hozzá
Válasz #6308. hozzászólásra
Hát nincs még ekkora rakás szar az biztos ebben igazad .
még egyszer mondom segiteni szeretnék. az oroszt nem kell bántani.
nincs még egy ilyen gép az barázom tuti
Válasz #6306. hozzászólásra
mi,miért???
Válasz #6305. hozzászólásra
nálunk pihentetö
Válasz #6299. hozzászólásra
közbensö támaszték vagy csak simán malac vagy támaszték a hivatalos neve!!
Válasz #6301. hozzászólásra
Tavaly eladtam egy 20éves 82-est nálam volt 14évig már az első évben össze fordítottam ezt a hüvelyt aztán vettem rá egy homlokrakodót mindenki hajtotta aki hozzá fért a gyerekek ezen tanultak traktorozni meg elakadozni.Minimális hibák jöttek elő rajta és ezeket a hibákat sem írtam ennek a hüvelynek a kárára,mert előjött az másnál is aki a lamellákkal szórakozott minden másnap szántás közben a sárban.
Válasz #6302. hozzászólásra
igen mert az egyik az különleges állatfaj
van különbség? gépkezelö vagy traktoros
Válasz #6300. hozzászólásra
ez jo megoldás az bizti,de a gépkezelön mulik minden:élettartam,várhato jav költségeK! párat csináltam,volt aki tudta normálisan használni volt aki munkát biztositott elég sokat az emberi huleség határtalan!!
Válasz #6296. hozzászólásra
Mind a három MTZ-ben nekem össze van fordítva ez a hüvely még a homlok rakodóson is pedig ez nagyot fog az elején.
Válasz #6297. hozzászólásra
mondjatok még egy traktort ahol van melsö kuplung
Válasz #6297. hozzászólásra
jo pap is holtig tanul!! nem szégyen kérdezni soha!!de van ettöl egy jobb megoldás!!!
Válasz #6295. hozzászólásraigen
Válasz #6295. hozzászólásra
azért irtam én is,hogy kivancsivá tett a srác,hogy mit talált ki!!!!!!felujitáskor én felfüzöm minden részét a tengelyre meghuzom es másnap ellenörzöm a rugok lapulását,hu nem lapult ki akkor mehet az összeszerelés
Válasz #6294. hozzászólásra
A hüvely a jó megoldás ,be kell tenni egy ugyan olyat mint ami előre felé hajt oszt kész,de ez már régi megoldás nem valami új.
Válasz #6293. hozzászólásra
szétvered a végét és olyan bordáshüvelyt teszel bele mint az elejébe van vagy plussz lamella,esetleg vége kiüt rugö kicserél ujra lamelláz és mehet??ERRE KIVÁNCSI VAGYOK!!
Emberek!
Ne haragudjatok. Mondanám a saját történéseim. Egyszer réges régen elhívtak egy régi piros 82-es-hez hát, mert nem jól megy a motor. Egy henger nem ment jól, kéken füstölt, az adagolóban elállítódott az a bizonyos csavar. 1996 óta javítok fel MTZ-t. Senkit nem akarok megbántani. Sőőőt segíteni szeretnék. A kardán támasszal (pihentető), ha valakinek baja van tudok egy egyszerű megoldást.
Válasz #6288. hozzászólásra
rakhatnál róla föl képeket had lássuk azokat a csinosításokat
Válasz #6290. hozzászólásra
igy igaz!! kb 2,5 decis a tartálya visszatérve az ifára ott a résolajcsö van rákötve a mágnesre és ott a mennyiség sokkal több lehet !! az mtz szakértönek irtam
Válasz #6283. hozzászólásra
Ha 550-esről vagy 552-ről beszélünk mindegy mikor mert kamrás a motorja ha 550 E vagy 552 E ről akkor van 80-as motor a gépen . A 80-as torok izzítása meg ha jól tudom akkor petróleummal működött .
Válasz #6287. hozzászólásra
segiteni szeretnék nem dumálni
Most lett hüvely dugózva az mtz-ém és bármilyen kérdésetek van nyugodtan kérdezzetek és válaszolok ha tudok.
Adatai: Mtz 892, turbós, van egy két csinosítás sportkormány, légrugós ülés, légkürt, beszállónál ajtó teleszkópos,
Válasz #6285. hozzászólásra
lehet ,hogy 30 éves vagy!! de tudod van aki nap mint nap ezzel foglalkozik valaki meg csak(dumál)
Válasz #6285. hozzászólásraatiss
Te még nem hallottál az orosz hidegindító berendezésről?
Válasz #6281. hozzászólásra
Küldtem a számom,Jó éjt!
Szerinted az újabb 552-esnek, 550-esnek van előkamrája?. Csak segíteni akartam nem kötekedni. Ha egy "hagyományos" 50-es géped van és gázolaj van a karterba, akkor vagy az adagoló szar, vagy pedig egy henger nem megy úgy ahogy kellene. Ha a porlasztó huggyozik, akkor hidegben nehezen indul a gép. Ha egy henger nem megy, "huzatja magát a motor". Tuti, hogy adagoló, mégpedig annak a hengernek elállítódott a befecskendezési szöge. "Kéken füstöl". Bocsi
Válasz #6277. hozzászólásra
az ifa mint ilyen példa!!!!!!!!!!
Válasz #6280. hozzászólásra lelkes1968@citromail.hu
Válasz #6278. hozzászólásra
Adj egy E-mail cimet és küldöm.Jó úgy?
Válasz #6277. hozzászólásra
Te arról az 50-esről beszélsz?Ott talán nem is kellett volna torokizzitást emlegetned.BOCS!!!Kamrás motor,soros izzitással!
Válasz #6275. hozzászólásra oké ird le aztán akkor majd hivlak.
A kérdező arra gondolt, hogy nem a toroknál szivárgott a gázolaj a karterba. Mivel hogy ez is előfordulhat a torok izzitásos diesel motoroknál. Bocs.
Válasz #6274. hozzászólásra
Nem kevés Mtz-t használnak utólag turbósitva.Mtz-n kivül zetorunk volt,de többet inkább Mtz-vel foglalkoztam.Amúgy van Mtz-ben gyári torok izzitás.
Válasz #6273. hozzászólásra
Jó,ha kell,megadom a telszámom is.
Hello, hello!
A szívó torokban gyári az előizzitás? Amúgy mtz-ről mindent vagy semmit. Ez egy olyan téma, amihez mindenki ért, de csak az vágja aki maga is használja. Turbósításról annyit, az a gép amennyit tud az a vége. Gondolok most a motorra, a kuplungra, a "váltóra".
Válasz #6272. hozzászólásra majd tavasszal akarom felújitani,hüvelyezni meg minden.lehet,hogy megbeszéljük.most néztem 86km-re vagy.nem olyan vészes